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yoshi

Luca Badoer

Il rientro di Luca Badoer  

82 utenti hanno votato

  1. 1. A quanti GP parteciper??

    • 1
      9
    • 2
      22
    • 3
      10
    • 4
      7
    • 5
      4
    • 6
      4
    • 7
      25
  2. 2. Cosa otter? in pista?

    • Niente
      14
    • Primo GP terminato con una Ferrari
      16
    • Prima volta a punti
      34
    • Prima volta a podio
      8
    • Prima vittoria
      9
  3. 3. Ponendo a 10 i punti ottenuti da Raikkonen, quanti ne otter? Badoer?

    • 15-12
      8
    • 11-9
      2
    • 8-5
      14
    • 5-3
      22
    • 2-0
      35


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Grande Mongo , ti quoto non avrei detto di meglio !!!

Forse sarebbe meglio lasciare tutta la responsabilt? alla Brawn di Barrichello, origine di tutto questo casino XD

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da gazzetta.it, i veri appassionati di formula 1.

 

"INCAPACI Badoer ? veramente un incapace ma credo proprio che in Ferrari non sia l'unico : mi chiedo come ? stato possibile stipendiare anche solo come collaudatore per dieci anni uno che prende due secondi da tutti....forse lo sedevano in macchina solo nella galleria del vento..."

 

"Badoer Via a pedate, il ruolo di collaudatore ? completamente diverso da quello del pilota.I tecnici ad un collaudatore gli ordinano di mantenere sempre costanza nelle prestazioni cosi da poter valutare i vari cambianti di assetto di pezzi etc. E poi un pilota che non corre da 10 anni non ce la fa, perch? non prendono un giovane della gp2???? ultima cosa a Valencia in uscita dal pit stop se fossi stato in Badoer avrei messo il tappetto rosso dicendo: prego Grosjean passa se vuoi mi scaravento nel guard rail... bah"

 

"ERRORE FERRARI VA BENE 1 GRAN PREMIO PER UN SOGNO MA 2 VOLTE NO!!! E' cavolo prende 5 secondi al giro nenache valentino ne prenderebbe la met? se si trasferisse in f1 e non conoscesse la pista!! "

 

"raccapricciante mamma mia vedere Badoer al volante della Rossa ? qualcosa che fa venire il latte alle ginocchia! E l'anno prossimo via tutti e spazio all'unico vero pilota rimasto tale: Nando!!!!!!!"

 

"scusate ma badoer per fare il collaudatore non saliva in macchina? a quanto pare no! Capisco la gara ma i giri di prova non penso siano molto diversi dai test che dovrebbe aver fatto!"

 

"badoer come si fa a chiamarlo collaudatore prima sessione 10 tempo seconda sessione ultimo da male in peggio speriamo bene domani "

 

"ultimo ottima scelta della ferrari ! dai Badoer che sei ultimo "

 

 

 

Questi sono gli stessi pseudoverebrati che, andando a vedere un rally, sono in grado di dire " questo tornante lo faccio pi? veloce io con la mia PuntotgetcolflitroBMCneonsottoportaesupelKulo" o peggio ancora "drifto meglio io con la mia panda" gente utile per affilare la roncola sulle loro ossa!!!

 

Speravo che l'automobilismo fosse semimmune da questo tipo di "tifo" purtroppo la cruda realt? mi dimostra che la stupidit? umana non ha confini ne barriere e che tende inesorabilmente ad essere messa in mostra da colui che ne possiede una grande quantit?

 

Come tanti sarei veramente felice e radioso nel prendere uno di questi "fenomeni parastatali del volante" sbatterli su una vettura da corsa (ma basta e avanza anche un Kart monomarcia) e obbligarli a farci vedere le loro fenomenali capacit? di guida, credo che ci sarebbe da pisciarsi addosso dal ridere per i primi 2 minuti :whistle::whistle::whistle: poi tocca prendere il carroattrezzi e tirarli fuori dalla sabbia o dalle barriere............ :blush2:

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Nel '92 venne appiedato Capelli a due gare dalla fine per "scarso rendimento", e la macchina venne data a Larini "per collaudare le sospensioni attive in vista del '93", e solo Alesi and? a punti nelle due gare finali.

 

Nessuno piant? un casino per i "punti Costruttori che si perdevano"....

 

Sembra che all'improvviso 'sto terzo posto fra i Costruttori sia diventato un nuovo titolo mondiale e valga chiss? quale prestigio....

Modificato da sundance76

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gente utile per affilare la roncola sulle loro ossa!!!

 

:rotfl:

 

Nel '92 venne appiedato Capelli a due gare dalla fine per "scarso rendimento", e la macchina venne data a Larini "per collaudare le sospensioni attive in vista del '93", e solo Alesi and? a punti nelle due gare finali.

 

Nessuno piant? un casino per i "punti Costruttori che si perdevano"....

 

Sembra che all'improvviso 'sto terzo posto fra i Costruttori sia diventato un nuovo titolo mondiale e valga chiss? quale prestigio....

beh dicono ci siano 10milioni di differenza fra il 3? il 4?, e con una probabile penale contrattuale da pagare non farebbe male, da qui si spiega il buon rendimento di Kimi a cui evidentemente tiene molto il terzo posto :hihi:

Modificato da Finnish

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Badoer sta facendo il ridicolo? secondo me si, ...ma anche secondo me lui non ? il colpevole di vuolere un sogno, nemmeno della sua mancanza di preparazione. Semplicemente ? adesso vittima delle circostanzie in parte male gestite dalla Scuderia.

 

E' evidente che Badoer si sta sputtanando agli occhi del mondo intero.

 

Secondo me l'interrogativo che andrebbe posto (e che ovviamente i media si guardano bene dal fare) riguarda la motivazione della sua scelta da parte della Ferrari.

Se hanno deciso di utilizzare il veneto come tester in pista in vista del 2010 la scelta appare comprensibile ed ? altrettanto comprensibile che non lo si dica apertamente (ragion di Stato).

Se invece qualcuno ha veramente pensato che un pilota inattivo da cos? tanto tempo potesse dare una mano concreta fin da subito, beh, allora mi verrebbe da pensare che a Maranello ci sia qualcuno con le idee molto confuse.

Sebbene io sia tutt'altro che ferrarista, faccio fatica a pensare che possano aver fatto una cazzata cos? grossa volutamente.

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Come tanti sarei veramente felice e radioso nel prendere uno di questi "fenomeni parastatali del volante" sbatterli su una vettura da corsa (ma basta e avanza anche un Kart monomarcia)

 

A proposito di questo ho un aneddoto

Conoscevo un tizio che mi prendeva quotidianamente in giro perch? non ero una cima in meccanica (mentre lui giustamente studiava, appunto, ingegneria meccanica). Uno di quello che "Ah io la macchina di qui, di l?, e l'assetto, e le gomme, e questo quello e quell'altro.

 

Bene..la prima volta che siamo andati insieme sui kart, al Dromokart di Buccinasco (per chi conosce), ? sceso chiedendosi inspiegabilmente come mai si fosse preso 10 secondi al giro di media da me. NB, lui sui kart era gi? salito, per me era la prima volta.

 

Non l'ho mai pi? visto su un kart, o almeno non con me.

 

Della serie parlare poco e fare i fatti..

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Nel '92 venne appiedato Capelli a due gare dalla fine per "scarso rendimento", e la macchina venne data a Larini "per collaudare le sospensioni attive in vista del '93", e solo Alesi and? a punti nelle due gare finali.

 

Nessuno piant? un casino per i "punti Costruttori che si perdevano"....

 

Anche perch? all'epoca era ben difficile andare a punti senza una Williams, una McLaren o una Benetton. :hihi:

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scusa ma non vedo il collegamento conoscere la meccanica--->essere veloci coi kart :hihi:

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scusa ma non vedo il collegamento conoscere la meccanica--->essere veloci coi kart :hihi:

 

penso che lui fosse convinto che essere un esperto di meccanica fosse un grande aiuto anche alla guida...

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Bene..la prima volta che siamo andati insieme sui kart, al Dromokart di Buccinasco (per chi conosce), ? sceso chiedendosi inspiegabilmente come mai si fosse preso 10 secondi al giro di media da me.

 

O tu pesi 30 kg meno di lui, oppure lui usava il freno o faceva delle traiettorie molto naif. :hihi:

 

Con i kart da noleggio non ? che ci si possa inventare troppo.

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O tu pesi 30 kg meno di lui, oppure lui usava il freno o faceva delle traiettorie molto naif. :hihi:

 

Con i kart da noleggio non ? che ci si possa inventare troppo.

 

Penso pesasse una quindicina di kg in pi?, ma gente pi? pesante gli ha dato un giro quindi penso fosse proprio lui a non andare

 

Scendendo continuava a ripetere "Io sti cosi non li capisco" :hihi: - un piccolo Biaggi in erba

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Scendendo continuava a ripetere "Io sti cosi non li capisco" :hihi: - un piccolo Biaggi in erba

 

E' un classico.

La pochissima potenza dei kart da noleggio impone una guida pressoch? perfetta, pena l'afflosciamento del motore in curva. Quando l'ho capito (mettendo le ruote dove mi aveva consigliato un kartista vero) mi sono tolto delle piccole soddisfazioni nelle garette che facciamo ogni tanto a Pinarella, battendo gente pi? leggera di 15 kili.

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E' un classico.

La pochissima potenza dei kart da noleggio impone una guida pressoch? perfetta, pena l'afflosciamento del motore in curva.

 

Verissimo, ? una pecca che per? se riesci a compensare ti fa divertire :)

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Verissimo, ? una pecca che per? se riesci a compensare ti fa divertire :)

 

Esatto.

L'unico problema ? trovare un punto d'appoggio per il piede sinistro.

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A Iesolo un amico anticip? la partenza per battermi slealmente: alla fine lo doppiai due volte :hihi:

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Esatto.

L'unico problema ? trovare un punto d'appoggio per il piede sinistro.

 

eh eh

ci ho provato la prima volta e sono entrato dentro le gomme :hihi:

 

Dai, torniamo it che devo mantenere la mia parvenza di Admin :D

 

Ultime libere:

 

Kimi 1.46.409

Luca 1.47.055

 

Luca per? a vedere il Live Timing stava migliorando di 3 o 4 decimi nell'ultimo giro, ma ? rientrato ai box.

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Anche perch? all'epoca era ben difficile andare a punti senza una Williams, una McLaren o una Benetton. :hihi:

 

 

Giusto. E infatti in quel '92 Alesi fu bravo a ottenere due terzi posti, due quarti e due quinti, senza una Williams, una McLaren o una Benetton. Coi punteggi attuali sarebbero 30 punti.....

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eh eh

ci ho provato la prima volta e sono entrato dentro le gomme :hihi:

 

Dai, torniamo it che devo mantenere la mia parvenza di Admin :D

 

Ultime libere:

 

Kimi 1.46.409

Luca 1.47.055

 

Luca per? a vedere il Live Timing stava migliorando di 3 o 4 decimi nell'ultimo giro, ma ? rientrato ai box.

 

 

Alla luce dei tempi attuali vorrei proprio vedere i pseudoinvertebrati che cosa dicono.....

Non dico che l'apprendistato sia finito, ma almeno ora Luca comincia a dare del tu alla vettura!!!

Pensa cosa avrebb potuto fare con 2 giorni di test prima di Valencia........ :incazzato:

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cio? fatemi capire: fino a ieri le prove non valevano niente e adesso si?!? ah beh allora :hihi:

cmq il problema non ? il giro secco in s?, ma il ritmo gara che ? nettamente inferiore...

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A Iesolo un amico anticip? la partenza per battermi slealmente: alla fine lo doppiai due volte :hihi:

 

da ischia a jesolo......come hai trovato il mare? bello? XD

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