The King of Spa 637 Inviato 30 Luglio, 2009 (modificato) A Studio Calcio hanno appena detto che il regolamento che vieta i test pu? essere aggirato. In pratica se Schumacher affitta un circuito e si fa tutti i giri che vuole su una Ferrari F1 sua, o regalatagli ? tutto legale. ......spero si porti Alguersauri che non si pu? permettere di comprare una F,1. XD Modificato 30 Luglio, 2009 da Finnish Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 30 Luglio, 2009 (modificato) Se Schumacher andr? fortissimo con la F60 si potr? dire che: a ) Michael ? divino, pu? fare i miracoli. b ) Kimi ? una Pippa ma anche Felipe se la cava... c ) La SF ? talmente diventata Schumacher dipendente da non poter prescindere dai suoi miracoli, i tecnici e i meccanici tutti capiscono solo il kerpiano. XD A parte gli scherzi, resta la grande curiosit? di vedere che riuscir? a fare Michael con questa SF 2009; l'ultimo suo anno era stato leggermente in declinare ( per i suoi standard abituali ), si iniziava forse a sentire la mancanza di Brawn ma, sostanzialmente, la squadra era ancora "in tiro" con il suo vecchio dream-team. Nel 2007 l'affaire spy-story ha palesato le prime crepe, ora (vedi Baldiade e gestazione F60 ) la squadra ha dimostrato i suoi deficit, appieno. Torna dopo tre anni, senza allenamento specifico, con un tipo di auto, una formula che teoricamente non conosce e con colleghi pronti a rendergli la vita dura... in un team quasi allo sbando, se paragonato a quella perfetta macchina da guerra che gli permetteva i famosi "ritmi" Schumacher. Che succede se parte con il bocchettone a Valencia? Questo ? il rischio che un ritorno cosi ingombrante porta: per lui perch? tra auto diverse, forma approssimativa e team diverso, c'? il rischio che faccia un mezzo flop; per la scuderia se il solo ritorno del tedesco avesse potere taumaturgico: se Schumi "trasformer?" questa Ferrari rendendola nuovamente "cool" e vincente, la mazzata sull'immagine SF data con questo ritorno sar? evidente. Sar? l'apoteosi del pilota e l'inizio della fine per il mito della "Scuderia". Tutto l'opposto di quel che avrebbe voluto e fatto il Drake. "La Ferrari prima, il pilota dopo". Basta ricordarsi dove pesc? Gilles e le contumelie e dubbi infiniti che si tir? dietro da tifosi e addetti per quell'ingaggio. Forte di questa massima non arriv? Fittipaldi, n? Piquet, nessun'altra primadonna, Lauda pure era semisconosciuto... anzi, quando grazie al "ferro" i piloti si mettevano in mostra e contrattavano ingaggi o aumenti, Ferrari indicava la porta... e preparava la prossima mossa "la Ferrari prima di tutto, i piloti dopo"... Ma ormai, dal 1996, quella Ferrari ? morta e sepolta. E' arrivata la legione straniera, ora arriva il salvatore della patria ( mondiale marche, gestione GES... Presidenza? ), a domani l'acquisto per la gioia dei tiffosi tutti? Ah, ovviamente il vincitore sicuro alla fine c'?... anch'io straquoto gio, the Supremo strike's again. Modificato 30 Luglio, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 30 Luglio, 2009 A Studio Calcio hanno appena detto che il regolamento che vieta i test pu? essere aggirato. In pratica se Schumacher affitta un circuito e si fa tutti i giri che vuole su una Ferrari F1 sua, o regalatagli ? tutto legale. Ma la pista deve avere per forza le dotazioni di sicurezza? (commissari di percorso, soccorso medico etc etc). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Luglio, 2009 Ma la pista deve avere per forza le dotazioni di sicurezza? (commissari di percorso, soccorso medico etc etc). penso le stesse dotazioni che ci sarebbero se la usasse un privato qualsiasi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 30 Luglio, 2009 ma dai, anche fosse vero(e con studio sport bisogna stare attenti) non penso proprio che metterebbero insieme una cosa simile, il crucco provera la macchina a valencia e basta certo sarebbe stato meglio fargli fare i test aerodinamici a lui invece di Gene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 30 Luglio, 2009 A Studio Calcio Non fare lo spiritoso: l'economia mondiale dipende dalle emorroidi di Gattuso. Se no come si fa a giustificare lo stipendio di Pellegatti? hanno appena detto che il regolamento che vieta i test pu? essere aggirato. In pratica se Schumacher affitta un circuito e si fa tutti i giri che vuole su una Ferrari F1 sua, o regalatagli ? tutto legale. Niente di straordinario, lo pu? fare chiunque (basta pagare). L'unico problema sta nel fatto che non pu? guidare una F60. Per?, al proposito, si pu? citare il precedente di Piquet jr. Qualche anno fa, quando Nelsinho cominci? la carriera, pap? Nelson, a suon di dollaroni, fece omologare una Dallara F3 dotata di parafanghi (ossia ruote coperte) per consentire al pargolo di effettuare km e km di test vietati dal regolamento (non si potevano effettuare test col F3). Se lo ha fatto lui... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Luglio, 2009 Dai Lotus di che ti preoccupi... se Schumacher si confermer? il Kaiser potrai continuare a prevedere il nerissimo futuro di Maranello che affonder?, perir?, ecc... se Schumacher sar? asfaltato potrai finalmente esultare dopo 15 anni ininterrotti di rosik. Insomma, in ogni caso vinci Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 30 Luglio, 2009 Non fare lo spiritoso: l'economia mondiale dipende dalle emorroidi di Gattuso. Se no come si fa a giustificare lo stipendio di Pellegatti? Niente di straordinario, lo pu? fare chiunque (basta pagare). L'unico problema sta nel fatto che non pu? guidare una F60. Per?, al proposito, si pu? citare il precedente di Piquet jr. Qualche anno fa, quando Nelsinho cominci? la carriera, pap? Nelson, a suon di dollaroni, fece omologare una Dallara F3 dotata di parafanghi (ossia ruote coperte) per consentire al pargolo di effettuare km e km di test vietati dal regolamento (non si potevano effettuare test col F3). Se lo ha fatto lui... Con una f2008 moddata 2009 potrebbe girare? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 30 Luglio, 2009 (modificato) S?, teoricamente s Modificato 30 Luglio, 2009 da Osrevinu Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 30 Luglio, 2009 Con una f2008 moddata 2009 potrebbe girare? Sinceramente non lo so, ma non credo che il problema sia questo. Se vogliono, lui gira con quello che vuole. Ripeto, l'ha fatto Nelsinho, non vedo perch? non lo possa fare Schumacher. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Luglio, 2009 Con una f2008 moddata 2009 potrebbe girare? certo, ma non deve essere fornita dal team, ma acquistata....ma pi? per capire come va la F60 gli servir? per togliersi un p? di ruggine, quindi la somiglianza con la 2009 non ? necessaria, per quella gli bastano le libere di Valencia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 30 Luglio, 2009 E poi stiamo a discutere se la F1 ? un teatrino o una pagliacciata.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
yoshi 0 Inviato 30 Luglio, 2009 Schumacher possiede gi? delle Ferrari F1? Perch? anche se sono vecchie per riprendere il ritmo vanno sicuramente bene. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 30 Luglio, 2009 Schumacher possiede gi? delle Ferrari F1? Perch? anche se sono vecchie per riprendere il ritmo vanno sicuramente bene. Mi pare gli abbiano regalato una 248-f1 alla fine del 2006 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 30 Luglio, 2009 pi? per capire come va la F60 gli servir? per togliersi un p? di ruggine Beh, non bisogna dimenticare che per noi over 40 i riflessi tendono ad appannarsi fisiologicamente. Credo che il problema maggiore sia questo. Non sono un esperto di Ferrari recenti. Queste sono le vetture portate in pista da facoltosi clienti un paio di mesi fa a Imola. Giusto per rimarcare che quanto affermato da Studio "si-fa-per-dire" Sport ? ben noto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 30 Luglio, 2009 (modificato) certo, ma non deve essere fornita dal team, ma acquistata... O presa a prestito dal collezionista che l'ha acquistata. "Pronto, sono Luca. Senti, un mio amico vorrebbe girare con la tua F2008. Che faccio, la vengo a prendere oppure chiamo il 117?" Modificato 30 Luglio, 2009 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pegasus83 0 Inviato 30 Luglio, 2009 O presa a prestito dal collezionista che l'ha acquistata. "Pronto, sono Luca. Senti, un mio amico vorrebbe girare con la tua F2008. Che faccio, la vengo a prendere oppure chiamo il 117?" ahahahahah Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 30 Luglio, 2009 Beh, non bisogna dimenticare che per noi over 40 i riflessi tendono ad appannarsi fisiologicamente. Credo che il problema maggiore sia questo. Non sono un esperto di Ferrari recenti. Queste sono le vetture portate in pista da facoltosi clienti un paio di mesi fa a Imola. Giusto per rimarcare che quanto affermato da Studio "si-fa-per-dire" Sport ? ben noto. Voglio la F88 (non ricordo il nome)? Pi? che riflessi penso preoccupino eventuali stress muscolari di oltre un ora. Dovr? superare batteria di test, ? in buone condizioni fisiche Francoforte (Germania), 30 lug. (Ap) - Michael Schumacher ha iniziato la preparazione atletica in vista del suo ritorno in Formula 1, fissato per il Gran Premio d'Europa in programma a Valencia il 23 agosto. Il medico personale del sette volte campione del mondo, il dottor Johannes Peil, ha spiegato che il ritorno in pista di Schumi ? legato ad una serie di test medici che potrebbero richiedere anche diversi giorni. "Se Michael non avesse lavorato cos? duramente negli ultimi mesi tutto questo non sarebbe stato possibile", ha detto Peil. Il medico di Schumacher ha precisato che a destare le maggiori preoccupazioni ? la regione cervicale, particolarmente sollecitata nei piloti di Formula 1. http://www.apcom.net/newssport/20090730_17...4d80_67395.html ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2769 Inviato 30 Luglio, 2009 A Studio Calcio hanno appena detto che il regolamento che vieta i test pu? essere aggirato. In pratica se Schumacher affitta un circuito e si fa tutti i giri che vuole su una Ferrari F1 sua, o regalatagli ? tutto legale. Ma a parte questo, come fa la FIA a scoprire che una Ferrari sta girando di nascosto con The Stig al volante in una pista segreta nel deserto in qualche emirato arabo?? Hanno commissari ovunque?? Le regole sono fatte per essere aggirate, soprattutto quelle della FIA :lol: Schumacher ha in garage la 248F1 con cui si ? ritirato, nel caso voglia riprenderci la mano. Ma per uno come lui che ? rimasto in forma, basta e avanza il simulatore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti