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luke36

Le "new entry" della F1 2010

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ragazzi fatemi capire ieri non son potuto stare molto su internet ma ho intravisto questo a proposito della USF1. È uno scherzo vero?

 

 

 

taf1-p01.jpg

 

EDIT: però... non sarebbe male vederla nei gp........ XD

Modificato da zuccospooky

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si dovrebbe essere la vettura nuova

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non ci voglio credere. Dai è impossibile

 

Perchè? Hanno avuto delle idee molto innovative in campo aerodinamico e quello è il risultato.

 

Anche Eagle e Shadow si sono aggiudicate un GP.

 

Rispondevo a Phoebe che aveva menzionato solo la Eagle (anche se la Shadow era sfuggita anche a me) :)

Modificato da S. Bellof

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dicono che la zona anteriore sia un concetto interessantissimo e nuovo... peccato che non la vedremo mai sta usf1 :nope:

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tra l'altro mi sembra di aver letto che per la stagione 2011 il secondo pilota sar? XZibit e che le officine di Charlotte saranno gestite dalla Galpin Autosports.

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tra l'altro mi sembra di aver letto che per la stagione 2011 il secondo pilota sar? XZibit e che le officine di Charlotte saranno gestite dalla Galpin Autosports.

 

XD

 

xzibit.jpg

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La US Ferrari! ahahhah

Modificato da Trailblazer

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sembra che ci sara' anche una reinterpretazione delle corna in stile BMW '08

 

72eldodsfrt.jpg

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Quod erat demostrandum...

25/02/2010 12.57.33

La stampa risponde all'attacco della Ferrari

 

La stampa risponde all'attacco della Ferrari.

Il controverso editoriale pubblicato martedi' sul sito ufficiale della Ferrari ha destato scalpore tra la stampa internazionale.

Un articolo sulla pubblicazione tedesca Auto Motor und Sport e' stato intitolato “Cartellino rosso per la Ferrari,” dopo che la scuderia italiana ha criticato duramente le new entry e ha accusato l’ex presidente della FIA Max Mosley di essere il colpevole per il ritiro dalle piste delle grandi case automobilistiche.

 

Raramente ho letto sciocchezze del genere,” ha scritto l’editorialista della rivista Marcus Schmidt, definendo l’attacco “un'inverosimile teoria della cospirazione.”

 

Schmidt ha affermato che la decisione delle case automobilistiche di ritirarsi dalla F1 e di ristrutturarsi non c’entra nulla con Mosley, il quale e' stato accusato dalla Ferrari di aver intrapreso una “guerra santa.”

 

Schmidt ha riconosciuto che c’erano “candidati piu' forti” di USF1 e Campos, ma ha argomento che la F1 aveva bisogno di nuove squadre, anche se non ci si puo' aspettare che Virgin e Lotus vadano subito forte.

 

Critiche sono rimbalzate anche dall’Inghilterra, mentre l’agenzia di notizie francese AFP ha detto che la scuderia di Maranello ha “aggredito” la FIA. Anche la Gazzetta dello Sport ha affermato che l’editoriale e' stato “acido.”

 

La rivista francese Auto Hebdo ha detto che la Ferrari “ha attaccato i nuovi bambini,” e il quotidiano londinese Times ha scritto che il cavallino rampante ha colpevolizzato “Mosley per i problemi delle new entry.”

f1grandprix.it

 

XD anche la stampa prona e ladra (gazza) contro... :rotfl: grande!

Modificato da Lotus

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Queste new entry fake non mi sembrano serie, neppure la Virgin.

Quindi non mi stupisco più di niente: foto factory fasulle, motori non pagati, auto che si smontano in pista ecc... in futuro cosa ci attende?

riciclaggio di denaro? spaccio e contrabbando d'armi?

 

è ora che la finiscano di considerare l'automobilismo solo un altro modo per fare soldi (sopratutto senza averne da investire)

 

considero pure la FIA e tutti i "personaggi" che fanno i controlli molto peggio di fake...

 

Concordo in pieno il comunicato Ferrari, anzi credo siano stati troppo blandi e diplomatici :dirol:

 

La "formula FOTA" era una farsa, però pure la Formula1 non scherza... speriamo in Todt... (ci credo poco <_< )

Modificato da JLP

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Dall'intervista di fernandes su AS si sono capite diverse cose

 

- Il marchio Lotus di proprietà della Proton, società Malese di automobili sta cercando di lanciare la Formula1 e piu in generale l'automobilismo in Asia

 

- Era in contatto con diversi team per rilevarli, come BGP come Wlliams forse

anche Force India ma ha preferito farsi tutto da se, si è legato alla Proton avendo studiato in Inghilterra ha ottenuto il marchio Lotus da loro

 

si tratta di un'poperazione ardita perchè farsi tutto da soli è un'impresa titanica,questi qui potevano partire già da una buona base ma hanno preferito la tradizione del marchio e il farsi tutto da soli "almeno gli errori saranno solo miei" come dice Fernandes, io sono con loro al 100% meglio avere un team nuovo che un fac simile della Force India destinata poi a essere ceduta come la Midland e la Spyker in capo ad un anno. L'imprenditore Malese sembra avere le idee molto chiare soprattutto sul rilancio dell'automobilismo in Asia, ha parlato ad ecclestone dell'opportunità di trasmettere eventi come i GP Europei il pomeriggio in Asia e in notturna ovviamente da noi.

Modificato da tigre

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La Stefan GP pubblica i documenti di spedizione per dimostrare di aver inviato le macchine a Sakhir e annuncia che le presenter? la settimana prossima.

Inoltre minaccia implicitamente la FIA se non gli dovesse permettere di partecipare al GP.

 

Che spettacolo. Attendo da un momento all'altro la registrazione dell'utente Stefan4ever :hihi:

 

http://www.stefangp.com/news008.html

 

news008pic001.jpg

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sembra una partita di poker dove nessuno ha delle carte decenti...

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sembra una partita di poker

 

Direi piuttosto rubamazzo, visti i giocatori. :rotfl:

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Quod erat demostrandum...

 

f1grandprix.it

 

XD anche la stampa prona e ladra (gazza) contro... :rotfl: grande!

 

una volta che la ferrari scrive un editoriale giusto (per quanto tardivo, e di anni), la stampa va al contrattacco.

poi ci chiediamo perch? l'automobilismo va a rotoli. rob d? mat.

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L'imprenditore Malese sembra avere le idee molto chiare soprattutto sul rilancio dell'automobilismo in Asia, ha parlato ad ecclestone dell'opportunit? di trasmettere eventi come i GP Europei il pomeriggio in Asia e in notturna ovviamente da noi.

 

EVVIVA!!! proprio quello che ci voleva.

tilke ? gi? al lavoro per dei nuovi fantastici circuiti

 

gp del pacifico

scarabocchio.jpg

 

gp del vietnam

scarabocchio.jpg

 

gp del laos

scarabocchio1.jpg

 

gp della cambogia

13finale.gif

 

gp del nepal

Scarabocchio.jpg

 

gp delle filippine

scarabocchio.jpg

 

per fortuna per? abbiamo compilato il questionario online della fia in collaborazione con lg che sicuramente verr? tenuto in grande considerazione tale da scongiurare questi capolavori

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una volta che la ferrari scrive un editoriale giusto (per quanto tardivo, e di anni), la stampa va al contrattacco.

poi ci chiediamo perchè l'automobilismo va a rotoli. rob dè mat.

Est modus in rebus...

Il troppo sarcasmo e l'ironia spinta da parte di un attore coinvolto al 100% nel business e nel "modus operandi" FIA finché ha fatto comodo, suscita queste reazioni ed altro...

La stampa specializzata non ha i paraocchi, se vede un atteggiamento simile in una parte che fino all'altro ieri è stata organica con "il Potere" ( stipulando accordi in esclusiva con esso ) e ieri proprio ha accettato quegli stessi team che ora sbertuccia nella sua organizzazione ;) non può che reagire come ha fatto. Se poi vogliamo dire che una reazione simile è sacrosanta e giustificata a priori, solo perché ci fa comodo, è una'altra storia.

Modificato da Lotus

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Ma in effetti la Stefan non avrebbe tutti i torti a protestare, tra i due team (Campos e USF1)? l'unica che ha la macchina pronta (sviluppata dalla Toyota e quindi una signora monoposto con delle basi minime per competere come la Sauber e non come la Lotus o la Virgin)e stando quanto documentato il materiale gi? inviato in Bahrain, mi sembra strano che per delle meri questioni burocratiche non gli sia stato permesso di iscriversi al mondiale (e di conseguenza anche impossibilitata a partecipare ai test).

In tutta onest? quello che Stefan ha espresso sulla USF1 ? pienamente condivisibile

?Abbiamo gi? inviato in Bahrain all?inizio di febbraio un container pieno di materiale utile a correre il gran premio. La prossima settimana mostreremo al pubblico la nostra nuova vettura, che dovrebbe permetterci di essere sulla griglia il 14 marzo. Se non dovessimo ottenere la possibilit? di prendere parte alla gara e se nel frattempo qualche team non sar? in grado di prendervi parte, ci dovranno dare delle spiegazioni su quanto accaduto.

 

I sognatori americani dovranno spiegare le loro azioni, perch? di fatto hanno indebolito l?immagine della Formula 1 con il loro grande bluff, fatto di sogni e fiabe. Il successo non arriva parlando, ma lavorando duramente e con tanto coraggio!?.

Poi si potr? anche dubitare se ha i soldi per tirare avanti, ma questo penso valga anche per la Virgin, la Lotus e a quanto sembra anche la Force India

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EVVIVA!!! proprio quello che ci voleva.

tilke ? gi? al lavoro per dei nuovi fantastici circuiti

 

gp del vietnam

scarabocchio.jpg

 

gp della cambogia

13finale.gif

 

Questi 2 non mi sembrano proprio da buttare (:hihi:) Hanno delle buone basi su cui lavorare...

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