Vai al contenuto
luke36

Le "new entry" della F1 2010

Post raccomandati

prima di sparare sentenze, riguardati la storia e vedrai che Graham Hill ha vinto 500 miglia di Indianapolis nel 1966, 24 ore di Le Mans e 2 mondiali di F1...quindi Villeneuve sarebbe il secondo se ci riuscisse...

Mi sa che anche tu dovresti riguardarti la storia...

Villeneuve ha vinto Mondiale di F1, Mondiale F.Cart, Indianapolis e 2? posto a Le Mans.

Hill non ha mai vinto il campionato americano.

 

Ma quindi ? sicuro al 100% che la Campos sar? al via? e i primi test quando si faranno?

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Diciamo che nell'automobilismo il "grande Slam" ? rappresentato dalle vittorie nel Gran Premio di Monaco (o la vittoria del Campionato, ora non ricordo...), nella 500 miglia di Indianapolis e nella 24 ore di Le Mans. Insomma, nelle tre corse pi? importanti e famose del mondo... E questa impresa, se non ricordo male, ? riuscita solo a Graham Hill...

 

Detto questo, il palmar?s di Jacques Villeneuve ? assolutamente uno dei migliori di sempre. Non vinci tutto quello che ha vinto lui se sei una pippa come qualcuno lo definisce. Purtroppo questo, a qualcuno, in c**lo gli entra e in testa no... Ma c'? poco da fare...

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

 

Detto questo, il palmarès di Jacques Villeneuve è assolutamente uno dei migliori di sempre. Non vinci tutto quello che ha vinto lui se sei una pippa come qualcuno lo definisce. Purtroppo questo, a qualcuno, in c**lo gli entra e in testa no... Ma c'è poco da fare...

Quello è perche in questo forum forse ci sono alcuni apprendiste di pilota che farebbero assolutamente meglio di Villenueve a parità di vettura :hihi:

Modificato da mongo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

credo si possa iniziare a salutare definitivamente campos

Modificato da mp4/18

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Detto questo, il palmar?s di Jacques Villeneuve ? assolutamente uno dei migliori di sempre. Non vinci tutto quello che ha vinto lui se sei una pippa come qualcuno lo definisce. Purtroppo questo, a qualcuno, in c**lo gli entra e in testa no... Ma c'? poco da fare...

Se ti riferisi a me, ho gi? scritto che Villeneuve l'ho citato per sbaglio e mi sono gi? scusato, non intendevo di certo dargli della pippa, so benissimo che non ? affatto una pippa.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

La virgin non riesce a fare pi? di 5 km senza rompere, la lotus sembra un paracarro. Speriamo sia dovuto solo alle difficolt? iniziali dovute al debutto.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Villeneuve immenso in assoluto, anche se non grandissimo in F1. quanto all'addio alla Campos, si ventila l'ipotesi di una specie di fusione con la USf1, simile a quello che accadde anni fa .. non mi ricorso se tra Shadow ed Ensign. La Usf1 dovrebbe usare infatti i telai di dallara della campos,. l'altro posto disponibile andrebbe a Ecclest.. ehm, Stefan gp.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

finalmente qualcuno che dice delle cose serie:

 

USF1, una farsa voluta dalla FIA

 

 

 

Sono anche bugiardi i signori Peter Windsor e Ken Anderson. Due incompetenti che trascorrono i loro giorni a scrivere su facebook per smentire le corrette verit? trapelate nell'ultimo mese e che riguardavano il vuoto che c'? dietro alla facciata della sede USF1. Ebbene, ora ? emerso quello che la stampa seria va dicendo da mesi. Cio?, USF1 non sar? al via dei GP extra europei. Lo ha confermato Anderson al New York Times. Il presunto team americano ? il pi? grande bluff, assieme alla Prodrive di David Richards (altro professionista della bugia) che fu scelta dalla FIA qualche anno fa per correre in F.1 e poi rinunci?, degli ultimi anni.

 

Una farsa che la Federazione di Max Mosley non ha saputo fermare. A inizio 2009 lanci? la corsa alle iscrizioni, ma FIA e Bernie Ecclestone sapevano gi? chi scegliere. Hanno escluso realt? serie e professionali per puntare su persone come Windsor o Adrian Campos che non avevano niente in mano. Solo promesse. Ma non si accettano team di F.1 basandosi sul niente assoluto. Campos aveva presentato la Meta 1 come la pi? abile societ? pubblicitaria del mondo... Non ha trovato un euro. Windsor e Anderson parlano da 12 mesi e non hanno costruito neanche una monoposto. La scocca presentata un paio di mesi fa attraverso un video, pare non fosse quella della F.1, ma un qualsiasi manichino. Tanto per fare vedere che qualcosa in quel capannone si muoveva. Sarebbe stato fondamentale che la FIA avesse chiesto una caparra ai nuovi team. Allora chi semplicemente bluffava sarebbe stato subito scoperto.

 

Massimo Costa

 

fonte: Italiaracing

20 Feb [18:02]

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Villeneuve immenso in assoluto, anche se non grandissimo in F1. quanto all'addio alla Campos, si ventila l'ipotesi di una specie di fusione con la USf1, simile a quello che accadde anni fa .. non mi ricorso se tra Shadow ed Ensign. La Usf1 dovrebbe usare infatti i telai di dallara della campos,. l'altro posto disponibile andrebbe a Ecclest.. ehm, Stefan gp.

Con Theodore, avvenne a Monaco. E gi? dopo Francia il team scomparve. Comunque, pi? recentemente, anche Spirit e Toleman si fusero. La Spirit fece le prime tre gare, poi scomparve (eccezion fatta per un tentativo di partecipare a Montreal con Berg). La Toleman a fine 1984 era rimasta senza pneumatici: aveva previamente abbandonato la Goodyer per Pirelli, e Pirelli dopo San Marino 1984 per Michelin. Michelin si ritir? a fine 1984 e lasci? a secco la Toleman che si assicur?, a partire da Monaco 1985, il contratto Spirit-Pirelli.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Con Theodore, avvenne a Monaco. E già dopo Francia il team scomparve. Comunque, più recentemente, anche Spirit e Toleman si fusero. La Spirit fece le prime tre gare, poi scomparve (eccezion fatta per un tentativo di partecipare a Montreal con Berg). La Toleman a fine 1984 era rimasta senza pneumatici: aveva previamente abbandonato la Goodyer per Pirelli, e Pirelli dopo San Marino 1984 per Michelin. Michelin si ritirò a fine 1984 e lasciò a secco la Toleman che si assicurò, a partire da Monaco 1985, il contratto Spirit-Pirelli.

 

Più o meno le cose andarono così: le prime tre gare 1985 la Spirit le fece con Baldi al volante. Poi a Montecarlo la Benetton fece sapere di aver comprato la Spirit e la Toleman che stava per essere svenduta al miglior offerente; alla direzione Benetton si decise di cessare l'attività con la Spirit e il suo fornitore gomme (la Pirelli) fu girato alla Toleman che potè finalmente debuttare in formula 1 con Teo Fabi e Piercarlo Ghinzani, dimostrando un alto potenziale dato che Fabi al Nurburgring fece la pole position. E, curiosità, dal 1988 fu messo a capo della Benetton F1 un amico di Luciano Benetton, un tal Flavio Briatore...

 

2354821067_2e545f5c04.jpg

Modificato da Emulman

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Con Theodore, avvenne a Monaco. E gi? dopo Francia il team scomparve. Comunque, pi? recentemente, anche Spirit e Toleman si fusero. La Spirit fece le prime tre gare, poi scomparve (eccezion fatta per un tentativo di partecipare a Montreal con Berg). La Toleman a fine 1984 era rimasta senza pneumatici: aveva previamente abbandonato la Goodyer per Pirelli, e Pirelli dopo San Marino 1984 per Michelin. Michelin si ritir? a fine 1984 e lasci? a secco la Toleman che si assicur?, a partire da Monaco 1985, il contratto Spirit-Pirelli.

 

Ah ecco, era la Theodore.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Cabrante no, "Carabante"

 

 

Cabra in spagnolo ? capra in italiano ..."cabrante" suona un po a "Capra rampante" XD

 

CAPRA.jpg

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

ricapitolando:

campos sembra essere stata venduta a cabrante, gia azionista, con il coinvolgimento di ecclestone.

usf1 dice di volersi fondere con campos che pero, come detto sopra, ? stata gia venduta.

Stefanogp dice di avere la macchina pronta, una toyota 2009?, e di essere pronto a subentrate perche ecclestone li spallegggia. Ma come? ecclestone non era coinvolto con campo?

 

 

yuuuu che casino

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Ecclestone ? coinvolto anche con Willims. ? coinvolto con tutto e tutti.

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sarebbe ora che Mr Todt parlasse... Gi? aveva fatto sapere che la storia dell'autorizzazione a saltare i primi 3 o 4 GP era falsa, adesso USF!truffa dovrebbe essere messa in standby per il 20(0)11, se ci riescono. XD

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Sarebbe ora che Mr Todt parlasse... Già aveva fatto sapere che la storia dell'autorizzazione a saltare i primi 3 o 4 GP era falsa, adesso USF!truffa dovrebbe essere messa in standby per il 20(0)11, se ci riescono. XD

Ma todt è presidente?

 

 

Si fa vedere poco :hihi:

marionetas.jpg

Modificato da mongo

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

dal 1988 fu messo a capo della Benetton F1 un amico di Luciano Benetton, un tal Flavio Briatore...

Eheh dalle Isole Vergini "con furore" XD

Condividi questo messaggio


Link al post
Condividi su altri siti

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un utente registrato per poter lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra comunità. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi Subito

Sei già registrato? Accedi da qui.

Accedi Adesso

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.

×