Anche i piloti, nel loro piccolo, ne sparano.

[Chiara Zaffarano 0]

La bandiera a scacchi ? in realt? solo un bastone di legno e uno stupido pezzo di stoffa.

? una piccola cosa, ma significa tanto quando si attraversa la linea in momenti come questo. ? stato incredibile. (Sebastian Vettel dopo il quarto posto nel GP di Cina 2007)

 

Sono campione del mondo e continuer? a dirlo finch? non prender? il volo di ritorno.

Dopo la brutta qualifica mi sono isolato nella mia camera ed ho iniziato a pensare al peggio. Non stavo bene, ma sentivo di poter finire comunque in zona punti e cos? ? successo. Questa corsa la ricorder? per tutta la vita. (Jenson Button dopo la conquista del titolo iridato)

 

A scuola media venivo strapazzato ogni giorno dalla professoressa che portava il mio cognome. Non ero portato per lo studio.

Agli esami di terza media mi disse:? Ti promuovo, ma sappi che mi vergogno di chiamarmi come te?. (Giancarlo Fisichella)

 

propongo di aprire il fan club della prof di fisichella

[Rops 14]

A scuola media venivo strapazzato ogni giorno dalla professoressa che portava il mio cognome. Non ero portato per lo studio.

Agli esami di terza media mi disse:? Ti promuovo, ma sappi che mi vergogno di chiamarmi come te?. (Giancarlo Fisichella)

 

propongo di aprire il fan club della prof di fisichella

Oltre che al volante, era un asino anche tra i banchi complimenti

[carlomm73 77]

Kimi ha un gran senso dell'umorismo. Direi quasi che ? un burlone... mi piace.

 

Ai giornalisti un p? meno, penso

 

 

La bandiera a scacchi ? in realt? solo un bastone di legno e uno stupido pezzo di stoffa.

? una piccola cosa, ma significa tanto quando si attraversa la linea in momenti come questo. ? stato incredibile. (Sebastian Vettel dopo il quarto posto nel GP di Cina 2007)

 

Sono campione del mondo e continuer? a dirlo finch? non prender? il volo di ritorno.

Dopo la brutta qualifica mi sono isolato nella mia camera ed ho iniziato a pensare al peggio. Non stavo bene, ma sentivo di poter finire comunque in zona punti e cos? ? successo. Questa corsa la ricorder? per tutta la vita. (Jenson Button dopo la conquista del titolo iridato)

 

A scuola media venivo strapazzato ogni giorno dalla professoressa che portava il mio cognome. Non ero portato per lo studio.

Agli esami di terza media mi disse:? Ti promuovo, ma sappi che mi vergogno di chiamarmi come te?. (Giancarlo Fisichella)

 

propongo di aprire il fan club della prof di fisichella

 

[Chiara Zaffarano 0]

" Noi non perdoniamo niente a nessuno, quindi fate bene a non perdonare niente anche alla Ferrari"

Enzo Ferrari

 

" Quando qualcuno si schianta davanti a te a trecento all'ora ...beh allora la scuola ? finita"

Mario Andretti

 

" I piloti pi? veloci, vincono nelle curve lente"

Alan Jones

 

" Quando ce la fai sono tutti con te, quando perdi li hai tutti contro ...In mezzo non c'? niente!"

Niki Lauda

 

"Con tanti riconoscimenti..mi ? venuto il dubbio di essere Qualcuno"

Enzo Ferrari

 

hnny Servoz Gavin dopo l'annuncio del suo ritiro dalle corse al GP Monaco 1970:

 

"Ci vuole pi? coraggio ad ammettere di aver paura di guidare che guidare una F1 ed avere paura"

[sundance76 9]

"Nel '68 il motore Cosworth dominava, ma chi aveva gli altri motori non ha scioperato o costruito macchine illegali.

Allo stesso modo, nel '78 solo la Lotus aveva le minigonne e dominava, ma nessuno si ? sognato di fare scioperi non partecipando alle gare oppure di mettere in pista auto fuorilegge.

Ora che alcune scuderie, forse, e sottolineo forse, potranno in futuro avere una certa superiorit? grazie al turbo, ecco che i team inglesi fanno ritorsioni, non partecipano alle gare (Imola), oppure cercano di aggirare il regolamento con stratagemmi illegali.

Inoltre, a Kyalami Ecclestone si ? infuriato per il nostro sciopero, che serviva per tutelare i nostri diritti, ma ora invece vorrei parlare con lui per chiedergli se non giudica ancor pi? disdicevole l'astensione di massa dei team inglesi al GP di Imola".

 

Gilles Villeneuve, inizio maggio 1982.

[126C2 4]

considerazioni sempre attuali...

[crucco 4250]

"Nel '68 il motore Cosworth dominava, ma chi aveva gli altri motori non ha scioperato o costruito macchine illegali.

Allo stesso modo, nel '78 solo la Lotus aveva le minigonne e dominava, ma nessuno si ? sognato di fare scioperi non partecipando alle gare oppure di mettere in pista auto fuorilegge.

Ora che alcune scuderie, forse, e sottolineo forse, potranno in futuro avere una certa superiorit? grazie al turbo, ecco che i team inglesi fanno ritorsioni, non partecipano alle gare (Imola), oppure cercano di aggirare il regolamento con stratagemmi illegali.

Inoltre, a Kyalami Ecclestone si ? infuriato per il nostro sciopero, che serviva per tutelare i nostri diritti, ma ora invece vorrei parlare con lui per chiedergli se non giudica ancor pi? disdicevole l'astensione di massa dei team inglesi al GP di Imola".

 

Gilles Villeneuve, inizio maggio 1982.

Grazie ***. Non me la ricordavo quasi pi?. Ci? dovrebbe far riflettere chi di dovere, nel circus...

[pernilla 0]

sabato, prequalifiche, rai in collegamento con commento alle ultime prove.

Giovannelli si aggira per il paddock e aggancia Kubica.

 

G.-Robert, allora, ti sei messo dietro anche le redbull in questa terza sessione di prova, potrai dare fastidio agli avversari e magari inserirti nella lotta in qualifica!

 

R.-Sono stato fortunato perch? abbiamo scelto di uscire fra gli ultimi e le condizioni della pista erano migliorate. non pioveva pi?, per questo siamo stati agevolati rispetto agli altri. le redbull sono molto forti, non siamo da prime file.

 

G.esaltatissimo

-Robert, sei stato fra i primi, potrai metterti ancora dietro le redbull e infastidire i primi!

 

R.ride per urlare

-Ma se ti ho appena detto che non siamo da prima fila!!!

 

G. sempre pi? euforico

- Allora Robert, sono sicuro che potrai insidiare le prime file, grazie! ciao!

e va via.

 

 

esilarante!!!!

[pernilla 0]

Kimi ? mitico!!! mi piacciono da matti queste frasi, che ridere, ? di una sagacia incredibile e acuta! che forza!!

[sundance76 9]

"A me piace con le macchine di serie far slittare le ruote, fare testacoda e cose del genere. Normalmente sono cose che si fanno a 15 o 18 anni e si dice che poi quando si invecchia si diventa pi? tranquilli. Io non sono ancora tranquillo, e spero di rimanere 'diciottenne' ".

 

Gilles Villeneuve, 1979.

[carlomm73 77]

"A me piace con le macchine di serie far slittare le ruote, fare testacoda e cose del genere. Normalmente sono cose che si fanno a 15 o 18 anni e si dice che poi quando si invecchia si diventa pi? tranquilli. Io non sono ancora tranquillo, e spero di rimanere 'diciottenne' ".

 

Gilles Villeneuve, 1979.

 

Credo che qualche addetto ai lavori abbia avuto la fortuna/sfortuna di essere trasportato da Villeneuve (quello vero) ai tempi.

[F.126ck 2545]

Credo che qualche addetto ai lavori abbia avuto la fortuna/sfortuna di essere trasportato da Villeneuve (quello vero) ai tempi.

 

dobbiamo chiedere a Mammamia

 

Mammamia hai conosciuto Gilles? hai avuto occasione di salire in macchina con lui?

 

anticipo gia un

Modificato 9 Novembre, 2010 da F.126ck

[mammamia 3]

dobbiamo chiedere a Mammamia

 

Mammamia hai conosciuto Gilles? hai avuto occasione di salire in macchina con lui?

 

anticipo gia un

 

negativo PURTROPPO !!! e non puoi immaginare quanto mi dispiace ! a quei tempi non ero ancora dentro cos? tanto ...

ed era MOLTO pi? facile di oggi ma ... non c'ero ancora.

[Chiara Zaffarano 0]

spazio red bull

"Cosa far? ad Abu Dhabi? Anche io sono andato a scuola, so come comportarmi in certe situazioni. Vedrete..." Sebastian Vettel

 

"Un secondo posto conquistato in modo corretto ha spesso pi? valore di una vittoria ottenuta con l'obbedienza a un ordine."

Dietrich Mateschitz propietario Red Bull, alla vigilia dell'ultima gara del Mondiale 2010.

 

 

"Siamo riusciti a non dare ordini di scuderia per tutta la stagione, sarebbe un peccato farlo proprio all'ultima gara

Abbiamo due piloti che possono vincere il titolo, forniremo loro tutto il nostro supporto, come sempre. Per?, abbiamo gi? fatto troppo regali ad Alonso quest'anno..." Christian Horner dopo il GP Brasile 2010

[Rops 14]

"Abbiamo l'80, il 90% di probabilit? di vincere il Mondiale" [Fisichella prima dell'ultima gara della stagione 2010]

[Mito Ferrari 994]

"Abbiamo l'80, il 90% di probabilit? di vincere il Mondiale" [Fisichella prima dell'ultima gara della stagione 2010]

grandissimo

[Chiara Zaffarano 0]

La cosa pi? importante ? essere te stesso.

Senza permettere a nessuno di ostacolarti senza essere diverso perch? qualcuno vuole che tu sia diverso. Devi essere te stesso. Molte volte farai degli errori a causa della tua personalit?, del carattere delle interferenze che puoi trovare lungo il cammino. ... (Ayrton Senna9

 

Meglio lasciar commentare agli altri le mie performances.

(Kimi R?ikk?nen)

 

Non si pu? vincere un campionato del mondo se ti dichiari sconfitto prima che tutto sia finito.

(Jenson Button)

 

Ho imparato in pi? di una occasione che il titolo non ? vinto fino all'ultimo respiro...

(Lewis Hamilton)

 

Ho dei ricordi eccezionali dei miei duelli con Michael.

Non si trattava di scorrettezze o di incidenti in pista, ma semplicemente di guida ai limiti per determinare chi dovesse vincere. Credo che sia questo il motivo principale per cui proviamo grande rispetto l'uno per l'altro. (Mika Hakkinen su Schumacher)

[Chiara Zaffarano 0]

Ha tentato un sorpasso impossibile, credo che si tratti di inesperienza, in quel posto, lo ripeto, ? umanamente impossibile fare

un sorpasso. Clay Regazzoni

 

Gilles ? consapevole di quali siano i suoi limiti. Limiti che sono diversi da quelli di un pilota normale e che Gilles ? pronto

a raggiungere pi? spesso. Ray Wardell

 

Quando mi chiamavano l'Aviatore per me non era simpatico. La gente non si rendeva conto che ero un pilota inesperto

e le mie uscite di strada facevano notizia perch? correvo per la Ferrari. Gilles Villeneuve

 

Attualmente la mia stima ? per Emerson Fittipaldi, perch? ? il classico pilota che, oltre ad essere veloce, sa cavarsela

anche quando la sua vettura non ? all'altezza di quella degli avversari, emergendo dalla distanza. Arturo Merzario

 

Mi piace molto sentirmi libero, essere in bella compagnia ma senza l'incubo di esserlo a lungo o per sempre.

Eddie Irvine

 

Decidere di smettere ? stato difficile anche per i miei amici della Ferrari, significa non lavorare pi? con loro ma

questo giorno doveva arrivare. Michael Schumacher

[Alex_Ferrari 3214]

Ha tentato un sorpasso impossibile, credo che si tratti di inesperienza, in quel posto, lo ripeto, ? umanamente impossibile fare

un sorpasso. Clay Regazzoni

Gilles ? consapevole di quali siano i suoi limiti. Limiti che sono diversi da quelli di un pilota normale e che Gilles ? pronto

a raggiungere pi? spesso. Ray Wardell

 

Quando mi chiamavano l'Aviatore per me non era simpatico. La gente non si rendeva conto che ero un pilota inesperto

e le mie uscite di strada facevano notizia perch? correvo per la Ferrari. Gilles Villeneuve

 

Attualmente la mia stima ? per Emerson Fittipaldi, perch? ? il classico pilota che, oltre ad essere veloce, sa cavarsela

anche quando la sua vettura non ? all'altezza di quella degli avversari, emergendo dalla distanza. Arturo Merzario

 

Mi piace molto sentirmi libero, essere in bella compagnia ma senza l'incubo di esserlo a lungo o per sempre.

Eddie Irvine

 

Decidere di smettere ? stato difficile anche per i miei amici della Ferrari, significa non lavorare pi? con loro ma

questo giorno doveva arrivare. Michael Schumacher

In quale circostanza lo disse?

[Rops 14]

EDIT

Modificato 18 Novembre, 2010 da Rops