2009.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Presentazione]

[Osrevinu 34]

Due cambiamenti al circuito:

-Il cordolo all'uscita della curva 12 ? stato appiattito;

-L'erba sintetica ? stata estesa all'uscita delle curve 6 e 12.

 

Altra notizia:

La velocit? di percorrenza della corsia dei box in qualifica ed in gara quest'anno ? stata portata da 80 a 100 km/h, come nel 2004 praticamente. Resta a 60 km/h durante le prove libere. Ad ogni modo il limite pu? essere abbassato dal delegato alla sicurezza della FIA quando sia necessario.

Modificato 20 Marzo, 2009 da Osrevinu

[Ruberekus 12202]

l'abbassamento del cordolo ? stato fatto a causa dei nuovi alettoni o era gi? previsto? se ? per il primo caso allora potremmo vedere anche altri cordoli modificati nelle altre piste...

[mscwin 29]

l'abbassamento del cordolo ? stato fatto a causa dei nuovi alettoni o era gi? previsto? se ? per il primo caso allora potremmo vedere anche altri cordoli modificati nelle altre piste...

 

Non sono d'accordo neanche con questa modifica... La curva 12 ? il cambio di direzione veloce dopo il rilevamento del T2, e in uscita chi andava troppo largo PAGAVA con una perdita di qualche decimo, e i sobbalzi sull'erba-terra provocavano talvolta danni (deflettore di Schumi nel 2003 ad esempio mi sembra di ricordare, o pi? recentemente Glock nel 2008) al fondo della vettura. Altro aiuto ai piloti, inutile.

[Osrevinu 34]

Be' l'incidente di Glock ? stata colpa degli organizzatori perch? l? quel rialzo non doveva esserci in quanto pericoloso perch? si ? rivelato un vero e proprio trampolino. Per il resto quoto, ma con queste ali anteriori enormi...............

[The King of Spa 637]

Non sono d'accordo neanche con questa modifica... La curva 12 ? il cambio di direzione veloce dopo il rilevamento del T2, e in uscita chi andava troppo largo PAGAVA con una perdita di qualche decimo, e i sobbalzi sull'erba-terra provocavano talvolta danni (deflettore di Schumi nel 2003 ad esempio mi sembra di ricordare, o pi? recentemente Glock nel 2008) al fondo della vettura. Altro aiuto ai piloti, inutile.

 

queste ali sono troppo basse, giusto modificare.

Modificato 20 Marzo, 2009 da Finnish

[Ruberekus 12202]

del resto mica lo scelgono i piloti di correre con ali cos? abnormi....un compromesso va trovato non corrono mica in una cristalliera.

[RobSpax 1]

le previsioni dicono sole sole sole almeno vedremo i veri valori in campo...

MCLAREN PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!

[mircocatta 960]

stanotte mi sono sognato la prima gara

 

e per far si che non si esaudisca, ve lo dico

-anzich? melbourne era indianapolis XD

-pole per massa, secondo kovalainen terzo hamilton

-massa parte bene ma non so perch? improvvisamente primo c'? hamilton XD

-kovalainen cerca di passare massa e in pieno rettilineo gli rompe l'ala anteriore al ferrarista che va in testa coda, poi riprende la gara.

-sorpasso triplo tra trulli, alonso, kubica, gli ultimi due utilizzano il kers e la scia in rettilineo per sopravanzarsi (dopo il sorpasso kubica ? davanti ad alonso e alonso ? davanti a trulli), sorpasso bellissimo (questa ? la prova che ? un sogno di una gara del 2009 )

-fine della gara con doppietta mclaren e terzo massa

-la mclaren nei test si stava palesemente nascondendo (unica cosa sensata del mio sogno XD ) ed ? imprendibile per tutti

-nelle interviste dopogara hamilton sfotte massa perch? si ? fatto fregare nonostante guidasse una ferrari, in pole, e in america dove era pieno di brasiliani ( :unsure: )

 

bello ??

Modificato 21 Marzo, 2009 da mircocatta

[mp4/18 351]

mi ricordo quando nel 2002 pioveva nel warm up e la vernice dei cordoli appena passata si sciolse con le macchine in balia del viscido e che pitturavano la pista a ogni passaggio su di essi

[mircocatta 960]

comunque, per chi dice che il kers non sar? utile per tutte le piste, compreso la partenza a melbourne perch? il rettilineo ? corto, faccio notare che nel video dei test di barcellona dove c'? una partenza kimi vs kovalainen, kimi inspiegabilmente BRUCIA kovalainen in appena 70 metri dopo la partenza (quindi ha probabilemnte usato il kers, dubbio nato anche da uno strano rumore di una delle due auto).

a melbourne dalla linea di partenza alla prima curva ci sono ben oltre 70 metri

[vert3x 3]

kimi inspiegabilmente BRUCIA kovalainen in appena 70 metri dopo la partenza

E' partito prima. Pochissimo prima ma con accelerazioni cos? improvvise anche 50 millesimi fanno la differenza ed in quel video se non ricordo male si vede abbastanza chiaramente che lui parte prima :unsure:

[The-Flying-Finn 4631]

Kovalainen lo ha lasciato passare, si vede che avuto un'illusione e ha visto Hamilton sulla Ferrari.

 

E' partito prima ma ha sorpreso anche me quella partenza, quindi o il secondo della Ferrari ha usato il kers o vale l'ipotesi di sopra.

[cek 4]

comunque, per chi dice che il kers non sar? utile per tutte le piste, compreso la partenza a melbourne perch? il rettilineo ? corto, faccio notare che nel video dei test di barcellona dove c'? una partenza kimi vs kovalainen, kimi inspiegabilmente BRUCIA kovalainen in appena 70 metri dopo la partenza (quindi ha probabilemnte usato il kers, dubbio nato anche da uno strano rumore di una delle due auto).

a melbourne dalla linea di partenza alla prima curva ci sono ben oltre 70 metri

per? qualcuno ha fatto notare che la ferrari ? partita un attimo prima,e questo fa parecchia differenza.e poi non si era detto che non si poteva usare in partenza il kers?

 

 

ps per finn

alonso 10 a prescindere anche quest'anno?

[Osrevinu 34]

Cmq ? probabile che quest'anno si vedranno pi? pit stop, hanno aumentato la velocit? di percorrenza della pit lane a 100 km/h come nel 2004, anno dei tre pit a gara minimo.

[The-Flying-Finn 4631]

per? qualcuno ha fatto notare che la ferrari ? partita un attimo prima,e questo fa parecchia differenza.e poi non si era detto che non si poteva usare in partenza il kers?

ps per finn

alonso 10 a prescindere anche quest'anno?

Sempre, anche se avr? una macchina nettamente migliore rispetto a quella dell'anno scorso (dai test sembra una macchina ben riuscita), quindi dovr? metterci solo una piccola parte del suo infinito talento. E Massa avr? un osso pi? duro da battere quest'anno, perch? ritengo Alonso pi? forte di Hamilton. Quest'anno sar? Hamilton ad avere la 24a forza del campionato, cosi magari apprezzeremo meglio il suo reale valore.

 

 

[M.SchumyTheBest 622]

Ci saranno pi? pit stop anche per l'usura dei pneumatici slick, sia per la netta differenza di mescole, che per la perdita del carico che le usura di pi?. Quest'anno la scelta sar? tra 2 e 3 soste, e non tra 1 e 2 come nel recente passato.

[Lotus 4]

Sempre, anche se avr? una macchina nettamente migliore rispetto a quella dell'anno scorso (dai test sembra una macchina ben riuscita), quindi dovr? metterci solo una piccola parte del suo infinito talento. E Massa avr? un osso pi? duro da battere quest'anno, perch? ritengo Alonso pi? forte di Hamilton. Quest'anno sar? Hamilton ad avere la 24a forza del campionato, cosi magari apprezzeremo meglio il suo reale valore.

non vedo l'ora.

 

Ma non mi illudo... con il nuovo deflettore "regolamentare" la McLaren torner?, per la gioia di MH1

Modificato 21 Marzo, 2009 da Lotus

[cek 4]

-8 al mondiale di raikkonen

 

atps*

 

 

 

* as "the predictor" said

[The King of Spa 637]

Kovalainen lo ha lasciato passare, si vede che avuto un'illusione e ha visto Hamilton sulla Ferrari.

 

E' partito prima ma ha sorpreso anche me quella partenza, quindi o il secondo della Ferrari ha usato il kers o vale l'ipotesi di sopra.

 

Erano prove tecniche della partenza di Fuji, per capire meglio come buttarlo fuori XD

 

-8 al mondiale di raikkonen

 

atps*

* as "the predictor" said

 

Quella predizione era valida con le regole Fia non approvate, adesso conta la precedente predizione........Button

 

[Osrevinu 34]

Su Autosport dicono che praticamente ? sicuro che ci saranno proteste per i diffusori di Honda, Williams, Toyota, insomma quelli "dubbi". Ma la FIA ha gi? fatto sapere che ? troppo tardi per intervenire prima di Melbourne, per cui se cisaranno proteste bisogna andare in Corte d'Appello, e visto che la Malesia ? subito dopo l'Australia, forse, e dico forse, la materia potrebbe essere risolta per la Cina se non addirittura per il Bahrain.