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Pegasus83

Test Stagione 2009

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HAHAH... FINNISH.. tu non prevedi proprio un bel niente :D:P

....IO LA POLEMICA LA STO GIA' FACENDO!!!

 

HIHHIIH ;)

 

non intendevo qua sul forum, gi? ce ne stanno tante.

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non intendevo qua sul forum, gi? ce ne stanno tante.

 

hihi lo so, scherzavo ... ;)

 

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Visitatore Astor
se mi permettete di dirlo imho la bmw ha gi? in pista la vettura del prossimo anno, da qui in avanti sar? modificata solo aerodinamicamente (in meglio e non in peggio, cio? cercheranno di aggiungere carico) ma la base ? gi? 2009, non credo che si mettano a studiare una intera macchina solo per i test, si capisce che ? un telaio nuovo perch? ha panche ridisegnate, pi? alte, poi il muso, completamente diverso.

vedrai che nei prossimi giorni proveranno le slick, per vedere quanto grip si guadagna nel passare alle slick, o viceversa, per vedere quanto hanno perso oggi cambiando l'aerodinamica e non le gomme

 

115689.jpg

 

ODDIO MA DALL'ALTO ? ANCORA PIU' BRUTTA!!!!!!

 

e sar? l'inquadratura che ci beccheremo nei gp pi? spesso

cmq si, la bmw mi sembra che sia gi? avanti con un telaio 2009, diciamo che le forme saranno queste

 

Eccezionale! In anteprima, rubata dai retrobox della pista di Fiorano, la prima foto della Ferrari F2009!

 

spazzaneve-gplive.jpg

 

E' un progetto un p? vecchiotto, ma hanno scoperto che ? perfetto per il nuovo regolamento.

E cosi facendo, dovendo risparmiare (di questi tempi ...), hanno messo Costa e Tombazis in cassa integrazione ... :hihi:

 

 

 

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tanto de la rosa la conosce meglio di raikkonen la ferrari, che vi frega....

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Comunque DLR il contratto per 2 giorni di test con la Force India ce l'ha :hihi:

Modificato da damagE!

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io non prevedo nessun problema

 

De la Rosa ? una istituzione della F1, come Mosley o Ecclestone.

Lui ? il Provatore Universale, la mano sinistra della associazione dei piloti, il meglio commentarista di Telecinco, la sedia di Lewis Hamilton, il nesso di unione di tutti i tecnici traditori, il telefono amico nel prima gara, ...

De la Rosa ? la F1. Come mai non pu? provare una Ferrari di basso livello?

:mucchio: :lol2::looool: grande mongo

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Se ? cos? allora l'effetto spalaneve sparir? quando saranno introdotte le nuove sospensioni.

Certo che il posteriore sar? invece ancora pi? triste...

eh appunto ...

ma non potevano tenerlo largo e basso ma imponendo il massimo di 1 flap con inclinazione massima di tot gradi anzich? quello schifo?

 

 

cmq per chi si lamenta di PDL di certo non sta barando (il pilota non il partito :hihi: ) . Anche Vettel ha provato la redbull mentre era in Toro rosso e ha potuto usare un motore renault mentre usava quello ferrari

 

 

Modificato da mircocatta

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Cos? per? il problema scia sarebbe rimasto penso, hanno imposto cos? per ridurre i disturbi a chi segue e facilitare i sorpassi.

La domanda ?: funzioner??

Speriamo.

Modificato da Ivan Capelli

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Update: 12:51

coureur team wagen tijd verschil #

1. T. Sato Toro Rosso STR3 1:20.017 41 pit

2. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:20.553 +0.536 28 pit

3. G. Paffett McLaren MP4-23 1:21.340 +1.323 10 pit

4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:21.521 +1.504 39

5. J. Button Honda RA108 1:21.770 +1.753 44

6. N. Rosberg Williams FW30 1:21.871 +1.854 39 pit

7. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.073 +2.056 38 pit

8. L. Badoer Ferrari F2008K 1:22.425 +2.408 52

9. N. Piquet Jr. Renault R28 1:22.629 +2.612 36 pit

10. P. de la Rosa Force India VJM-01 1:23.580 +3.563 41 pit

11. G. van der Garde Renault R28 1:23.629 +3.612 36 pit

12. M. Gene Ferrari 248 F1 1:23.889 +3.872 9 pit

13. L. Di Grassi Honda RA108 1:23.985 +3.968 44 pit

14. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:26.501 +6.484 20

 

 

 

ivan, sei il vero ivan? :hihi:

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12. M. Gene Ferrari 248 F1(?????) 1:23.889 +3.872 9 pit

 

 

Mi sembra alquanto strano l'uso della macchina del 2006...

Modificato da 248f1

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Honda

deh0817no96kl4.jpg

 

BMW

deh0817no65cs4.jpg

 

La BMW ha portato praticamente una vettura nuova...

 

PER CARITA'!!!

 

? un incubo... :fear2:

Modificato da Kimired

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12. M. Gene Ferrari 248 F1(?????) 1:23.889 +3.872 9 pit

Mi sembra alquanto strano l'uso della macchina del 2006...

 

a me sembra strano provi Gene (non Gnocchi che forse era meglio) :hihi:

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L'unica nota positiva di quell'alettone davanti ? che i contatti ruota anteriore-ruota posteriore forse saranno pi? difficili di prima e meno pericolosi..

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Ovviamente c'? un errore di battitura, Gen? sta provando la F2008K

 

deh0818no88dk2.jpg

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Che bel casco.

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Non capisco quale sia la preoccupazione per De la Rosa che prova la Force India-Ferrari, tanto la McLaren lo 056 lo conosce gi? alla perfezione :hihi:

 

 

Cmq qualche foto

 

Ferrari, da notare che Gen? prova una F2008 senza le novit?, ieri si parlava di lavoro affidabilistico; mentre Badoer continua a provare quella con la presa d'aria per il KERS, e senza muso forato.

buc6l9lu5.jpg

 

BMW, oggi si testano anche le slick.

p0qxuyz914.jpg

 

Honda, quei segni sulle gomme sar? usura?

rimq405o1.jpg

 

 

Aggiornamento dei tempi:

 

1. T. Sato Toro Rosso STR3 1:20.017 79 pit

2. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:20.208 +0.191 36 pit

3. S. Buemi Toro Rosso STR3 1:20.223 +0.206 86 pit

4. G. Paffett McLaren MP4-23 1:21.340 +1.323 30 pit

5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:21.521 +1.504 63 pit

6. J. Button Honda RA108 1:21.770 +1.753 79 pit

7. N. Rosberg Williams FW30 1:21.871 +1.854 90 pit

8. A. Sutil Force India VJM-01 1:22.073 +2.056 44 pit

9. N. Piquet Jr. Renault R28 1:22.377 +2.360 54 pit

10. L. Di Grassi Honda RA108 1:22.388 +2.371 81 pit

11. L. Badoer Ferrari F2008K 1:22.425 +2.408 86 pit

12. M. Gene Ferrari F2008K 1:22.772 +2.755 19 pit

13. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.080 +3.063 53 pit

14. G. van der Garde Renault R28 1:23.250 +3.233 37 pit

15. P. de la Rosa Force India VJM-01 1:23.499 +3.482 63 pit

 

La Red-Bull che aveva preso fuoco era quella di Vettel, col numero 35. DLR gira col 40.

Modificato da Ruberekus

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perch? le nuove vetture bmw e honda hanno un muso cos? squadrato anni 90? cos'? che non andava nel muso pi? morbido?

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SATO DOMINA!!!!!!

 

 

 

Se non lo prendono.

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