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Jac87-Effenberg

Ralf Schumacher

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Non credo sia stato fatto un topic al riguardo, ma ragazzi...

Che ne pensate di lui?

Anche se di certo non ? stato il pi? forte, ? sempre stato comunque il mio pilota preferito, per pi? di un motivo; per il peso del suo cognome, e soprattutto per il fatto che doveva convivere col fratello che era semplicemente una Leggenda di questo sport; perch? da molte parti lo hanno in molte occasioni cfriticato oltremodo (anche se indubbiamente di manovre dubbie e irruente ne ha fatte); perch? quasi ogni compagno che si trovava in squadra veniva messo pi? in buona luce di lui nonostante i risulaltati rivelassero una verit? diversa...

Il 2007 ? stato di certo il suo anno pi? disastroso in assoluto(grazie anche alla macchina), ma io credo che comunque nell'arco della carriera si sia dimostrato un pilota migliore di quanto molti pensino o reputino; ci? che ha segnato la sua carriera, a mio avviso, son stati due fattori: l'incidente a Indianapolis nel 2004 e la scelta di andare in Toyota solo per i soldi, un team che per me non sar? mai vincente...

Una cosa un po' strana, se pensate, ? che in genere quando aveva vetture mediocri riusciva ad ottenere buoni risultati con costanza di rendimento e pazienza (Williams 1999, la sua annata migliore per me, e Toyota 2005), mentre invece quando avrebbe potuto sfruttare macchine potenzialmente vincenti ha fallito pi? di un'occasione (Williams 2002 e 2003), mancando proprio di quella costanza che era riuscito a dimostrare nel 99...

Mi ? dispiaciuto vederlo uscire dalla F1 cos? presto, a soli 32 anni, ma dopo una stagione disastrosa come il 2007 non pteva finire diversamente; mi dispiace perch? per me non era un bollito, e se avesse potuto guidare ancora una macchina buona, avrebbe continuato a dimostrare di essere un buon pilota.

 

A voi la parola :whistle2:

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Mah, vorrei dire che secondo me la macchina vincente pu? essere quella del 2003, ma non del 2002, quando comunque riusc? a vincere un GP e il suo compagno no, ma la Ferrari era troppo forte, quindi nel 2002 non parlerei di fallimento con una vettura vincente..

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Fino all'incidente nei test di Monza nel 2003 ? stato un discreto pilota, che quando partiva davanti era davvero difficile da battere. Secondo me come talento non valeva Montoya, per? si ? saputo difendere... dividendo il team a met? e avendo di fatto una squadra che lavorara solo per s?. Nel 2002 la Williams era anni luce dietro la Ferrari, e la vittoria di Sepang ? arrivata solo grazie all'eliminazione di Montoya da parte di Schumacher, e conseguente drive through per il colombiano che era in gran rimonta. Montoya perse molte gare perch? quando si trovava in testa gli si rompeva il motore, e Ralf che magari andava pi? piano riusciva a finire la gara...

Comunque R.Schumacher era un pilota anche molto altalenante, che non era forte di testa. Era completamente succube del fratello, e riusciva a farsi fregare come un pollo proprio da lui. Non aveva nemmeno le palle per tentare un sorpasso su di lui: forse il blocco ce l'ha avuto dopo Nurburgring 1997... Quando era alla Toyota poi non lo sopportavo perch? senza fare assolutamente nulla riusciva a finire davanti a Trulli che era 1000 volte pi? veloce, per? gli si rompeva la macchina... e Ralf zitto zitto piano piano faceva punti. Ah s? lo odiavo :hihi:

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secondo me invece era piu' forte di montoya...

nel 2003 poteva vincere, ma poi si ? perso...

io l'ho sempre ritenuto un pilota veloce, ha sempre fatto bene nei confronti con trulli e montoya, zanardi l'ha umiliato...

 

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secondo me invece era piu' forte di montoya...

nel 2003 poteva vincere, ma poi si ? perso...

io l'ho sempre ritenuto un pilota veloce, ha sempre fatto bene nei confronti con trulli e montoya, zanardi l'ha umiliato...

 

quoto,dire che era peggio di Montoya ? pura blasfemia :hihi:

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Non credo sia stato fatto un topic al riguardo, ma ragazzi...

Che ne pensate di lui?

Anche se di certo non ? stato il pi? forte, ? sempre stato comunque il mio pilota preferito, per pi? di un motivo; per il peso del suo cognome, e soprattutto per il fatto che doveva convivere col fratello che era semplicemente una Leggenda di questo sport; perch? da molte parti lo hanno in molte occasioni cfriticato oltremodo (anche se indubbiamente di manovre dubbie e irruente ne ha fatte); perch? quasi ogni compagno che si trovava in squadra veniva messo pi? in buona luce di lui nonostante i risulaltati rivelassero una verit? diversa...

Il 2007 ? stato di certo il suo anno pi? disastroso in assoluto(grazie anche alla macchina), ma io credo che comunque nell'arco della carriera si sia dimostrato un pilota migliore di quanto molti pensino o reputino; ci? che ha segnato la sua carriera, a mio avviso, son stati due fattori: l'incidente a Indianapolis nel 2004 e la scelta di andare in Toyota solo per i soldi, un team che per me non sar? mai vincente...

Una cosa un po' strana, se pensate, ? che in genere quando aveva vetture mediocri riusciva ad ottenere buoni risultati con costanza di rendimento e pazienza (Williams 1999, la sua annata migliore per me, e Toyota 2005), mentre invece quando avrebbe potuto sfruttare macchine potenzialmente vincenti ha fallito pi? di un'occasione (Williams 2002 e 2003), mancando proprio di quella costanza che era riuscito a dimostrare nel 99...

Mi ? dispiaciuto vederlo uscire dalla F1 cos? presto, a soli 32 anni, ma dopo una stagione disastrosa come il 2007 non pteva finire diversamente; mi dispiace perch? per me non era un bollito, e se avesse potuto guidare ancora una macchina buona, avrebbe continuato a dimostrare di essere un buon pilota.

 

A voi la parola :whistle2:

 

Quoto praticamente tutto, due legnate in breve tempo come quella di Indianapolis e le capriole di Monza avrebbero messo in crisi chiunque

 

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Un buon pilota, non certo un campione, ma negli anni della Williams si ? comportato davvero bene...Poi in Toyota si ? un p? perso.

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appunto, io son dell'idea che non fosse inferiore a Montoya; Montoya ha vissuto di rendita per il sorpasso a Michael a Interlagos, poi quando ? andao in mcLaren in un anno e mezzo ? stato fatto fuori per il suo rendimento...

Per? dire che Ralf ? lento ? un po' troppo; 6 Gran Premi non si vincono per caso...

E nel 2003 poteva davvero dire la sua, ma dopo l'ultima vittoria si ? perso via e ha avuto anche sfortuna, per es. l'invasore a Silverstone che gli ha rovinato la gara, l'incidente a Monza...

E se la mettiamo in termini di confronto tra compagni, ralf non ha mai sfigurato con nessuno...Battuto nel complesso si, ma mai surclassato...

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Talento ne aveva, ma a mio avviso non aveva la tenuta per restare al top.

Questa si traduceva in ottime gare, succedute da momenti di black out totali.

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a mio avviso ? stato degnamente in F1, non certo per il cognome. montoya non gli ? stato superiore. i botti tremendii ne hanno un po' compromesso la carriera negli ultimi anni e la toyota non era certo la scuderia che faceva rinascere i talenti.

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Fino ad un certo era bravo, ma nel periodo del passaggio in Toyota ? decaduto, forse l'et? o non si ? trovato con qualche dettaglio tecnico. Fatto ? che nell'ultima stagione era un pilota sotto standard di f1. Prima invece ? stato tra i migliori: che stranezze.

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secondo me ci possiamo mettere anche il 2001 dove la bmw non era neanche male e mi pare che pure in quel anno fece una o due vittorie,forse mi ricordo male ma c'? stata anche qualche gara che aveva lottato contro il fratello (forse arrivando dietro) ma ora non mi ricordo,cmq si trattava del periodo Williams quindi qualche gara del 2001/2002/2003 ma non ricordo.Nel 2003 forse avrebbe potuto osare ma secondo me quell'anno la ferrari lo meritava il mondiale (schumacher fece 6 vittorie) e sicuramente fu il punteggio a mantenere in lizza i pretendenti (ora se non ricordo male addirittura raikkonen aveva fatto una sola vittoria).

Anche nel 99 ricordo che era abbastanza continuo

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secondo me ci possiamo mettere anche il 2001 dove la bmw non era neanche male e mi pare che pure in quel anno fece una o due vittorie,forse mi ricordo male ma c'? stata anche qualche gara che aveva lottato contro il fratello (forse arrivando dietro) ma ora non mi ricordo,cmq si trattava del periodo Williams quindi qualche gara del 2001/2002/2003 ma non ricordo.Nel 2003 forse avrebbe potuto osare ma secondo me quell'anno la ferrari lo meritava il mondiale (schumacher fece 6 vittorie) e sicuramente fu il punteggio a mantenere in lizza i pretendenti (ora se non ricordo male addirittura raikkonen aveva fatto una sola vittoria).

Anche nel 99 ricordo che era abbastanza continuo

dunque...Si, nel 2003 Schumacher ne vinse 6 e Kimi solo 1 ma con 9 seconid posti, e con sto punteggio la continuit? vale quasi pi? delle vittorie...

Ma a parte questo, su alcune cose hai ragione: nel 2001 ha avuto il suo periodo davvero d'oro perch? ? esploso, ha frequentato i piani alti per la prima volta, ha vinto a Imola dopo 4 gare dal ritorno della Michelin, l? era proprio nata la "schumacher brothers mania"...per qualche gara erano prorpio loro 2 a battagliare, Nurburgring, Canada, Francia...E quell'anno ha subito pi? che altro le rotture della Williams (cos? come montoya, del resto...)

Dopo in effetti si, ? stato altalenante, o era strepitoso o quasi irritante, ma anche dai box Williams gli hanno compromesso ben pi? di una gara...La vera chance l'ha avuta nel 2003 ma alla fine un po' per sfortuna un po' per fatalit? s'? giocato le sue chance e dopo il passaggio alla Toyota praticamente s'? messo la croce sopra da solo...

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Io ricordo gli esordi in Jordan contro il suo compagno di scuderia, Fisichella.

 

Ricordo anche che sembravano a carriera certa e sfavillante. Mi pare che a quei tempi tra lui e Fisico, primeggiasse di pi? l'italiano che aveva pi? talento mentre piuttosto RS er? pi? irruento. Poi non ? che abbia fatto chiss? cosa. Forse in BMW ha passato i suoi anni migliori. Per il resto direi un pilota molto di media come Button ad esempio.

 

Per certi versi ho sempre pensato a lui come una bruttissima copia di MS, fratello che soffriva da morire in pista. Onestamente parlando se ci fosse stato o meno, la F1 non avrebbe perso nulla. Un pilota senza infamia e senza lode.

 

A proposito. Ricordo che ebbe da Dennis grandi chances. E credo solo per il suo cognome.

 

 

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a dire il vero da Dennis ebbe solo un test nel tardo '96, poi lo prese la Jordan...

nel '97 si vociferava di uno scmabio con la McLaren Coulthard-Ralf ma erano solo voci...

l'annno scorso quando ha annunciato di lasciare la Toyota s'era offerto alla McLaren ma Haug gli ha pi? o meno riso in faccia (e non posso dargli torto vista la stagione...)

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Certamente l'essere stato compagno di casacca prima del romano Fisichella, poi dell'amato Zanardi e quindi del veloce Trulli non aiuta certo a dare dei giudizi propriamente imparziali per noi italiani, e lo si evince anche da i diversi post.

Ralf Schumacher ? stato certamente il migliore esponente per quella tipologia di piloti tutta particolare fatta di 'fratelli', anni luce migliore di Fabi, Schekter, Fittipaldi e via dicendo.

 

I suoi due quarti posti come miglior risultato in classifica credo che fotografano molto bene il suo reale rendimento, un pilota veloce, maturo, ineccepibile. I suoi risultati in pista sono davvero da vedere con molta attenzione, non ha mai sofferto un compagno di scuderia, Montoya (che era un fulmine) incluso.

Ha dimostrato di saper mettere a punto il BMW molto pi? in fretta di tanti altri piloti Mercedes, e anche questo non va dimenticato. Per un paio di anni ci ha fatto letteralmente divertire, con una monoposto veloce che lo assecondava, e perch? riusciva sempre a creare una competizione con i propri colleghi. Non ? facile per un fratello di un campione del mondo come Michael restare a certi ritmi, in Germania come ovunque passata l'euforia dei primi tre anni, (dove Michael non vinceva, guarda caso...) la stampa ha cominciato a bersagliarlo in maniera poco ortodossa.

La storia del viagra degli ultimi anni era soltanto una di queste faccende. Michael riempiva i giornali motoristici, a Ralf gli lasciavano quelli di Gossip o scandalistici, perch? 'fratello di'.

Non ? facile continuare cos?.

E invece Ralf, nonostante questo macigno ? riuscito a mettere insieme i risultati di un Laffite.

Complimenti, Signor Schumacher.

 

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Certamente l'essere stato compagno di casacca prima del romano Fisichella, poi dell'amato Zanardi e quindi del veloce Trulli non aiuta certo a dare dei giudizi propriamente imparziali per noi italiani, e lo si evince anche da i diversi post.

Ralf Schumacher ? stato certamente il migliore esponente per quella tipologia di piloti tutta particolare fatta di 'fratelli', anni luce migliore di Fabi, Schekter, Fittipaldi e via dicendo.

 

I suoi due quarti posti come miglior risultato in classifica credo che fotografano molto bene il suo reale rendimento, un pilota veloce, maturo, ineccepibile. I suoi risultati in pista sono davvero da vedere con molta attenzione, non ha mai sofferto un compagno di scuderia, Montoya (che era un fulmine) incluso.

Ha dimostrato di saper mettere a punto il BMW molto pi? in fretta di tanti altri piloti Mercedes, e anche questo non va dimenticato. Per un paio di anni ci ha fatto letteralmente divertire, con una monoposto veloce che lo assecondava, e perch? riusciva sempre a creare una competizione con i propri colleghi. Non ? facile per un fratello di un campione del mondo come Michael restare a certi ritmi, in Germania come ovunque passata l'euforia dei primi tre anni, (dove Michael non vinceva, guarda caso...) la stampa ha cominciato a bersagliarlo in maniera poco ortodossa.

La storia del viagra degli ultimi anni era soltanto una di queste faccende. Michael riempiva i giornali motoristici, a Ralf gli lasciavano quelli di Gossip o scandalistici, perch? 'fratello di'.

Non ? facile continuare cos?.

E invece Ralf, nonostante questo macigno ? riuscito a mettere insieme i risultati di un Laffite.

Complimenti, Signor Schumacher.

ottima analisi, davvero obiettiva...? proprio questo che la gente ha sempre ignorato, che era per tutti il fratello di...e in qualsiasi sport se un fratello ? bravo e l'altro no, ? una tortura senza fine per il meno dotato; poi le voci che mettevano sul suo conto mi son sempre chiesto cosa avessero a che fare col suo mestiere (che era gay...ma anche se lo era, che problema c'era?!?! tantp poi avete visto cosa non s'? sposato!!!), e altre voci stupide che poco o niente avevano a che fare con la f1...

E anche l'altra cosa che hai detto ? corretta: non ha mai sfigurato con NESSUN compagno, che fosse Montoya o Zanardi o chiunque altro, anzi...

Semplicemente, avrebbe dovuto esser un po' pi? concreto in certe fasi della sua carriera...

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veramente sono stati i suoi compagni a sfigurare con lui se proprio vogliamo dirla tutta...

vedi zanardi per esempio

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Se devo dire la mia classificherei Ralf Schumacher come un pilota di medio livello, poco spettacolare e poco incline al duello corpo a corpo con gli avversari. Ha dimostrato di essere in grado di vincere dei Gran Premi ma dubito avesse la consistenza mentale per arrivare a lottare concretamente per il titolo mondiale. Il suo periodo d'oro ? stato tra il 1999 e il 2003. Al primo anno in Williams ha indubbiamente sovrastato Zanardi nelle prestazioni, questo sebbene ai tempi della Jordan Fisichella si fosse dimostrato pi? redditizio di lui (ma era anche pi? esperto mentre Ralf era nella fase iniziale della carriera). La superiorit? del Fisico su Ralf in Jordan credo sia un dato di fatto, anche per chi non ? italiano. Con l'arrivo di Montoya alla Williams direi che la coppia Ralf-Juan Pablo ? stata una delle pi? forti in F.1 nel triennio 2001-2003. La Williams valeva ben poco rispetto alla Ferrari ma Schumi jr e Montoya in quel periodo erano gli unici a poter contrastare il dominio delle rosse. A volte comunque il confronto con Montoya l'ha mandato in paranoia, quando il colombiano nel 2003 arriv? quasi a giocarsi il titolo nelle ultime gare Ralf inizi? a soffrire parecchio. Secondo me Juan Pablo aveva pi? talento puro da mettere sul piatto, chiaro che nel complesso ha deluso le aspettative ma negli anni Williams con Ralf compagno di squadra direi che il rendimento del colombiano era solitamente superiore. Per concludere direi che Ralf ? stato un pilota degno di stare in F.1 al di l? del suo cognome, come resa complessiva per? a mio parere non vale pi? di Barrichello che pure si ? ritagliato (meritatamente) un ruolo nel Circus.

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Se devo dire la mia classificherei Ralf Schumacher come un pilota di medio livello, poco spettacolare e poco incline al duello corpo a corpo con gli avversari. Ha dimostrato di essere in grado di vincere dei Gran Premi ma dubito avesse la consistenza mentale per arrivare a lottare concretamente per il titolo mondiale. Il suo periodo d'oro ? stato tra il 1999 e il 2003. Al primo anno in Williams ha indubbiamente sovrastato Zanardi nelle prestazioni, questo sebbene ai tempi della Jordan Fisichella si fosse dimostrato pi? redditizio di lui (ma era anche pi? esperto mentre Ralf era nella fase iniziale della carriera). La superiorit? del Fisico su Ralf in Jordan credo sia un dato di fatto, anche per chi non ? italiano. Con l'arrivo di Montoya alla Williams direi che la coppia Ralf-Juan Pablo ? stata una delle pi? forti in F.1 nel triennio 2001-2003. La Williams valeva ben poco rispetto alla Ferrari ma Schumi jr e Montoya in quel periodo erano gli unici a poter contrastare il dominio delle rosse. A volte comunque il confronto con Montoya l'ha mandato in paranoia, quando il colombiano nel 2003 arriv? quasi a giocarsi il titolo nelle ultime gare Ralf inizi? a soffrire parecchio. Secondo me Juan Pablo aveva pi? talento puro da mettere sul piatto, chiaro che nel complesso ha deluso le aspettative ma negli anni Williams con Ralf compagno di squadra direi che il rendimento del colombiano era solitamente superiore. Per concludere direi che Ralf ? stato un pilota degno di stare in F.1 al di l? del suo cognome, come resa complessiva per? a mio parere non vale pi? di Barrichello che pure si ? ritagliato (meritatamente) un ruolo nel Circus.

 

piu' o meno d'acordo,aggiungerei il pessimo carattere che lo ha portato ad avere pessimi rapporti con tutti i compagn di squadra,e alla fine a detestare anche il fratello....

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