mp4/18 351 Inviato 19 Dicembre, 2007 certo. mosley ? uno stronzo, non capisce un ca**o e questo si sa. ma i teams? mai che si siano opposti a queste vaccate. mai. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 19 Dicembre, 2007 certo. mosley ? uno stronzo, non capisce un ca**o e questo si sa. ma i teams? mai che si siano opposti a queste vaccate. mai. si vede che hanno fiducia cieca in lui :pensieroso: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 20 Dicembre, 2007 certo. mosley ? uno stronzo, non capisce un ca**o e questo si sa. ma i teams? mai che si siano opposti a queste vaccate. mai. l'unico che ogni tanto dice che sarebbe da cambiare qualcosa per lo spettacolo ? briatore... tutti gli altri non hanno mai detto nulla.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 20 Dicembre, 2007 certo. mosley ? uno stronzo, non capisce un ca**o e questo si sa. ma i teams? mai che si siano opposti a queste vaccate. mai. l'unico che ogni tanto dice che sarebbe da cambiare qualcosa per lo spettacolo ? briatore... tutti gli altri non hanno mai detto nulla.... Per? con le parole noi tifosi ci puliamo il c**lo...la cosa importante ? non votare le decisioni della FIA...e se il format di qualifiche ? stato approvato significa che l'ha votato pure Briatore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 20 Dicembre, 2007 cambio e motore che devono durare x 4 gare...e non x 2...no? arriveranno con obbligare i teams di correre l'intero mondiale con un solo propulsore a disposizione...e se lo rompi sei fuori dal campionato. semplicementerotfl anche il motore deve durare quattro gare? Non sono rimaste due come quest'anno? ? il cambio che deve durare 4 gare. dalle parole di aldo costa pare anche il motore...visto che dice dovranno e non dovr?, poi... riporto cmq il testo dell'intervista che parla della nuova monoposto: "L'anteriore sar? diverso, cos? come le pance e l'ala posteriore. Dal prossimo anno l'elettronica cambier? completamente con l'ECU unico uguale per tutti e quindi siamo stati costretti a lavorare anche sul motore e sul cambio, che dovranno durare per quattro gare nel 2008. I primi test a Barcellona e Jerez sono stati positivi perch? abbiamo simulato quattro Gran Premi senza riscontrare problemi" sono sicurissimo che ? solo il cambio che deve durare 4 gp beh, ben presto uscir? il nuovo codice deontologico, ops regolamento sportivo...cos? potremo sapere come stanno le cose..o tu hai gi? una copia...m'interesserebbe eventualmente... da quanto si legge sul sito ufficiale F1 riguardo alle novit? 2008, vi riassumo alcune cose: motore: non cambia nulla, deve durare come per il 2007 per 2 gare consecutive. in caso di cambio resta valida la penalizzazione di 10 posizioni in griglia. cambio: deve durare per 4 gare consecutive. se per caso dovesse essere cambiato, si subisce la penalizzazione di 5 posizioni sulla griglia. qualifiche: si svolgono il sabato pomeriggio nell'arco di un'ora: nel Q1=15 minuti, escono le sei vetture + lente su 22 complessive, il carico di benzina ? libero. dopo 7 minuti di pausa ed azzerati i tempi si parte col Q2=15 minuti, escono le 6 vetture + lente su 16 complessive. il carico di benzina anche qui ? libero. dopo 8 minuti di pausa ed azzerati nuovamente i tempi, si passa al Q3=15 minuti. partecipano le 10 vetture rimaste a contendersi la posizione in griglia. in questo caso il carburante immesso nella vettura sar? valido anche per la prima parte di gara. pneumatici: corre l'obbligo come per il 2007, dell'uso di due diverse specifiche nel corso della gara. sulle eventuali penalizzazioni in caso che un driver penalizzi un pilota lanciato nel suo giro di qualifica, il regolamento ahim? rimane sempre "lasco", dando facolt? ai commissari di decidere caso per caso l'eventuale numero di posizioni cui -il pilota oggetto della penalit?- deve retrocedere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 20 Dicembre, 2007 certo. mosley ? uno stronzo, non capisce un ca**o e questo si sa. ma i teams? mai che si siano opposti a queste vaccate. mai. l'unico che ogni tanto dice che sarebbe da cambiare qualcosa per lo spettacolo ? briatore... tutti gli altri non hanno mai detto nulla.... lui era anche quello che diceva di dividere le gare in due sezioni modello wtcc. lasciam ben perdere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2766 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Non ricordarmelo, per carit?... la prima volta che scommettevo sulla F1, il gran premio (allora) pi? dominato dalla Ferrari nella stagione e Hamilton che mi va a fare la pole con 1 litro di benza per pompare la folla inglese... (Fa parte del gioco... ma che nervoso....) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Non ricordarmelo, per carit?... la prima volta che scommettevo sulla F1, il gran premio (allora) pi? dominato dalla Ferrari nella stagione e Hamilton che mi va a fare la pole con 1 litro di benza per pompare la folla inglese... (Fa parte del gioco... ma che nervoso....) Comunque questa storia del GP dominato a me non convince. Raikkonen e Alonso ci hanno messo del loro perch? alla fine, dopo la seconda sosta, Kimi ? passato davanti per un paio di secondi anche se qualcuno parla di secoli. Per me i domini assoluti si sono visti in Australia, Spa, in Turchia e in Brasile, a Silverstone non direi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Non ricordarmelo, per carit?... la prima volta che scommettevo sulla F1, il gran premio (allora) pi? dominato dalla Ferrari nella stagione e Hamilton che mi va a fare la pole con 1 litro di benza per pompare la folla inglese... (Fa parte del gioco... ma che nervoso....) Comunque questa storia del GP dominato a me non convince. Raikkonen e Alonso ci hanno messo del loro perch? alla fine, dopo la seconda sosta, Kimi ? passato davanti per un paio di secondi anche se qualcuno parla di secoli. Per me i domini assoluti si sono visti in Australia, Spa, in Turchia e in Brasile, a Silverstone non direi quoto ma queri giri che ha fatto kimi a Silverstone sono stati unici Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Non ricordarmelo, per carit?... la prima volta che scommettevo sulla F1, il gran premio (allora) pi? dominato dalla Ferrari nella stagione e Hamilton che mi va a fare la pole con 1 litro di benza per pompare la folla inglese... (Fa parte del gioco... ma che nervoso....) Comunque questa storia del GP dominato a me non convince. Raikkonen e Alonso ci hanno messo del loro perch? alla fine, dopo la seconda sosta, Kimi ? passato davanti per un paio di secondi anche se qualcuno parla di secoli. Per me i domini assoluti si sono visti in Australia, Spa, in Turchia e in Brasile, a Silverstone non direi quoto ma queri giri che ha fatto kimi a Silverstone sono stati unici Quello si chiama manico... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1705 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Non ricordarmelo, per carit?... la prima volta che scommettevo sulla F1, il gran premio (allora) pi? dominato dalla Ferrari nella stagione e Hamilton che mi va a fare la pole con 1 litro di benza per pompare la folla inglese... (Fa parte del gioco... ma che nervoso....) Comunque questa storia del GP dominato a me non convince. Raikkonen e Alonso ci hanno messo del loro perch? alla fine, dopo la seconda sosta, Kimi ? passato davanti per un paio di secondi anche se qualcuno parla di secoli. Per me i domini assoluti si sono visti in Australia, Spa, in Turchia e in Brasile, a Silverstone non direi Pi? che altro a Silverstone ? stato Kimi a fare una gara maiuscola...l? ci ha messo parecchio del suo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 20 Dicembre, 2007 Ma le care vecchie qualifiche con 12 giri a disposizione di ciascun pilota e carburante libero no eh? E poi il piccolo Luiso come le fa le sue pole stile Silverstone? Non ricordarmelo, per carit?... la prima volta che scommettevo sulla F1, il gran premio (allora) pi? dominato dalla Ferrari nella stagione e Hamilton che mi va a fare la pole con 1 litro di benza per pompare la folla inglese... (Fa parte del gioco... ma che nervoso....) Comunque questa storia del GP dominato a me non convince. Raikkonen e Alonso ci hanno messo del loro perch? alla fine, dopo la seconda sosta, Kimi ? passato davanti per un paio di secondi anche se qualcuno parla di secoli. Per me i domini assoluti si sono visti in Australia, Spa, in Turchia e in Brasile, a Silverstone non direi Pi? che altro a Silverstone ? stato Kimi a fare una gara maiuscola...l? ci ha messo parecchio del suo. Chi ha fatto una gara "maiuscola" ? Dennis con la sua strategia di "marketing". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1054 Inviato 20 Dicembre, 2007 A Silverstone Kimi ? stato frenato dal ritmo di Emilton nel primo stint (il tutto a causa dell'errore di Kimi il sabato precedente e della qualifica con poca benzina di Emilton), fosse partito in pole avrebbe dominato come ha fatto a Spa o in Australia. Appena rientrato Emilton il giro dopo Kimi gir? 1:20.6 ( ), Alonso dietro di lui 1:21.6. Il secondo stint Kimi fece 25 giri con le morbide, Alonso fece 17 giri con le morbide, una differenza di peso di oltre 20 kg, eppure Kimi riusciva a contenere il distacco e in quei 6 giri famosi prima del pit stop, con gomme in teoria pi? usurate di quelle di Alonso (perch? nel secondo stint ha fatto 8 giri in pi? 25 contro 17) ha girato pi? veloce di due decimi (1:20.9 il miglior tempo del secondo stint di Kimi contro 1:21.1 di Alonso) Nella terza parte, al comando, in pochi giri Raikkonen porta a 7"7 il vantaggio su Alonso (entrambi a parit? di peso e di gomme - dure -) prima di rallentare per preservare il motore. Superiorit? tecnica della Ferrari certamente, ma l'andamento della gara (e ovviamente, la bravura di Alonso) ha complicato non poco le cose al finlandese, che ? stato semplicemente perfetto. La gara + bella in assoluto da ferrarista E fra l'altro l'unico gp di quest'anno in cui un unico pilota (Kimi), in gara, ha fatto i record nei 3 settori della pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 20 Dicembre, 2007 A Silverstone Kimi ? stato frenato dal ritmo di Emilton nel primo stint (il tutto a causa dell'errore di Kimi il sabato precedente e della qualifica con poca benzina di Emilton), fosse partito in pole avrebbe dominato come ha fatto a Spa o in Australia. Appena rientrato Emilton il giro dopo Kimi gir? 1:20.6 ( ), Alonso dietro di lui 1:21.6. Il secondo stint Kimi fece 25 giri con le morbide, Alonso fece 17 giri con le morbide, una differenza di peso di oltre 20 kg, eppure Kimi riusciva a contenere il distacco e in quei 6 giri famosi prima del pit stop, con gomme in teoria pi? usurate di quelle di Alonso (perch? nel secondo stint ha fatto 8 giri in pi? 25 contro 17) ha girato pi? veloce di due decimi (1:20.9 il miglior tempo del secondo stint di Kimi contro 1:21.1 di Alonso) Nella terza parte, al comando, in pochi giri Raikkonen porta a 7"7 il vantaggio su Alonso (entrambi a parit? di peso e di gomme - dure -) prima di rallentare per preservare il motore. Superiorit? tecnica della Ferrari certamente, ma l'andamento della gara (e ovviamente, la bravura di Alonso) ha complicato non poco le cose al finlandese, che ? stato semplicemente perfetto. La gara + bella in assoluto da ferrarista E fra l'altro l'unico gp di quest'anno in cui un unico pilota (Kimi), in gara, ha fatto i record nei 3 settori della pista La superiorit? della Ferrari era evidente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1054 Inviato 20 Dicembre, 2007 A Silverstone Kimi ? stato frenato dal ritmo di Emilton nel primo stint (il tutto a causa dell'errore di Kimi il sabato precedente e della qualifica con poca benzina di Emilton), fosse partito in pole avrebbe dominato come ha fatto a Spa o in Australia. Appena rientrato Emilton il giro dopo Kimi gir? 1:20.6 ( ), Alonso dietro di lui 1:21.6. Il secondo stint Kimi fece 25 giri con le morbide, Alonso fece 17 giri con le morbide, una differenza di peso di oltre 20 kg, eppure Kimi riusciva a contenere il distacco e in quei 6 giri famosi prima del pit stop, con gomme in teoria pi? usurate di quelle di Alonso (perch? nel secondo stint ha fatto 8 giri in pi? 25 contro 17) ha girato pi? veloce di due decimi (1:20.9 il miglior tempo del secondo stint di Kimi contro 1:21.1 di Alonso) Nella terza parte, al comando, in pochi giri Raikkonen porta a 7"7 il vantaggio su Alonso (entrambi a parit? di peso e di gomme - dure -) prima di rallentare per preservare il motore. Superiorit? tecnica della Ferrari certamente, ma l'andamento della gara (e ovviamente, la bravura di Alonso) ha complicato non poco le cose al finlandese, che ? stato semplicemente perfetto. La gara + bella in assoluto da ferrarista E fra l'altro l'unico gp di quest'anno in cui un unico pilota (Kimi), in gara, ha fatto i record nei 3 settori della pista La superiorit? della Ferrari era evidente. S?, era evidente fin dalle prove del venerd?, per? non credo che avremmo fatto doppietta anche senza il problema di Massa, Alonso fece una gara super, come Kimi, secondo me Felipe poteva arrivargli in scia, ma non di pi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 20 Dicembre, 2007 una delle poche gare 2007 dove alonso ha fatto vedere di essere un campione del mondo,le altre sono monza e hungaroring dove avrebbe vinto facilmente visti i problemi di hamilton.comunque raikkonen a silverstone era scheggia mentre hamlton ha fatto una gara di m..,forse la piu lenta della sua stagione dal punto di vista di ritmo gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1054 Inviato 20 Dicembre, 2007 una delle poche gare 2007 dove alonso ha fatto vedere di essere un campione del mondo,le altre sono monza e hungaroring dove avrebbe vinto facilmente visti i problemi di hamilton.comunque raikkonen a silverstone era scheggia mentre hamlton ha fatto una gara di m..,forse la piu lenta della sua stagione dal punto di vista di ritmo gara Che Hamilton soffra i circuiti con curvoni veloci ? un dato di fatto... Silverstone, Spa nettamente il peggiore dei primi 4 come prestazioni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1028 Inviato 20 Dicembre, 2007 io le parole di domenaicali "non ci sar? pi? il rabbocco prima della gara" le intendo in un'altro modo, cio? a fine q3, non si rabbocca, ma in q1 e q2 ? rimasto invariato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1028 Inviato 20 Dicembre, 2007 A Silverstone Kimi ? stato frenato dal ritmo di Emilton nel primo stint (il tutto a causa dell'errore di Kimi il sabato precedente e della qualifica con poca benzina di Emilton), fosse partito in pole avrebbe dominato come ha fatto a Spa o in Australia. Appena rientrato Emilton il giro dopo Kimi gir? 1:20.6 ( ), Alonso dietro di lui 1:21.6. Il secondo stint Kimi fece 25 giri con le morbide, Alonso fece 17 giri con le morbide, una differenza di peso di oltre 20 kg, eppure Kimi riusciva a contenere il distacco e in quei 6 giri famosi prima del pit stop, con gomme in teoria pi? usurate di quelle di Alonso (perch? nel secondo stint ha fatto 8 giri in pi? 25 contro 17) ha girato pi? veloce di due decimi (1:20.9 il miglior tempo del secondo stint di Kimi contro 1:21.1 di Alonso) Nella terza parte, al comando, in pochi giri Raikkonen porta a 7"7 il vantaggio su Alonso (entrambi a parit? di peso e di gomme - dure -) prima di rallentare per preservare il motore. Superiorit? tecnica della Ferrari certamente, ma l'andamento della gara (e ovviamente, la bravura di Alonso) ha complicato non poco le cose al finlandese, che ? stato semplicemente perfetto. La gara + bella in assoluto da ferrarista E fra l'altro l'unico gp di quest'anno in cui un unico pilota (Kimi), in gara, ha fatto i record nei 3 settori della pista La superiorit? della Ferrari era evidente. S?, era evidente fin dalle prove del venerd?, per? non credo che avremmo fatto doppietta anche senza il problema di Massa, Alonso fece una gara super, come Kimi, secondo me Felipe poteva arrivargli in scia, ma non di pi? a silverstone massa aveva tutte le carte per fare una gara come quella di kimi, quindi la doppietta era pi? che probabile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
