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Alesi27

Test stagione 2008

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Comunque ci sono novit? un po' da parte di diversi team, oltre alla Ferrari sicuramente McLaren e Renault e direi che il nuovo pacchetto McLaren pare abbia dato qualcosa in pi? del nuovo pacchetto Ferrari, purtroppo...

cio?...lewis o kova ? sceso sotto l'1:20.508 di felipe di venerd? scorso?

Appunto.

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come al solito le sensazioni cambiano da un giorno all'altro...

questo a dimostrare quanto siano utili questi test..

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gente nei long run hamilton da mezzo secondo a giro a massa..... spero che in ferrari abbiano una buona spiegazione

 

altrimenti? piangiamo tutti?

 

era solo una battuta vista la qualtit? di gente / media che dicono che la Ferrari quest'anno ? imbattibile

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Esattamente come prevedevo.

Per coloro i quali questi stupidi test valgono qualcosa, quando la Ferrari sembra andare molto veloce e il mondiale si prospetta roseo, tutto va bene e tutto tace.

Quando invece da questi inutili test si evince che la ferrari non ha quel secondo e mezzo di vantaggio, prestazioni indubbiamente migliori, e bla bla bla e bla bla bla (ringrazio la stampa italiana di questo) ma si prospetta un mondiale combattuto allora saltano fuori tutti i discorsi da onesti angioletti per mettere le mani avanti contro i cattivi ladroni. Prima si poteva sorvolare mentre ora bisogna stringere la cinghia su questo?

 

Io mi chiedo... quello che vi spinge a protestare per la centralina MES ? un discorso di integrit? etica e sportiva o semplicemente la necessit? di mettere le mani avanti in caso di debacle? A quanto pare la seconda...

Vado a vomitare va.

 

PS: non preoccupatevi tanto che la Ferrari vincer? tutto anche quest'anno.

Noi cattivoni siamo destinati a perdere per l'eternit?.

 

no, forse il comportamento del team mclaren nel corso del 2007, ripetutamente fraudolento e menzognero e non punito adeguatamente.

Io contro la centralina mi sono scagliato da subito e continuer? a farlo sia che la ferrari vinca o venga doppiata.

E' semplicemente una decisione insulsa affidare a un team una cosa delicata come l'elettronica. Poi ? chiaro che le vicende del 2007 aumentano i sospetti. Oh, ma cosa vi aspettate? La mclaren ha cercato di vincere in modo illegale, le stendiamo il tappeto rosso?

Questa scarsa considerazione e disprezzo Ron Dennis se li ? meritati in toto. Prenditela con lui, non con i ferraristi.

 

L'anno scorso la ferrari aveva le bridgestone di vantaggio....comunque la ferrari e' piu' aventi,secondo me.

 

PS:il box non lo vedo un gran vantaggio,sinceramente..anzi..

Lasciamo perdere l'anno scorso, un mclarenista ? meglio che non faccia discorsi sull'anno scorso.

La Bridgestone ? un ente completamente indipendente dalla SFM.

Il MES ? una sezione del McLaren technonology Centre. Capito o serve un disegnino?

 

Lascia perdere non lo capiscono...io sono juventino e nell'era nefasta di Capello facevo fatica a capire perch? dominavamo in Italia e appena incontravamo una decente squadra europea ce le dava di santa ragione (Arsenal e Liverpool)...poi ho scoperto il perch? ? da allora ho odiato profondamente la banda Bassotti Moggi-Giraudo-Bettega...fossi uno della McLaren mi comporterei allo stesso modo...e invece...sono i ferraristi i cattivoni!!!!

 

io posso capire certi punti di vista. ma un conto ? denunciare i fatti dello scorso anno, un'altro ? appunto mettere le mani avanti cercando del male anche dove non c'?.

la questione della centralina non ? certo stata una gran mossa da parte della federazione, ma bisogna considerare che la MES (che ? poi l'ex tag, che gi? distribuiva elettronica ad altre scuderie nel passato senza che si generassero polemiche) ha l'obbligo di comportarsi seriamente pena una perdita d'immagine enorme. oltretutto c'? di mezzo anche la microsoft, cosa che responsabilizza ancor di pi? la mes stessa. poi se per caso verr? fuori che ci sono intrallazzi e cose strane, sar? giusto denunciarlo, ma finch? tutto fila liscio eviterei di gettare inutile acqua sul fuoco coi soliti discorsi da tifosi ultras. di parole sulla scorsa stagione ne sono davvero state dette tante.

Io continuo a insistere...sa mai!!! La MES cio? MCLAREN ELECTRONIC SYSTEM non dico che si stia comportando male, anzi, finora nessun problema a quanto so alla Ferrari...ma, dopo tutto quello che ? capitato l'anno scorso, ? l'assegnazione a questa ditta della fornitura della centralina che da il vomito perch? ? chiaro e lampante che questa centralina la McLaren Vodafone Mercedes la conosca benissimo da mesi e mesi, sa come funziona, sa come gestirla , sa come farne la manutenzione, cosa che gli altri stanno imparando nel frattempo e questo ? un vantaggio considerevole e si perpetuer? forse negli anni perch? credo che ogni aggiornamento della stessa sicuramente sar? prima conosciuto da Woking e compagnia...questa ? la goccia che fa traboccare il vaso del mio e del'altrui risentimento in questa ssurda situazione in cui la mcLaren invece di essere penalizzta, viene addirittura ad essere in vantaggio grazie a queste oppurtunities come direbbero nella campagna albionica

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Comunque ci sono novit? un po' da parte di diversi team, oltre alla Ferrari sicuramente McLaren e Renault e direi che il nuovo pacchetto McLaren pare abbia dato qualcosa in pi? del nuovo pacchetto Ferrari, purtroppo...

cio?...lewis o kova ? sceso sotto l'1:20.508 di felipe di venerd? scorso?

 

Cio?, se prima la Ferrari la si poteva dare davanti a tutti, adesso la darei in linea con la McLaren, sul giro veloce in qualifica non ci ho mai visti superiori, in partenza si dice che potremmo non esserlo e sui long runs spero che lo siamo visto che nel 2007 a Barcellona andavamo fortissimo sulla distanza e comunque eravamo poco pi? forti pure in qualifica...

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bella la livrea della nuova honda 2008: fa molto vintage :D

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a me piace abbastanza la livrea della force india... semplice ma carina

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certo che la renault ha un muso, o meglio un'anteriore piuttosto massiccio e adifferenza delle altre non ? scavato in basso. un po' in controtendenza col trend delle altre scuderie

 

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La Renault ? orribile, e in tutti i test invernali ? rimasta nell'anonimato pi? assoluto.

Spero per Fernando che abbia ancora i famosi 6 decimi da sfoderare fra tre settimane, altrimenti faranno un'annata fotocopia del 2007. :hihi:

 

 

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Esattamente come prevedevo.

Per coloro i quali questi stupidi test valgono qualcosa, quando la Ferrari sembra andare molto veloce e il mondiale si prospetta roseo, tutto va bene e tutto tace.

Quando invece da questi inutili test si evince che la ferrari non ha quel secondo e mezzo di vantaggio, prestazioni indubbiamente migliori, e bla bla bla e bla bla bla (ringrazio la stampa italiana di questo) ma si prospetta un mondiale combattuto allora saltano fuori tutti i discorsi da onesti angioletti per mettere le mani avanti contro i cattivi ladroni. Prima si poteva sorvolare mentre ora bisogna stringere la cinghia su questo?

 

Io mi chiedo... quello che vi spinge a protestare per la centralina MES ? un discorso di integrit? etica e sportiva o semplicemente la necessit? di mettere le mani avanti in caso di debacle? A quanto pare la seconda...

Vado a vomitare va.

 

PS: non preoccupatevi tanto che la Ferrari vincer? tutto anche quest'anno.

Noi cattivoni siamo destinati a perdere per l'eternit?.

 

no, forse il comportamento del team mclaren nel corso del 2007, ripetutamente fraudolento e menzognero e non punito adeguatamente.

Io contro la centralina mi sono scagliato da subito e continuer? a farlo sia che la ferrari vinca o venga doppiata.

E' semplicemente una decisione insulsa affidare a un team una cosa delicata come l'elettronica. Poi ? chiaro che le vicende del 2007 aumentano i sospetti. Oh, ma cosa vi aspettate? La mclaren ha cercato di vincere in modo illegale, le stendiamo il tappeto rosso?

Questa scarsa considerazione e disprezzo Ron Dennis se li ? meritati in toto. Prenditela con lui, non con i ferraristi.

 

L'anno scorso la ferrari aveva le bridgestone di vantaggio....comunque la ferrari e' piu' aventi,secondo me.

 

PS:il box non lo vedo un gran vantaggio,sinceramente..anzi..

Lasciamo perdere l'anno scorso, un mclarenista ? meglio che non faccia discorsi sull'anno scorso.

La Bridgestone ? un ente completamente indipendente dalla SFM.

Il MES ? una sezione del McLaren technonology Centre. Capito o serve un disegnino?

 

Lascia perdere non lo capiscono...io sono juventino e nell'era nefasta di Capello facevo fatica a capire perch? dominavamo in Italia e appena incontravamo una decente squadra europea ce le dava di santa ragione (Arsenal e Liverpool)...poi ho scoperto il perch? ? da allora ho odiato profondamente la banda Bassotti Moggi-Giraudo-Bettega...fossi uno della McLaren mi comporterei allo stesso modo...e invece...sono i ferraristi i cattivoni!!!!

 

io posso capire certi punti di vista. ma un conto ? denunciare i fatti dello scorso anno, un'altro ? appunto mettere le mani avanti cercando del male anche dove non c'?.

la questione della centralina non ? certo stata una gran mossa da parte della federazione, ma bisogna considerare che la MES (che ? poi l'ex tag, che gi? distribuiva elettronica ad altre scuderie nel passato senza che si generassero polemiche) ha l'obbligo di comportarsi seriamente pena una perdita d'immagine enorme. oltretutto c'? di mezzo anche la microsoft, cosa che responsabilizza ancor di pi? la mes stessa. poi se per caso verr? fuori che ci sono intrallazzi e cose strane, sar? giusto denunciarlo, ma finch? tutto fila liscio eviterei di gettare inutile acqua sul fuoco coi soliti discorsi da tifosi ultras. di parole sulla scorsa stagione ne sono davvero state dette tante.

Io continuo a insistere...sa mai!!! La MES cio? MCLAREN ELECTRONIC SYSTEM non dico che si stia comportando male, anzi, finora nessun problema a quanto so alla Ferrari...ma, dopo tutto quello che ? capitato l'anno scorso, ? l'assegnazione a questa ditta della fornitura della centralina che da il vomito perch? ? chiaro e lampante che questa centralina la McLaren Vodafone Mercedes la conosca benissimo da mesi e mesi, sa come funziona, sa come gestirla , sa come farne la manutenzione, cosa che gli altri stanno imparando nel frattempo e questo ? un vantaggio considerevole e si perpetuer? forse negli anni perch? credo che ogni aggiornamento della stessa sicuramente sar? prima conosciuto da Woking e compagnia...questa ? la goccia che fa traboccare il vaso del mio e del'altrui risentimento in questa ssurda situazione in cui la mcLaren invece di essere penalizzta, viene addirittura ad essere in vantaggio grazie a queste oppurtunities come direbbero nella campagna albionica

 

il problema ? che si sta parlando senza che nessuno, me e te compresi, conoscano bene i dettagli di questa fornitura, in che cosa consista esattamente questa centralina, che cosa controlla etc etc. pu? essere che hai ragione tu, ma pu? anche essere che sia una centralina di nuova fattura costruita sotto certi standard e via dicendo. e dubito che se questa centralina regalasse vantaggi considerevoli, gli altri team rimarrebbero zitti.

 

riguardo al fatto etico, sono daccordo. ma la spy story ? saltata fuori quando ormai l'appalto era bello che chiuso. non credo ci fossero i tempi materiali per contattare qualcun altro.

 

p.s. in ogni caso eviterei certi termini che hai usato in precedenza. manteniamo le discussioni su toni pi? distesi. anche perch? puoi esprimere gli stessi concetti ugualmente. ;)

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la mecca sembra piuttosto veloce oggi, oppure la ferrari lenta non saprei.

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La Renault ? orribile, e in tutti i test invernali ? rimasta nell'anonimato pi? assoluto.

Spero per Fernando che abbia ancora i famosi 6 decimi da sfoderare fra tre settimane, altrimenti faranno un'annata fotocopia del 2007. :hihi:

 

anche perch? mi pare siano riusciti nell'impresa di trovare un compagno di squadra peggio di fisichella. :hihi:

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Guardate secondo me la Williams ? chiaramente la terza forza del mondiale.

 

16:40 TIEMPOS ACTUALIZADOS

1.- Hamilton -1:21.234 - 66 vueltas

2.- Kovalainen -1:21.434 - 58 vueltas

3.- Raikkonen - 1:21.722 - 72 vueltas

4.- Rosberg- 1:22.309 - 70 vueltas

5.- Kubica - 1:22.625- 86 vueltas

6.- Button - 1:22.659 - 67 vueltas

7.- Massa - 1:22.675 - 90 vueltas

8.- Fischella - 1:22.913 - 88 vueltas

9.- Liuzzi -1:22.942 - 78 vueltas

10.- Nakajima -1:23.078 - 95 vueltas

11.- Alonso - 1:23.112 - 65 vueltas

12.- Barrichello - 1.23159 - 74 vueltas

13.- Trulli - 1:23.241 - 81 vueltas

14.- Heidfeld - 1:23.284 - 65 vueltas

15.- Bourdais - 1:23.323 - 88 vueltas

16.- Vettel - 1:23.438 - 101 vueltas

17.-Piquet - 1:23.467 - 45 vueltas

18.- Webber - 1:23.520 - 53 vueltas

19.- Glock - 1:23.561 - 72 vueltas

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la mecca sembra piuttosto veloce oggi, oppure la ferrari lenta non saprei.

 

scorsa settimana la ferrari ha dimostrato tempi e passo decisamente migliori di quelli odierni della mecca. anche se magari giravano con altri assetti.

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Meccanico: "Ciao bel maschione.."

H.K.: "Quanto vuoi?"

 

 

 

Ok mi dileguo..

bhauauauuuhauhuahauhuhah :lol:

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Guardate secondo me la Williams ? chiaramente la terza forza del mondiale.

 

16:40 TIEMPOS ACTUALIZADOS

1.- Hamilton -1:21.234 - 66 vueltas

2.- Kovalainen -1:21.434 - 58 vueltas

3.- Raikkonen - 1:21.722 - 72 vueltas

4.- Rosberg- 1:22.309 - 70 vueltas

5.- Kubica - 1:22.625- 86 vueltas

6.- Button - 1:22.659 - 67 vueltas

7.- Massa - 1:22.675 - 90 vueltas

8.- Fischella - 1:22.913 - 88 vueltas

9.- Liuzzi -1:22.942 - 78 vueltas

10.- Nakajima -1:23.078 - 95 vueltas

11.- Alonso - 1:23.112 - 65 vueltas

12.- Barrichello - 1.23159 - 74 vueltas

13.- Trulli - 1:23.241 - 81 vueltas

14.- Heidfeld - 1:23.284 - 65 vueltas

15.- Bourdais - 1:23.323 - 88 vueltas

16.- Vettel - 1:23.438 - 101 vueltas

17.-Piquet - 1:23.467 - 45 vueltas

18.- Webber - 1:23.520 - 53 vueltas

19.- Glock - 1:23.561 - 72 vueltas

 

:up: Io lo dico dai primissimi giorni di test collettivi di quest'anno...

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ieri ho detto "vediamo come si comporteranno domani e dopodomani le ferrari"...b? speriamo ancora di vedere qualcosa di meglio nell'ultima giornata... anche se nessuno esclude che oggi alcune squadre abbiano girato con assetti melbourne piuttosto che barcellona..

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come al solito le sensazioni cambiano da un giorno all'altro...

questo a dimostrare quanto siano utili questi test..

Direi piuttosto che sono poco utili a noi che dall'esterno ci capiamo poco.

Mi auguro che per le scuderie invece lo siano e chi deve capire lo stato di salute proprio team nei confronti degli avversari lo faccia -_-

 

Poi, io continuo a pensare che la McLaren sia davanti nel complesso; le novit? del regolamento (soprattutto la centralina mes) hanno certamente imposto pi? alla Ferrari che alla McLaren (che gi? la conosce...) di fare lavoro di test.

 

Per questo, da ferrarista, capisco chi ritiene la scuderia anglotedesca ulteriormente favorita.

La questione dei box poi proprio non la capisco: perch? ? stato assegnato quello di altri contravvenendo alla retrocessione in fondo alla pit-lane che le era stata sanzionata? Con che motivazione? Le regole valgono per tutti o no? Se davvero non ? poi sto gran vantaggio, come mai non sono rimasti dove si erano meritati di essere?

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io andrei piano col dire che la williams sar? la terza forza del campionato e che la renault far? una stagione come lo scorso anno...

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