Spionaggio in Ferrari: sospettati Stepney e capo progettista McLaren

[mircocatta 1077]

Questo articolo ? molto importante in quanto per la prima volta la Ferrari sembra accusare esplicitamente la McLaren di aver tratto vantaggi dalle manovre di Coughlan.

Non vi soffermate al primo rigo, leggete bene tutto. Anche se ci mettete un po'. Quest'articolo evienza un atto d'accusa molto grave da parte della Ferrari nei confronti della McLaren, si fanno i nomi di Lowe e Whitmarsh.

 

Ferrari: spying 'likely' benefited McLaren

 

Ferrari believe McLaren's advantage in the world championship this year is "likely" because their chief designer Mike Coughlan was holding confidential Ferrari documents.

 

As McLaren prepare to appear in front of the FIA World Motor Sport Council on Thursday, Ferrari's standpoint on McLaren's involvement was made public for the first time since the affair began less than a month ago.

 

According to British newspaper the Guardian, Ferrari state in a recent document submitted to the London High Court that the stolen documents found in Coughlan's possession were beneficial to the McLaren team in the Formula One championship.

 

"The difference between the two teams [in the world

 

championship standings] is so close that it is likely that McLaren's superior number of points is a consequence of its chief designer having the Ferrari documents," Ferrari's representatives write.

 

According to Ferrari, the fact that Coughlan "was in possession of the Ferrari documents has given McLaren an unfair advantage over Ferrari" and that "Ferrari will suffer loss of at least 5.5 million euro" if they lose the constructors' championship - as well as "suffer loss in respect of damage to the Ferrari brand."

 

According to the Guardian, Ferrari's court document also contests McLaren's claim that Coughlan was the only employee who knew about the documents.

 

The newspaper report says Ferrari's lawyers list five different occasions on which confidential Ferrari information was made known to high ranking McLaren executives, including McLaren F1 CEO Martin Whitmarsh, and the team's engineering director Paddy Lowe.

 

These occasions include not only ex-Ferrari engineer Nigel Stepney informing McLaren about Ferrari's floor, but also leaking to McLaren information about Ferrari's brakes and rear wing-flap separators.

 

Ferrari are adamant the information Coughlan obtained unlawfully benefited McLaren.

 

"The chief designer is part of the key group of three to four people who drive the technical team to improve the car," Ferrari's lawyers have told the High Court.

 

"The opportunity for a chief designer to influence the car's performance in all areas is huge."

 

by Biranit Goren

July 26th 2007, 01:30 GMT

Autosport.com

aspetta ke vado a usare il traduttore

 

qui parlano di parole del the guardian... non mi sa nulla di ufficioso

 

cmq molto pesante...

 

 

oggi quando c'? la riunione fia?

[Yoong 5]

Il giorno X ? arrivato

[mongo 59]

Rasmussen = Tour

 

Mclaren = F1 ?

 

 

26 di luglio di 2007. Il giorno del Giudizio Finalle

[Mark 0]

Il giorno del Giudizio Finalle

 

Mica tanto finale, se non erro la McLaren pu? ricorrere in appello...

[Visitatore mephisto]

f1grandprix.it

Spy Story: Bernie Ecclestone spera in una conclusione indolore per la F1

 

Bernie Ecclestone ha ammesso che terra' le dita incrociate durante il meeting straordinario del Consiglio Mondiale della FIA, chiamato oggi a decidere sul coinvolgimento della McLaren Mercedes in merito al possesso di informazioni riservate Ferrari da parte del capo progettista, Mike Coughlan, sospeso dal 3 luglio.

 

"Prego Dio affinche' nulla vada nel modo sbagliato" ha dichiarato Bernie al The Times, in riferimento al timore che un'eventuale sentenza severa nei confronti del team di Woking possa rovinare la battaglia a quattro del mondiale di quest'anno.

 

"Forse lo scandalo non ha nulla a che fare con uno dei team ma riguarda solo i singoli" ha aggiunto.

 

La Ferrari, comunque, non sembra d'accordo. In un documento presentato dal team di Maranello all'Alta Corte di Londra si afferma che la McLaren e' al comando delle classifiche iridate anche grazie alle informazioni passate da Nigel Stepney.

 

La Ferrari avrebbe stimato in almeno 7,5 milioni di dollari l'eventuale perdita derivante dalla sconfitta in campionato oltre a "perdite causate dal danno di immagine causato al marchio Ferrari".

 

La McLaren ha rifiutato di fare commenti a riguardo.

[Mark 0]

Che Ecclestone speri che non accada nulla ? normale, non lo ? che lo dica cos? apertamente senza entrare nel merito. Un conto ? dire "Da quello che ho visto mi pare che non possa emergere niente e mi auguro che sia cos?", un altro ? "Chiudiamo gli occhi, voltiamoci dall'altra parte e proseguiamo col campionato".

Se poi vogliamo dirla tutta, dubito che si sia limitato solamente ad incrociare le dita

[Sav79rio 9]

Leggete questa:

 

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/07_Luglio/2 6/ravelli.shtml

 

Ferrari, atto d?accusa

Una confessione segreta inguaia la McLaren

La testimonianza di Coughlan, le email di Stepney

 

 

 

DAL NOSTRO INVIATO

LONDRA ? Costa cinque sterline e 40 centesimi il documento pi? segreto della storia pi? segreta della Formula 1. Cancelleria dell?Alta Corte di Londra, quinto piano dell?edificio Thomas More: esattamente tre pianerottoli sopra, lo scorso 10 luglio si ? tenuta la prima udienza della causa civile che la Ferrari ha intentato contro Mike Coughlan, l?ex capo progettista della McLaren. Basta chiedere (e pagare le 5 sterline e i 40 centesimi) e il ragazzo che sta dietro lo sportello, dopo una lunga ricerca, tira fuori un faldone marrone. ? quello giusto: Ferrari contro Coughlan.

Si tratta di documenti pubblici, non c?? problema; l?impiegato timbra ed ecco i ?particulars of claim?, otto pagine di dettagli che spiegano perch? la Ferrari ha avanzato la richiesta di risarcimento danni contro il tecnico inglese. La scuderia di Maranello deve fornire motivazioni alla corte; cos? ricostruisce la spy story dall?inizio. ? il suo punto di vista, certo. Ma il fatto interessante ? che il documento ? stato depositato solo il 20 luglio. E questo significa che la ricostruzione, oltre che su altre fonti investigative della Ferrari, si basa soprattutto sull?affidavit, la dichiarazione scritta e giurata dello stesso Coughlan. E i punti di vista, allora, cominciano a essere due.

 

MCLAREN NEI GUAI - Coughlan, si deduce da questi fogli, ha parlato. Eindicato dettagli, date e circostanze. Cos? nella richiesta danni i legali del Cavallino possono citare le email ?inviate da Mr. Nigel Stepney a Coughlan e che riguardano alcuni dettagli della Ferrari?; e riportare i nomi dei dirigenti McLaren che ?hanno visto le email? o altro materiale segreto e non hanno affatto risposto ?distruggilo?. Almeno non subito. Sono ?Martin Whitmarsh?, ?Paddy Lowe?, ?Jonathan Neale? (i cui nomi erano gi? emersi nei giorni scorsi) e ?Rob Taylor, il leader del team dei disegnatori?.

Alla fine del racconto, la Ferrari avanza un?accusa precisa: ?La differenza tra le due scuderie in questo campionato ? cos? stretta che ? evidente come i punti in pi? della McLaren siano una conseguenza del fatto che il capo dei progettisti era in possesso di materiale confidenziale?. E quantifica un danno preciso: ?Perdere il Mondiale ci costa 5 milioni e 500 mila euro ?. Dopo aver letto tutto ci? e dopo aver sentito la difesa della McLaren, oggi il Consiglio mondiale della Fia a Parigi decider? se ritenere il team inglese colpevole. Se cio? a Woking hanno tratto vantaggio dai segreti della Ferrari.

 

LE EMAIL - Ma ritorniamo all?inizio della storia. A marzo di quest?anno la relazione pericolosa tra Nigel Stepney ? l?ex capo meccanico della Rossa ? e Coughlan ? gi? iniziata. Stepney ? arrabbiato; i rapporti in azienda si sono deteriorati da quando non ha ottenuto la promozione che desiderava. Forse ha voglia di vendicarsi. Di sicuro manda una email all?amico in McLaren, in cui gli svela tre argomenti scottanti: ?i) il dispositivo del fondo della F2007; ii) i separatori dei flap dell?ala posteriore; iii) le tecniche per abbassare il fondo?. Si tratta di particolari riservati che finiscono dritti ? come si legge nel documento??nella casella di posta di Coughlan in McLaren ?.

E qui inizia il balletto delle informazioni, i passaggi di dati all?interno della scuderia inglese a cui oggi la Fia prester? particolare attenzione. Perch? Coughlan ?mostra l?email relativa al fondo a Martin Whitmarsh, chief operations officer di McLaren ?. Il quale, contrariamente a quanto si ? detto fino a oggi, non gli dice di distruggerla ma ?gli suggerisce di approfondire la questione con Paddy Lowe, il direttore degli ingegneri ?. Non solo: ?Coughlan fornisce uno schema del fondo a Mr. Lowe, che lo porter? alla Fia. Poi mostra anche l?email con i dettagli dell?ala posteriore: anche questi saranno consegnati alla Fia?.

Siamo ormai arrivati al Gran premio d?Australia (18 marzo). La stagione di F1 ? al debutto, ma, come si vede, molto ? gi? successo: aMelbourne la McLaren avanza un ricorso alla Federazione per indagare sul fondo Ferrari. Su che basi l?ha presentato? ?? la conoscenza dei nostri documenti riservati?concludono i legali di Maranello ? che ha consentito di avanzare il reclamo ?.

 

L?INCONTRO A BARCELLONA - Fino a questo momento sanno dell?esistenza delle ?email spia? Coughlan, Whitmarsh e Lowe. Ma in queste otto pagine si racconta che dopo ilGpdi Melbourne il capo dei progettisti ?ne parla anche a Jonathan Neale, il direttore operativo?. ? il terzo dirigente McLaren coinvolto. Poi la relazione pericolosa con il ?corvo rosso? Stepney continua. Coughlan vuole sapere di pi?. Dall?altra parte non trova resistenze, anzi. Cos? ?telefona a Stepney per fissare un incontro a Barcellona. Durante la conversazione gli chiede informazioni sul bilanciamento dei freni usato dai piloti Ferrari?. L?incontro avviene il 28 aprile: Stepney non si limita a fornire vaghe indicazioni sui freni, ma ?consegna un vero e proprio disegno ?. Il luned? successivo, arrivato in ufficio a Woking, Coughlan lo mostra a Rob Taylor, il capo dei disegnatori McLaren. Un nuovo personaggio, finora rimasto ai margini. Un altro del team che sapeva.Maancora non basta: perch? in quell?incontro al porto di Barcellona avviene la consegna delle famose 780 pagine di segreti Ferrari.

 

IL TESORETTO - Dopo quella maxi consegna ci saranno altri invii di minor entit?. Per esempio, secondo la casa di Maranello ?il 25 maggio Coughlan mostra almeno due pagine di documenti a Neale?.Mail vero tesoro sono quelle 780 pagine. Che, purtroppo per lui, ?intorno al 6 giugno Coughlan d? alla moglie da far scannerizzare. L?operazione avviene l?11 giugno in una copisteria?. E qui l?ingegnere inglese commette un gigantesco passo falso. Sar? proprio l?addetto allo scanner ad avvisare con un?email la Ferrari. Ma questo, qua non c?? scritto. C?? scritto invece cosa contengono quelle pagine. ?Tutto quanto necessario a disegnare, progettare, costruire, controllare, testare, sviluppare e mettere in pista una macchina di F1?.

E cio? ?disegni, report, documenti tecnici relativi alla distribuzione dei pesi, l?aerodinamica, le sospensioni, il cambio, il sistema idraulico, i sistemi di acqua, olio e benzina?. E poi ?dettagli su alcuni aspetti della macchina del 2006 e di quella del 2007?. Ma anche particolari gestionali: dai ?documenti relativi alle spese di trasporto (uno dei compiti di Nigel Stepney, ndr), che avrebbero potuto rendere il concorrente in grado di valutare la quantit? di materiale portato ai Gran Premi ?, fino ?a informazioni relative ai budget?.

Da cui si capisce dove sono stati dirottati i maggiori investimenti della Ferrari per i prossimi anni. Insomma, un disastro a leggere quanto scrivono gli avvocati della Rossa. Che oggi con questi fogli alla mano chiederanno un risarcimento sportivo per lo ?svantaggio scorretto sfruttato dalla McLaren?. Un vantaggio grande come 5 milioni e mezzo di euro. Svelato in un documento da 5 sterline e 40 centesimi.

Arianna Ravelli

26 luglio 2007

 

Questi documenti sono agghiaccianti.....

Io credo che la McLaren dovrebbe essere squalificata e Mr Stepney condannato a risarcire i 5,5 milioni di euro....

in un alto paese sarebbe finito in galera......

 

[SirVanhan 0]

Rimaniamo collegati con Radio Box per saperne di pi?, per ingannare l'attesa, e per i tifosi della McLaren per rilassarsi con un po' di musica XD

[FERRAR_OTTO 0]

e cos? ? arrivato il giorno della verit?...ops, delle verit? (come dicono in mclaren)

[SirVanhan 0]

Mi sento come prima della sentenza per Sepang 1999, solo che all'epoca ero a scuola e volevo assolutamente andare in aula informatica per sapere qualcosa

[Mark 0]

http://wbrserver.ath.cx/italia-info/svilup...zimia/magic.php

 

Provate a domandarlo all'enfimerica Palla 8 se la McLaren verr? condannata

 

 

EDIT:

Domanda: "La McLaren verr? condannata?"

L'enfimerica palla 8 dice: Ma certamente!

[eaurouge 0]

Mi sento come prima della sentenza per Sepang 1999, solo che all'epoca ero a scuola e volevo assolutamente andare in aula informatica per sapere qualcosa

 

io ci ero andato in aula informatica...

a scuola c'era un'ora assolutamente inutile in cui la classe era immersa nel cazzeggio pi? totale e ho chiesto al prof. di filosofia, che doveva interrogare due persone per tutta l'ora (che erano gi? programmate e tra cui non c'ero io) di poter andare in aula informatica a finire un fantomatico progetto che mi sono inventato al momento...

cosa non si fa per la formula1

[SirVanhan 0]

Mi sento come prima della sentenza per Sepang 1999, solo che all'epoca ero a scuola e volevo assolutamente andare in aula informatica per sapere qualcosa

 

io ci ero andato in aula informatica...

a scuola c'era un'ora assolutamente inutile in cui la classe era immersa nel cazzeggio pi? totale e ho chiesto al prof. di filosofia, che doveva interrogare due persone per tutta l'ora (che erano gi? programmate e tra cui non c'ero io) di poter andare in aula informatica a finire un fantomatico progetto che mi sono inventato al momento...

cosa non si fa per la formula1

eh ma io facevo la prima media

[loveferrari 140]

a me l'enfimerica palla 8 dice: per la tua domanda, morirai fra 3/65 anni...

[SirVanhan 0]

a me la l'enfimerica palla 8 dice: per la tua domanda, morirai fra 3/65 anni...

pi? o meno la stessa risposta se lo chiedi a spammino-tatino- XD

[FERRAR_OTTO 0]

alla domanda...verr? assolta? risponde comunque...ma certamente!

[Mark 0]

alla domanda...verr? assolta? risponde comunque...ma certamente!

 

Perch? forse solo i meritevoli possono conoscere la verit?

[Yoong 5]

ma che ? sta storia di un'inasprimento della penalit? del fondo piatto? Se ? retroattiva... stanno preparando una scappatoia per ristabilire la classifica di il campionato in caso di penalit? Mclaren? :pensieroso:

[Osrevinu 34]

Imho nella peggiore delle ipotesi la McLaren si becca una esclusione per due/tre gare, nella migliore una multa molto salata con la diffida ad essere coinvolta nuovamente in questioni del genere.

[FERRAR_OTTO 0]

alla domanda...verr? assolta? risponde comunque...ma certamente!

 

Perch? forse solo i meritevoli possono conoscere la verit?

? una frase che ultimamente mi tormenta parecchio...sicuramente di memoria Brown_iana :wacko: