2007.08 | Gran Premio di Francia - Magny-Cours [Prove Libere]

[Lucgian841 0]

visti i rusultati delle libere non capisco, se ? la ferrari superveloce o ? la mclaren ad essere lenta, probabilmente ? una combinazione delle due cose.. Non so che dire, quest'anno non vi sono punti fermi.. vediamo che succede domani e domenica.

 

faccio io il portavoce mclaren, non ho postato prima per il lavoro.

 

 

Hai detto proprio la frase giusta... non ci sono punti fermi...

 

L'emblema di questa situzione secondo me ? proprio la Ferrari e il suo calo spaventoso di prestazioni, nonostante abbia vinto nel circuito prova per eccellenza, in Spagna (Di solito chi vince in Spagna ha una macchina che puo andar bene su tutte le piste)...

 

 

 

Questa frase: "Di solito chi vince in Spagna ha una macchina che puo andar bene su tutte le piste" non era detta anche del compianto GP di Imola???

 

 

Ho sbagliato....non volevo dire "chi vince", ma chi si mostra competitivo in quella pista...

 

 

OK OK perch? il valore dell'ENZO E DINO FERRARI ? ineguagliabile...

[248f1 0]

Alla rai i 2 piloti Ferrari hanno dichiarato che la F2007 andava subito bene e volava in ogni condizione e Kimi ha precisato che va forte anche con le dure, gomme con cui ha fatto il suo miglior tempo...

Todt ha detto che non hanno potuto usare per 15 giorni la galleria del vento e questo ha rallentato un po' lo sviluppo ma non l'hanno mai presa come una scusa per non essere stati abbastanza veloci negli ultimi 3 GP...

 

 

Meno male per le McLaren se usavano la galleria del vento dove arrivavamo???

 

 

Bisogna aspettare per trarre delle conclusioni....

 

 

Magari le Mclaren ci pestano domani e domenica, poi come la mettiamo...

[Ice Girl 0]

Sta a vedere ora che finalmente Kimi inizia a volare la Domenica piove e succedono casini!

[Ferrariforever 0]

Sta a vedere ora che finalmente Kimi inizia a volare la Domenica piove e succedono casini!

 

Quello che pensavo io...

[Lucgian841 0]

Alla rai i 2 piloti Ferrari hanno dichiarato che la F2007 andava subito bene e volava in ogni condizione e Kimi ha precisato che va forte anche con le dure, gomme con cui ha fatto il suo miglior tempo...

Todt ha detto che non hanno potuto usare per 15 giorni la galleria del vento e questo ha rallentato un po' lo sviluppo ma non l'hanno mai presa come una scusa per non essere stati abbastanza veloci negli ultimi 3 GP...

 

 

Meno male per le McLaren se usavano la galleria del vento dove arrivavamo???

 

 

Bisogna aspettare per trarre delle conclusioni....

 

 

Magari le Mclaren ci pestano domani e domenica, poi come la mettiamo...

 

 

Ho solo commentato il post di ferrariforever...

Speriamo che si metta bene sia per Kimi che per Felipe e contemporaneamente male ad Alonso ed Hamilton...

[be_on_edge_84 1189]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

[Ferrariforever 0]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

 

Se domani saranno confermate le impressioni di oggi il filo conduttore ? che la galleria del vento ? fondamentale...soprattutto con i test limitati! Spero che non ci sia stato alcun sabotaggio...

[mp4/18 357]

mah...io sinceramente sono sempre restio a ipotizzare strane cose. quando tutti parlano di tattiche diverse lo dico, quando andiamo pi? veloce noi lo dico, quando lo fa la ferrari altrettanto.

questa ? una pista adatta alle loro caratteristiche. e poi del resto anche la mclaren prima di barcellona non era veloce come la ferrari e dopo i test del paul ricard hanno acquisito vantaggio.

la toro rosso quella si magari ci sta a dire poco, ma i problemi per i grigi ci sono e lo dimostrano le continue uscite di piste, lo stesso che avveniva anche alla ferrari in usa. quando devi fare cose strane per poter raggiungere gli avversari succede. cmq vedremo. qui vedo dominio ferrari senza tante storie. a silverstone anche. al nurburgring la situazione magari cambiaer

[Yoong 5]

Le Mclaren hanno girato molto scariche d'ala... Fernando anche con 1000 giri in meno ha avuto la migliore velocit? di punta... :unsure:

E ora mi spiego anche perch? le due Mclaren tendevano sempre a partire con il retrotreno....

[Ice Girl 0]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit

[Ferrariforever 0]

Le Mclaren hanno girato molto scariche d'ala... Fernando nache con 1000 giri in meno ha avuto la migliore velocit? di punta... :unsure:

E ora mi spiego anche perch? le due Mclaren tendevano sempre a partire con il retrotreno....

 

Stesso compromesso di Raikkonen in Malesia...se i motori sono realmente limitati allora hanno qualche problema o data la classifica contano di chiudere il campionato di prudenza, sarebbe troppo azzardato quando manca pi? di met? campionato...

[Lucgian841 0]

mah...io sinceramente sono sempre restio a ipotizzare strane cose. quando tutti parlano di tattiche diverse lo dico, quando andiamo pi? veloce noi lo dico, quando lo fa la ferrari altrettanto.

questa ? una pista adatta alle loro caratteristiche. e poi del resto anche la mclaren prima di barcellona non era veloce come la ferrari e dopo i test del paul ricard hanno acquisito vantaggio.

la toro rosso quella si magari ci sta a dire poco, ma i problemi per i grigi ci sono e lo dimostrano le continue uscite di piste, lo stesso che avveniva anche alla ferrari in usa. quando devi fare cose strane per poter raggiungere gli avversari succede. cmq vedremo. qui vedo dominio ferrari senza tante storie. a silverstone anche. al nurburgring la situazione magari cambiaer?

 

 

Anch'io da quello che ho letto vedo la McLaren in difficolt?... A dire la verit? non so se si tratti di problemi di sviluppo o di minor adattamento alla pista sta difatto che la Ferrari ? davanti e da ferrarista spero che rimanga tutto cos? anche domenica...

[Yoong 5]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit?

Esatto, anche se credo che ci sia stato un passo avanti complessivo della monoposto

[Ferrariforever 0]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit?

 

Anche a Silverstone ? cos? liscio?

[248f1 0]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit?

Esatto, anche se credo che ci sia stato un passo avanti complessivo della monoposto

 

 

E aggiungerei un maggior feeling di Kimi con la sua auto.

[Yoong 5]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit?

 

Anche a Silverstone ? cos? liscio?

Di nuovo :lol:

[leonix 3]

Ragazzi secondo me domenica piove!!! ? un presentimento, in tal caso secondo voi qual'? il pilota, tra tutti non solo quelli dei big team, che potrebbe andare meglio?

[Ferrariforever 0]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit?

 

Anche a Silverstone ? cos? liscio?

Di nuovo :lol:

 

Forse non ho capito io...

[be_on_edge_84 1189]

? tutto molto strano.

Il tunnel danneggiato, la storia del sabotaggio presunto, un calo di prestazioni dopo barcellona imbarazzante.

Una macchina che domina a barcellona, pista dove se vai forte vai forte ovunque, che improvvisamente viene raggiunta dalla bmw o dalla renault...

Poi si scoprono certe cose, la galleria del vento funziona di nuovo e per miracolo in francia (sembra) che le cose siano totalmente capovolte. Boh. C'? un filo logico che lega tutto questo? :pensieroso:

potrebbe essere anche l'asfalto molto liscio e che quindi ti permette di abbassare l'altezza da terra per sfruttare al massimo l'aereodinamica! sappiamo che appunto la Ferrari ha puntato molto sull'aereodinamica e qui si esalta questa qualit?

 

mah, secondo me invece c'? un probabile miglioramento generale indipendentemente dal circuito...

[be_on_edge_84 1189]

Ragazzi secondo me domenica piove!!! ? un presentimento, in tal caso secondo voi qual'? il pilota, tra tutti non solo quelli dei big team, che potrebbe andare meglio?

 

Raikkonen