Alex23

Leclerc non ha mai accettato sovrasterzo in uscita, nessuno lo accetta. Ti fa solo perdere tempo. In curva 1 Lewis fa una traiettoria molto larga che quasi sicuramente non gli vedremo fare in gara, mentre nel resto del circuito ha un punto di ingresso decisamente più anticipato rispetto a quello di Charles, ma questo è normale, Hamilton ha sempre guidato così. Charles fatica molto in curva 1/2/3, capita che ci siano sezioni di curve che non ti vadano proprio a genio. Davvero difficile stare vicino a Hamilton quando ha fiducia nella monoposto in tracciati simili.

Siete troppo duri con un pilota che non ha mai corso qui, si trova a guidare una monoposto totalmente diversa da racing bulls e con un compagno come Max. Lawson è davvero forte, qui la velocità stava migliorando di sessione in sessione. In Qualifica farà meglio.

Ma non è una gara a chi ha ragione, non so perché tu la veda così e non capisco perché tu mi risponda in questo modo. Leclerc può tranquillamente battere Hamilton a fine stagione, ma tu prevedevi una mattanza solamente basandoti sui risultati delle qualifiche degli ultimi anni. La mia intenzione era far aprire gli occhi sul fatto che ci sono un sacco di fattori che determinano la performance in qualifica. L’aspetto tecnico è molto importante in f1, non si possono fare analisi superficiali basate solamente sui risultati, tutto qua. La macchina è stabile in ingresso qui e infatti Lewis è molto veloce.

Lo batterà in molte occasioni, sta faticando con instabilità in ingresso simil Ferrari 2022, Albon si adatta bene a quelle caratteristiche di monoposto.

Ma a me da fastidio solo quando si parla con estrema certezza di cose che non si conoscono, non è mia intenzione mettermi in cattedra. Non posso pensare che la persona che rappresenta la comunicazione riguardo la f1 in Italia sia così incompetente. Dovresti avere delle conoscenze tecniche e purtroppo non è così.

Io non voglio fare il saccente, semplicemente hai fatto commenti simili. Non puoi venirmi a dire che Lewis ha perso il confronto con Russell in qualifica perché ha perso la velocità. Io volevo farti notare come la f1 sia molto più complicata di così, ci sono 500 fattori che influiscono sul giro secco, non basta la velocità assoluta. Se si analizza il confronto con Russell, è palese come le difficoltà di Hamilton fossero legate all’instabilità del posteriore. Siamo tutti capaci a confrontare i risultati in qualifica e a dire che uno è più forte di un altro, ma ci sono troppi fattori in gioco. Lo stesso Charles a inizio 2024 faticava in quali per difficoltà a portare in temperature le gomme, i suoi input sono troppo morbidì in ingresso curva, per questo ha sempre faticato a generare temperatura con asfalto freddo (Las Vegas altro esempio). Ripeto che non voglio fare il saccente e non è mia intenzione dare questa impressione.

Troll giusto? Io non sopporto che si dicano cose errate senza analisi approfondite.

Ma in Cina Lewis è più veloce, imbarazzante l’incompetenza di chi commenta la f1. Vanzini che si diceva sorpreso del fatto che Lewis possa stare davanti a Charles in qualifica. Ma perché si fanno analisi basate solo sul 2024? Perché certa gente non è in grado di analizzare i motivi per cui faticava in qualifica? Chiaramente la velocità c’era ancora, ma l’incompetenza totale della gente e di chi commenta la f1 è ridicola.

Molto veloce anche qui, si mette davanti a Gasly su una pista in cui non ha mai corso. Impressionante.

Ma lewis non era finito in qualifica? Che fastidio quando si sparano sentenze senza analizzare.

Ma è palese che abbia un anteriore esagerato, la macchina è veramente tanto puntata, in ingresso basta soffiare sul volante e la macchina “ruota”. Red Bull 2023 nonostante fosse velocissima, aveva lo stesso bilanciamento e non tutti si trovano a loro agio con queste caratteristiche. L’anno scorso McLaren era molto più stabile in ingresso.

Una macchina veloce non è necessariamente facile da guidare. La McLaren è puntatissima sull’anteriore e ha un sacco di instabilità in ingresso. Lando è sempre stato molto bravo ad adattarsi ad ogni monoposto, la McLaren 2019-2021 aveva caratteristiche quasi opposte, ma è abbastanza comune non trovarsi bene con una monoposto così instabile.

Non viene fatto volutamente, semplicemente mecachrome continua a produrre motori ridicoli. Comunque Durksen è un ottimo pilota.

Solito campionato farsa. I piloti più forti sono: Minì, Lindblad, Martins, Browning e Dunne.

Camara pilota molto forte, sempre stato un pelo meno veloce di Antonelli. Piloti più talentosi della categoria: Camara, Taponen, Stenshorne, Voisin, Sharp, Leon, Stromsted, Bedrin, Tramnitz, Badoer, Nael, Giusti. Una delle griglie più forti mai viste, categoria da seguire assolutamente. Purtroppo la sfiga è sempre un fattore troppo decisivo.