ForzaFerrari

Topic in cui potete postare la vostra auto. Comincio io: Lancia Ypsilon 1.2 Benzina/GPl 69 cv 2019. Considerando che ho la patente da poco più di un anno e sono ancora neopatentato quindi, e che la macchina è totalmente mia (non la condivido al momento con nessuno), mi va più che bene. Presa l’estate scorsa con 54k km, io ne ho giá fatti circa 11k.

Finale di carriera ingloriosa, ma direi che era ora, anzi sarebbe stato meglio evitare questo ritorno e ritirarsi direttamente nel 2022.

https://it.m.wikipedia.org/wiki/Eurocomunismo

Il problema è che questa macchina nasce senza delle guide certe, visto che Cardile ha lasciato a luglio e Serra entrerà solo in ottobre (se non ricordo male).

Mi riservo giusto un dubbio: se avessimo potuto vedere magari l’eurocomunismo berlingueriano in Italia e magari fino alla fine il socialismo democratico di Allende in Cile.

Credo che RB sarebbe comunque avanti, grazie a Max.

@Garviel Loken quindi bisogna esportare la rivoluzione comunista?

Apro perché nessuno lo ha fatto quest’anno. Comunque prima gara in Messico andata, vittoria di Wehrlein (che dispiacere non averlo visto di più in F1, ma siamo OT) davanti a Buemi (altro ex) e Cassidy.

E anche che Lando riesca a vincerle tutte

Vero, secondo me il trend della sua maturazione è iniziato già alla fine del 2023

Per come è stata la gara hai fatto bene

Sono due piloti con caratteristiche molto diverse secondo me. Piquet più calcolatore, infatti ha sempre vinto i suoi mondiali di intelligenza tattica con un numero esiguo di vittorie anche. Mansell invece era un cuor di leone, un pilota che dava il tutto per tutto sull’acceleratore, e quando ha vinto lo ha fatto stra-dominando (mi riferisco al mondiale 92).

Quest’auto mi sembra comunque avere, almeno in questa fase, un gap superiore rispetto al 2012, dove comunque le macchine erano tutte abbastanza vicine.

Un po’ di sfortuna nella sua carriera c’é stata perché dopo gli anni in Red Bull si è trovato comunque i posti in scuderie migliori già occupati. Nel senso, nel 2017/18, la Mercedes aveva Hamilton e la Ferrari Vettel, piloti che sicuramente ne avevano di più del buon Daniel. Un’occasione per stare al top sarebbe potuta arrivare andando in Ferrari nel 2021, ma gli venne preferito Sainz (e con il senno di poi hanno avuto ragione).

D’accordo, alla fine non è stato pessimo.

Anche io, ma sono stati più bravi di noi, c’è da fargli i complimenti

Quanto mi manca

Peraltro ha anche pascolato nei giri finali Norris

Non male il vecchio Fer

Sarebbe da emoji

Ah, quello, sicuramente

Insomma, possono essere estremamente pericolosi, bastava un po’ di sfiga in più è rischiava di fare la fine di Russell del 2023.

Ottima gara

Con Piastri così dietro in qualifica sarebbe stato possibile

Come previsto, missile imprendibile oggi