Giovy_1006

Guardavano più alla gara con Bottas ed Hamilton che con Verstappen. Specialmente dopo quella partenza nessuno pensava ad un ritorno di Verstappen.

Ad onor del vero, arriva lungo alla staccata. Sono sempre dell'idea che se sei all'interno la staccata non la devi tirare, perché se quello all'esterno non ti vede o ha già chiuso succede il patatrack

Gli hanno rovinato una gara.

Il talento c'è sempre stato, i problemi suoi erano ben altri. Dopo aver lavorato su quelli, ne sta emergendo sempre di più il talento.

Ottimo passo delle Ferrari. Quello più lento per adesso dei 4 davanti è Bottas.

Il mio telefono mi ha detto chi vincerà oggi Tolgo il cellulare da sotto carica e..

Ma non c'è in giro la comparazione tra il suo giro e quello di Hamilton?

Su Rossi nulla da aggiungere. Sarò monotono ma le Ducati veramente male. A questo punto non so se siano i piloti mediocri, la moto non eccelsa come l'anno scorso o entrambe le cose, anche se tendo più per quest'ultima opzione. Bravissimi Vinales e Quartararo ma anche Morbidelli, la sua miglior gara in MotoGP.

Il santo si chiama Ferrari Più che seconda chance, questa è veramente la prima. Correre due GP e stare fermo due anni non è ottimale per un pilota.

Già Isola ha detto che quelle del 2019 saranno diverse, per avere una finestra di temperatura più ampia. Sicuramente dal 170° ai 180°.

Per quante pressioni ci possano essere, stare fuori dai top 10 in Francia è ridicolo. Con quella macchina dovresti arrivare minimo 6°, e invece se non era per la penalità di Ricciardo manco in zona punti finiva.

Il commentatore della Moto3 e Moto2 è insopportabile. Zoran Filicic era veramente bravo.

In quei periodi la Ferrari aveva più problemi interni di qualunque altro team. Se non erro quando fu ufficializzato il gommino Arrivabene era ancora TP Binotto si sta dimostrando peggio di Arrivabene ma in questa situazione non sarebbe cambiato nulla. Forse Binotto avrebbe dato più supporto ai tecnici in fabbrica, ma son convinto che lo stia facendo ancora oggi. E poi, fosse stato per Arrivabene, avremmo ancora Raikkonen in Ferrari e non Leclerc.

In tutta la loro permanenza in F1 hanno avuto, in più occasioni, modo di far vedere la propria malafede in alcune decisioni prese. Adesso non hanno più credibilità sia da parte dei tifosi che all'interno del paddock. In tutto questo, c'è Mario Isola che non perde occasione per stare zitto. Lui e Pirro per cagate prodotte nelle ultime settimane possono andare a fare i comici a Colorado. Un problema del genere si riproporrà in futuro. Nessuno saprà mai se la Pirelli sarà super partes negli anni futuri. Tutti avranno il dubbio che la Mercedes, in realtà, sapesse già prima di tutti gli altri team che il gommino sarebbe stato portato per tutta la stagione 2019, così come si può avere il dubbio che la Mercedes saprà in anteprima le gomme del 2020.

E ancora la gara deve venire

Kubica è mezzo giustificato dal suo problema, anche se accetti un sedile in F1 devi avere la certezza che quel tuo problema non influisca sulle prestazioni. Anche lo stesso Giovinazzi sta correndo meglio di lui, considerato il mezzo a disposizione.

Sarai distratto tu, perchè quando ci sono state manifestazioni contro la mafia le persone si sono sempre presentate in massa.

Cioè, è finito dietro a Giovinazzi e a 7 decimi da Verstappen in una pista di un minuto.

Il casino doveva uscire fuori ai tempi, non adesso a metà campionato. Dovrebbero dare un tempo limite per ufficializzare il cambio di gomme, tipo entro l'inizio della pausa estiva, in modo da dare tempo ai team di costruirci l'auto nuova di sopra. Così facendo si alimentano solo sospetti.

Se Rossi intende stare in MotoGP e fare 14°, 17° o 15° in qualifica tanto vale che si ritiri e che lasci il ricordo a suoi tifosi di quel grande pilota che è stato. Sono tanto deluso perchè fino a poco tempo fa lo difendevo ma adesso non è possibile. Dovizioso veramente osceno. Sembra quasi che sia lui a cercare Marquez, non viceversa. Bagnaia domani a terra quotato a 1.01

Inizio a pensare che questo sarà il suo ultimo anno in Ferrari.

Alla fine quelle sono curve ad alta velocità. Il T3 di Austria è nettamente diverso da quello di Barcellona

Da quest'anno sta iniziando ad avere problemi di affidabilità con la vettura, e quest'anno ha i meccanici di Kimi (che ha avuto abbastanza noie meccaniche l'anno scorso)

Non gliene va bene una da un anno a questa parte. Il fatto è che quando si entra in questo vortice di infortuni, uscirne è veramente difficile.

La sensazione è che, nel momento in cui hanno deciso di erogare tutta la loro potenza, il motore Renault sembra più potente di quello Honda.