Giovy_1006

A 40 anni non ha imparato a rientrare per il flag to flag. La gara di Misano 2015 (quella dove Lorenzo cadde) la buttò lui intestardendosi a stare in pista quando andava palesemente più lento di tutti. Stesso errore lo commise nel 2017 se non sbaglio a Brno. Lì capii che era veramente un testardo stupido.

Da Ferrarista sono contento che non sia stata data la penalità. Non siamo mica la Mercedes che esulta per una vittoria quando in pista arriva seconda. Leclerc ieri è arrivato secondo e secondo doveva finire. La prima vittoria di Charles deve arrivare da primo pilota che taglia il traguardo, non grazie ad una sentenza FIA. Quelle cose lasciamole ai crucchi. Mi da fastidio che rispetto al Canada ci siano stati due pesi e due misure? Probabilmente, ma nella mia coerenza dico che l'episodio di Vettel non era da penalizzare così come non lo era ieri quello di Verstappen.

Non ha spiegazioni questo suo rendimento. Non sono mai stato un suo fan ma l'anno scorso in Bahrain e Ungheria aveva fatto un 4° e un 5° posto, con una vettura che per caratteristiche e filosofia dovrebbe essere simile a questa. Si è bruciato ancor prima di iniziare. Se lo cacciano dalla Red Bull, lo rispediscono in Toro Rosso o fuori proprio?

A Silverstone si vedrà veramente se hanno risolto i problemi, in quanto sulla pista inglese si soffre parecchio il sottosterzo. Comunque vada, ormai è troppo tardi per rientrare in qualsiasi lotta mondiale.

Oggi pascolata degna del suo compagno di squadra. Se non c'è il mezzo poche storie, non si va avanti in F1. La storiella del pilota che guida al di sopra dei problemi dell'auto è più falsa del presunto comunicato FIA di oggi.

Ottimo risultato per Honda ma la loro PU la reputo al pari di quella Renault. Vedremo veramente se la PU sarà più competitiva a Spa o a Monza.

Dobbiamo considerare vari aspetti: Per primo un eventuale coppia Verstappen-Hamilton costerebbe alla Mercedes un occhio della testa, in più hanno Ocon e ancor più dietro Russel che, nonostante tutto, sta impressionando. Bisogna vedere, sopratutto, quali sono i piani futuro della Mercedes in F1. Ferrari, dopo Leclerc, non ha chissà quali fenomeni pronti dall'Accademy, per cui sono convinto che per il sostituto di Vettel dovranno mettere mano al portafoglio.

Ancora non è uscito niente perché in Ferrari stanno aspettando l'analisi di Chandhok, scaricare il video con aTube Catcher e metterlo su un CD da 700mb. Solo che hanno scoperto che il video pesa un giga e quindi hanno optato per metterlo su un pennino.

Hanno giustificato una cazzata con un altra cazzata. Il secondo pit per me non aveva senso, ne aveva più di Bottas, e son sicuro che l'avrebbe ripreso.

Finalmente il fatidico punto. Per le prossime due settimane lo risparmiamo dai

Guardavano più alla gara con Bottas ed Hamilton che con Verstappen. Specialmente dopo quella partenza nessuno pensava ad un ritorno di Verstappen.

Ad onor del vero, arriva lungo alla staccata. Sono sempre dell'idea che se sei all'interno la staccata non la devi tirare, perché se quello all'esterno non ti vede o ha già chiuso succede il patatrack

Gli hanno rovinato una gara.

Il talento c'è sempre stato, i problemi suoi erano ben altri. Dopo aver lavorato su quelli, ne sta emergendo sempre di più il talento.

Ottimo passo delle Ferrari. Quello più lento per adesso dei 4 davanti è Bottas.

Il mio telefono mi ha detto chi vincerà oggi Tolgo il cellulare da sotto carica e..

Ma non c'è in giro la comparazione tra il suo giro e quello di Hamilton?

Su Rossi nulla da aggiungere. Sarò monotono ma le Ducati veramente male. A questo punto non so se siano i piloti mediocri, la moto non eccelsa come l'anno scorso o entrambe le cose, anche se tendo più per quest'ultima opzione. Bravissimi Vinales e Quartararo ma anche Morbidelli, la sua miglior gara in MotoGP.

Il santo si chiama Ferrari Più che seconda chance, questa è veramente la prima. Correre due GP e stare fermo due anni non è ottimale per un pilota.

Già Isola ha detto che quelle del 2019 saranno diverse, per avere una finestra di temperatura più ampia. Sicuramente dal 170° ai 180°.

Per quante pressioni ci possano essere, stare fuori dai top 10 in Francia è ridicolo. Con quella macchina dovresti arrivare minimo 6°, e invece se non era per la penalità di Ricciardo manco in zona punti finiva.

Il commentatore della Moto3 e Moto2 è insopportabile. Zoran Filicic era veramente bravo.

In quei periodi la Ferrari aveva più problemi interni di qualunque altro team. Se non erro quando fu ufficializzato il gommino Arrivabene era ancora TP Binotto si sta dimostrando peggio di Arrivabene ma in questa situazione non sarebbe cambiato nulla. Forse Binotto avrebbe dato più supporto ai tecnici in fabbrica, ma son convinto che lo stia facendo ancora oggi. E poi, fosse stato per Arrivabene, avremmo ancora Raikkonen in Ferrari e non Leclerc.

In tutta la loro permanenza in F1 hanno avuto, in più occasioni, modo di far vedere la propria malafede in alcune decisioni prese. Adesso non hanno più credibilità sia da parte dei tifosi che all'interno del paddock. In tutto questo, c'è Mario Isola che non perde occasione per stare zitto. Lui e Pirro per cagate prodotte nelle ultime settimane possono andare a fare i comici a Colorado. Un problema del genere si riproporrà in futuro. Nessuno saprà mai se la Pirelli sarà super partes negli anni futuri. Tutti avranno il dubbio che la Mercedes, in realtà, sapesse già prima di tutti gli altri team che il gommino sarebbe stato portato per tutta la stagione 2019, così come si può avere il dubbio che la Mercedes saprà in anteprima le gomme del 2020.

E ancora la gara deve venire