Giovy_1006

L'ultima volta che Elkann era presente ad una gara, se non vado errato, era a Baku dell'anno scorso e sappiamo tutti cosa arrivò a dire. E' uno che il motorsport non lo conosce minimamente e non fa nulla per nasconderlo. Non ha neanche la passione per la Ferrari, forse l'unico che ce l'ha veramente lì dentro è Lapo Elkann.

E quindi, è il caso di dare fiducia a chi lavora male di proposito?

Per quanto non ti piacca Hamilton, dovresti scindere il pilota dall'uomo. Sarà anche un paraculo e può non piacere come personaggio, ma come pilota nulla da dire. I paragoni con Schumacher sono insensati perchè sono due piloti di ere diverse. Hamilton ha un astronave sotto il culo ma fa quello che deve fare. Nel motorsport, specialmente nei nostri giorni, fa tanto il mezzo a disposizione ed è impossibile diventare campioni del mondo con un mezzo inferiore.

In Red Bull non erano minimamente preoccupati di Ricciardo, e Vanzini che urlava, nonostante l'enorme vantaggio. Genè troppo imparziale nelle valutazioni post gara. Sarà che essere anche dipendente Ferrari lo porta ad essere più ottimista del dovuto, ma dire "solitamente la Ferrari in gara è andata molto bene" è fare disinformazione, così come dire "Leclerc deve capire cosa non ha funzionato oggi"..lo deve capire lui? Grave sarebbe se in Ferrari la pensassero alla stessa maniera.

Non capisco la frase "Almeno Binotto ci mette la faccia". E' Team Principal, è il suo dovere. O a breve manco quello farà più? Dare come ultimo termine Mugello senza portare qualcosa di nuovo non ha senso. La macchina è questa, è appena da zona punti se tutto va bene, in determinate condizioni neanche quello.

Si sa, quando si punta troppo sulla potenza poi rischi in termini di affidabilità. Mondiale che si salva solo per l'entrata di alcune piste. In condizioni normali sarebbe uno dei più brutti mondiali degli ultimi 35 anni.

Non è un fenomeno e penso che non lo sarà mai, ma tra il padre e Stroll ci sta in mezzo un mondo.

Chissà se Valterino Bottas sarà dietro alla staccata del Kemmel del primo giro. Più probabile forse che perda la posizione su Verstappen e Ricciardo impiegando i soliti 5-6 giri per passare una monoposto di mezzo secondo più lenta

Che bello riuscite pure a discutere su chi ce l'abbia più lungo a bordo di un cancello. Vorrei un bel GP2 Engine da parte sua all'ultima gara

Dopo che ieri Binotto ha dato le colpe ai piloti, è giusto che questi ultimi due smentiscano qualsiasi sua cazzata. Alla fine loro progettano l'auto ma in pista ci vanno i piloti, con tutti i rischi del caso. Incolparli per qualcosa in cui non hanno colpa è da persona mischina e vigliacca.

Perchè credi veramente alla storia del padre di Vettel? La FIA che cerca di sabotare la Mercedes è una bellissima storia. Se avesse voluto sabotare veramente la Mercedes avrebbe bandito il DAS sin da subito. Il ban del party mode nasce dal fatto che la FIA si è resa conto di non avere più le PU sotto controllo. Poi con tutte le indiscrezioni che stanno uscendo fuori, non cambierà nulla perchè ci sono un sacco di interpretazioni. I dubbi sulla PU Mercedes ci sono così come c'erano quelli sul motore Ferrari. E in tutto questo, non si sa ufficialmente in cosa consisteva l'illegalità, con l'unica differenza che di talpe in Mercedes non ce ne sono.

A sto punto valeva farsi squalificare piuttosto che ste figure oscene.

Aspettare e dare tempo a chi ha costruito questo cesso di auto anche no. Da particolarmente fastidio essere ostaggi di tecnici incapaci perchè ormai conviene aspettare il 2022. Cosa vi fa pensare che, chi ha progettato l'SF1000, riesca ad azzeccare un cambio regolamentare in stile Mercedes? Spero vivamente che in dirigenza abbiano un consigliere per quanto riguarda i nomi di tecnici bravi. D'altronde, anche lo stesso Binotto qualche settimana fa disse che la Ferrari sta cercando tecnici non tenendo conto del passaporto.

Peggiorare un auto senza modificare nulla era veramente difficile. Ma tanto, all'ennesima disfatta di Domenica, Binotto dirà le solite frasi che ripete da un anno e mezzo a questa parte.

Non ha nessun senso cacciare Binotto per prendere un altro TP se non cambi i progettisti. Ci saranno sempre lotte interne perchè in Ferrari da tempo a questa parte funziona così. C'è gente che si riterrà più meritevole del futuro TP e alla prima occasione utile gli farà le scarpe, proprio come fece Binotto. Quella del 2022 è una speranza che non si avvererà mai. Ora sono proprio curioso di sapere cosa staranno facendo in fabbrica visto che sulle vetture della prossima generazione non si potrà lavorare.

Considerato che nel mondo c'è stato un grande aumento di contagi, non mi stupirei se ci dovesse essere un altro caso analogo a quello di Perez.

Ti dirò che Liberty Media potrebbe approvare una tale proposta Comunque, considerata la stagione e le premesse iniziali, i circuiti in calendario sono nettamente migliori rispetto a quelli eliminati. Bello vedere Nurburgring, Imola, Turchia e Mugello in Formula 1.

Ahah pagliacci

Ufficiale il ritorno del circuito di Istanbul durante questa stagione. Ok il circuito è molto bello, ma in che condizioni è? Perchè sapevo che dopo l'abbandono della Formula 1 il circuito era diventato una sorta di concessionario.

Avrei capito la modalità per la Safety/VSC/Giro di formazione, ma in questa maniera di lascia spazio ad interpretazione, come al solito. A questo punto meglio lasciare tutti come prima.

Con i se e con i ma Massa avrebbe gli stessi titoli di Senna. Se in Ungheria.. Se Glock, se Magnussen, se Perez.. Da tifoso Ferrari ti dico che sono uno di quelli che ha ancora il fegato spappolato da Germania 2018 e viste le circostanze ne ho tutto il diritto, così come ce l'ho spappolato da Singapore 2017 e quel poco di buono che mi era rimasto se n'è andato con Monza 2018. Quindi si, se ritengo che Vettel non sia più da Ferrari i miei buoni motivi ce li ho.

Puoi adottare tutte le misure di sicurezza che vuoi, ma andare in moto sarà sempre pericoloso.

Probabile che sia anche Dorna a chiedere alla Michelin di portare gomme diverse nei doppi GP, come appunto in Austria.

Andava di moda 2/3 anni fa

Meglio, un po' di spettacolo in pista.