erosbart

Pensa all'espertone del forum che proprio poco prima della Germania disse che sul bagnato era assolutamente il più forte. Non per niente è da settimane che non si vede più nel forum. Comunque, pioggia o non pioggia, Vettel ha mollato, quel sorriso che aveva sul podio a Sochi era emblematico. E' discutibile. Nel 2014 fu letteralmente asfaltato a parità di auto da Ricciardo in termini di velocità, per me è stata ben più grave quella stagione che questa. Secondo me questa è di gran lunga peggiore della 2014. Quell'anno la Red Bull era la terza/quarta forza e lui a differenza di ricciardo ebbe anche parecchie noie di affidabilità, ci sta di tirare i remi in barca o comunque correre svogliato. In ogni caso la differenza di motivazioni tra lui e ricciardo era abbastanza importante, uno che a fine anno cambia scuderia, l'altro appena promosso con la possibilità di avere un gran futuro davanti. Quest'anno con la macchina leggermente migliore per lunghi tratti, ha letteralmente buttato alle ortiche con errori su errori un mondiale che sembrava ampiamente alla sua portata.

Sul fatto che questa sia la peggior stagione della sua carriera siamo tutti d'accordo però no? Gli errori ormai non si finiscono più di contare.

Kimi un dignitoso quarto posto lo ha anche preso, lui con 2 gocce diventa un yuji ide qualsiasi.

Una cosa simile era successa in Spagna tant'è che il Q3 lo fecero con la mescola più dura. Ma oggi non sembrava una questione di gomme, alla fine c'è stato un distacco importante tra il run su HS in q3 e quello su US in q2.

Sector 3 TIME 77 Valtteri BOTTAS 26.774 44 Lewis HAMILTON 26.798 33 Max VERSTAPPEN 26.864 5 Sebastian VETTEL 27.081 3 Daniel RICCIARDO 27.084 7 Kimi RAIKKONEN 27.182 8 Romain GROSJEAN 27.197 20 Kevin MAGNUSSEN 27.233 Qualcuno è in grado di dare una spiegazione al terzo settore della Ferrari? Il settore più lento e guidato e fai lo stesso intertempo delle Haas Persino Verstappen in Q1 con una mano fuori dalla macchina ti dà 2 decimi

Veramente se prendiamo le piste dove la Ferrari ha fatto peggio quest'anno, Australia (6 decimi in qualifica e vittoria sculata), Spagna, Singapore, adesso sembra anche Russia (senza dimenticare i 3 decimi presi solo nelle 2 curve finali in Austria), il denominatore comune sono proprio le curve a 90 gradi di media velocità. Il vantaggio della Ferrari lo vedi all'uscita dei tornanti lenti, non nelle curve a 90 dove serve più carico che trazione.

a cosa credevi servissero tutti quei controlli 😏

Bisogna capire se la McLaren è quella di Vandoorne o quella di Alonso. Cioè se è il primo una pippa od il secondo un fenomeno. Quella di Alonso. Se riesce a farla andare così vuol dire che la macchina ne ha le possibilità, soltanto che Vandoorne a confronto è un pilotino. È lo stesso discorso di Alonso e Massa in Ferrari, quella era la Ferrari di Alonso, Massa era semplicemente inferiore allo spagnolo. Uguale la Mercedes oggi, il vero valore della macchina lo dà Hamilton non Bottas.

Io vado controcorrente, Vettel è uscito 7 secondi dietro Perez al momento del pit, semplicemente non ha fatto un gran outlap o in ogni caso Hamilton ne aveva per rispondergli. Vettel è arrivato proprio dietro Perez nel momento in cui Hamilton stava uscendo dai box. Era una finestra decente per tentare l'undercut e ci hanno provato. Se avessero aspettato di uscire davanti anche Perez a quel punto Hamilton pittava subito senza subire undercut.

Non vedo come un assetto più scarico (e quindi tendente a maggior consumo gomma) possa essere migliore per la gara ma se lo ha detto Arrivabene allora ci credo.

Completamente uccellati dalla concorrenza

MAGNUSSEN PORCO *^/&$*%&*£$*£$%

Tra la ricarica e l'effettivo accredito sul conto la quota di gasly si è abbassata sensibilmente e ci ho perso 8 euro di potenziale vincita, da 63,52 a quasi 56

Penso che giocherò questa per le qualifiche

Comunque anche se Vettel dovesse uscire dietro Bottas dopo il primo pit, con il vantaggio abissale che la Ferrari ha nel T1 e le gomme nuove il sorpasso nel rettilineo del rilevamento T1 con DRS non potrebbe neanche essere così impensabile.

Senza grosse sorprese le prime 3 file dovrebbero essere Ferrari Mercedes e RB. Sarà importante qualificarsi con US e cercare di aprire il gap su Bottas (presumibilmente quarto) prima del pit, con HS in 15 giri non sarà possibile.

Le Red Bull hanno zero chance di impensierire le Mercedes in qualifica, in simulazione gara invece ieri avevano un passo simile. Comunque è palese che abbiano stoppato lo sviluppo di questa macchina ormai già da parecchie gare, il gap con Ferrari e Mercedes continua ad aumentare.

Infatti anche lo scorso anno, dopo esser stati costantemente davanti tutto il weekend, si presero 3-4 decimi da Vettel nel Q3.

Se su Mercedes e Ferrari sembra siano tutti d'accordo che abbiano superato i 1000 bhp, le voci sulla prima spec Renault di quest'anno parlavano di una PU operativa ad oltre 950 bhp. Con l'ultima spec potrebbero aver recuperato una ventina di cavalli, quindi il deficit dovrebbe essere di 30 bhp se non superiore.

Errore abbastanza grave/inusuale per quel tratto di pista, ha l'attenuante di essere un rookie a Singapore. Comunque già è davanti ad Ericsson e se non sbaglio P9, not bad.

Bottas è talmente lento su questa pista che dopo i pit entrambe le Ferrari gli rientreranno comodamente davanti.

Quindi io Jean Todt, sapendo che con un cambio di posizioni vinco il mondiale piloti, lascio duellare i piloti facendo eventualmente vincere Massa e regalando il titolo alla McLaren. Credibile come il ponte dello stretto di Berlusconi. Chiuso l'OT.

Non dimentichiamoci tra l'altro che il suo mondiale l'ha vinto con un'ordine di scuderia all'ultima gara, con tutto quello che poteva significare vincere in Brasile per Massa.

Ci aggiorneremo presto.Perché con questo Kimi potrà succedere questa situazione che ho appena detto. Per me Kimi dato che non avrà più nessun vincolo agirà come ho appena detto. Lo si è visto anche a Monza! In linea di massima hai ragione ma a Singapore il problema nemmeno si pone visto che ha sempre fatto cagare mentre è LA pista di vettel. L'anno scorso con la Ferrari dominante su questo genere di tracciati è riuscito a qualificarsi dietro entrambe le Red Bull beccandosi non so quanti decimi da seb 😬

Farà le scarpe a Vet sin da subito.