Antonio91

Ma è scemo davvero o fa finta?

Mah...mi puzza di bufala sinceramente

Hai ragione, però fino ad ora non ha mai sbagliato un sorpasso in staccata...è incredibile

difficilmente si ripeterà una situazione simile.....citCon il muretto Ferrari nn sarei tanto sicuro! Mah...io non do la colpa al muretto. Obbiettivamente era la cosa più semplice da fare, con il vantaggio che aveva Vettel. Non era mai successo un recupero così grande in un solo giro, veramente impossibile prevederlo. Quindi cosa avrebbe dovuto fare Vettel? Fermarsi prima di Bottas? E se a quel punto Bottas avesse allungato lo stint e Vettel si fosse trovato a fine gara gomme finite? No no, per me la scelta Ferrari era giusta

Sì esatto. Per me era un problema di gomme

Fatto sta che partire 1-2 e arrivare in 3-8 è davvero grave....

Ha fatto una gran gara. Incredibile come riesce ad essere sempre sia spettacolare che maledettamente efficace.

Secondo me nel testa coda e ripartenza ha rovinato parecchio le gomme

Esattamente. O ha la macchina migliore e tira fuori il 100% opure va un po' nel pallone

Rosberg ha confermato (e chi meglio di lui potrebbe farlo? ) che Hamilton è esattamente come lo descriviamo noi: quando tutto non va al 100% lui si "arrende" e non è in grado neanche di battere l'avversario

Ahahaha grande Rosberg

La Ferrari in un anno è migliorata di 7 decimi! Pazzesco! Invece la Mercedes ha fatto lo stesso tempo di un anno fa...

Ricordo che la pole sarà sul 31 medio...quindi stanno tutti fischiettando. Vincerà che ha fischiettato di più

È un sintomo. Quando Kimi va la macchina è buona. Quando la macchina non è buona le prende dal compagno

Ci siamo! In giro si respira molta curiosità e c'è una attenzione elevatissima. Anche i detrattori della categoria devono ammettere che la FE una cosa molto buona la sta facendo: portare gente in pista e avvicinarli al motorsport. Certo, difficile aspettarsi tanta più gente a Vallelunga ai Peroni Racing però sentir parlare tanta gente di motorsport per un we non può che essere una bella cosa

S - M mi sembra la scelta migliore per Mercedes e Ferrari, che si possono qualificare in q2 tranquillamente. Gli altri...probabilmente su US-S-US o anche US-M per i più audaci

Beh, che i cambi di regolamento servano a mischiare un po' le carte è ovvio. Tanto per fare due esempi non sfavorevoli alla Ferrari: l'avvento dell'era PU ha favorito i grandi motoristi e decretato la fine dell'era Red Bull, i cambiamenti 2017 hanno dato l'opportunità agli altri di avvicinarsi a quel mostro che era la Mercedes....

esattamente

Tu si che hai una pattumiera al posto del cuore

Ok. Visto come vanno se le terrà per la gara

Hamilton ha un solo set di Medie, l'ha già usato?

In FP1 Kimi ha fatto 2 giri e si è migliorato nel secondo tentativo... Ah ok me l'ero perso. Comunque sembra durare davvero poco

Situazione interessante. Le US durano pochissimo, addirittura fanno fatica a finire un giro da qualifica. E nel contempo le S e le M vanno abbastanza bene. Per ora sembrerebbe che una strategia S-M sia ottimale....

Non dimentichiamo Suzuka... circuito che rasenta davvero la perfezione

Non male. La parte del traguardo è identica all'Hungaroring quella del lago sarebbe molto interessante