Pietro

visto gp a singhiozzo cmq: - Piastri ha fatto una cavolata, che può ostargli il Mondiale - (back to the past): 10s, gli stessi 10s ad Hamilton per aver mandato max in ospedale... sul 2021 la mia opinione è quella e non cambierà mai. - Max: quando la macchina non va, gli errori si fanno che tocca fa'... ha portato a casa auto e punti, poteva andà peggio - Mc altra doppietta e Max a distanza di sicurezza. So forti, amen. - Ferrari (piloti): ok auto pessima sul bagnato ma troppi errori specialmente charles! - Ferrari (strategia): rischi come questi so inutili: se va male, ci lasci 30s in due giri, fai da cavia per gli altri, poi quando viaggi escono le (virtual) safety e gli altri si avvantaggiano. Possibilità fallimento strategia 99%. Ok diversificare. - gomme rain: vedi sopra, montarle è inutile, tanto le monti e esce la safety o bandiera rossa. le abolissero. - Nico Hulk: facevo il tifo per lui....

mo è passato tanto tempo, ricordo più "spioni" che "mcladren".... Io credevo che col ritiro di Schumi, il 2007 sarebbe stato un mondiale "tranquillo", maddeche: gufi scatentai più che mai (erano più in lutto loro che i tifosi di Schumi ), Dennis "in forma smagliante" e la FIA che ne combinò davvero di ogni, anche prima del GP di Francia...

Mercedes vittoria meritata Max sempre sul pezzo, anche qui ha tentato qualcosa di diverso, ma non ne aveva. Cmq ha recuperato punti. Mc sto giro non hanno trovato la quadra. succede. L'incidente finale dimostra come Norris proprio accusi la pressione, una roba banale. Ferrari: inutile parlare del fucsia in q3.... in gara non ne aveva. punto. Situazione Hamilton no comment

- La Mc a fatto il suo: doppietta. distacchi non impressionanti, ma per me almeno Piastri ha gestito un po'. - Norris: qua me sa che lando sarà l'eterno secondo.... - Max ha provato a fare quel che fece Schumi in Ungheria nel 1998, ma non ne aveva. Poi vabbé ha perso completamente la testa! - RBR: gli è successo quel che succedeva alla Ferrari nel 2022: quando stai al limite su tutto, poi con l'imprevisto ti trovi con la coperta corta. - Gomme: se mi avessero detto che col caldo a Barcellona anche in gara la gomma migliore sarebbe stata la rossa, mi sarei messo a ridere. - Ferrari: al solito in gara buon ritmo, cmq non ne aveva ne contro le Mc ne contro Max pochi cavoli; - Ferrari/hamilton: brutta questione, la macchina di suo non va e Lewis si trova male, facessero meno eventi meno sfilate e si concentrassero sulla macchina.

Gp Montecarlo, in merto alla pista, chiaramente è un anacronismo, ma a me spiacerebbe un sacco sevenisse fatto fuori. in merito al Gp, le due soste non hanno certo risolto la questione dei sorpassi, ma almeno hanon regaalto una verta "tensione". Max ha provato a pescare il jolly, ci stava, ma non è uscito. McLaren hanno fatto il loro, da favorite, e vincere da favoriti qui non è affatto facile. Ferrari macchina inferiore ma Leclerc ci ha mesos una pezza, di più non si poteva proprio. Caporetto Mercedes, ne avessero azzeccata una. Tornando alla questione dei due pit, diciamo pure abbia "funzionato", ma non è applicabile nuovamente, perché il prossimo anno rischiamo di vedere strategie estreme!

la gara l'ho vista in differita su skygo mentre cenavo dopo giornata di mega braciata... quindi alcune cose non le ho capite. Cmq il sorpasso ala prima curva, ok granda max, ma piastri santo cielo ha frenato da casa sua, e il commento di Russel la dice tutta. poi vabbé, a max nn si può concedere nulla perché lui non perdona! Le questioni delle stragie non le ho capite benissimo, cmq mi sa che piastri e leclerc, o chi per loro, hanno fatto un mezzo casino... La Ferrari mi è parsa con un buon ritmo, però niente una stagione fa schifo sul passo, una fa schifo in qualifica, un'altra entrambi, e gli altri vincono!

sintesi della gara: tanto tuonò, che piovve. E stavolta il meteo non c'entra. Alla fine, la Mc ha dimostrato di essere non solo la più forte, ma anche con margine. Max fa miracoli, pare Schumi del 1996 per capisse, però ovviamente a tutto c'è un limite.. IN questo momento, PIastri è più forte di Norris. Non tanto come prestazione pura, ma mentalmente, e si è visto con Max. Ferrari mamma mia che garaccia, che pena

ieri qualifica per la Ferrari deprimente, charles 4o grazie al botto di Lando e a un giro monstre, la macchina è quella che è. Gara meglio del previsto, Charles mostruoso, il problema è che è l'ennesima gara in cui fa il mostro, per arrivare piazzato. Piastri ok ha fatto il suo, trovo che oggi ci sia stato lennesimo favore alla RBR, e sempre a Jedda come il 2022 quando ci vollero 20min per intimare a perez di ridare la posizione a Sainz, quindi al restart Perez ha parato le spalle a Max... oggi Max doveva restiturire la posizione, restando primo ci ha guadagnato ben più di 5s, perché pastri avrebbe avuto pista libera e Max aria sporca... Max sta roba la fa sempre, arriva lungo di proposito, taglia e piange misera, ha un po' rotto. eh vabbé. Ripeto Leclerc bel passo gara, per me il migliore in pista, Norris pessimo, in primis in qualifica, poi in gara come ha gestito l'attacco a Lewis: se ne fosse sbarazzato in un giro, e aveva in mezzi per farlo, prob arrivava terzo. Lewis male male...

gara ricca di spunti: caporetto RBR, un disastro! Max chiaramente più veloce della seconda guida, ma non roba siderale come visto nell'ultimo anno. Mc le più forti, ma pensavo con ancora più gap. Piastri perfetto a dir poco, Norris non ha ancora la testa del campione. Sorpresa Russell Mercedes, non pensavo andasseo così bene in gara. Ottimo terzo stint con le rosse. Ferrari abbastanza bene, forse il miglior passo gara di questo inizio 2025. La Safety car è stata penalizzante: bel passo gara, potevano allungare e fare tezo stint con le rosse. A quel punto, sul fatto "meglio le rosse o le bianche?" non lo sapremo mai. Sulle mercedes hanno funzionato, ma sulla sf25 chissà.

cosa vuoi che ce ne sbatta del punto 9, dopo esser passati del punto 8? scusa eh!

mamma mia che p@lla di gara! Roba da Ungaroring. Max eterno. chiaro che se vai così, qualcosa la macchina ti dà, però qui ci sta tanto tanto di suo. Sul passo gara di Max non avrei scommesso un euro invece.... Norris sempre tra 1.2s e 2s, sempre! a 12 giri dalla fine avrebbero dovuto provare lo swap: Piastri non ne aveva per superare Max, ma almeno gli andava in DRS e tentava quantomeno di disturbarlo!! Ferrari... mancano que due deciimi al giro, tocca accettarlo!

le gioie del 2000 e 2003, ma anche tanti dolori (90, 98, 99, 2006)

Gp Cina, tutto quel che ho visto, ha fatto schifo, ho mancato solo le cose belle, ovvero qualifica sprint SQ3 e gara sprint 1. gara noiosa, la questione dell e gomme va risolta, non è posssbile che ci siano (diversi) gp in cui tutti i piloti passino 305 km a gestire. Questa è F1, non il WEC, dove cmq se ne danno di più! 2. McLaren squadra da battere, e qui nulla di nuovo. 3. Max è tipo un avvoltoio, anche se RBR non va granché, sta sempre li', e se sbagli una virgola verrà a rosicchiare le tue spoglie. 4. La situazione in RBR è terrificante, il secondo pilota non esiste di fatto, e (lo dicevo già lo scorso anno), la spiegazione è interna lala squadra 5. Mercedes discreta, Russel gajardo, che dire 6. Ferrari: rispetto Melbourne, almeno qui in qualche giro c'è stato un bel passo, ma alla fine 5-6 son partiti, 5-6 sono arrivati, perché i valori quelli erano. E qui la pista era completamente diversa dall'Australia.... Sulla doppia squalifica, mi pare la prima in 75 anni per due motivi diversi, davvero scandolosa, nemmeno negli anni bui 91-94 c'erano riusciti

vsite (di straforo) sq1 e sq2, alla sq3 m'hanno rotto i c....,ovviamente. sopreso per il risultato, meno male. Però temo che Leclerc sia in uno di quei Gp "NO", dove non trova mai la quadra, speriamo mi smentisa domani.

e me ne so accorto ora