Red 5

Troppi errori francamente inaccettabili per un pluricampione con quell'ingaggio,soprattutto

Se è vero che sono legatissimi magari vuole semplicemente dargli la migliore opportunità di carriera possibile, poi se la giocheranno in pista. Comunque il fratellino ha già vinto un paio di mondiali, aspetterei a darlo per massacrato già in partenza....

ma Leclerc non ha stretto proprio nessuno, è vettel che dopo averlo affiancato si sposta verso di lui. Non capisco come questa dinamica possa essere messa in discussione...

Istanbul 2010, dinamica molto simile: Vettel affianca Webber e poi 'taglia' verso di lui innescando il crash

comunque 18 stagioni di motomondiale sono un'enormità, ci sta tutta che a un certo punto sia venuta meno la voglia. Peccato che con Ducati abbiano chiuso il rapporto proprio quando sembrava aver trovato il feeling con la moto (peccato forse più Ducati che per lui)

Notizia che era nell'aria. Però ha solo 32 anni... magari si ferma un anno (pagato dalla Honda) e poi rientra, anche se sembra avere perduto ogni verve agonistica (però i 3 Gp vinti con Ducati l'anno scorso sono lì a dimostrare che con la moto giusta saprebbe ancora dire la sua)

1) In realtà non era poi così fuori forma: a Barcellona si qualificò a un decimo da Hakkinen. Credo che semplicemente non gli andasse di correre con una macchina che era un cesso (e poi la McLaren mi pare gli pagò comunque l’ingaggio per l’intera stagione) 2) Perché in F1 lo pagavano molto di più, e il Leone è sempre stato parecchio sensibile al vil denaro

4 pole position (meno del compagno di squadra) e 10 vittorie (metà delle quali grazie a fortuna e/o strategie box) A me ricorda lui:

Dietro in prova, dietro in gara finché la Ferrari non si è inventata una strategia suicida. E' come dire che Albon è stato migliore di Verstappen per tutto il weekend

Terza gara di seguito buttata nel cesso, a questo punto dovrebbero cominciare a farsi qualche bella domanda…

Va beh però se chiami un pilota ai box di norma questo rientra, soprattutto dopo un incidente (si era appena fatto 2 curve a 300 all’ora con una mano sul volante e l’altro sullo specchietto per paura che si staccasse, eh) Posso capire a anche apprezzare l’agonismo che lo ha fatto rimanere fuori ma la comunicazione Ferrari era corretta, dai

“Box now Charles, box” “Why?” Secondo me nei prossimi anni questo ci farà divertire...

In questo frangente Hamilton ha seriamente rischiato che il suo numero di titoli mondiali si fermasse a 5...

Insomma sereno... la sua immancabile cappellata tanto per cambiare l'ha fatta anche domenica

Sta diventando sempre più irresponsabile, mi piace

Quella è niente. E' stata la mega fetta di tiramisù dopo che è stata veramente difficile da credere

Bella giornata e bella compagnia. Si è bevuto moderatamente (per gli standard autoctoni) ma in compenso la cotoletta credo di averla digerita stamattina. Devo dire che mi ha abbastanza stupito l’età media dei partecipanti, giovanissima: io scrivo abbastanza poco ma vi leggo spesso e vista la competenza in materia mi ero fatto l’idea che qui dentro ci fosse gente che avesse visto in diretta Fangio contro Ascari invece non solo quasi nessuno ha mai visto correre Senna ma qualcuno nemmeno Schumacher…

Che ci fosse un accordo sulla partenza è evidente anche dai team radio di Vettel che ha chiesto a Leclerc di ridurre il gap con lui. Se non ci fosse stato dubito che Vettel avrebbe mai preso in considerazione l'ipotesi di farlo passare. Per me la strategia era quella giusta (finalizzata a evitare problemi in partenza e realizzare una doppietta), purtroppo il guasto alla PU di Vettel ha vanificato il tutto.

Secondo me l'obiettivo Ferrari di ieri era semplicemente quello di realizzare un'altra doppietta e senza il problema alla PU di Vettel lo avrebbero fatto e adesso si starebbe tutti parlando di strategia perfetta.

La strategia Ferrari è stata vincente ma per me anche uscita un po’ per caso: hanno capito che Verstappen avrebbe pittato e quindi per evitare l'undercut hanno richiamato all’ultimo momento anche Vettel (anzichè Leclerc com’era concordato) che non solo è riuscito a stare davanti all’olandese ma ha a sua volta fatto l’undercut su Hamilton e - credo del tutto inaspettatamente anche per i box Ferrari - anche su Leclerc. Se lo stesso giro di Vettel si fosse fermato anche Hamilton probabilmente avrebbe vinto lui.

Ma la Ferrari lo ha avvisato che Vettel aveva pittato? Se no allora si capisce perché ha continuato a mantenere lo stesso ritmo blando dei giri precedenti e anche la sua incazzatura

Quelli che non si lamentano e accettano le scelte del team sono i piloti-maggiordomo come Bottas, Barrichello o Massa. I campioni, o quelli che aspirano a essere tali, quando gli scippano la vittoria non mandano giù la cosa con un sorriso. La Ferrari deve solo decidere se vuole un pilota del primo o secondo tipo.

Lorenzo ha concesso il bis di Jerez l'anno scorso, ma questa volta ha fatto meglio: 4 invece di 2...

Guarda che io non sono manco lontanamente ferrarista e quando Vettel perde sono pure contento. Se però assisto a uno scippo sportivo come quello di domenica (o Monza / Sochi l’anno scorso) non vedo come non riconoscerlo come tale Idem per Wolff: mi stava sulle balle Todt per i suoi magheggi dentro e fuori dalle piste e per lo stesso motivo mi sta sulle balle lui

Wolff è una m***a dai, il suo concetto di competizione in pista fa semplicemente rabbrividire, vedasi Monza o Sochi l’anno scorso A parti inverse sarebbe a ululare per la vittoria scippata Mi stupisce l’aplomb della Ferrari invece: Binotto è proprio un signor nessuno