rimatt

Mezzo secondo al giro dal compagno di squadra, intendi? Probabile.

Vedi anche Brasile 2012.

Ma guarda, secondo me nel 2017 è stato un'iradiddio o quasi, ha corso benissimo e ha fatto qualche errore ampiamente compensato dalla solidità dimostrata per quasi tutta la stagione (in cui ha dovuto combattere contro una Mercedes comunque superiore, anche se non stradominante come nel triennio precedente). Decisamente meglio di quest'anno, dove di recente pare aver perso la trebisonda, per quanto velocisticamente rimanga sempre al top.

Il circuito argentino non è male, sembra un po' Baku e un po' il Paul Ricard... proporrei di assumere Chatruc al posto di Tilke. Quello danese invece sembra abbastanza obbrobrioso.

Sì sì, può benissimo essere una forzatura. Avrei dovuto scrivere: "A volerla vedere negativamente, l'errore potrebbe essere sintomo ecc. ecc.". Infatti per me domani Vettel non deluderà.

Sai quanto gliene frega della simulazione persa, il vero problema è che l'errore mi sembra essere sintomo di uno stato d'animo non proprio sereno.

Però quella macchina ha ancora il numero 5, il che vuol dire che o Vettel ci è affezionato (come Hamilton al 44) o fino ad allora non si vince.

Ma sì, in fin dei conti Vandoorne li ha fatti nove anni in Ferrari e ci ha vinto un mondiale, no? Il paragone regge.

Sta dando delle rispostine mica male, bene così.

Ma infatti è un accordo tra professionisti, solo che io lo interpreto più come un attestato di fiducia e di stima per il contributo dato (quantomeno per non aver mai rotto le balle), che una specie di regalia per pararsi in c*lo in vista del finale di campionato.

Non penso assolutamente che sia questo il significato della frase di Turrini: ti pare che uno come lui, tra i maggiori tifosi di Kimi, voglia insinuare il finlandese ha bisogno di essere pagato e assecondato per aiutare la squadra in vista del finale mondiale? Credo che Turrini, più di ogni altro, sia ben consapevole della lealtà di Raikkonen, a prescindere dalle condizioni contrattuali (vedi Lotus 2013). Secondo me con quella frase vuole semplicemente sottolineare che il contratto di Raikkonen sarà pagato dalla Ferrari, principalmente per assecondare la voglia di correre di Raikkonen evitando di appiedarlo (ancora ), oltre che per gratitudine per gli anni trascorsi in rosso (senza dimenticare che, a quanto pare, in Ferrari c'era più di una persona che si sarebbe tenuta Kimi anche nel 2019).

Quindi i responsabili di una squadra non mentono mai e sono infallibili, ok, buono a sapersi. Crederò anche a Wolff quando dice che a Monza Bottas non è stato tenuto fuori per danneggiare Raikkonen,oppure quando dice che in Mercedes non ci sono secondi piloti.

Eh va be', ma non è che un pilota possa regolare al decimo il suo ritmo, dai. Mica il team order può essere: "Gira 3/4 decimi più lento di quanto potresti"... Se ci fosse stato un team order al riguardo, Massa avrebbe rallentato di almeno un secondo o giù di lì. Il team order ci sarebbe stato se, all'uscita dei box, Raikkonen si fosse trovato dietro, ma così non è stato. Tra l'altro il discorso di Montezemolo è chiaro anche così, solo che non è da intendere alla lettera: significa solo che la "sua" Ferrari non aveva problemi a ricorrere ai team order (che nel 2008 ci sono stati, ricordo almeno un'occasione in cui Raikkonen fece passare Massa IN PISTA).

Be', non è che il Vettel del 2015 e del 2017 avesse molto da invidiare a quello dei quattro mondiali... Errori ce ne sono stati, ma ampiamente compensati da prestazioni enormi.

Notevole. Mi pare che Toto si stia incialtronendo non poco...

Comunque leggo in giro (non solo qui) commenti abbastanza assurdi, tipo che Leclerc sarà il nuovo Schumacher, che Vettel sarà messo sotto pressione, che dovrà dimostrare quel che vale ecc. Cioè, qui si sta tranquillamente paragonando un quadricampione con 50 vittorie a un esordiente che in alcune gara è andato più piano di Ericsson, mi pare pura follia. Il talento di Leclerc è tutto da dimostrare, per ora si è visto ma solo a sprazzi. Ovvio che gli auguro il meglio, ma le aspettative per il suo esordio in Ferrari mi sembrano del tutto fuori scala.

Il fatto che Leclerc provenga da Todt jr. mi fa pensare che in squadra potrebbe essere trattato come fu trattato Massa, ovvero molto bene. Ho anche il dubbio che, nel caso (tutto da dimostrare) in cui Leclerc dimostri di essere all'altezza di Vettel (sarebbe già molto), Ferrari sarebbe lieta di puntare su di lui piuttosto che sul tedesco per un'eventuale rincorsa mondiale (stile 2008, per intendersi).

Esttamente: ricordo che Raikkonen guadagnò la prima posizione a suon di giri veloci, e che comunque in quel frangente anche Massa tirò parecchio. Ovvio che se agli ultimi giri Massa fosse stato davanti a Raikkonen i due si sarebbero scambiati le posizioni, ma non ce ne fu bisogno. Se qualcuno ha ancora qualche dubbio, si vada a rivedere il GP in questione e se lo toglierà (tempo fa avevo postato anche un video, ma ora non ho il tempo di ricercarlo).

Altra leggenda metropolitana dura a morire: in quel GP Raikkonen superò Massa ai box, per merito del cambio gomme, quindi non ci fu bisogno che Massa si facesse superare in pista.

Eccomi qua. Meglio lottare per posizioni di rincalzo che essere costretto a strategia da TSO e a fare il paggio di Vettel.

Ma guardate che pure Senna diceva (poi non l'avrebbe mai fatto, ma lo diceva) che avrebbe finito la carriera in Minardi... Qui c'è una situazione neanche così dissimile, ovvero la Ferrari che chiede a un proprio campione ormai in età pensionabile (per la F1) di dedicare gli ultimi anni di carriera alla crescita della squadra in cui ha debuttato, a cui la Ferrari evidentemente crede molto. E il campione in questione accetta, un po' per divertimento, un po' per soldi e un po' per fedeltà verso la squadra che lo paga profumatamente da così tanti anni. Qua, come al solito, so' tutto froci cor c*lo dell'artri.

Insomma, Kimi ebbe un gran c*lo a guidare la Lotus proprio nei due anni in cui la macchina era da mondiale.

Sono d'accordo con Rube: alla fine le (piccole) incazzature fanno parte della vita da forum, a volte la rendono addirittura più divertente. Basta non curarsene troppo e farsela passare.

Mi aspetto un commento approfondito di KimiSanton.

Ottimi precedenti, insomma.