Flaviooo

Hop Suisse!

Difficile fare delle valutazioni solo grazie a delle foto e solo grazie al ca**o ai commenti di LCMD & Co. Comunque mi sembra ben riuscita e le prese d'aria sulle pance mi sorprendono, pensavo sarebbero state pi? grandi col ritorno del Kers.

Raga, votate un po' di pi? er Kaiser perch? se non finisce davanti Beyond ci banna tutti

MH1 se ti sfanculo per farmi bannare (cos? ottieni quello che cerchi) la smetti d'inzozzare il forum con le solite menate almeno per qualche giorno?

42. Heikki Kovalainen (F1)

Da profano e personalmente trovo che in grandi linee devi ritardare di almeno un metro e mezzo la frenata (stringendo a pi? non posso le chiappe) poi se non arrivi lungo alla curva che segue ostruisci il passaggio sulla parte pulita della pista con l'altro sul lato sporco di preferenza, et voil?

No luca non sei il solo, anzi, per me ? il problema pi? grande che impedisce i sorpassi insieme all'aereodinamica. Dal vivo ? sconcertante come queste monoposto riescano a frenare su uno spazio di neanche 80 metri da + di 300 Km/h per arrivare sotto i cento all'ora, grazie al c***o che poi non ci sono sorpassi anche dopo 1.5 Km di rettilineo + tornante.

Chiaro che non era un missile quella arrows per il 2002, per? se mi ricordo bene resta comunque una macchina dignitosa non come certe monoposto che ti ci siedi dentro per 10 minuti con il risultato che i meccanici ti devono riparare di tutto e di pi? per almeno 3 ore. NB: In questo post le allusioni sulla HRT non sono fortuite

Grande Kolles! E vero che le prestazioni della HRT sono state a livello di GP2 a causa dei piloti inesperti Peccato che Klien così inesperto non lo è di sicuro... Ma è certamente anche colpa dei piloti se hanno anche progettato delle sospensioni di carta pesta, poi l'aerodinamica della vettura (lo so aerodinamica con HRT stanno come i cavoli a merenda) e soprattutto il telaio si commentano da soli credo PS: la Arrows del 2002 non era un catorcio.

Vabb?... Cek scusa, ma un po' anche grazie al c***o sono entrati in F1 con due team e si sono assicurati per il team principale i migliori tecnici e ingegneri comprandoli in gran parte dalle squadre che hai citato

Gioooo cosa mi posti... Vado otissimo, gli anni ottanta L'ultimo decennio senza telefonini senza OGM e senza silicone etc etc... tutto era ancora genuino!

/OT miiii vi scandalizzate per il prezzo di un Hublot Non guardate allora i prezzi per un patek philippe /Fine OT

Fatto, 4 e sentiero di vita 7 devo dire che sono colpito e affondato quasi "en plein" per pregi e difetti, mancava solo come commento finale nell'articolo: sei proprio uno svizzerotto e il cerchio si sarebbe chiuso!

LCDM e il profumo dell'ottimismo gi? voler andare nella ghiaia era un suicidio ma poi accelera come un volgare Piquet anche quando sta povera Ferrari ? insabbiata di 20 cm

Mi viene in mente la canzone fatti più in là Edit: azzo neanche 24 ore e siamo già a 80!

Ed ? quello che ha anche fatto la RBR per tutto l'anno praticamente, ad ogni occasione hanno favorito Seb

Dopo questa gara si vede che siamo nel mezzo della stagione dei funghi, Petrov ? spuntato come avatar in ogni dove

Peccato che a guidare c'era fisichella che ha trovato traffico un po' prima di Trieste e quindi si ? fermato in Austria

Penso che Massa resterà alla Ferrari, Webber toglie il disturbo dalla RBR e scambio di posto con Kubo. Se la Ferrari silura Massa però è possibile una triangolazione WEB = Lotus-Renault KUBO = Ferrari con Massa che andrà verso la direzione in cui tira il vento-todtino.

Ma qualcuno mi pu? confermare che la Ferrari ha fatto un primo stint corto non a causa dell'usura delle morbide ma solo perch? Webber era rientrato in anticipo? Non ho potuto seguire nessuna intervista dopo la gara :/

C'? lo siamo giocati o mazzo ? riusciuto a tenere botta? :ermm:

almeno gio ? vivo

Ordini di scuderia? Spy story? Zig Zag? Poca roba basta non essere froci

Aspettando il prossimo week-end in ogni caso oggi do il premio speciale alla RB per essere riusciti a dare ordini di scuderia senza doverlo fare