enzoflorio

A conti fatti, era maglio Badoer, sviluppava la macchina per il prossimo anno e pu? darsi che qualche garona l'avrebbe fatta, tipo Mika Salo che fece 10 punti con la Ferrari facendo una vittoria, oops, 2? posto e un 3?, su Hockenaim e Monza quando erano gemelle, per poi il resto dei circuiti, che erano guidati, fare schifo.

Ma perch? sparlare dei circuiti di Tilke? Alla fine ? logico che i suoi circuiti siano tutti uguali, ? il suo stile di disegnare, stile artistico che ? stato proprio di Leonardo, Raffaello etc. Cmq, ritornando in tema, non mi sembrano che i circuiti di Tilke siano tutti brutti, per esempio il Bahrein ? bello perch? l? si sorpassa facile. La Turchia dicono che sia un bel circuito... Valencia non l'ha progettata lui, ma l'hanno fatta un equipe di architetti spagnoli. Ok, Cina e Giappone (Fuji) non sono un gran ch?, per? con le sue modifiche ha fatto in modo che Hockenaim sia diventato il circuito dei sorpassi, basta vedere tutte le belle gare che sono state fatte finora dal 2002 su quell'autodromo.

Mi ricordavo bene... Ho letto su un vecchio Autosprint, fine 2007, che i team erano contenti di avere il Kers libero solo nel 2009, mentre nel 2010 sarebbe stato uguale per tutti, fatto dalla Marelli, cos? avrebbero speso solo 50 milioni di euro anzich? 200 per lo sviluppo negli anni. Quando ? stato deciso che non sar? pi? standard? perch? anche a inizio anno ho letto che doveva essere cos? l'anno prossimo?

A volte non ? proprio cos?... Parlando con una signora di Imola in treno qualche tempo fa diceva che era un bene che non ci fosse pi? il Gp di F1 perch?, anche se era una volta all'anno, diceva che non si poteva camminare per strada che la citt? era blindata, un chiasso infernale e dopo il Gp, almeno per 15 gg, l'ASL doveva fare la disinfestazione, l'azienda di pulizia doveva fare gli straordinari per rimuovere la sporcizia... insomma, diceva a livello di prestigio ed economico era un vero e proprio affare, ma a conti fatto si rinunciava praticamente a un mese di vita tranquilla.

Oggi ho letto su un vecchio Autosprint un'articolo proprio riguardante il Paul Ricard e diceva che non ci sono tribune. Per? menzionava che Ecclestone, visto che ? proprioetario del circuito, voleva farci un GP dove gli spettatori erano delle star che stavano ai box, in poche parole, un evento glamur tipo montecarlo, senza pubblico. Sono rimasto allibbito. Ma la F1 ? uno sport o ? un "intrattenimento televisivo di 1h 30 ca. che si spera diventi un horror a 24 carati?"

In sintesi, qualcuno sa dirmi le squadre che parteciperanno al prossimo mondiale e con quale piloti gareggieranno? Ho come l'impressione che sapremo i nomi solo Al Sakhir, con alcune squadre che faranno solo 2-3 Gp e poi si ritireranno!!!

Mi viene in mente una frase che disse Ron Dennis quando Raikkonen and? alla Ferrari:"Ve lo prestiamo per un anno per farvi vincere il mondiale e poi ce lo riprendiamo". Quello che all'epoca mi era sembrata una cretinata adesso potrebbe diventare realt?!

Il classico circuito Tilke, un lunghissimo rettilineo per permettere i sorpassi e una serie infinita di curve ad bassa e media velocit?; non dico alta, perch? sono curvoni affrontati in pieno, non come Stavelot o Puon. Secondo i mei calcoli, altro che 19 Gp, sicuramente la Germania salta perch? Hockenaim non ospiter? pi? il Gp; la Turchia pure potrebbe saltare, visto che non c'era nessuno quest'anno a vedere il Gp, e vista l'alluvione di qualche settimana fa, pernso che non butteranno i soldi per un Gp di F1; Donington non ospiter? il Gp, non ? pronta e quindi salta; La Corea potrebbe saltare e anche il Canada perch? dovrebbe mettere a posto il circuito (spostare i muretti e riasfaltarlo, visto che due anni fa c'erano delle crepe nell'asfalto); La Cina anche potrebbe saltare, per lo stesso motivo della Turchia. Praticamente, rimarrebbero solo 14 Gp... Ma perch? non si fa un Gp in Francia? C'? il Paul Ricard che usano per i test di F1 e dicono che sia un bel circuito...

Quoto

anche questo potrebbe darsi...

Pare che Briatore abbia chiesto alla FIA di indagare, per vendicarsi di Piquet, sul GP di Germania del 2008. Piquet era 18? quando rientra ai box, al 33? giro, per la sua unica sosta. Due giri dopo, al 35? giro, Glock va a sbattere sulla linea del traguardo, costringendo l'uso della SF, e Piquet si ritrova in testa alla gara poich? tutti riforniscono, tranne lui. Per ricordare, Piquet arriva 2? in quel Gp che avrebbe potuto vincere, solo che si fa passare da Hamilton perch? gli tremavano le gambe in quel momento. Pare che Briatore abbia udito Glock che diceva a Piquet: "Dai, oggi farai un buon risultato, e vedrai che ti riconfermeranno; cercher? di aiutarti, se possibile"... Chiss?...

lola ha gi? una macchina... allora perch? hanno preso la LOTUS?

Se proprio dobbiamo mettere piloti scarsi, speriamo che l'altro volante sia per Danika Patrik, magari la vediamo in bikini ai GP.

Leggendo tutti i posts alla fine appare evidente che in F1 non corrono i migliori piloti al mondo. Dal 1999 sono stati cacciati pi? o meno subito Gen?, Mazzacane, Marquez, Yoong, Takagi, Burti, De la Rosa (anche se riciclato nel 2005 e nel 2007), Kiesa, Firman, Baumgartner, Pantano, Bruni, Pizzonia, Klien, Enge, Briscoe, Davidson. Considerato che non hanno corso i migliori piloti... come si ci pu? aspettare che sulle macchine da mondiale non ci salissero piloti bravini e raccomandati? Trulli non ? inferiore ad Alonso, per? Alonso ? spagnolo, maggiori pressioni sulla squadra e a livello di sponsor et voil?, il gioco ? fatto, va su una macchina competitiva (era partito con la Minardi al 19? posto in Australia e penultimo in gara, 13) e vince.

La F1 uno belle era quella delle invenzioni tecniche al limite dell'impossibile, con questi regolamenti scemi la stanno uccidendo. L'anno prossimo avremo un campionato che avr? 4 squadre mercedes, 1 ferrari, 2 red bull. Renaul e BMW si ritirano, la Toyota correr? solo per dire "sto in F1". Non solo, regolamenti assurdi, 2 motori soli per tutto l'anno... il KERS che una grande innovazione tecnologica, specie per le auto di serie, verr? bandito... se penso che solo nel 2004 a Monza si andava a 380, che la Bar durante le prove libere, sottopeso e con motore speciale, super? i 400 (402.4 per la precisione) e adesso solo a 344... che tristezza!

Quello che mi fa ridere di Fisichella ? che dice sempre che gli ingegneri rimangono sempre sorpresi da come gira in pista, cio? che va pi? veloce di come si aspettassero. E grazie, sanno che ? una lumaca bestiale, per cui quando "va forte" (gran tempo, il 14?) si meravigliano! Ma per piacere. FUORI!!!

Fisichella ultimo dopo le prime prove... RIVOGLIO LUCA BADOER!!!!!!!!!!!!!!!!

se alla renault le tolgono un capello, addio F1. L'anno prossimo, senza Toyota, BMW, Renault, Forza India avremo solo Mclaren, Ferrari, Williams e Red Bull (pare che la Toro Rosso la vogliano fare fuori). Per avere 20 macchine dovrebbero schierarne 5 a testa. La Ferrari avrebbe uno squadrone con Alonso, Massa, Fisichella, Raikkonen, Schumacher................

Raikkonen andava penalizzato, perch? ha evitato di perdere 2 secondi mentre Trulli e Heidfeld lottavano per la posizione. Andando fuori pista, avendola libera, ha potuto evitare le turbolenze e dare gas prima ;>

Anche io sono stato paraculo nella vita! E' la necessit? che lo impone. Tornando al forum, Fisichella ? un piangi miseria, dice che in F1 non ha mai avuto una macchina competitiva, che ha ottenuto sempre risultati inferiori al suo talento e che adesso la Ferrari sar? il riconoscimento delle sue abilit? come pilota etc.. Io direi che Fisichella ha corso sempre in top team (tranne la Jordan del 2002 e 2003) o in squadre nobili che gli hanno garantito sempre un bello stipendio (tipo i 4 milioni di euro che gli dava Sauber), ha avuto nel 2005 e nel 2006 la macchina da titolo ma ha vinto solo 2 Gp, quindi in F1 ha ottenuto quello che si meritava, forse avrebbe potuto vincere Hokenaim 1997 e Suzuka 2005, ma sarebbero cmq solo 5 vittorie.

A Pich? secondo me non va gi? che la sua vita sar? vivere in un modesto appartamento di 120 mq, lavorare come impiegato presso un azienda e crescere i figli. Quindi si inventa le ca**ate pi? macroscopiche!

Io insisterei su Badoer, poich? ormai l'hanno messo in macchina, gli stanno facendo fare le prove, quindi sarebbero due GP buttati, meglio aver messo un altro pilota da subito. Non sono certo che Badoer andr? forte a Monza, secondo me potrebbe andare forte sicuramente ad Abu Dabi perch? l? partiranno tt da zero, sugli altri Gp penso che sar? sempre fra gli ultimi,ma nel gruppo, perch? ? difficile riacclimatarsi a tt quelle "finezze" che succedono durante un Gp. Cmq oggi si ? difeso bene da Trulli, questo ? gi? un bel passo avanti!

Esatto! Anche se poi non ho capito, a Barcellona in GP2 a Grogian lo portavano in cielo. Che ? scarso si vede, visto che Petrof (che ? russo, e i russi non hanno una grande tradizione a livello motoristico), aveva i suoi stessi tempi!!!

Raikkonen ha vinto solo grazie al KERS. Cmq secondo me a fine stagione si ritira lui automaticamente, tanto il mondiale lo ha vinto, i soldi se li ? fatti e non vale pi? la pena rischiare!

Secondo me la squalifica della renault ? stata fatta apposta per mettere Alonso in macchina. Per? anche l'ipotesi Button ? affascinante! Ma quanto coster? rompere il contratto? E soprattutto, converrebbe?