ForzaFerrari88 862 Posted February 20 Adesso, rimatt ha scritto: Occhio a inchinarti dalla parte giusta. Ci inchiniamo prima da una parte e poi anche dall'altra Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,651 Posted February 20 1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Ci inchiniamo prima da una parte e poi anche dall'altra I dirigenti ferrari sono anni che sono inchinati dall'altra parte... a loro il piantone mobile piace Share this post Link to post Share on other sites
Antonio91 213 Posted February 20 ma che ca**o è successo stamattina? Share this post Link to post Share on other sites
Aviatore_Gilles 1,656 Posted February 20 Adesso, Aerozack ha scritto: I dirigenti ferrari sono anni che sono inchinati dall'altra parte... a loro il piantone mobile piace e dalla parte allungata aggiungo Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,293 Posted February 20 1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto: Se l'assetto non si può modificare, allora non si può modificare. Campanatura e Convergenza influenzano la dinamica del veicolo. Se cambio la Convergenza, cambio l'assetto del veicolo. eh ma non funziona così e lo sai, bisogna vedere la regola precisa e analizzarne cavilli, scappatoie, ecc, può benissimo essere che a lettera di regolamento sia regolare ad ora non ho visto una regola nero su bianco che sia contro questa cosa, mostriamola se esiste Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 3,768 Posted February 20 Adesso, Antonio91 ha scritto: ma che ca**o è successo stamattina? tranquillo torna a riposare. la merc ha solo vinto il campionato 1 Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 417 Posted February 20 Ripeto, a me stupisce che nessuno ci abbia mai pensato. Si spippano milioni di ore di ricerca su alette di 4 mm e si perdono un macrosistema che permette di cambiare la convergenza in ogni curva. O non era legale prima, o non si hanno vantaggi evidenti. Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,651 Posted February 20 1 minuto fa, Beyond ha scritto: tranquillo torna a riposare. la merc ha solo vinto i campionati Edit. 1 minuto fa, SuperScatto ha scritto: Ripeto, a me stupisce che nessuno ci abbia mai pensato. Si spippano milioni di ore di ricerca su alette di 4 mm e si perdono un macrosistema che permette di cambiare la convergenza in ogni curva. O non era legale prima, o non si hanno vantaggi evidenti. Fidati... se la migliore squadra lo progetta non è inutile Share this post Link to post Share on other sites
Vincenzo 478 Posted February 20 (edited) Hamilton va sui 100 giri su queste gomme Ritiriamoci Edited February 20 by VincenzoFerrari Share this post Link to post Share on other sites
valerio19 15 Posted February 20 gli esperti ritengono che il trucco Mercedes impedisca alle gomme di raffreddarsi sui lunghi rettilinei. Quindi si tratta più di generare calore che di ottenere un beneficio aerodinamico / resistenza. Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,651 Posted February 20 Adesso, valerio19 ha scritto: gli esperti ritengono che il trucco Mercedes impedisca alle gomme di raffreddarsi sui lunghi rettilinei. Quindi si tratta più di generare calore che di ottenere un beneficio aerodinamico / resistenza. Il che significa che le gomme arrivano calde in curva e questi riusciranno a fare giri da qualifica madornali Share this post Link to post Share on other sites
Antonio91 213 Posted February 20 Allora, ho recuperato Trovo ASSURDO che una cosa del genere possa essere legale. E' ASSURDO, non ci sono altre parole. Anche perchè questo sistema non è poi neanche così innovativo, se ci pensate bene. Semplicemente non l'ha mai fatto nessuno perchè illegale. Polli in Mercedes ad aver svelato subito una cosa simile, anche questo mi fa pensare che non sia una cosa da mantenere in campionato Vedremo, ma intanto sono piuttosto allibito Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,293 Posted February 20 Green: "As far as we can see from the video, this device is part of the steering system. The regulations only state that the driver is allowed to change the position of the front wheels with the steering. How and where is not specified." certo Green non è esattamente una fonte disinteressata 1 Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,651 Posted February 20 Adesso, Antonio91 ha scritto: Allora, ho recuperato Trovo ASSURDO che una cosa del genere possa essere legale. E' ASSURDO, non ci sono altre parole. Anche perchè questo sistema non è poi neanche così innovativo, se ci pensate bene. Semplicemente non l'ha mai fatto nessuno perchè illegale. Polli in Mercedes ad aver svelato subito una cosa simile, anche questo mi fa pensare che non sia una cosa da mantenere in campionato Vedremo, ma intanto sono piuttosto allibito La Fia ha già chiarito che è legalissimo...e lo vedremo a Melbourne Share this post Link to post Share on other sites
Antonio91 213 Posted February 20 1 minuto fa, VincenzoFerrari ha scritto: Hamilton va sui 100 giri su queste gomme Ritiriamoci Grazie al ca**o, si consumano meno perchè "girano" meno in curva Adesso ho proprio paura Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 417 Posted February 20 1 minuto fa, Aerozack ha scritto: Edit. Fidati... se la migliore squadra lo progetta non è inutile C'è un articolo di Antonini dove ricorda un aneddoto di una scuderia che ha posizionato del nastro argentato sotto il fondo. Tutte le altre scuderie si sono scervellate per settimane cercando di capire cosa nascondesse sotto, quali condotti segreti o altro. Ovviamente non c'era nulla, ma intanto.. Dai, è più per autoconvinzione personale, ormai non ci resta che la speranza Oppure possiamo appellarci alla speranza che Hamilton si dimentichi di tirare il volante come quando ha dimenticato di mettere l'8 marcia sul Kemmel Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,293 Posted February 20 2 minuti fa, Antonio91 ha scritto: Allora, ho recuperato Trovo ASSURDO che una cosa del genere possa essere legale. E' ASSURDO, non ci sono altre parole. Anche perchè questo sistema non è poi neanche così innovativo, se ci pensate bene. Semplicemente non l'ha mai fatto nessuno perchè illegale. Polli in Mercedes ad aver svelato subito una cosa simile, anche questo mi fa pensare che non sia una cosa da mantenere in campionato Vedremo, ma intanto sono piuttosto allibito è già stato dichiarato legale, lo useranno a Melbourne Share this post Link to post Share on other sites
Antonio91 213 Posted February 20 Adesso, Aerozack ha scritto: La Fia ha già chiarito che è legalissimo...e lo vedremo a Melbourne Non ci credo Share this post Link to post Share on other sites
NeoN 98 Posted February 20 Io più che altro penso sia illegale che lo sterzo indichi quando applicare la modifica. Dovrebbe essere un aiuto non legale come la ripartizione freni con GPS della renault Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 417 Posted February 20 Vettel sapeva già tutto ed ha evitato di presentarsi direttamente 1 Share this post Link to post Share on other sites
