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Ruberekus

Test 2019

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abbiamo la prova che la Mercedes è davanti

 

Toto Wolff hat gerade die Strecke verlassen. Der Mercedes-Teamchef erzählt uns, dass Leclerc im Ferrari auf die Renndistanz um 5 Sekunden schneller als als Bottas. Da sind schon alle Störfaktoren mit eingerechnet. Sie können heute bei uns alle Hintergründe zum großen Longrun-Vergleich lesen.(AMUS)

 

Toto Wolff has just left the track. The Mercedes team boss tells us that Leclerc in the Ferrari on the race distance by 5 seconds faster than Bottas. Since all disturbing factors are included. You can read all the facts about the big longrun comparison here today.

 

 

 

intanto bandiera rossa, ed è fuori solo Leclerc...

ahi ahi ahi (toppai)

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Potevo starmene zitto bandiera rossa Leclerc

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Si è fermato tra curva 8 e curva 9.

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Ve l'avevo detto 

Che ha rotto stavolta? 

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Fumo. Finalmente per la prima volta il motore dopo 7 giorni di test muore

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Nel frattempo Raikkonen si mette a riparare il suo sedile.

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4 minuti fa, Illy ha scritto:

Ve l'avevo detto 

 

L'avevi detto, è vero. Mercedes avanti. 

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Solito trollatore Wolff

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Adesso che scusa troveranno? Guasto ai freni? 

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1 minuto fa, Kimired ha scritto:

Solito trollatore Wolff

Certo il distacco reale è molto più di 5 secondi.

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4 minuti fa, Illy ha scritto:

Adesso che scusa troveranno? Guasto ai freni? 

il cuoco ha fatto scuocere la pasta

 

 

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#AMuS Looking at fastest laps, Alfa Romeo is behind Renault, Toro Rosso and McLaren but according to team calculations, they are fourth behind the three top teams. "The midfield is incredibly tight," team boss Frédéric Vasseur fends off premature praise. The sector times suggest that Alfa Romeo drove the fast laps with more fuel than their direct rivals. "If we want, we can drive 1.16 times," confirms team manager Beat Zehnder. Vasseur's explanation why they went for a fast lap early on also suggests that the Sauber C38 still had a respectable amount of fuel in its tank: "At some point you'll have to drive around with 30 kilos of fuel to see how your car feels when it's lighter. It happens that the handling changes completely. You don't want to be surprised in Melbourne." The signing of Kimi Räikkönen has already paid off. Vasseur: "With his experience, he sets a clear direction and knows from the top teams which is the way to go. That helps a young team like us." Sauber took risks with an unconventional car. A courageous step that has already paid off and perhaps will still pay off. "We hope that our concept will give us more scope for development than our competitors," says Vasseur. Sauber will stick to their policy of small steps. It already proved its worth last year. Rather a small upgrade for every race than a big one for every few races. "We have new parts here at the 2nd test, new parts in Melbourne and new parts in Bahrain," reveals Vasseur. The Hinwil team is still under construction. At the moment, 430 people are working for them. The budget is approximatly in the range of Haas and Racing Point. "It's harder for us in Switzerland because wages are higher," explains Vasseur. "We don't compete with English teams, but with the Swiss company next door. They determine the wage level." That's why Vasseur hopes that Liberty will push through with the cost cap. "Then efficiency will be rewarded. And prices will fall. With employees and suppliers."

 

Team manager Beat Zehnder explains: "We didn't have one or two problems, we had several."

 

miezicat1 su Twitter.

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4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Team manager Beat Zehnder explains: "We didn't have one or two problems, we had several."

non ho capito 'sta frase dopo tutto il discorso di prima

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Era sulla giornata di oggi, dovevo specificarlo meglio :up:

 

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Si, direi anche piuttosto banale.

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Si sa nulla sul problema a leclerc? 

 @effecomincia a tremare 

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Sul passo gara arrivano le notizie migliori, consideriamo in mezzo a quei tempi i giri dietro a Stroll e la passeggiata negli ultimi giri finali. Sembriamo veramente avanti.

 

Speriamo solamente che non ci siano problemi di affidabilità, questo stop all'ultimo non ci voleva, ma meglio qui che in Australia.

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