lucaf2000 822 Report post Posted October 13, 2019 1 ora fa, VincenzoFerrari ha scritto: Aggiornamenti che hanno funzionato sul passo gara. Sicuramente preoccupante il fatto che non riescano a superare la Ferrari con un’ala a pezzi. Su questa pista si sapeva che sarebbero tornati forti Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 532 Report post Posted October 13, 2019 Congratulazioni alla scuderia Fia-Pirelli motorizzata Mercedes. Ennesimo mondiale vinto con onestà e superiorità tecnica data dal grande lavoro degli ingegneri in fabbrica. Mica come la Ferrari '99-'04 che rubava sui regolamenti tecnici e aveva il gommista personale. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Giovy_1006 275 Report post Posted October 13, 2019 Di questo passo ne vinceranno altri 6. Il titolo costruttori è loro già da Aprile, oggi quantomeno Ferrari poteva provare a posticipare la festa, invece gliel'hanno servita su un piatto d'argento. Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 1,718 Report post Posted October 13, 2019 16 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Congratulazioni alla scuderia Fia-Pirelli motorizzata Mercedes. Ennesimo mondiale vinto con onestà e superiorità tecnica data dal grande lavoro degli ingegneri in fabbrica. Mica come la Ferrari '99-'04 che rubava sui regolamenti tecnici e aveva il gommista personale. Ecco una foto degli ingegneri Mercedes che lavorano duramente : 1 Share this post Link to post Share on other sites
red27 88 Report post Posted October 13, 2019 3 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Congratulazioni alla scuderia Fia-Pirelli motorizzata Mercedes. Ennesimo mondiale vinto con onestà e superiorità tecnica data dal grande lavoro degli ingegneri in fabbrica. Mica come la Ferrari '99-'04 che rubava sui regolamenti tecnici e aveva il gommista personale. Sui regolamenti ok, ma il gommista qualche attenzione in più sicuramente ce la diede. Share this post Link to post Share on other sites
S. Bellof 1,293 Report post Posted October 13, 2019 Congratulazioni ai più forti. Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 532 Report post Posted October 13, 2019 31 minuti fa, red27 ha scritto: Sui regolamenti ok, ma il gommista qualche attenzione in più sicuramente ce la diede. La diede rispetto alle altre piccole scuderie anche loro gommate Bridgestone? ok, ma ci sta. Eravamo sempre in un regime di competizione tra gommisti...Anche Michelin si concentrava di più su McLaren e Bmw e poi Renault.... Share this post Link to post Share on other sites
ggr 963 Report post Posted October 13, 2019 Oramai, sembra che riesca a vincere solo per i regali ferrari. sino a luglio, Impensabile uno stallo preatazionale del genere. Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 532 Report post Posted October 13, 2019 2 minuti fa, ggr ha scritto: Oramai, sembra che riesca a vincere solo per i regali ferrari. sino a luglio, Impensabile uno stallo preatazionale del genere. Hai detto bene...sembra. Resta superiore sul passo gara nonostante sia sostanzialmente la stessa macchina di luglio appunto... Lo stallo prestazionale purtroppo è voluto e non frutto del caso o errori degli aggiornamenti. Dobbiamo sperare per il prossimo anno che la Pirelli almeno per una volta faccia sul serio quello che ha detto e che si riesca a fare un altro salto prestazionale sulla gestione delle gomme. L'unico punto dove penso che realmente siamo avanti è il motore. Su quello ormai Mercedes sembra anche arrivata un pò al limite dello sviluppo e certi "segreti" Ferrari, che li sappiano o meno, sono difficilmente replicabili avendo i due motori concetti diversi. Però mai dare per "morta" una scuderia che si è comprata la Fia, il gommista etc. e ha infinite risorse finanziarie....Quindi non si può escludere che possano cacciare un nuovo super motore. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 5,817 Report post Posted October 13, 2019 5 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Dobbiamo sperare per il prossimo anno che la Pirelli almeno per una volta faccia sul serio quello che ha detto e che si riesca a fare un altro salto prestazionale sulla gestione delle gomme. tra l'altro ci hanno già provato a cambiare le carte in tavola (spalla maggiorata di 8mm sulle nuove gomme portate ai test di Barcelona) 1 Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 532 Report post Posted October 13, 2019 1 minuto fa, Ruberekus ha scritto: tra l'altro ci hanno già provato a cambiare le carte in tavola (spalla maggiorata di 8mm sulle nuove gomme portate ai test di Barcelona) Ma infatti più che una speranza forse sarebbe meglio parlare di una "pia illusione" Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 2,595 Report post Posted October 13, 2019 4 ore fa, Ruberekus ha scritto: tra l'altro ci hanno già provato a cambiare le carte in tavola (spalla maggiorata di 8mm sulle nuove gomme portate ai test di Barcelona) Provate però da tutti i tre top team e che verranno provate anche dagli altri team. Almeno, per ora, non è una modifica calata dall'alto e basta. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 5,817 Report post Posted October 14, 2019 sì provate con una macchina col fondo segato e al test di Austin tutti i team dovranno fare i numeri per riuscire a provarle; è sempre la stesa matrice, ci si aspetta un prodotto con certe caratteristiche e poi ne arriva un altro. Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 1,738 Report post Posted October 14, 2019 Qualcuno studiato può spiegare che influenza ha una spalla più spessa? Più rigidità strutturale e quindi vanno ammorbidite le sospensioni? Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 822 Report post Posted October 14, 2019 non è il contrario? Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 1,738 Report post Posted October 14, 2019 2 minutes ago, lucaf2000 said: non è il contrario? No, perché un minimo di ammortizzazione ti serve. Se non la danno le gomme, devono darla le sospensioni. Se fai tutto rigido, decolli alla prima asperità. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 1,399 Report post Posted October 14, 2019 Una spalla più spessa non dovrebbe metterci di più a riscaldare? Share this post Link to post Share on other sites
Fili92 79 Report post Posted October 14, 2019 Ma scusate, si sapeva sta cosa degli 8mm? Possibile che non riescano a non cambiare le cose? Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 5,817 Report post Posted October 14, 2019 se han dovuto segare in fretta e furia il fondo evidentemente i team non lo sapevano Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 822 Report post Posted October 14, 2019 27 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto: No, perché un minimo di ammortizzazione ti serve. Se non la danno le gomme, devono darla le sospensioni. Se fai tutto rigido, decolli alla prima asperità. ma appunto, se la spalla è più spessa non hai più gomma che ti fa da questa funzione? chiedo eh Share this post Link to post Share on other sites
