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KimiSanton

La papayissima McLaren MCL33

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alla mclaren avevano gia' annunciato da tempo che la macchina di ora non e' che la base per il modello 2018....la macchina vera e propria che lottera' per il campionato la vedremo soltanto in australia alla prima gara.

 

Non dimentichiamoci che hanno speso un sacco di tempo per adattare il motore renault al telaio e questo spiega perche' la parte dietro la testa del pilota e' quasi identica a quella dello scorso anno (a parte le sospensioni posteriori)...

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ad esempio l'airscope, tutti utilizzano vari canali separati, loro un minibuco

poi i sidepod

 

Fino al 2016 avevano due canali, poi dallo scorso anno hanno lasciato l'airscope solo per alimentare il motore restringendo

 

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La livrea dello scorso anno era una cagata non scherziamo, questa è una vera livrea McLaren.

Sono daccordo.

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skysports-fernando-alonso-mclaren-mcl33-

 

 

 

 

La differenza di dimensioni tra l'airscope Red Bull/Renault e quello McLaren è piuttosto importante, presumo che il raffreddamento loro lo facciano interamente attraverso le pance.

 

Le due livree più belle :zizi:

 

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dopo una serata di MD ed extasy può darsi.

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Il colore sarà pure quello storico McLaren, ma su un'auto ha una riuscita tremenda. A questo punto avrei rispolverato la bella livrea bianca e verde della McLaren-Serenissima. Sarà meno iconica, ma è storica e di ben altra eleganza.

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ma bianca e rossa non possono più^

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Qualche giorno fa parlavamo di top team, se la Mclaren lo sia ancora o meno.

Lasciando perdere le strutture, i soldi, ed i nomi coinvolti, da tecnici a piloti, guardiamo anche solo l'interesse che muovono le squadre.

Basta un occhio al nostro piccolo giardino di casa per avere una risposta, quale altro team dopo anni a giocarsela con le Sauber genererebbe tutto questo interesse?

Qui sul forum solo la Ferrari ha avuto piu pagine nei topic di presentazione. Redbull, Williams, Renault, ma anche la dominante Mercedes generano meno interesse di una Mclaren da anni lontana dal podio.

Anche questo significa essere un top team.

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E se fosse Alonso la variabile? ;)

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Alonso sicuramente si porta dietro una parte di questo interesse, ma, almeno qui dentro, vedo piu tifosi della Mclaren che di Alonso.

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Il senso era: si parla di più della McLaren perché c'è Alonso (a prescindere dal tifo o meno, vedasi anche il numero di post del suo topic) oppure è indipendente da questo? Secondo me, negli ultimi anni, se si parla così tanto della scuderia di Woking, è anche per la presenza dello spagnolo. E per il fallimento di Honda negli anni precedenti, ovvio.

 

Una McLaren motorizzata Mercedes tipo il 2014 con piloti Button - Magnussen (Vandoorne) avrebbe riscosso sempre meno notizie a riguardo.

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Sono daccordo con KimiSanton ed aggiungo: in questi ultimi anni, anche e più dopo la fuoriuscita di Dennis, temo e spero veramente che non accada, che la McLaren possa seguire la sorte della Williams.

 

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Resto del parere che la livrea sia migliore di quella del 2017.

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Concordo, ma col nero al posto del blu sarebbe stato da sborro

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O col blu al posto del nero ;-)

Edited by crucco

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Per una volta non sono d´accordo con Cla. Secondo me, col nero al posto del blu sarebbe stata l´ennesima spykerona. Il blu ha una sua "eleganza", oltre che un potere evocativo della prima livrea storica.

 

Poi ovvio: col nero al posto di guida (o con un Nando un filo più giovane), sarebbe da titolo.

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La livrea dello scorso anno era una cagata non scherziamo, questa è una vera livrea McLaren.

 

quotone

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Mi unisco a chi dice che la ali blu sono un pugno nell occhio. Peró lo erano anche le ali sulle R25 ed R26...speriamo siano di buon auspicio.

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