Ferrari SF16-H

[F.126ck 2545]

 

Questo è sicuramente vero, ma non totalmente.. è innegabile che la RedBull abbia sviluppato la vettura di più e meglio. A inizio stagione la RedBull lottava con la toro rosso vi ricordo.

Più avanti la tenevamo a bada a fatica, poi non la tenevamo più.

La RedBull ha fatto come sempre uno sviluppo fantastico, mentre noi siamo mancati totalmente, colpa anche della grave perdita subita da Allison.

 

 

sviluppo fantastico si, devono ancora spiegarmi come hanno fatto a recuperare il gap di motore senza spendere gettoni

[crucco 4232]

Te lo dico io in 6 lettere.

[KimiSanton 4439]

3 a Monaco (35 CV con modifica praticamente completa dell'ICE) e 3 a Singapore (non so quanti CV con questo aggiornamento).

[effe 2739]

"consigliere Ferrari" :

http://www.formulapassion.it/2016/11/lapo-elkann-arrestato-finto-sequestro/

 

State appost

[Kimired 1477]

"consigliere Ferrari" :

http://www.formulapassion.it/2016/11/lapo-elkann-arrestato-finto-sequestro/

 

State appost

 

Un elemento del genere può avere qualsiasi ruolo teorico sulla carta, anche se verrà sempre più estromesso, nelle decisioni ovviamente conterà sempre meno di zero.

[sterla 849]

è tutto un complotto di byrne!

ha fatto arrestare il progettista della vettura 2017

Modificato 29 Novembre, 2016 da sterla

[Pneumatico Usurato 376]

...ma no! Non potevano smentirlo dopo capodanno Byrne, così almeno si passavano le vacanze con l'illusione di arrivare oltre il 20esimo posto nel 2017?

Almeno le vacanze serene erano assicurate.

Altro che sviluppo B e C mi sa che a Barcellona la macchina non la portano proprio

 

Ovviamente esagero pessimisticamente. Speriamo bene...

 

Modificato 29 Novembre, 2016 da Pneumatico Usurato

[Kimired 1477]

Fonti autorevoli affermano che Alonso sia incaz*ato con la Ferrari in questi ultimi mesi...perché se n'era andato a fine 2014 dal momento che non condivideva il piano di investimenti futuri nel settore tecnico del team di Maranello... ma nessuno gli aveva detto che la Ferrari avrebbe preso Cardile. Sennò sarebbe rimasto.

[lucaf2000 1470]

E chi ca**o è

[Kimired 1477]

Il nostro nuovo acquisto nel settore aerodinamico, proviene dal reparto Ferrari GT

[Beyond 6191]

Parlando con un ingegnere mi ha detto che Byrne può aiutare davvero, ma che attualmente lo usano Come consulente senza però dargli poteri utili. In pratica suggerisce solo ma po ascoltano poco mentre avrebbe bisogno di essere a capo per poter fare una differenza

[Kimired 1477]

ma può aiutare quando? un altro mese le macchine le vanno a presentare... Non c'è più tempo.

[Kimired 1477]

Credo che se nel 2017 Marchionne dovesse fallire un qualsiasi miglioramento, dovrebbe dimettersi.
Lui ha preso la decisione di liberarsi di Allison senza spendere un solo centesimo per un nome degno di nota.
Anzi, non ha speso un solo centesimo per nessuno.

Alle porte di una svolta epocale nel settore in cui la Ferrari è da sempre carente, l'area aerodinamica, ha scelto di rimpiazzare tutte le partenze solo con seconde linee interne, senza aprire il portafogli, per massimizzare le entrate, con la scusa di professare la "filosofia orizzontale".

Ebbene, se questa dovesse essere come credo ma non spero una scelta ridicola in vista dei cambiamenti aerodinamici in cui la scuola italiana non ha mai avuto nè la preparazione nè la tecnologia necessaria, Maglioncino dovrebbe dimettersi o venir sfiduciato.

[sterla 849]

Credo che se nel 2017 Marchionne dovesse fallire un qualsiasi miglioramento, dovrebbe dimettersi.

Lui ha preso la decisione di liberarsi di Allison senza spendere un solo centesimo per un nome degno di nota.

Anzi, non ha speso un solo centesimo per nessuno.

Alle porte di una svolta epocale nel settore in cui la Ferrari è da sempre carente, l'area aerodinamica, ha scelto di rimpiazzare tutte le partenze solo con seconde linee interne, senza aprire il portafogli, per massimizzare le entrate, con la scusa di professare la "filosofia orizzontale".

Ebbene, se questa dovesse essere come credo ma non spero una scelta ridicola in vista dei cambiamenti aerodinamici in cui la scuola italiana non ha mai avuto nè la preparazione nè la tecnologia necessaria, Maglioncino dovrebbe dimettersi o venir sfiduciato.

 

sai cosa glie ne frega, la ferrari va bene, in borsa va bene

non si vinceva prima e non si vince ora, perchè dovrebbe dimettersi?

Modificato 3 Dicembre, 2016 da sterla

[Kimired 1477]

 

Credo che se nel 2017 Marchionne dovesse fallire un qualsiasi miglioramento, dovrebbe dimettersi.

Lui ha preso la decisione di liberarsi di Allison senza spendere un solo centesimo per un nome degno di nota.

Anzi, non ha speso un solo centesimo per nessuno.

Alle porte di una svolta epocale nel settore in cui la Ferrari è da sempre carente, l'area aerodinamica, ha scelto di rimpiazzare tutte le partenze solo con seconde linee interne, senza aprire il portafogli, per massimizzare le entrate, con la scusa di professare la "filosofia orizzontale".

Ebbene, se questa dovesse essere come credo ma non spero una scelta ridicola in vista dei cambiamenti aerodinamici in cui la scuola italiana non ha mai avuto nè la preparazione nè la tecnologia necessaria, Maglioncino dovrebbe dimettersi o venir sfiduciato.

 

sai cosa glie ne frega, la ferrari va bene, in borsa va bene

non si vinceva prima e non si vince ora, perchè dovrebbe dimettersi?

 

 

Tanto per iniziare perché è stato proprio lui a far pressioni per far sbacchettare Montezemolo, adducendo precisamente come motivazione gli scarsi risultati sportivi inaccettabili. Punto secondo perché lui stesso ha detto in diverse occasioni che se non fosse stato in grado di riportare la Ferrari al vertice si sarebbe fatto da parte.

[ggr 3048]

Ok per tutto. Ma che c'entra alliason? Ha avuto un lutto, voleva tornare in inghilterra, si era gia capito che aveva partorito un cancello inenarrabile, doveva obbligarlo a restare?

Ggr

[Kimired 1477]

Ok per tutto. Ma che c'entra alliason? Ha avuto un lutto, voleva tornare in inghilterra, si era gia capito che aveva partorito un cancello inenarrabile, doveva obbligarlo a restare?

Ggr

Non è questo il punto, da quello che si è capito non è stata una decisione unilaterale di Allison, ma è stata in buona parte anche volere di Marchionne

 

http://www.formulapassion.it/2016/09/f1-marchionne-perso-tempo-allison-2017-non-ne-risentira/

[ggr 3048]

Per me tutte e due le cose. Per perdita di tempo, poteva magari intendere che dopp il lutto,lo hanno aspettato per troppp tempo. Ad ogni modo, credo anche io che non arravedesse per lui, ma senza la disgrazia, non lo avrebbe cambiato secondo me.

Ggr

[Kimired 1477]

Comunque sia non puoi prensentarti ad una svolta regolamentare aerodinamica senza investire in alcunché.
Spero per lui che non sia come temo.

Modificato 3 Dicembre, 2016 da Kimired

[Beyond 6191]

allison voleva avere un maggior potere nel team e questa cosa non è stata ben vista