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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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Si parlava di Hankook se non erro nel 2020

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i set scelti per le prime 4 gare del 2019: non sono più indicate le mescole, ma il numero di compound (che a sua volta nel corso del weekend sarà indicato solo soft, medium o hard indipendentemente dalla mescola che è)

DuD4PKDWkAA0tLj?format=jpg&name=medium

 

 

questa è la lista dei compound 2019, anche se onestamente non mi è chiaro come si comparano con le mescole dell'anno scorso 

DuD_76EW0AIRHkx?format=jpg&name=900x900

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e via di gomme dure che tanto piacciono a Mercedes.....

 

è pieno di C1 e C2 che sono le piu' dure....

Edited by NeoN

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52 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

i set scelti per le prime 4 gare del 2019: non sono più indicate le mescole, ma il numero di compound (che a sua volta nel corso del weekend sarà indicato solo soft, medium o hard indipendentemente dalla mescola che è)

DuD4PKDWkAA0tLj?format=jpg&name=medium

 

 

questa è la lista dei compound 2019, anche se onestamente non mi è chiaro come si comparano con le mescole dell'anno scorso 

DuD_76EW0AIRHkx?format=jpg&name=900x900

Di fatto la supersoft è stata eliminata. Il C1 corrisponde alle hard 18, il 2 alle medium, il 3 alle soft, il 4 alle ultra e il 5 alle hypersoft

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Ma veramente gireranno con le Hard? Cambieranno all'ultimo giro... ahahahahah pezzenti

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Questi non abbienti li odio più della Juve e della Mercedes

Edited by VincenzoIceman

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4 ore fa, Aerozack ha scritto:

Ma veramente gireranno con le Hard? Cambieranno all'ultimo giro... ahahahahah pezzenti

 

il discorso della pirelli non è così campato per aria.

dal momento che oggi, con gomme ritenute morbide, i team per evitare di fare un pit preferiscono andare piano in pista, tanto vale portare le gomme più durature, che sulla carta permettono di spingere di più, tanto sempre 1 pit farebbero

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Ma invece portare gomme performanti e durature no? Fa troppo brutto?

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Portare mescole più morbide è stato deleterio per la gara, con tempi altissimi per la gestione.

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17 ore fa, Ruberekus ha scritto:

i set scelti per le prime 4 gare del 2019: non sono più indicate le mescole, ma il numero di compound (che a sua volta nel corso del weekend sarà indicato solo soft, medium o hard indipendentemente dalla mescola che è)

DuD4PKDWkAA0tLj?format=jpg&name=medium

 

 

questa è la lista dei compound 2019, anche se onestamente non mi è chiaro come si comparano con le mescole dell'anno scorso 

DuD_76EW0AIRHkx?format=jpg&name=900x900

bel casino. ci vorrà un po' per abituarsi

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comunque non vedo questa clamorosa virata su gomme dure, rispetto all'anno scorso abbiamo uno step più duro in Bahrain (che però è conseguenza del fatto che hanno eliminato la SS, che era la gomma più morbida in Bahrain 2018, e ovviamente non potevano andare sulla US in quel circuito), mentre a Baku sono andati con uno step più morbido (SS 2018 vs US 2019); Australia e Cina sono praticamente identici modulo il fatto che avendo eliminato la SS in alcuni GP ci sarà un salto di mescola rispetto agli stessi GP del 2018

 

il tutto ovviamente dando per scontato che ci sia una corrispondenza 1:1 tra le mescole dell'anno scorso e questi C1, C2 ecc (cosa di cui non sono molto convinto). 

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Ma infatti non dovete dare per scontato che ci sia la stessa corrispondenza...

Comunque molte gare di quest'anno sono state imbarazzanti con le mescole troppo morbide, leader che girava più lento di quello che era in decima posizione, certe oscenità avvengono solo da quando c'è la pirelli... 

 

9 ore fa, Ferrarista ha scritto:

Ma invece portare gomme performanti e durature no? Fa troppo brutto?

 

Devi cambiare costruttore.... 

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per me chiamarle c1,c2,c3 mette più confusione

però mi piace l'idea di hard, medium e soft per la gara

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Secondo me non c'è effettiva corrispondenza, probabilmente derivano dalla mescola dell'anno precedente ma qualcosa in termini di composizione pneumatico, battistrada è cambiato.

 

Vediamola così: non farei troppi paragoni con il 2018, bensì mi concentrerei sulla gradazione 2019: in Bahrain sappiamo che han portato il compound più duro. Il C5 (il più morbido) dovremmo vederlo solo a Monaco, Canada, ecc...

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E pensare che ci toccano ancora diversi anni di sta roba improponibile...:wallbash:

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La nuova ultrasoft è una bomba!

C4

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Bocciata dai team una proposta di cancellazione della regola che prevede, per i piloti qualificati al Q3, la partenza con il set utilizzato per qualificarsi in Q2.

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E poi si lamentano...

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Non si lamentano, a loro vanno benissimo ste cagate.

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