Trailblazer 151 Posted February 4, 2015 Piace anche a me, sembra una vettura molto ben studiata ed elaborata... peccato che i piloti siano (salvo smentite clamorose) inadeguati (per me, ovvio). Share this post Link to post Share on other sites
carlomm73 77 Posted February 5, 2015 Sicuramente inesperti visto che si tratta di due esordienti, inadeguati non so, sarà la pista a dirlo. Share this post Link to post Share on other sites
Villeneuve 89 Posted February 7, 2015 Assumere Vergne in Red Bull significava bloccare Kvyat in Toro Rosso e rimandarne la promozione sine die, bloccando nel contempo anche Sainz jr nelle formule minori. In più la Red Bull ha strappato Verstappen alla Mercedes investendo molto. Forse forse cacciare Vergne è stato voluto? Così poi si è liberato un posto in Toro Rosso da assegnare a Sainz che hanno affiancato a un 17enne. Quando Ricciardo se ne vorrà andare Verstappen sarà maturato abbastanza per la promozione, e addio Sainz. Se notate la Red Bull adotta una politica molto aggressiva coi propri giovani e secondo me lo fa per garantirsi un ricambio continuo. Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,434 Posted February 7, 2015 La dipartita di Vettel comunque ha aiutato decisamente. Share this post Link to post Share on other sites
joseki 972 Posted March 15, 2015 Bella macchina e bei piloti, peccato per la PU. Share this post Link to post Share on other sites
Sisley 4x4 45 Posted March 17, 2015 Se la Renault compra la Toro Rosso....può utilizzare una P.U. nuova visto che entrerebbe come costruttore completo e non come fornitore?? La cosa mi incuriosisce perchè SE...potessero farlo....potrebbe essere anche strategica per altre squadre....vedi RB? E' come se la Ferrari comprasse la Sauber e le mettesse il marchio Alfa Romeo ....potrebbe metterci sopra una P.U. nuova no?? Tuttavia i miei sono ragionamenti a pippa perchè credo propio che cambieranno qualcosa sia per il 2016 che molto probabilmente per il 2018 con una P.U. diversa!! Ed in previsione di ciò...forse non varrebbe la pena rifare i motori ora. Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,286 Posted March 17, 2015 Credo che la FIA si "inventerebbe" qualcosa al riguardo per impedirlo. Share this post Link to post Share on other sites
Villeneuve 89 Posted March 24, 2015 No è impossibile. Come Renault non cambia un ca**o perché non c'è differenza motorista fornitore - motorista All-inclusive. Come altro marchio della galassia Renault glielo impedirebbero perché i rischi di travaso del progetto falserebbero la sportività. Inoltre l'iscrizione non è accettata in automatico ma deve essere accettata (se non sbaglio perfino dagli altri costruttori!) e questo è un ostacolo insormontabile. Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,286 Posted March 25, 2015 E poi Renault se compra un team è per metterci il suo nome, mica un altro... Share this post Link to post Share on other sites
ClaudioMuse 2,250 Posted March 25, 2015 Taureau Rouge? Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,985 Posted April 3, 2015 Pare avviata la trattativa con la Renault Share this post Link to post Share on other sites
The King of Spa 637 Posted April 5, 2015 Key: “La power unit Renault è migliorata sotto tutti i punti di vista” "Vogliamo migliorare le nostre prestazioni già in Cina" Commenti Nonostante le tante critiche portate avanti da Helmut Marko e da Christian Horner, Renault è riuscita a ricevere i complimenti di James Key, attuale direttore tecnico della Scuderia Toro Rosso. In un’intervista rilasciata ad Autosport, l’ex Ingegnere della Sauber ha spiegato che rispetto alle prestazioni di Melbourne, il motorista francese ha fatto un notevole passo in avanti, soprattutto per quello che riguarda l’affidabilità e la guidabilità della power unit. Un miglioramento importante che conferma il grande impegno della Casa di Viry Chatiollion durante questo avvio di stagione 2015. Ecco le parole di James Key: “Durante l’ultimo GP a Sepang, Renault ha fatto un enorme passo in avanti per quanto riguarda l’affidabilità della power unit. A Melbourne sono emersi numerosi problemi di guidabilità, fattore che i piloti hanno enormente sofferto, ma in Malesia questi problemi sono stati parzialmente arginati. La pu è migliorata sotto tutti i punti di vista e di questo i piloti ne sono molto soddisfatti”. “Per quanto riguarda noi, il pacchetto STR10 non è ancora perfetto. Stiamo lavorando nelle aeree in cui fatichiamo di più e speriamo di migliorare già dal prossimo GP di Shanghai. Abbiamo fatto un passo passo in avanti rispetto a Melbourne ma non siamo ancora totalmente soddisfatti” ha concluso Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 7,985 Posted April 5, 2015 bella stoccata alla casa madre Share this post Link to post Share on other sites
Villeneuve 89 Posted April 5, 2015 Toro Rosso sarà Renault nel 16. Share this post Link to post Share on other sites
Antonio91 242 Posted April 5, 2015 Toro Rosso sarà Renault nel 16. È ufficiale? Share this post Link to post Share on other sites
Villeneuve 89 Posted April 6, 2015 No. È una mia predizione Share this post Link to post Share on other sites
SpadaJones 60 Posted April 20, 2015 Motivi del duplice ritiro? motore per entrambi? Share this post Link to post Share on other sites
Superciuc 1 Posted April 20, 2015 Per Verstappen pare sia stato un problema elettrico, Sainz non lo so. Share this post Link to post Share on other sites
Pneumatico Usurato 376 Posted April 20, 2015 rinomineranno il nuovo team in Renault Toro Arrosto? Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 3,434 Posted April 20, 2015 Entrambi con problemi alle PU. In Bahrain però non erano competitivi. Bene Sainz in qualifica, poi in discesa. Share this post Link to post Share on other sites
