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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Non si potrebbe creare un sottopasso stile Monza?

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Adesso, Aerozack ha scritto:

Non si potrebbe creare un sottopasso stile Monza?

 

A proposito, sembra che Abu Dhabi cambierà: la zona di partenza diventerà pit lane e la pit lane (incluso il sottopassaggio) diventerà zona di partenza. :up:

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8 minuti fa, Aerozack ha scritto:

Non si potrebbe creare un sottopasso stile Monza?

 

non avrebbe molto senso

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8 minuti fa, Hunaudieres ha scritto:

perché andare a Melfi, quando più giù c'è questo?

 

s6_461051.jpg

 

 

Per me ha troppe curve inutili (come Austin). Io lo modificherei un pelo.

 

671PX9V.jpg

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40 minuti fa, crucco ha scritto:

 

A proposito, sembra che Abu Dhabi cambierà: la zona di partenza diventerà pit lane e la pit lane (incluso il sottopassaggio) diventerà zona di partenza. :up:

 

Praticamente bandiera rossa ogni giro di gara :asd:

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Come si chiama quel vecchissimo videogame dove ciclicamente si incontravano macchie d'olio in pista e l'ambulanza che ti sorpassava in maniera aggressiva (e bisognava darle strada senza uno straccio di bandiera blu!)?

 

Ecco: una cosa simile.

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2 ore fa, Aerozack ha scritto:

Un po' come a Montecarlo ma senza barriere... Non vedo la difficoltà... Concederà una staccata dove sarà possibile sorpassare....

 

Esatto, come il Loews, curva notorialmente da pelo in un circuito bellissimo. Ripetuta quattro volte.

Edited by S. Bellof

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si sta davvero discutendo del circuito che ospiterà il GP di Melfi o è un sogno ad occhi aperti ?

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No, solo se'he mentali, ma è carino parlare di un ipotetico buon circuito... io lo trovo buono, se fosse vero

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3 ore fa, S. Bellof ha scritto:

Chatruc, il tuo impegno nel disegnare circuiti orribili merita un plauso. Su quei tornantini da 15 km/h si dovrà fare manovra?

 

I tornanti sono più ampi di quello che pensi, si arriverà tranquillamente a 190 km/h di media.

 

3 ore fa, Beyond ha scritto:

 

porco can ma cosa è questa boiata? @chatruc stai perdendo colpi a ripetizione!

è impossibile il tracciato che hai proposto in quanto attraversa lo stradone che permette l'accesso ai diversi siti posteriori (Rifiuti, Plastic) e dell'indotto (SIT e co) e attraversa persino la linea singola di ferrovia utilizzata per il trasporto merci e vettura :chan:

 

molto più spettacolare semmai sarebbe usare il tracciato interno della pista di prova, con il rettilineo dove ci sono i vari asfalti con dossi e mattoni, e dopo la curva la bellissima rampa che permetterebbe salti da paura

 

Hai ragione ma l'intera area verrà modificata con accessi alternativi. I cavalcavia sulla ferrovia (ma qualcuno propone sottopassaggi) non sono un problema. L'investimento varrà la pena per fare un circuito di prove come era Balocco.

3 ore fa, Hunaudieres ha scritto:

perché andare a Melfi, quando più giù c'è questo?

 

s6_461051.jpg

 

 

Questo lo avevo già postato in passato ma al momento sembra che la Porsche non voglia tornare in Formula 1. Per quello il progetto è bloccato. Anche per Franciacorta tutto è bloccato per mancanza di imprenditori coraggiosi che inizialmente avevano dato l'ok.

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Nuovo ingresso pitlane per il Paul Ricard: sarà situato tra le ultime due curve. Questo per garantire maggior sicurezza in ingresso pitlane.

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16 ore fa, Ruberekus ha scritto:

è più pericolosa l'uscita

 

Vero, ma non so quanto sia modificabile, se non tagliando completamente la S iniziale.

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In quel circuito la vera pericolosità è tutta la pista...ricordate i piloti che sbagliavano strada?

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Il fatto è che il circuito è concepito per fare i test e non per delle gare.
In sè per sè il circuto come layout mi piace, sono i box che sono totalmente sbagliati. Ricordo che non c'era spazio di manovra per mettere l'auto dentro ai box.

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a me il gp scorso non piacque, vedremo quest'anno ma non mi sembra molto interessante come tracciato. 

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Secondo me fu troppo influenzato dalle gomme 0.4mm e dall'incidente iniziale causato da Vettel.

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