2018.08 | Gran Premio di Francia - Le Castellet [Gara - Commenti]

[Ruberekus 12202]

vabè il vantaggio che acquisisce la Mercedes con queste gomme è chiaro ed è stato spiegato tecnicamente più volte (temperatura abbassata, maggiore rigidezza), inutile fare i voli pindarici per negarlo

 

poi probabilmente non perderemo il mondiale per queste tre gare, ma rimangono tre gare falsate senza vergogna

[ClaudioMuse 3603]

un leno mondiale oggi

[Leno 2315]

Il guadagno per la Mercedes c'è e mi sembra evidente, contesto il fatto che la motivazione alla base della scelta sia la volontà di aiutare la scuderia di Stoccarda, ripeto su questa base si potrebbe dire che alla Pirelli quest'anno hanno fatto in generale una gomma più morbida per favorire la Ferrari.

 

[ilmonaco 227]

E quale sarebbe la motivazione alla base per cambiare le mescole? Evitare il pericolosissimo blistering e scongiurare le illegali 2 soste?

[KimiSanton 4439]

No, han fatto gomme più morbide perchè volevano aumentare la possibilità strategica, fallendo miseramente

[The King of Spa 637]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/villeneuve-la-ghiaia-sarebbero-stati-tutti-piu-calmi-389337.html

 

Ormai sta cosa che tagliano le piste sta diventando oscena...

 

ricciardo e raikkonen mi pare siano rimasti un po' fregati da questi tagli

[KimiSanton 4439]

Verstappen tira dritto, Magnussen manco ci prova

[The King of Spa 637]

La gara è stata bella per i sorpassi ma da dire che parecchia gente veloce si trovava dietro. Invece a Montreal erano tutti perfettamente allineati in ordine di prestazioni e purtroppo non è successo nulla.

 

Vettel ha fatto una grossa cappella in partenza e non è la prima volta. Alla fine la penalità non serviva perchè si penalizza da solo e potrebbe gettare via un mondiale.

 

Per gli ignoranti (perchè ignorano) che parlano del vantaggio delle ruote Pirelli per la Mercedes, ricordatevi che nei test di Montmelò la Ferrari ha girato poi con gomme normali e i tempi erano gli stessi. I 0.4 mm di battistrada non fanno miracoli di prestazione, servono solo a smaltire meglio il calore. La decisione era stata presa in inverno a causa dei dati rilevati.

 

Per quanto riguarda la pista, la chicane è servita per i sorpassi ma avrei voluto fare il paragone con i tempi del 1985 con il rettilineo lungo e la prima S veloce. con il DRS si sarebbero superati ugualmente.

 

 

quindi il problema s'era già manifestato?

[The-Flying-Finn 4631]

Vi state a fare le pippe dai, capisco che c'è una certa paura nel non riuscire a portare a casa un campionato ampiamente alla portata ma attaccarsi a una mescola particolare che c'è in tre gp mi sembra un po' una poveracciata sinceramente.

Veramente. E sono quelli che danno dei complottari a destra e a manca

 

Magari fosse un complotto contro la Ferrari, invece è, probabilmente, un tentativo per cercare di tenere vivo il mondiale più a lungo possibile, altrimenti ammazzato da Vettel. Per adesso sta funzionando, quindi bravi da quel punto di vista.

 

Ma il fatto che le uniche due prime file tutte Mercedes siano state ottenute nelle due piste con gomme speciali Pirelli è un caso, allora? Il fatto che (Australia a parte) le uniche due piste in cui Hamilton ha veramente dominato siano state Barcellona e Le Castellet è un caso?

 

Sarà, ma se la situazione si dovesse ripetere tale e quale anche a Silverstone, qualche dubbio dovrebbe venire anche ai più scettici. Da me si dice che tre indizi fanno una prova...

Ci sta ad avere queste perplessità ma se veramente queste gomme saranno presenti i 3 GP, qual è la reale paura del ferrarista?

 

Poi non so, magari saranno più GP, il cinema delle gomme e ca**ate varie non lo sto seguendo. Nel caso fossero più GP, avreste anche ragione ad avere paura.

[Ruberekus 12202]

quindi non si può far notare una porcata solo perché sono solo 3 GP e negli altri la Ferrari sarà dominante (come no).

 

basta non falsare troppe gare, qualcuna va bene.

[S. Bellof 1345]

 

Magari fosse un complotto contro la Ferrari, invece è, probabilmente, un tentativo per cercare di tenere vivo il mondiale più a lungo possibile, altrimenti ammazzato da Vettel. Per adesso sta funzionando, quindi bravi da quel punto di vista.

 

Queste gomme sono state introdotte quando nessuno pensava a una Ferrari dominante (che in effetti non è mai esistita), quindi il discorso "tenere vivo il campionato" non regge.

[rimatt 2547]

Il guadagno per la Mercedes c'è e mi sembra evidente, contesto il fatto che la motivazione alla base della scelta sia la volontà di aiutare la scuderia di Stoccarda, ripeto su questa base si potrebbe dire che alla Pirelli quest'anno hanno fatto in generale una gomma più morbida per favorire la Ferrari.

 

 

Al di là dei complottismi vari, ce l'hanno insegnato già gli antichi romani che quando succede qualcosa di poco chiaro o anomalo, e comunque poco lecito (e questa sostituzione delle gomme in corsa, il cui unico scopo parrebbe essere quello di evitare che ci possano essere due pit stop in un GP, lo è senz'altro, anche perché va decisamente contro la tendenza alla spettacolarizzazione a tutti i costi di questi ultimi anni), ci si deve chiedere "cui prodest?", ovvero "chi ci guadagna?". Come dici anche tu, a guadagnarci è la Mercedes, quindi che penserebbero gli antichi romani di tutto ciò?

 

Ascolta un cretino...

 

[Leno 2315]

 

 

Magari fosse un complotto contro la Ferrari, invece è, probabilmente, un tentativo per cercare di tenere vivo il mondiale più a lungo possibile, altrimenti ammazzato da Vettel. Per adesso sta funzionando, quindi bravi da quel punto di vista.

 

Queste gomme sono state introdotte quando nessuno pensava a una Ferrari dominante (che in effetti non è mai esistita), quindi il discorso "tenere vivo il campionato" non regge.

Appunto quindi non è stato fatto per sfavorire la Ferrari, è una decisione che si può anche discutere ma qua è partita subito la litania del "ladri" esattamente come l'anno scorso col famoso manettino.

[ClaudioMuse 3603]

un Leno davvero Immenso

[Beyond 6191]

per "favorire" la mercedes, che ha come conseguenza lo sfavorire la ferrari pero'

[Ruberekus 12202]

Leno o ci recuperi i post in cui si dava alla Mercedes dei ladri per l'uso del manettino o sono solo chiacchiere.

[S. Bellof 1345]

 

 

Magari fosse un complotto contro la Ferrari, invece è, probabilmente, un tentativo per cercare di tenere vivo il mondiale più a lungo possibile, altrimenti ammazzato da Vettel. Per adesso sta funzionando, quindi bravi da quel punto di vista.

Queste gomme sono state introdotte quando nessuno pensava a una Ferrari dominante (che in effetti non è mai esistita), quindi il discorso "tenere vivo il campionato" non regge.

Appunto quindi non è stato fatto per sfavorire la Ferrari, è una decisione che si può anche discutere ma qua è partita subito la litania del "ladri" esattamente come l'anno scorso col famoso manettino.

 

Cosa? A parte l'ultima frase insensata, ma la prima che vuol dire? È stato fatto per risolvere il problema alla Mercedes, c'è davvero bisogno di ripeterlo?

[ema00 859]

la richiesta di modificare il battistrada di 0.4mm (indicazione assai precisa direi) è arrivata direttamente da mercedes, ciò probabilmente aiuta l'ipotesi gombloddo.

ah, Pirelli ha pure usato la carta sicurezza (per il blistering!) per non chiedere parere agli altri team... una bellissima porcata dai.

[chatruc 1835]

 

La gara è stata bella per i sorpassi ma da dire che parecchia gente veloce si trovava dietro. Invece a Montreal erano tutti perfettamente allineati in ordine di prestazioni e purtroppo non è successo nulla.

 

Vettel ha fatto una grossa cappella in partenza e non è la prima volta. Alla fine la penalità non serviva perchè si penalizza da solo e potrebbe gettare via un mondiale.

 

Per gli ignoranti (perchè ignorano) che parlano del vantaggio delle ruote Pirelli per la Mercedes, ricordatevi che nei test di Montmelò la Ferrari ha girato poi con gomme normali e i tempi erano gli stessi. I 0.4 mm di battistrada non fanno miracoli di prestazione, servono solo a smaltire meglio il calore. La decisione era stata presa in inverno a causa dei dati rilevati.

 

Per quanto riguarda la pista, la chicane è servita per i sorpassi ma avrei voluto fare il paragone con i tempi del 1985 con il rettilineo lungo e la prima S veloce. con il DRS si sarebbero superati ugualmente.

 

 

 

in che modo ciò ci garantisce che l'ordine d'arrivo sarebbe stato lo stesso?

 

 

Lo ha detto la Ferrari stessa. In questo articolo viene riportato quanto detto da Vettel, che assicura che con le solite gomme, a Barcellona sarebbe andata anche peggio. Il polverone è stato alzato da Arrivabene prima del GP con una delle sue solite frasi della min**ia ("siamo stati avvertiti, non consultati"), ma loro stessi lo hanno placato quando hanno provato le gomme tradizionali.

 

https://sport.sky.it/formula1/2018/05/16/formula-1-test-spagna-ferrari-vettel-dopo-prima-giornata.html

 

Il problema è nato in inverno, dopo che la pista è stata riasfaltata e risultava molto più liscia che in precedenza. La gomma aveva un piccolo problema a smaltire calore quindi hanno pensato di ridurre il battistrada per le tre piste con asfalti più lisci (pure il Paul Ricard ha riasfaltato). Non si tratta di una gomma nuova fatta su misura (capirete che 0.4 non fanno una gomma completamente diversa da quella precedente).

 

Per la cronaca, le informazioni le ho prese da gente che lavora nel motorsport e ha lavorato in F1 come gli ing.Bruno e ing.Mariani. Le stesse informazioni sono state confermate da Pino Allievi. Non sono i commenti di gazzetta.it (quelli li lascio per il topic sui vari mondiali di calcio).

 

[ema00 859]

neanche vettel può sapere come sarebbe andata la mercedes... negare l'evidenza non renderà la porcata meno ignobile.

 

Inoltre l'asfalto del Paul Ricard sembra abrasivo quanto un tappeto da biliardo. Quindi quello che poteva essere vero per la spagna andrebbe riverificato anche qui. Vettel ha fatto quello che doveva fare, togliere le giustificazioni perché ormai è così e bisogna lavorare per vincere anche le gare con porcata annessa.