Noi che facciamo sport

[The-Flying-Finn 4631]

Dopo mesi di stop dalla corsa, oggi 10km e passa a Tarvisio, con 140m di dislivello

[Aviatore_Gilles 3049]

700 km nel mese di Maggio, sono soddisfatto.

Mi sono fatto aggiungere qualche dente al posteriore, sono arrivato al 27, il limite per quanto riguarda il dura ace a gabbia corta, ma è ancora troppo duro. Sui tratti al 10/11% salgo a 50 pedalate, troppo poche, dopo qualche km i muscoli chiedono pietà. Ho deciso, a fine stagione passo alla compact, anche perché vorrei iniziare a fare qualche salita seria e lunga, con il 53/39 non ce la farei mai.

 

 

[The-Flying-Finn 4631]

Già un 52/38 ti aiuterebbe ma con un 28 dietro (io giro cosi con le ruote migliori). Con la compact, dovresti farcela un po' ovunque.

 

Non oso nemmeno a guardare i dati di maggio, io sono praticamente fermo. Tra problemi vari (presunti o non di salute), vacanze con la morosa, lavoro, ecc, sono fermo dall'ultima corsa a piedi a Tarvisio. Stamattina provo ad alzare un po' di pesi, almeno quello.

 

[MagicSenna 100]

 

700 km nel mese di Maggio, sono soddisfatto.
Mi sono fatto aggiungere qualche dente al posteriore, sono arrivato al 27, il limite per quanto riguarda il dura ace a gabbia corta, ma è ancora troppo duro. Sui tratti al 10/11% salgo a 50 pedalate, troppo poche, dopo qualche km i muscoli chiedono pietà. Ho deciso, a fine stagione passo alla compact, anche perché vorrei iniziare a fare qualche salita seria e lunga, con il 53/39 non ce la farei mai.

 
per salire decentemente il Giau , ovvero a 70 rpm, a Cassani serve il 34x32. Immagino che possa salire tranquillamente a 900-1000 di VAM, roba che io mi sogno. Il problema, da quello che vedo un pò in giro, è che tra i ciclisti c'è questo tarlo in testa che gli fa schifare i rapporti a loro più idonei, vuoi perchè si fidano del negoziante rimasto all'età del pietra, o al loro modo di pedalare a 50 rpm ( che era obbligatorio visto che i rapporti erano durissimi ). Sai quanta gente non molto allenata va a fare belle salite e avrebbe bisogno MINIMO di un 34x36 ( che ancora non esiste ).

 

 

Modificato 31 Maggio, 2017 da MagicSenna

[Aviatore_Gilles 3049]

Si lo so, infatti c'è chi continua ad insistere sul fatto che dovrei allenarmi di più e tenere la guarnitura normale (pure il negoziante storce il naso). Con il tempo sono migliorato, perché manco ci andavo al 10% una volta, però non posso continuare a rimandare tante belle salite perché devo allenarmi di più (e non ce la farei comunque). Sabato sono stato 4 ore sulla MTB e fatto più di 1000 metri di dislivello, la resistenza c'è, solo che determinati rapporti non li riesco a spingere, tutto qui. La normale è roba da cicloamatori con 10.000 km e più all'anno, per me è improponibile.

Monto la compact e fanculo a tutti.

Già un 52/38 ti aiuterebbe ma con un 28 dietro (io giro cosi con le ruote migliori). Con la compact, dovresti farcela un po' ovunque.

 

Non oso nemmeno a guardare i dati di maggio, io sono praticamente fermo. Tra problemi vari (presunti o non di salute), vacanze con la morosa, lavoro, ecc, sono fermo dall'ultima corsa a piedi a Tarvisio. Stamattina provo ad alzare un po' di pesi, almeno quello.

 

 

Secondo me sarebbe duretto comunque. Vedo che una via di mezzo è il 52/36, con il 28 dietro. Già andrei meglio, ma a questo punto punterei sul 34, così ho il rapporto salva gambe in caso di difficoltà.

Il 50 poi basta e avanza in pianura, almeno per me.

[MagicSenna 100]

Vedendo i dati degli amatori mi sono accorto del motivo per cui , se facessi gare, mi piazzerei in fondo : si allenano moltissimo. Il minimo sindacale sono 35-40 ore settimanali ma molti arrivano a 60 più . Considerando che poi magari vanno a fare percorsi caricando la bici in auto, la preparazione del mezzo, doccia, lavaggio indumenti, se ne vanno tranquillamente un centinaio di ore al mese

Già quando arrivo a 8 ore la settimana , raro, mi sembra di essere sempre in sella.

[Aviatore_Gilles 3049]

E' gente che non lavora, perché altrimenti non mi spiego come fanno a conciliare vita lavorativa, vita privata e sport.

Comunque vanno come aerei quando li incontri, tu stai dando l'anima e questi ti passano come se fossi fermo e senza apparente fatica...ti viene voglia di scendere dalla bici e buttarla in un fosso

[The-Flying-Finn 4631]

Ah stessa roba per me. Già anni fa era così, quando comunque ero single e mi allenavo a bestia. C'era sempre gente che faceva il doppio, lavorando al classico 8-17/18, io che lavoro a turno (irregolari) dovrei essere super agevolato (salvo quando lavoro di notte). Boh, beati loro.

 

Stamattina finalmente un po' di palestra.

[Aviatore_Gilles 3049]

Bravi loro. Cioè per fare 35/40 ore settimanali, si va ad una media di 7/8 ore al giorno, considerando che 1 o 2 giorni di riposo li devi fare, se non vuoi morire giovane.

Li ammiro perché, anche se avessi il tempo, non le farei mai tutte quelle ore ogni giorno. Già arrivare a 10 ore settimanali per me è oro.

[Ruberekus 12202]

Ma questa gente non ha un lavoro ? O lo fa di professione ?

[MagicSenna 100]

Bravi loro. Cioè per fare 35/40 ore settimanali, si va ad una media di 7/8 ore al giorno, considerando che 1 o 2 giorni di riposo li devi fare, se non vuoi morire giovane.

Li ammiro perché, anche se avessi il tempo, non le farei mai tutte quelle ore ogni giorno. Già arrivare a 10 ore settimanali per me è oro.

35-40 al mese. a settimana non li fa neanche un pro

Un buon amatore, dati strava alla mano, fa circa 10-14 ore a settimana.

[Aviatore_Gilles 3049]

Infatti mi pareva strano, avevi sbagliato a scrivere

Mi stavo arrovellando su come fosse possibile

10-14 sono già fattibili.

[The-Flying-Finn 4631]

Cioè sarebbero le ore che faccio io mediamente lavorando

 

Rube, molti di questi hanno il casco con le corna.

[MagicSenna 100]

Infatti mi pareva strano, avevi sbagliato a scrivere

Mi stavo arrovellando su come fosse possibile

10-14 sono già fattibili.

Non me ne ero accorto

[MagicSenna 100]

Comunque pensandoci , risparmiando, puoi anche tenere la 53-39 e metterci una cassetta col 32.

39x32 equivale al 34x28.

[The-Flying-Finn 4631]

Con quel rapporto ci andrei sullo Zoncolan pure io, abbastanza tranquillo

 

Buona idea Magic

[Aviatore_Gilles 3049]

Il Dura Ace ha il gabbia corta, più del 28 non puoi mettere. Dovrei cambiare il deragliatore posteriore, ma i costi aumenterebbero.

A questo punto sempre meglio la compact.

[The-Flying-Finn 4631]

Ieri una bella escursione al Monte Cesen. 4h di camminata.

[MagicSenna 100]

Ieri ho trovato un idiota che si è messo a sfidarmi dentro la pista ciclabile, affiancando e stringendo le curve a oltre 30 kmh. Avevo capito subito che era un co****e nel pezzo di salita al 9% , andava su ginocchia larghe scarpe da ginnastica e 30 pedalate al minuto nonostante avesse ancora 4 o 5 rapporti più agili.

 

[Aviatore_Gilles 3049]

Classico, magari aveva 10 km sulle gambe e faceva il fenomeno, salvo scoppiare dopo poco

Lo hai seguito per un po' e tastato la sua resistenza?

 

Comunque ho fatto due conti e mi sa che hai ragione Magic, meglio se cambio deragliatore e pacco pignoni posteriore, mi costa meno. Purtroppo la guarnitura standard ha un giro bulloni diverso dalla compact, mi tocca cambiare tutto e costa di più. Speravo di dover cambiare solo le corone, ma purtroppo non è così. Una guarnitura completa costa più di 200 euro, mentre deragliatore e pignoni costano sensibilmente meno.

Ma c'è un problema, reperire delle cassette con il 32 a 10V è difficile.