M.SchumyTheBest

Ora capisco perchè temono tanto l'arrivo di Andretti. In un Paese con 3 gp e tanto interesse attorno alla f1, avere come rappresentante un team come le Haas non è il massimo.

Che sarà dominante anche le prossime 2 stagioni è quasi certo. Ma va bene così.

https://www.formulapassion.it/motorsport/motogp/martin-spavaldo-con-la-soft-si-puo-fare-una-gara-alla-martinator-ducati-australia-bagnaia

Titolo da cambiare, qui c'è un tracollo verticale

Le regole delle gare vanno sicuramente riviste (DRS spesso troppo presente, regole demenziali sul restart ecc...), ma qui c'è da capire come far diventare le stagioni combattute. Gli ultimi anni hanno oramai accentuato una situazione già parecchio incancrenita; le stagioni sono di una noia mortale. Lunghissime e noiosissime, senza nulla da dire già a Luglio (spesso anche prima). Ricette magiche non ne ho, e ho paura di cosa potrebbero inventarsi (zavorre, griglie invertite), però la situazione questa è.

E' anche una conseguenza della combo devastante stagioni kilometriche/campionati dominati. Il team sky sarà quello che sarà, ma chiunque non troverebbe più le parole dopo 22-24 gare praticamente tutte uguali.

Ma le gomme che si staccano così? Stessa situazione di Hamilton Verstappen 2 anni fa. Non ci dovrebbero essere degli attacchi di sicurezza?

Oggi si poteva lottare per il podio con entrambe le auto e la Mclaren. Cappellona in una stagione fin qui comunque ottima.

Salverà il secondo posto nel mondiale perché non c'è un vero inseguitore. Basta pensare che nessun'altro, a 5 gare dalla fine, ha raggiunto i 200 punti. Per il resto oramai pensa a quante gare mancano a fine stagione.

E chi dice che fossero mondiali da ricordare? Resta il fatto che 4 mondiali su 5 decisi in estate (e i 2 precedenti poco dopo) sono una cosa mai accaduta, neanche all'epoca dei domini ferrari. E all'orizzonte, per almeno un biennio, non credo che la solfa cambierà.

Era solo una formalità ma comunque complimenti. Stagione straordinaria per lui in un campionato comunque tra i più noiosi e deprimenti di sempre.

Oggi incolpevole, ma con quell'auto semplicemente non dovrebbe stare a centro griglia.

Come volevasi dimostrare. Le ultime 2 sprint quanti giri veri hanno avuto? 5? Format veramente inguardabile, da rivedere totalmente.

Non voleva che Lawson gli rubasse la scena. Comunque veramente imbarazzante, è chiaro che non è lucido, entra in pista con la voglia di strafare e questi sono i risultati.

Questa è la prima opzione. Meglio a sto punto weekend di soli 2 giorni. Se invece vogliono tenere ste cagate di sprint bisogna che il sabato mattina ci si inventi qualcosa, anche se ho paura di cosa vorranno inventarsi.

Qualifiche sprint veramente inutili, non aggiungono nulla. A sto punto meglio provare il format del giro singolo come nel 2003-2005

Ma a voi funziona il live timing sul sito formula1.com?

Prossima che può mollare la categoria è la Yamaha. I nippo possono dedicarsi alle corse di tricicli, che forse quelli li riescono.

Con ormai l'80% delle stagioni che finiscono a Luglio (se non prima), di motivi per pagare e sentire il Vanzini di turno direi ne sono rimasti ben pochi.

Ma nel caso il pilota sia oltre il delta time (come Perez) non si può superare? Mi sembra una follia perdere tutti quei secondi se si ha davanti un pilota con l'auto danneggiata o con problemi.

In qualifica Bottas mangia in testa a Perez e a molti in griglia (almeno una volta, ora punta alla pensione). E' sempre arrivato in q3 se non sbaglio negli anni in Mercedes. In gara spesso si perdeva, e certe stagioni (2018,2020,2021) da questo punto di vista sono state imbarazzanti. Certo che Perez quest'anno vuole davvero cercare di battere il record di peggiore seconda guida. In prova ci è già forse riuscito, in gara ci proverà negli ultimi 6 appuntamenti.

Anche se ha la faccia di un bamba è davvero velocissimo.

O contro qualche avversario. Comunque allucinante quanti errori. Fosse almeno veloce. Probabile un esordio troppo precipitoso, un altro anno in f2 non gli avrebbe fatto male.

Quasi 100 punti in meno rispetto all'anno scorso dopo lo stesso numero di gare, superato da Norris in classifica. Stagione veramente disastrosa dopo il bel 2022. Urge reset mentale.

Confermo che sarebbe stato bello provarlo nel 2024 al posto di Tsuonda. Poi magari floppava, però almeno si provava qualcosa di nuovo. Alpha Tauri è straultima in classifica e Tsunoda, al netto delle sfighe delle ultime gare, è oramai plafonato su quelle performance, non c'era nulla da perdere. Ma Honda evidentemente si sarà fatta sentire.