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Pietro

Le sparate sulla F1 piu' grosse!

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secondo voi come mai a l'estero pensano sempre che l'italia rubi tutto qwuello che vince? te lo dico io, ? la cattiva nomea che ci prtiamo dietro dalla ferrari che trucca, fa cambiare regolamenti a tavoino ecc. che poi infagga il resto dello sport italiano a partire del calcio a finire dal ping pong. A proposito di calcio, sbaglio o la famiglia che possiede ferrari e la stessa di quella juventus? se parliamo di dna antisportivo chi non ? colpevole scagli la prima pietra.

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secondo voi come mai a l'estero pensano sempre che l'italia rubi tutto qwuello che vince? te lo dico io, ? la cattiva nomea che ci prtiamo dietro dalla ferrari che trucca, fa cambiare regolamenti a tavoino ecc. che poi infagga il resto dello sport italiano a partire del calcio a finire dal ping pong. A proposito di calcio, sbaglio o la famiglia che possiede ferrari e la stessa di quella juventus? se parliamo di dna antisportivo chi non ? colpevole scagli la prima pietra.

 

 

 

:rotfl:

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secondo voi come mai a l'estero pensano sempre che l'italia rubi tutto qwuello che vince? te lo dico io, ? la cattiva nomea che ci prtiamo dietro dalla ferrari che trucca, fa cambiare regolamenti a tavoino ecc. che poi infagga il resto dello sport italiano a partire del calcio a finire dal ping pong. A proposito di calcio, sbaglio o la famiglia che possiede ferrari e la stessa di quella juventus? se parliamo di dna antisportivo chi non ? colpevole scagli la prima pietra.

 

Si chiama invidia, in entrambi i casi :sisi:

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invidia?:rotfl: della jubentus? :rotfl:

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invidia?:rotfl: della jubentus? :rotfl:

 

A parte i neo-campioni del mondo, hanno tutti qualcosa da invidiare alla Juve. La nomea di ladri esiste ben prima dell'era Moggi, ma fino ad allora io quella la chiamo invidia nei confronti di una squadra vincente. In F1 la cosa ? diversa solamente perch? non ? la Ferrari che ruba, ma la sua avversaria principale...

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secondo voi come mai a l'estero pensano sempre che l'italia rubi tutto qwuello che vince? te lo dico io, ? la cattiva nomea che ci prtiamo dietro dalla ferrari che trucca, fa cambiare regolamenti a tavoino ecc. che poi infagga il resto dello sport italiano a partire del calcio a finire dal ping pong. A proposito di calcio, sbaglio o la famiglia che possiede ferrari e la stessa di quella juventus? se parliamo di dna antisportivo chi non ? colpevole scagli la prima pietra.

Questa ? da segnare negli annali. Io non capisco come un italiano possa buttare cos? tanto fango su uno dei simboli dell'Italia nel mondo quale ? la Ferrari...mah...mistero :hihi:

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a nessuno viene in mente di pensare anche a scuse ufficiali da parte Ferrari per aver avuto un dipendente cos? disonesto che ha scatenato tutto questo casino?due pesi e due misure?s? noi abbiamo il sistema metrico gli inglesi invece....altro.

 

92 minuti di ambulatorio psichiatrico :neuro: :neuro: .

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a nessuno viene in mente di pensare anche a scuse ufficiali da parte Ferrari per aver avuto un dipendente cos? disonesto che ha scatenato tutto questo casino?due pesi e due misure?s? noi abbiamo il sistema metrico gli inglesi invece....altro.

 

92 minuti di ambulatorio psichiatrico :neuro: :neuro: .

Questa me la incornicio e me la metto sopra il letto. La Ferrari non solo ? stata derubata ma si deve anche scusare per aver avuto un dipendente disonesto...ma looooooool!!!!!!!!!

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secondo voi come mai a l'estero pensano sempre che l'italia rubi tutto qwuello che vince? te lo dico io, ? la cattiva nomea che ci prtiamo dietro dalla ferrari che trucca, fa cambiare regolamenti a tavoino ecc. che poi infagga il resto dello sport italiano a partire del calcio a finire dal ping pong. A proposito di calcio, sbaglio o la famiglia che possiede ferrari e la stessa di quella juventus? se parliamo di dna antisportivo chi non ? colpevole scagli la prima pietra.

 

Ricoveratelo!!!!!! :neuro: :neuro: E comunque all'estero, visto che ci vado spesso per lavoro ci detestano per altre cose tutte piu' o meno riconducibili a quel palazzo che sta di fronte a Piazza Colonna a Roma...invece per lo sport si meravigliano che siamo cosi' vincenti perche' non riescono a rendersi conto come in una societa' come quella italiana corrotta fino al midollo ci possono essere ambienti che investono soldi in maniera pulita ottenendo risultati...Ferrari, Ducati, la vela, la ginnastica artistica e il volley femminile....se parliamo invece di calcio ormai anche all'estero non lo usano piu' come metro di paragone...a Londra ormai non ne parlano piu' come sport da quando gente come Abramovich o l'iraniano amico di Ahmadinejad hanno acquistato Chelsea e West Ham...molti colleghi ripetono spesso la frase: "The football has became the garbage of the world: it isn't neither sport or business...is only garbage...only the people, who cannot whiling away the time, watch football at home or in stadium"!!!! Detto da loro, dopo Calciopoli e senza nessun scandalo venuto ancora alla luce in Inghilterra fa un certo effetto!!!!

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Visitatore antonio

Ecco "la gazzetta dello sport" ha fatto un'articolo fatto su misura x qui... guardate la frase piu' grande e in grassetto!!! MITICi

 

Lo spagnolo: "Qui alla McLaren mi sento come a casa". Hakkinen: "Kimi, ti avevo detto di non andare alla Rossa". Viaggio tra le frasi pi? improbabili dell'anno appena finito

 

MILANO, 2 gennaio 2008 - Le classiche ultime parole famose. Volete un esempio? Mika Hakkinen, pilota che ha fatto felice Ron Dennis, di fronte alle palesi difficolt? di Raikkonen di adattarsi alle Bridgestone si lascia scappare: "Avevo avvisato Raikkonen di non andare alla Ferrari. Sapevo che il cambio di squadra non gli avrebbe fatto bene". Appunto. E che dire delle abbondanti manciate di ottimismo che accompagnano da sempre le presentazioni delle monoposto? Sentite Briatore: "Vorrei battere la Ferrari, l’ideale sarebbe farlo con Giancarlo Fisichella". Zero vittorie, un solo podio (con Kovalainen), addio di Giancarlo. Proprio come tra Alonso e Dennis: "Alla McLaren mi sento come a casa", aveva detto prima di iniziare la stagione lo spagnolo. "Non mi sono mai trovato a mio agio in questo team", l’epitaffio sul divorzio anticipato. Pronostici sbagliati, cambi di opinione in corso d’opera. Nemmeno Hamilton ? rimasto immune: "Ho molto da imparare da Alonso", diceva ancora dopo il brillante debutto a Melbourne. Ma gi? a maggio annunciava minaccioso: "Non sono qui a fare il numero 2". E dopo il successo in Giappone confessava: "Il titolo? Ci penso gi?, ? nel mio subconscio". E l? ? rimasto. Chiusura con Stepney e la spy story: "? una sporca campagna contro di me". Ma va l?.

 

ALONSO (vigilia GP d’Australia): "Alla McLaren mi sento a casa, l’ambiente ? accogliente".

 

HAMILTON (dopo il primo podio a Melbourne): "Posso imparare molto da Fernando ma se guido al meglio saremo sempre pi? vicini".

 

HAMILTON (vigilia di Monaco): "Non sono qui per fare il numero 2".

 

ALONSO (dopo il primo successo di Hamilton in Canada): "Aiutano solo Lewis. Lo stanno facendo diventare un genio".

 

HAUG (alla vigilia di Indianapolis): "Non ? un problema gestire due piloti che vogliono vincere".

 

ALONSO (dopo l’Ungheria): "Non mi trattano da campione".

 

ALONSO (dopo la rivelazione del passaggio delle e-mail alla Fia): "Per me conta solo il Mondiale piloti, i problemi del team non mi interessano".

 

HAMILTON (dopo il duello di Spa): "Se Alonso vuole la guerra io sono pronto. Anch’io so guidare in modo molto aggressivo".

 

DENNIS: "Alonso pu? andare via, ne discuteremo dopo il Mondiale".

 

ALONSO (dopo le qualifiche in Cina): "McLaren? Fiducia zero".

 

CONCLUSIONE: il 2 novembre McLaren e Alonso annunciano il divorzio.

 

BREZIGAR (difensore d’ufficio di Stepney dopo l’inizio della spy story Ferrari-McLaren): "Sabotaggio? Impensabile per un professionista come lui".

 

DENNIS (dopo il coinvolgimento di Coughlan): "La McLaren non ha copiato. Mai visti quei disegni".

 

DENNIS (dopo la prima sentenza del consiglio Mondiale che non punisce il team): "Non sono del tutto soddisfatto".

 

DENNIS-HAUG (dopo la 2? sentenza che toglie i punti costruttori alla McLaren): "Ingiusto punirci, non abbiamo tratto vantaggi".

 

CONCLUSIONE: il 13 dicembre la McLaren si scusa con la Ferrari per evitare ulteriori guai sportivi.

RON DENNIS: "Avevamo un'immagine fredda. allora abbiamo deciso di cambiare, cercando di facilitare la realizzazione dei sogni di alcuni di noi, aprendo delle porte. Perch? non esistiamo soltanto per il profitto ma per esaltare i valori umani.

Altro che sorrisi e vittorie! La McLaren ? stata protagonista di una stagione tormentata: ha perso il titolo costruttori a tavolino per la spy story e quello piloti anche per la contrapposizione tra Hamilton e Alonso, che poi se ne ? andato.

BERNIE ECCLESTONE: "Massa e la Ferrari vinceranno il Mondiale. Negli ultimi anni Schumacher era gi? una specie di team manager della Ferrari e quest'anno aiuter? enormemente Felipe. Per questo dico che il brasiliano ? il mio favorito per il titolo".

Pure le vecchie volpi ogni tanto si sbagliano. La Ferrari ? tornata a vincere ma con Kimi Raikkonen capace di rimontare ben 17 punti quando ne restavano a disposizione 20, grazie al deteterminante aiuto di Hamilton.

RUBENS BARRICHELLO: "Si parla tanto di McLaren, Ferrari, Renault e Bmw. Ma sinceramente spero di essere io la sorpresa di questo 2007".

Rubens quel pomeriggio in Australia si era forse dimenticato di aggiungere un aggettivo: negativo. S? perch? il decano della F.1 (253 GP, a tre da primatista Patrese) quest'anno ? rimasto inchiodato a quota zero punti. Certo colpa della Honda ma...

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Ecco "la gazzetta dello sport" ha fatto un'articolo fatto su misura x qui... guardate la frase piu' grande e in grassetto!!! MITICi

 

Lo spagnolo: "Qui alla McLaren mi sento come a casa". Hakkinen: "Kimi, ti avevo detto di non andare alla Rossa". Viaggio tra le frasi pi? improbabili dell'anno appena finito

 

MILANO, 2 gennaio 2008 - Le classiche ultime parole famose. Volete un esempio? Mika Hakkinen, pilota che ha fatto felice Ron Dennis, di fronte alle palesi difficolt? di Raikkonen di adattarsi alle Bridgestone si lascia scappare: "Avevo avvisato Raikkonen di non andare alla Ferrari. Sapevo che il cambio di squadra non gli avrebbe fatto bene". Appunto. E che dire delle abbondanti manciate di ottimismo che accompagnano da sempre le presentazioni delle monoposto? Sentite Briatore: "Vorrei battere la Ferrari, l’ideale sarebbe farlo con Giancarlo Fisichella". Zero vittorie, un solo podio (con Kovalainen), addio di Giancarlo. Proprio come tra Alonso e Dennis: "Alla McLaren mi sento come a casa", aveva detto prima di iniziare la stagione lo spagnolo. "Non mi sono mai trovato a mio agio in questo team", l’epitaffio sul divorzio anticipato. Pronostici sbagliati, cambi di opinione in corso d’opera. Nemmeno Hamilton ? rimasto immune: "Ho molto da imparare da Alonso", diceva ancora dopo il brillante debutto a Melbourne. Ma gi? a maggio annunciava minaccioso: "Non sono qui a fare il numero 2". E dopo il successo in Giappone confessava: "Il titolo? Ci penso gi?, ? nel mio subconscio". E l? ? rimasto. Chiusura con Stepney e la spy story: "? una sporca campagna contro di me". Ma va l?.

 

ALONSO (vigilia GP d’Australia): "Alla McLaren mi sento a casa, l’ambiente ? accogliente".

 

HAMILTON (dopo il primo podio a Melbourne): "Posso imparare molto da Fernando ma se guido al meglio saremo sempre pi? vicini".

 

HAMILTON (vigilia di Monaco): "Non sono qui per fare il numero 2".

 

ALONSO (dopo il primo successo di Hamilton in Canada): "Aiutano solo Lewis. Lo stanno facendo diventare un genio".

 

HAUG (alla vigilia di Indianapolis): "Non ? un problema gestire due piloti che vogliono vincere".

 

ALONSO (dopo l’Ungheria): "Non mi trattano da campione".

 

ALONSO (dopo la rivelazione del passaggio delle e-mail alla Fia): "Per me conta solo il Mondiale piloti, i problemi del team non mi interessano".

 

HAMILTON (dopo il duello di Spa): "Se Alonso vuole la guerra io sono pronto. Anch’io so guidare in modo molto aggressivo".

 

DENNIS: "Alonso pu? andare via, ne discuteremo dopo il Mondiale".

 

ALONSO (dopo le qualifiche in Cina): "McLaren? Fiducia zero".

 

CONCLUSIONE: il 2 novembre McLaren e Alonso annunciano il divorzio.

 

BREZIGAR (difensore d’ufficio di Stepney dopo l’inizio della spy story Ferrari-McLaren): "Sabotaggio? Impensabile per un professionista come lui".

 

DENNIS (dopo il coinvolgimento di Coughlan): "La McLaren non ha copiato. Mai visti quei disegni".

 

DENNIS (dopo la prima sentenza del consiglio Mondiale che non punisce il team): "Non sono del tutto soddisfatto".

 

DENNIS-HAUG (dopo la 2? sentenza che toglie i punti costruttori alla McLaren): "Ingiusto punirci, non abbiamo tratto vantaggi".

 

CONCLUSIONE: il 13 dicembre la McLaren si scusa con la Ferrari per evitare ulteriori guai sportivi.

RON DENNIS: "Avevamo un'immagine fredda. allora abbiamo deciso di cambiare, cercando di facilitare la realizzazione dei sogni di alcuni di noi, aprendo delle porte. Perch? non esistiamo soltanto per il profitto ma per esaltare i valori umani.

Altro che sorrisi e vittorie! La McLaren ? stata protagonista di una stagione tormentata: ha perso il titolo costruttori a tavolino per la spy story e quello piloti anche per la contrapposizione tra Hamilton e Alonso, che poi se ne ? andato.

BERNIE ECCLESTONE: "Massa e la Ferrari vinceranno il Mondiale. Negli ultimi anni Schumacher era gi? una specie di team manager della Ferrari e quest'anno aiuter? enormemente Felipe. Per questo dico che il brasiliano ? il mio favorito per il titolo".

Pure le vecchie volpi ogni tanto si sbagliano. La Ferrari ? tornata a vincere ma con Kimi Raikkonen capace di rimontare ben 17 punti quando ne restavano a disposizione 20, grazie al deteterminante aiuto di Hamilton.

RUBENS BARRICHELLO: "Si parla tanto di McLaren, Ferrari, Renault e Bmw. Ma sinceramente spero di essere io la sorpresa di questo 2007".

Rubens quel pomeriggio in Australia si era forse dimenticato di aggiungere un aggettivo: negativo. S? perch? il decano della F.1 (253 GP, a tre da primatista Patrese) quest'anno ? rimasto inchiodato a quota zero punti. Certo colpa della Honda ma...

 

E questa ? solo la punta dell'iceberg, mi sa :rotfl: :rotfl: !

Rosicata in stile Sgarbi:

In Australia la ferrari detta anche m***a aveva il sottofondo irregolare....

 

per quello nel gran premio dopo, levata quella porcheria la ferrari detta anche m***a non aveva piu' il vantaggio...

 

il titolo costruttori ve lo hanno regalato con 14 punti in meno della mclaren

 

la fia avrebbe sorvolato su hamilton????????

 

ma se la fia e' mosley.. il vostro servo...

 

all'ultima gara a part invertite i piloti sarebbero stati squalificati per la benzina come da regolamento.....

 

la renault ha compiuto gli stessi atti della mclaren a detta della fia

 

ALLORA DOVE SONO LE SQUALIFICHE ALLA RENAULT???

 

quanto a piloti scorretti una squadra che ha avuto il maiale tedesco NON DEVE PARLARE

 

una squadra il cui azionista di maggioranza va a prenderla in cu** con in viados NON PUO' PARLARE..

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Lo spagnolo: "Qui alla McLaren mi sento come a casa". Hakkinen: "Kimi, ti avevo detto di non andare alla Rossa". Viaggio tra le frasi pi? improbabili dell'anno appena finito

 

MILANO, 2 gennaio 2008 - Le classiche ultime parole famose. Volete un esempio? Mika Hakkinen, pilota che ha fatto felice Ron Dennis, di fronte alle palesi difficolt? di Raikkonen di adattarsi alle Bridgestone si lascia scappare: "Avevo avvisato Raikkonen di non andare alla Ferrari. Sapevo che il cambio di squadra non gli avrebbe fatto bene". Appunto. E che dire delle abbondanti manciate di ottimismo che accompagnano da sempre le presentazioni delle monoposto? Sentite Briatore: "Vorrei battere la Ferrari, l?ideale sarebbe farlo con Giancarlo Fisichella". Zero vittorie, un solo podio (con Kovalainen), addio di Giancarlo. Proprio come tra Alonso e Dennis: "Alla McLaren mi sento come a casa", aveva detto prima di iniziare la stagione lo spagnolo. "Non mi sono mai trovato a mio agio in questo team", l?epitaffio sul divorzio anticipato. Pronostici sbagliati, cambi di opinione in corso d?opera. Nemmeno Hamilton ? rimasto immune: "Ho molto da imparare da Alonso", diceva ancora dopo il brillante debutto a Melbourne. Ma gi? a maggio annunciava minaccioso: "Non sono qui a fare il numero 2". E dopo il successo in Giappone confessava: "Il titolo? Ci penso gi?, ? nel mio subconscio". E l? ? rimasto. Chiusura con Stepney e la spy story: "? una sporca campagna contro di me". Ma va l?.

 

ALONSO (vigilia GP d?Australia): "Alla McLaren mi sento a casa, l?ambiente ? accogliente".

 

HAMILTON (dopo il primo podio a Melbourne): "Posso imparare molto da Fernando ma se guido al meglio saremo sempre pi? vicini".

 

HAMILTON (vigilia di Monaco): "Non sono qui per fare il numero 2".

 

ALONSO (dopo il primo successo di Hamilton in Canada): "Aiutano solo Lewis. Lo stanno facendo diventare un genio".

 

HAUG (alla vigilia di Indianapolis): "Non ? un problema gestire due piloti che vogliono vincere".

 

ALONSO (dopo l?Ungheria): "Non mi trattano da campione".

 

ALONSO (dopo la rivelazione del passaggio delle e-mail alla Fia): "Per me conta solo il Mondiale piloti, i problemi del team non mi interessano".

 

HAMILTON (dopo il duello di Spa): "Se Alonso vuole la guerra io sono pronto. Anch?io so guidare in modo molto aggressivo".

 

DENNIS: "Alonso pu? andare via, ne discuteremo dopo il Mondiale".

 

ALONSO (dopo le qualifiche in Cina): "McLaren? Fiducia zero".

 

CONCLUSIONE: il 2 novembre McLaren e Alonso annunciano il divorzio.

 

BREZIGAR (difensore d?ufficio di Stepney dopo l?inizio della spy story Ferrari-McLaren): "Sabotaggio? Impensabile per un professionista come lui".

 

DENNIS (dopo il coinvolgimento di Coughlan): "La McLaren non ha copiato. Mai visti quei disegni".

 

DENNIS (dopo la prima sentenza del consiglio Mondiale che non punisce il team): "Non sono del tutto soddisfatto".

 

DENNIS-HAUG (dopo la 2? sentenza che toglie i punti costruttori alla McLaren): "Ingiusto punirci, non abbiamo tratto vantaggi".

 

CONCLUSIONE: il 13 dicembre la McLaren si scusa con la Ferrari per evitare ulteriori guai sportivi.

RON DENNIS: "Avevamo un'immagine fredda. allora abbiamo deciso di cambiare, cercando di facilitare la realizzazione dei sogni di alcuni di noi, aprendo delle porte. Perch? non esistiamo soltanto per il profitto ma per esaltare i valori umani.

Altro che sorrisi e vittorie! La McLaren ? stata protagonista di una stagione tormentata: ha perso il titolo costruttori a tavolino per la spy story e quello piloti anche per la contrapposizione tra Hamilton e Alonso, che poi se ne ? andato.

BERNIE ECCLESTONE: "Massa e la Ferrari vinceranno il Mondiale. Negli ultimi anni Schumacher era gi? una specie di team manager della Ferrari e quest'anno aiuter? enormemente Felipe. Per questo dico che il brasiliano ? il mio favorito per il titolo".

Pure le vecchie volpi ogni tanto si sbagliano. La Ferrari ? tornata a vincere ma con Kimi Raikkonen capace di rimontare ben 17 punti quando ne restavano a disposizione 20, grazie al deteterminante aiuto di Hamilton.

RUBENS BARRICHELLO: "Si parla tanto di McLaren, Ferrari, Renault e Bmw. Ma sinceramente spero di essere io la sorpresa di questo 2007".

Rubens quel pomeriggio in Australia si era forse dimenticato di aggiungere un aggettivo: negativo. S? perch? il decano della F.1 (253 GP, a tre da primatista Patrese) quest'anno ? rimasto inchiodato a quota zero punti. Certo colpa della Honda ma...

 

E questa ? solo la punta dell'iceberg, mi sa :rotfl: :rotfl: !

Rosicata in stile Sgarbi:

In Australia la ferrari detta anche m***a aveva il sottofondo irregolare....

 

per quello nel gran premio dopo, levata quella porcheria la ferrari detta anche m***a non aveva piu' il vantaggio...

 

il titolo costruttori ve lo hanno regalato con 14 punti in meno della mclaren

 

la fia avrebbe sorvolato su hamilton????????

 

ma se la fia e' mosley.. il vostro servo...

 

all'ultima gara a part invertite i piloti sarebbero stati squalificati per la benzina come da regolamento.....

 

la renault ha compiuto gli stessi atti della mclaren a detta della fia

 

ALLORA DOVE SONO LE SQUALIFICHE ALLA RENAULT???

 

quanto a piloti scorretti una squadra che ha avuto il maiale tedesco NON DEVE PARLARE

 

una squadra il cui azionista di maggioranza va a prenderla in cu** con in viados NON PUO' PARLARE..

:rotfl:

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Lo spagnolo: "Qui alla McLaren mi sento come a casa". Hakkinen: "Kimi, ti avevo detto di non andare alla Rossa". Viaggio tra le frasi pi? improbabili dell'anno appena finito

 

MILANO, 2 gennaio 2008 - Le classiche ultime parole famose. Volete un esempio? Mika Hakkinen, pilota che ha fatto felice Ron Dennis, di fronte alle palesi difficolt? di Raikkonen di adattarsi alle Bridgestone si lascia scappare: "Avevo avvisato Raikkonen di non andare alla Ferrari. Sapevo che il cambio di squadra non gli avrebbe fatto bene". Appunto. E che dire delle abbondanti manciate di ottimismo che accompagnano da sempre le presentazioni delle monoposto? Sentite Briatore: "Vorrei battere la Ferrari, l?ideale sarebbe farlo con Giancarlo Fisichella". Zero vittorie, un solo podio (con Kovalainen), addio di Giancarlo. Proprio come tra Alonso e Dennis: "Alla McLaren mi sento come a casa", aveva detto prima di iniziare la stagione lo spagnolo. "Non mi sono mai trovato a mio agio in questo team", l?epitaffio sul divorzio anticipato. Pronostici sbagliati, cambi di opinione in corso d?opera. Nemmeno Hamilton ? rimasto immune: "Ho molto da imparare da Alonso", diceva ancora dopo il brillante debutto a Melbourne. Ma gi? a maggio annunciava minaccioso: "Non sono qui a fare il numero 2". E dopo il successo in Giappone confessava: "Il titolo? Ci penso gi?, ? nel mio subconscio". E l? ? rimasto. Chiusura con Stepney e la spy story: "? una sporca campagna contro di me". Ma va l?.

 

ALONSO (vigilia GP d?Australia): "Alla McLaren mi sento a casa, l?ambiente ? accogliente".

 

HAMILTON (dopo il primo podio a Melbourne): "Posso imparare molto da Fernando ma se guido al meglio saremo sempre pi? vicini".

 

HAMILTON (vigilia di Monaco): "Non sono qui per fare il numero 2".

 

ALONSO (dopo il primo successo di Hamilton in Canada): "Aiutano solo Lewis. Lo stanno facendo diventare un genio".

 

HAUG (alla vigilia di Indianapolis): "Non ? un problema gestire due piloti che vogliono vincere".

 

ALONSO (dopo l?Ungheria): "Non mi trattano da campione".

 

ALONSO (dopo la rivelazione del passaggio delle e-mail alla Fia): "Per me conta solo il Mondiale piloti, i problemi del team non mi interessano".

 

HAMILTON (dopo il duello di Spa): "Se Alonso vuole la guerra io sono pronto. Anch?io so guidare in modo molto aggressivo".

 

DENNIS: "Alonso pu? andare via, ne discuteremo dopo il Mondiale".

 

ALONSO (dopo le qualifiche in Cina): "McLaren? Fiducia zero".

 

CONCLUSIONE: il 2 novembre McLaren e Alonso annunciano il divorzio.

 

BREZIGAR (difensore d?ufficio di Stepney dopo l?inizio della spy story Ferrari-McLaren): "Sabotaggio? Impensabile per un professionista come lui".

 

DENNIS (dopo il coinvolgimento di Coughlan): "La McLaren non ha copiato. Mai visti quei disegni".

 

DENNIS (dopo la prima sentenza del consiglio Mondiale che non punisce il team): "Non sono del tutto soddisfatto".

 

DENNIS-HAUG (dopo la 2? sentenza che toglie i punti costruttori alla McLaren): "Ingiusto punirci, non abbiamo tratto vantaggi".

 

CONCLUSIONE: il 13 dicembre la McLaren si scusa con la Ferrari per evitare ulteriori guai sportivi.

RON DENNIS: "Avevamo un'immagine fredda. allora abbiamo deciso di cambiare, cercando di facilitare la realizzazione dei sogni di alcuni di noi, aprendo delle porte. Perch? non esistiamo soltanto per il profitto ma per esaltare i valori umani.

Altro che sorrisi e vittorie! La McLaren ? stata protagonista di una stagione tormentata: ha perso il titolo costruttori a tavolino per la spy story e quello piloti anche per la contrapposizione tra Hamilton e Alonso, che poi se ne ? andato.

BERNIE ECCLESTONE: "Massa e la Ferrari vinceranno il Mondiale. Negli ultimi anni Schumacher era gi? una specie di team manager della Ferrari e quest'anno aiuter? enormemente Felipe. Per questo dico che il brasiliano ? il mio favorito per il titolo".

Pure le vecchie volpi ogni tanto si sbagliano. La Ferrari ? tornata a vincere ma con Kimi Raikkonen capace di rimontare ben 17 punti quando ne restavano a disposizione 20, grazie al deteterminante aiuto di Hamilton.

RUBENS BARRICHELLO: "Si parla tanto di McLaren, Ferrari, Renault e Bmw. Ma sinceramente spero di essere io la sorpresa di questo 2007".

Rubens quel pomeriggio in Australia si era forse dimenticato di aggiungere un aggettivo: negativo. S? perch? il decano della F.1 (253 GP, a tre da primatista Patrese) quest'anno ? rimasto inchiodato a quota zero punti. Certo colpa della Honda ma...

 

 

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Lo spagnolo: "Qui alla McLaren mi sento come a casa". Hakkinen: "Kimi, ti avevo detto di non andare alla Rossa". Viaggio tra le frasi pi? improbabili dell'anno appena finito

 

MILANO, 2 gennaio 2008 - Le classiche ultime parole famose. Volete un esempio? Mika Hakkinen, pilota che ha fatto felice Ron Dennis, di fronte alle palesi difficolt? di Raikkonen di adattarsi alle Bridgestone si lascia scappare: "Avevo avvisato Raikkonen di non andare alla Ferrari. Sapevo che il cambio di squadra non gli avrebbe fatto bene". Appunto. E che dire delle abbondanti manciate di ottimismo che accompagnano da sempre le presentazioni delle monoposto? Sentite Briatore: "Vorrei battere la Ferrari, l?ideale sarebbe farlo con Giancarlo Fisichella". Zero vittorie, un solo podio (con Kovalainen), addio di Giancarlo. Proprio come tra Alonso e Dennis: "Alla McLaren mi sento come a casa", aveva detto prima di iniziare la stagione lo spagnolo. "Non mi sono mai trovato a mio agio in questo team", l?epitaffio sul divorzio anticipato. Pronostici sbagliati, cambi di opinione in corso d?opera. Nemmeno Hamilton ? rimasto immune: "Ho molto da imparare da Alonso", diceva ancora dopo il brillante debutto a Melbourne. Ma gi? a maggio annunciava minaccioso: "Non sono qui a fare il numero 2". E dopo il successo in Giappone confessava: "Il titolo? Ci penso gi?, ? nel mio subconscio". E l? ? rimasto. Chiusura con Stepney e la spy story: "? una sporca campagna contro di me". Ma va l?.

 

ALONSO (vigilia GP d?Australia): "Alla McLaren mi sento a casa, l?ambiente ? accogliente".

 

HAMILTON (dopo il primo podio a Melbourne): "Posso imparare molto da Fernando ma se guido al meglio saremo sempre pi? vicini".

 

HAMILTON (vigilia di Monaco): "Non sono qui per fare il numero 2".

 

ALONSO (dopo il primo successo di Hamilton in Canada): "Aiutano solo Lewis. Lo stanno facendo diventare un genio".

 

HAUG (alla vigilia di Indianapolis): "Non ? un problema gestire due piloti che vogliono vincere".

 

ALONSO (dopo l?Ungheria): "Non mi trattano da campione".

 

ALONSO (dopo la rivelazione del passaggio delle e-mail alla Fia): "Per me conta solo il Mondiale piloti, i problemi del team non mi interessano".

 

HAMILTON (dopo il duello di Spa): "Se Alonso vuole la guerra io sono pronto. Anch?io so guidare in modo molto aggressivo".

 

DENNIS: "Alonso pu? andare via, ne discuteremo dopo il Mondiale".

 

ALONSO (dopo le qualifiche in Cina): "McLaren? Fiducia zero".

 

CONCLUSIONE: il 2 novembre McLaren e Alonso annunciano il divorzio.

 

BREZIGAR (difensore d?ufficio di Stepney dopo l?inizio della spy story Ferrari-McLaren): "Sabotaggio? Impensabile per un professionista come lui".

 

DENNIS (dopo il coinvolgimento di Coughlan): "La McLaren non ha copiato. Mai visti quei disegni".

 

DENNIS (dopo la prima sentenza del consiglio Mondiale che non punisce il team): "Non sono del tutto soddisfatto".

 

DENNIS-HAUG (dopo la 2? sentenza che toglie i punti costruttori alla McLaren): "Ingiusto punirci, non abbiamo tratto vantaggi".

 

CONCLUSIONE: il 13 dicembre la McLaren si scusa con la Ferrari per evitare ulteriori guai sportivi.

RON DENNIS: "Avevamo un'immagine fredda. allora abbiamo deciso di cambiare, cercando di facilitare la realizzazione dei sogni di alcuni di noi, aprendo delle porte. Perch? non esistiamo soltanto per il profitto ma per esaltare i valori umani.

Altro che sorrisi e vittorie! La McLaren ? stata protagonista di una stagione tormentata: ha perso il titolo costruttori a tavolino per la spy story e quello piloti anche per la contrapposizione tra Hamilton e Alonso, che poi se ne ? andato.

BERNIE ECCLESTONE: "Massa e la Ferrari vinceranno il Mondiale. Negli ultimi anni Schumacher era gi? una specie di team manager della Ferrari e quest'anno aiuter? enormemente Felipe. Per questo dico che il brasiliano ? il mio favorito per il titolo".

Pure le vecchie volpi ogni tanto si sbagliano. La Ferrari ? tornata a vincere ma con Kimi Raikkonen capace di rimontare ben 17 punti quando ne restavano a disposizione 20, grazie al deteterminante aiuto di Hamilton.

RUBENS BARRICHELLO: "Si parla tanto di McLaren, Ferrari, Renault e Bmw. Ma sinceramente spero di essere io la sorpresa di questo 2007".

Rubens quel pomeriggio in Australia si era forse dimenticato di aggiungere un aggettivo: negativo. S? perch? il decano della F.1 (253 GP, a tre da primatista Patrese) quest'anno ? rimasto inchiodato a quota zero punti. Certo colpa della Honda ma...

 

Fosse stato per Barrichello a fine 2007 la Honda sarebbe stata ultima nei costruttori <_< ...Meno male ci ha pensato il buon Jenson B) :caldo::hihi:

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Fosse stato per Barrichello a fine 2007 la Honda sarebbe stata ultima nei costruttori <_< ...Meno male ci ha pensato il buon Jenson B) :caldo::hihi:

Vabb?...diciamo che quest'anno la Honda ha creato una possente cagata che si chiama RA107...che poi Barrichello ci abbia messo anche il suo ? un dato di fatto...ma le colpe della Honda sono innegabili.

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Fosse stato per Barrichello a fine 2007 la Honda sarebbe stata ultima nei costruttori <_< ...Meno male ci ha pensato il buon Jenson B) :caldo::hihi:

Vabb?...diciamo che quest'anno la Honda ha creato una possente cagata che si chiama RA107...che poi Barrichello ci abbia messo anche il suo ? un dato di fatto...ma le colpe della Honda sono innegabili.

 

Si si , la Honda ha sbagliato completamente progetto , ? fuori discussione ... (a causa di una sbagliata calibrazione della galleria del vento dicono loro... <_< )...ma Barrichello ? un p? bollito come pilota <_< ....sarei felice di essere smentito quest'anno cmq :lol:

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Fosse stato per Barrichello a fine 2007 la Honda sarebbe stata ultima nei costruttori <_< ...Meno male ci ha pensato il buon Jenson B) :caldo::hihi:

Vabb?...diciamo che quest'anno la Honda ha creato una possente cagata che si chiama RA107...che poi Barrichello ci abbia messo anche il suo ? un dato di fatto...ma le colpe della Honda sono innegabili.

 

Si si , la Honda ha sbagliato completamente progetto , ? fuori discussione ... (a causa di una sbagliata calibrazione della galleria del vento dicono loro... <_< )...ma Barrichello ? un p? bollito come pilota <_< ....sarei felice di essere smentito quest'anno cmq :lol:

La storia della galleria del vento non mi convince...quelli hanno sbagliato l'intero progetto...altrimenti sarebbero riusciti a venire a capo di tutti i problemi che avevano.

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Fosse stato per Barrichello a fine 2007 la Honda sarebbe stata ultima nei costruttori <_< ...Meno male ci ha pensato il buon Jenson B) :caldo::hihi:

Vabb?...diciamo che quest'anno la Honda ha creato una possente cagata che si chiama RA107...che poi Barrichello ci abbia messo anche il suo ? un dato di fatto...ma le colpe della Honda sono innegabili.

 

Si si , la Honda ha sbagliato completamente progetto , ? fuori discussione ... (a causa di una sbagliata calibrazione della galleria del vento dicono loro... <_< )...ma Barrichello ? un p? bollito come pilota <_< ....sarei felice di essere smentito quest'anno cmq :lol:

La storia della galleria del vento non mi convince...quelli hanno sbagliato l'intero progetto...altrimenti sarebbero riusciti a venire a capo di tutti i problemi che avevano.

 

:up:

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anche la ferrari ha avuto problemi e non da poco nella galleria del vento se non erro.

proprio durante il periodo antecedente alle trasferte americane..o mi sbaglio?

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anche la ferrari ha avuto problemi e non da poco nella galleria del vento se non erro.

proprio durante il periodo antecedente alle trasferte americane..o mi sbaglio?

Infatti la Ferrari ne ? venuta a capo apportando pesanti modifiche alla macchina...e si ? visto...

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