Le sparate sulla F1 piu' grosse!

[lucaf2000 1647]

visto che vi divertite a prendere in giro quelli che tifano come me mclaren (e giustamente per le str****te che sparano alcune), proporrei questa perla fresca fresca proprio di questo forum:

 

mika hakkinen che scarparo!!!

Sottointesa la bravura che ha dimostrato abbastanza...

ma pu? un pilota di testa fare cos? tanti incidenti...?????

lui e coulthard proprio come gianni e pinotto????

 

XD

[rossoferrari83 0]

Stupendo!!!!! Alla ruota della fortuna c'era una frase che riguardava la mclaren.. La frase era "Alonso Lascia la McLaren".. Sorvolando sul fatto che secondo loro McLaren si scrive Mc Laren, c'? Papi che chiede alla valletta se conosceva alonso.. e lei, che non conosce bene l'italiano, gli vuole dire se ? quello basso, "Mezza taglia", ma le scappa da dire "Mezza sega" XD

 

Vabb?, ma quella specie di Barbi 100% silicone cosa vuoi che dica... L'italiano non sa nemmeno dove st? di casa... E magari "sega" l'ha imparato bene, molto pi? che "taglia"...

 

 

Questo ? sicuro

[Ferrarista 1708]

visto che vi divertite a prendere in giro quelli che tifano come me mclaren (e giustamente per le str****te che sparano alcune), proporrei questa perla fresca fresca proprio di questo forum:

 

mika hakkinen che scarparo!!!

Sottointesa la bravura che ha dimostrato abbastanza...

ma pu? un pilota di testa fare cos? tanti incidenti...?????

lui e coulthard proprio come gianni e pinotto????

 

XD

In effetti anche questa si pu? considerare una vera perla di saggezza :lol:

[Pietro 43]

visto che vi divertite a prendere in giro quelli che tifano come me mclaren (e giustamente per le str****te che sparano alcune), proporrei questa perla fresca fresca proprio di questo forum:

 

mika hakkinen che scarparo!!!

Sottointesa la bravura che ha dimostrato abbastanza...

ma pu? un pilota di testa fare cos? tanti incidenti...?????

lui e coulthard proprio come gianni e pinotto????

 

XD

mb? ammetterai che la Mc e i suoi tifosi (veri e pseudo) si sono spessosuicidati nel 2007...

io cmq sono stato onesto ed al primo post ho messo una frasi di alesi

L F92A ? la migliore monoposto che io abbia mai guidato

[lucaf2000 1647]

visto che vi divertite a prendere in giro quelli che tifano come me mclaren (e giustamente per le str****te che sparano alcune), proporrei questa perla fresca fresca proprio di questo forum:

 

mika hakkinen che scarparo!!!

Sottointesa la bravura che ha dimostrato abbastanza...

ma pu? un pilota di testa fare cos? tanti incidenti...?????

lui e coulthard proprio come gianni e pinotto????

 

XD

mb? ammetterai che la Mc e i suoi tifosi (veri e pseudo) si sono spessosuicidati nel 2007...

io cmq sono stato onesto ed al primo post ho messo una frasi di alesi

L F92A ? la migliore monoposto che io abbia mai guidato

 

non ho problemi ad ammetterlo leggi bene cosa ho scritto...

infatti per par condicio ho postato questa perla di ca**ate, tra l'altro l'autore non s'? piu' fatto vedere in quel post :lol:

 

[be_on_edge_84 1108]

con una mecca che si prende al massimo 2-3 decimi dalla ferrari lewis pu? vincere il mondiale B)

 

XD

[248f1 0]

Si... il mondiale di bocce....forse....

[Ferrarista 1708]

con una mecca che si prende al massimo 2-3 decimi dalla ferrari lewis pu? vincere il mondiale B)

Ma non era Alonso quello dei 6 decimi? :huh:

[SpadaJones 60]

con una mecca che si prende al massimo 2-3 decimi dalla ferrari lewis pu? vincere il mondiale B)

 

XD

 

questa ? fresca fresca

[be_on_edge_84 1108]

Sos Tuttomclaren

 

Numero 1:

 

allora Dennis si ? scusato, sapeva gi? ed ha mentito. Ma mica ? il presidente americano...... dal quale dipendono le sorti di una nazione!!!! Ma Montezemolo non ha mai mentito, tutti mentono, o quanto meno evitano di dire, quando ci sono in gioco miliardi di ?, e questo vale per tutte le attivit? commerciali e/o sportive. Il problema ? la frode che non c'? stata. Da sempre si passano informazioni tra le squadre, lecitamente o illecitamente!!!! Non ? successo nulla di nuovo. La McLaren non era dopata, non ha utilizzato le informazioni della ferrari e non ne ha tratto alcun vantaggio. Le macchine erano l'una l'antitesi dell'altra. Era semplicemente un progetto migliore, che tu lo voglia ammettere o no. Avevamo una voragine di punti in pi? e ci sono stati azzerati. Avevamo 17 punti i pi? per il titolo piloto e guarda un po sono spariti in due gran premi.... Ma mi spieghi cosa ? successo al cambio di Hamilton in Brasile? Si ? rotto e poi improvvisamente ha ripreso a funzionare.... per magia???? Oppure quale illuminato stratega poteva decidere di fare tre pit stop, se non per far perdere secondi a Lewis???? Ma abbi l'umilt? di ammettere che ? un titolo che non avete guadagnato sul campo.....

 

@ troppo: quoto al 1000% e ti ricordo che hai sorvolato sull'ennesimo scippo delle benzine on the rocks dove l'aiuto fraudolento era pi? che palese ma ben dopo 9 ore di consultazione a Parigi hanno deciso alla ponzio pilato solo xke toglieva il titolo al traditore rosso. alla faccia dei complotti come direbbe qualcuno.... spero che il 2007 se lo ricordi come il titolo piloti meno meritato della storia della f1. era talmente sicuro che avrebbe vinto che a 3 gare dalla fine, quando ad hamilton potevano bastare alcuni pts di piazzamento, era l'unico a credere che le chances erano intatte per vincere il campionato con ben 2 piloti avversari davanti: una spocchia inaudita !

 

@ numero 1: stai letteralmente farneticando con la difesa ad oltranza di quello che ? assolutamente palese. a proposito di titoli persi vorrei rammentarti l'ennesima ladrata del deflettore a sepang 99 per nn parlare della corsa ostruzionistica di msc sempre a sepang pur di mantenere irvine fino a suzuka: sbaglio o un regolamento vietava espressamente questi giochi di squadra? ah scusa solo alonso ha beccato un penalty in ungheria....cos? come la spinta a msc al nurburgring dopo il FANTASTICO sorpasso di jpm che ha spedito fuori il crucco senza trazione alla Dunlop kurve. msc regal? una cena a quei commissari e te credo visto che quei preziosi punticini si rivelarono fondamentali per vincere il campionato su kimi per soli 2 pts. ma nessuno si indign? allora, vero???? piuttosto ricorda come lewis andava come un missile quando ha ripreso a girare che ancora fisichella se lo sogna la notte il contro sorpasso che ha subito...

[Visitatore andrea81]

da uno che dice che nel 1999 schumacher doveva essere punito per gioco di squadra si ? gia capito quanto ne sa di Formula 1

[be_on_edge_84 1108]

da uno che dice che nel 1999 schumacher doveva essere punito per gioco di squadra si ? gia capito quanto ne sa di Formula 1

Secondo te al peggio o alla demenza ci pu? essere fine? Leggete qui e...

 

@numero 1

 

Per quanto io possa ricordare nel gp di Cina (proprio Cina se non ricordo male) Massa rientr? a pochi giri dalla fine cambiando soltanto le gomme, senza rifornire.

 

Avendo le gomme in buone condizioni perch? avrebbe dovuto effettuare quella sosta?

 

Per quanto riguarda Interlagos il paragone ? con Monaco 2006, nelle qualifiche di Monaco 2006 Schumacher inscen? un finto errore per rallentare Raikkonen e Alonso che avevano fatto segnare il record nel primo settore.

In quel caso hanno controllato la telemetria smascherando la Ferrari e Schumi.

 

Se avessero fatto lo stesso in Brasile avrebbero sicuramente scoperto che l'errore di Massa ? stato voluto dal team per far vincere il mondiale a Raikkonen e inoltre applicando lo stesso metro di giudizio utilizzato in Ungheria per la Mclaren avrebbero dovuto togliere i punti a Kimi e al team Ferrari.

@ferrari-27

 

Hamilton ha dichiarato di aver visto Kimi al suo fianco e di aver pensato "o entro in curva con lui rovinandogli il giro o lo faccio passare prima" lo ha fatto passare prima ma Kimi ? finito largo.

 

Infatti Kimi non si ? lamentato affatto, gli unici a lamentarsi sono stati quei buffoni di Baldisseri e di Colajanni.

[Visitatore andrea81]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perche doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

[mscwin 29]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

[be_on_edge_84 1108]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

Secondo Alonso i problemi sono arrivati proprio dalle dure. Infatti lui nel suo secondo stint (molto lungo) con le dure ha sofferto moltissimo.

[Visitatore andrea81]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

non lo so quale era la scelta giusta,ma quella fu la scelta di dennis lo disse pure lui che fecero 3 soste in modo che hamilton potesse sempre spingere senza contare poi che l'inglese non ? certo bravo nel gestire le gomme altrimenti non si spiega perche durante l'anno lui 3 volte si ? ritrovato senza una gomma e alonso invece mai.

[Visitatore andrea81]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

Secondo Alonso i problemi sono arrivati proprio dalle dure. Infatti lui nel suo secondo stint (molto lungo) con le dure ha sofferto moltissimo.

non mi ricordavo bene comunque non cambia molto il discorso,la mclaren aveva grossi problemi di gomme.Se alonso con lo stint lungo aveva problemi figuriamoci hamilton che doveva essere aggressivo.

 

[lucaf2000 1647]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

 

a quel punto valeva la pena rischiare di bruciarsi le gomme quindi si doveva appunto fare un secondo stint piu' lungo, tanto ormai...con le tre soste hanno di fatto tolto ogni possibilit? all'inglese!!e oltretutto non mi pare che le gomme di hamilton abbiano avuto problemi

 

[Visitatore andrea81]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

 

a quel punto valeva la pena rischiare di bruciarsi le gomme quindi si doveva appunto fare un secondo stint piu' lungo, tanto ormai...con le tre soste hanno di fatto tolto ogni possibilit? all'inglese!!e oltretutto non mi pare che le gomme di hamilton abbiano avuto problemi

e se dennis aveva paura di un altra cina?Hamilton lo seguito per buona parte del gran premio e onestamente non aveva questo gran ritmo nonostante la macchina piu leggera degli altri.

Poi ripeto uno stint di soli 10 giri non si fa per strategia ma si fa per paura che stracci una gomma.

[mscwin 29]

ma lasciali perdere,nemmeno capiscono cose banali come il fatto che hamilton fece 3 soste perch? doveva recuperare e non poteva spingere con le morbide visto che la mclaren aveva grossi problemi,fece addirittura solo 10 giri.Alonso ne fece di piu ma come disse a fine gara doveva andare 1 sec piu lento per tenerle in vita.

 

Se fossi stato tu lo stratega di Hamilton avresti fatto la stessa strategia?

Io assolutamente no, alla prima sosta avrei messo molto carburante (avrei fatto soffrire il pilota all'inizio ma poi poteva spingere quando gli altri avrebbero fatto il pit...) e gomme dure, in modo da ridurre al minimo i "danni" provocati dalle gomme morbide a fine gara.

non lo so quale era la scelta giusta,ma quella fu la scelta di dennis lo disse pure lui che fecero 3 soste in modo che hamilton potesse sempre spingere senza contare poi che l'inglese non ? certo bravo nel gestire le gomme altrimenti non si spiega perche durante l'anno lui 3 volte si ? ritrovato senza una gomma e alonso invece mai.

 

Ma come fai a spingere sempre se ti ritrovi sempre davanti qualche pilota che ti fa da tappo? Hamilton aveva il 3? miglior passo in gara ma con quella strategia si sono dati la zappa sui piedi. Il consumo delle dure centra relativamente, l'inglese si ? fermato dopo 22 giri al primo pit e aveva un ottimo passo.

 

@be on edge: Alonso imho nell'ultima parte di stagione aveva la macchina farlocca dunque non fa testo, fatto sta che lo spagnolo ha alzato pure il piede quando ha visto che le Ferrari erano imprendibili e che il 3? posto era al sicuro (il sorpasso di Kubica ci stava perch? era sulle 3 soste)