2006.16 | Gran Premio di Cina - Shanghai [Gara]

[Chiappinik 0]

 

Secondo te come mai nella prima parte di gara Fisico

non si ? incollato ad Alonso distanziando maggiormente MS

e aumentando le possibilit? di una doppietta ?

 

 

Perch? per una volta ? stato pi? bravo di Alonso e non ha voluto sfasciarsi le gomme.. Non ? difficile da capire..

 

Si, infatti i mei amici ferraristi, quando ci siamo raccontati le impressioni

avute durante la gara mi hanno detto che erano felicissimi nei primi giri

di vedere Alonso che se ne scappava via.

Temevano che stesse l? davanti a Schumi di soli due-tre secondi,

ma appena hanno visto lo spagnolo mollare tutti e andarsene in fuga

hanno subito esultato, festeggiato, si sono abbracciati.

Erano consapevoli che avrebbe perso pi? avanti il vantaggio acquisito

a causa delle gomme deteriorate.

E come loro anche tu, ovviamente.

Io invece, poverino, non avevo capito che SICURAMENTE non avrebbe

piovuto e che SICURAMENTE Alonso stava deteriorando le gomme.

 

Chiedo scusa.

 

Bravo, vedo che hai capito che siamo pi? intell e preparati noi ferraristi.. XD

E' stata la fortuna di alonso che la pioggia non sia ricominciata.. perch? a quel punto le sue intermedie erano delle slick..

[mscwin 29]

 

Ovvio che Fisico una volta passato non ha certo tirato come un pazzo, non aveva senso.

Ma se Alonso ? arrivato a 3 secondi da Schumi significa (basta vedere i tempi)

che il ritmo era forsennato.

Scusa perch? Fisico anzich? farsi agganciare da Alonso perch? non ? andato

a caccia di MS, avendo meno secondi da recuperare rispetto ad Alonso ?Calcolando che Alonso ? arrivato a 3 secondi da MS,

Fisico tirando come ha tirato Alonso lo avrebbe raggiunto, no ?

Rispondo io : perch? ieri

non era in grado di andare come Alonso.

Non lo avrebbe mai raggiunto.

Sbaglio o ieri Schumi ? andato un pelino pi? veloce di Massa ?

In Renault la cosa non ? possibile ?

 

 

Semplice risposta: Fisico non ? andato a caccia di MS quando ? stato superato perch? se fosse stato cos? adesso Alonso sarebbe a -2 da Michael anzich? a parimerito....ma ci vuole tanto a capirlo? XD Alonso avr? avuto anche un'altro ritmo rispetto a Fisichella una volta montate le gomme da asciutto, ma recuperava minimo 2 secondi a tornata e non mi sembra solo a causa di un ritmo superiore...la gara di Fisichella ? stata ottima ieri e non capisco quelli che lo criticano. Ha svolto il compito alla grande, ha permesso ad Alonso di andarsene nei primi giri controllando il resto della ciurma, poi ha passato Alonso quando questi era in difficolt? dopo il primo pit evitando di essere passato subito da Michael (che cos? ha passato solo Alonso), ed infine ha lottato per la vittoria fino all'ultimo pit. Poi non ha potuto nulla contro uno schumi che nel giro di uscita dai box con gomme ancora fredde riesce a sparare intermedi da paura e praticamente riesce a perdere pochissimo nel T1 e nel T2 rispetto a Fisico che aveva le intermedie nel giro di rientro ai box...:aham:

[Visitatore alexf1 fan]

 

Il tuo commento denota una puerilit? e una faziosit? che si commenta da sola.

Al contrario per me la Ferrari rimane sempre la scuderia pi? carismatica,

un fiore all'occhiello per la nostra nazione, un mito in poche parole.

La differenza sta nel fatto che il mio giudizio su Schumi, Alonso o qualsiasi altro pilota

? indipendente dalla vettura su cui i due corrono.

Quello del tifoso ferrarista col paraocchi ? associato al 100% alla Ferrari.

Se Alonso stesse correndo con la Ferrari e Schumi in Renault si fosse lementato della squalifica assurda

di Monza, il ferrarista medio avrebbe dato del piagnone a Schumi e Alonso sarebbe un supereroe.

La differenza ? tutta qua.

C?? chi ragiona senza mettere sulla bilancia la macchina su cui corre Pinco Pallino e chi fa l?esatto contrario.

Se Briatore (premetto che anche per non ? certo un simpaticone) fosse in Ferrari di colpo da lupo cattivo diventerebbe un tenero agnellino : ? la legge del tifoso col paraocchi.

A proposito di Briatore :

un plauso, perch? se la Ferrari trae vantaggio da penalizzazioni assurde fa bene a sottolinearlo.

Se la Ferrari ? perfetta come ieri fa bene ad elogiarla.

 

 

 

 

Quante polemiche sterili , a proposito ? dal tuo giudizio indipendente che arriva la favola che i cambi di traiettoria li ha inventati Schumacher e i giochi di scuderia li ha inventati la Ferrari ?

 

Resta da capire se sei in malafede o semplicemente non sai niente .

 

 

 

 

[redcar 0]

La rivincita cinese della Bridgestone

 

? una vittoria clamorosa quella di Michael Schumacher e delle sue gomme Bridgestone nel Gran Premio della Cina questo pomeriggio, davanti a una folla in delirio. E un successo che lo proietta in vetta al campionato Piloti per la prima volta quest'anno. Anche se Fernando Alonso, secondo al traguardo, lo uguaglia nei punti, il pilota della Scuderia Ferrari ha una vittoria in piu' del suo avversario, e quindi un vantaggio. La vittoria di Schumacher e' la 103esima per un pilota Bridgestone. Felipe Massa, purtroppo, si e' ritirato dopo 44 giri e di conseguenza la Ferrari e' tornata, per un punto, dietro alla Renault nella classifica Costruttori. Un altro pilota Bridgestone, Mark Webber, ha portato a casa un meritato punto per la Williams Renault dopo una gara volitiva che lo ha visto ottavo alla fine. Dopo la delusione nelle qualifiche di sabato, il motivo chiave della gara (56 giri) e' stato nelle condizioni ideali per le gomme da bagnato e da asciutto della Bridgestone. I piloti si sono trovati a correre su una pista che man mano si asciugava, seppure lentamente, dopo la forte pioggia del mattino. E la scelta del momento in cui cambiare pneumatici e' stata determinante per molte squadre. Ora il paddock della F.1 si sposta in tutta fretta a Suzuka, in Giappone, per la gara del prossimo week end, la penultima della stagione.

 

Hisao Suganuma, resp. Tecnico Bridgestone Motorsport:

"Che corsa! Congratulazioni a Michael per la sua 91esima vittoria e a Mark Webber per il punto conquistato in condizioni molto difficili. Devo ammettere che ieri mi sentivo un po' abbattuto dopo la qualifica, ma il risultato di oggi e' un potente incoraggiamento. Questo pomeriggio, a differenza di ieri, la nostra gomma da bagnato si e' trovata in condizioni ideali: e' stato stupendo. Avevamo la gomma da pioggia giusta per queste condizioni, e il fattore vincente sta nel fatto che questa gomma riusciva a "collegarsi" con la fascia di utilizzo della copertura da tempo secco, man mano che la pista si asciugava. Bello anche vedere che Sakon Yamamoto ha coperto l'intera distanza di gara: e' una cosa che fa guadagnare esperienza e fiducia. Peccato solo che la Toyota e la Spyker MF1 non siano riuscite a trarre il massimo dalle gomme Bridgestone. ? stata una gara difficile in condizioni sempre mutevoli, ma almeno per alcune della nostre squadre, le gomme e il duro lavoro hanno pagato. Non avremo tuttavia molto tempo per riflettere sugli avvenimenti di oggi, perch? il prossimo week end corriamo sulla pista di casa. I nostri team hanno solo due gare per fare piu' punti possibile e per la Ferrari, che puo' aspirare a entrambi i titoli mondiali, si trattera' di uno spareggio su due appuntamenti. Dobbiamo fare in modo da dare alle squadre Bridgestone la gomma migliore possibile".

 

01/10/2006 13.51.29

Bridgestone - F1GrandPrix.it

 

 

Ma che fenomeni, ora si rimettono a dormire sugli allori visto che ? andata bene solo per i miracoli di MSC.... ma tentare di inventarsi qualcosa lavorando giorno e notte fino al prossimo WE viste le previsioni di pioggia? pare brutto agli uomini B? direi che essendoci in palio un mondiale varrebbe lo sforzo....

 

 

 

Azz...ma voi pensate solo al bagnato?

 

Io dal poco che ho visto sia a monza che qu?.... non credo che abbiamo vantaggi sull'asciutto... :aham:

 

 

[mircocatta 914]

tisian ? proprio cos?.

da f1grandprix

Michael Schumacher rientra al 21mo giro e mantiene le stesse gomme, conservando il terzo posto. Al 22mo giro rientra anche Alonso che monta ancora intermedie, nuove solo all'anteriore.

Alonso ha grossi problemi e al 28mo giro Fisichella e Schumacher gli sono ormai addosso. L'italiano lo supera al 29mo giro ma commette un errore e lo spagnolo riprende il comando. Massa e Coulthard rientrano al 30mo giro.

in sostanza finch? la pista rimane quasi umida le michelin volano (1? parte di gara di alonso e fino al 1? pit stop). ma appena la pista (dal 26 giro in poi) si asciuga quelle stesse gomme perdono performance e risultano avere poco grip, almeno e soprattutto sull'auto dello spagnolo.

e cmq visti i lunghi di kubica non era il caso che montasse subito quelle da asciutto, per cui forse facevano meglio a sostituirle tutte e 4 le gomme di alonso.

 

 

 

penso che tutte le squadre siano state con gli occhi spalancati quando hanno visto che Kubika (o meglio la BMW!) ha "azzardato" le scanalate in quel momento, se lui cominciava a girare bene tutti si sarebbero precipitati a cambiare le gomme, appena hanno visto che la vettura andava per campi hanno subito scartato l'idea..... XD

 

Non voglio neanche sentir criticare Fisichella, in quel tratto e con gomme fredde in tanti hanno fatto fatica a tenere una parvenza di traiettoria, piuttosoto ? da lodare la sportivit? di fisico che non ha chiuso la porta in maniera esagerata, ha fatto quello che poteva in quel momento, senza per? esagerare...se per caso avveniva un contatto, non immagino neanche le polemiche!!!!

 

 

 

 

tisian

insomma.... per la determinazione di shumi.

i momenti salienti del gp

http://www.youtube.com/watch?v=6f02J5dLE40...ted&search=

 

Fsichella non lo ha certo ostacolato, anzi ? stato correttissimo a mio parere dopotutto era enormemente pi? lento

ci mancava solo, lui andava lentissimo e shumy ? entrato a palla in quella curva, se fisico stringeva shumy nn poteva fare altro ke finirli addosso, x questo ? andato addirittura sull'erba

 

 

appunto, Fisichella ? stato correttissimo, Schumi ? andato sull'erba non certo perch? chiuso (difatti c'? molto spazio tra le due macchine) probabilmente temeva una chiusura che il cattivissimo Briatore non ha ordinato (o forse si ma non eseguita)

 

ripeto, chi dice che Fisichella ha chiuso ? uno che deve mettere gli occhiali e lo dice uno che di certo non simpatizza per lui

io mica ho detto ke ha kiuso, ho detto "se avesse kiuso ci sarebbe stata la collisione"

[ash 0]

una volta fatto il suo dovere ha amministrato il suo terzo posto cercando di arrivare alla fine cosa ke nn ha fatto quel genio del suo caposquadra ke x niente ha riskiato di fare 0 punti e ha affaticato il motore x suzuka.

 

Dimmi un p?...se Alonso ? stato un genio (eufemismo il tuo) ad affaticare il motore che mi dici di Schumy in Ungheria quando poteva fare il ragioniere e rosicchiare altri punti ad Alonso?

Qui si tende troppo a mitizzare un pilota (da una parte e dall'altra) e a ridicolizzare l'altro.

 

l'ungheria non c'entra nulla con ieri, alonso qui anke se di poco era cmq leader del mondiale, doveva semplicemente arrivare davanti a MS.

 

Alonso avr? pure rischiato ma ? arrivato secondo a poca distanza dal tedesco;Schumy in Ungheria,pur sapendo che Alonso era fuori gara, ha rischiato ed ? entrato in collisione con Heidfeld e solo per la squalifica di una Bmw si ? preso un punto.

Poi ti contraddici scrivendo prima che Alonso ha affaticato inutilmente il motore e poi che doveva "semplicemente" arrivare davanti a Schumy....Secondo te se doveva arrivare semplicemente davanti al tedesco non doveva rischiare?

 

Ma Fisichella nn poteva chiudere!

Perch? numero 1 secondo me l'attacco nn se lo aspettava nemmeno. Numero 2 con le gomme che aveva era appena uscito dal pit, erano fredde e scivolose.

 

Forse l'attacco se lo poteva aspettare, ma in quel momento aveva un'altra bella gatta da pelare: tenere in strada la sua macchina!

 

Se avesse cercato di chiudere, forse si sarebbe girato.

 

Infatti...appena uscito dai box anche Schumy ha rischiato tantissimo tant'? che nel punto in cui,il giro dopo,avviene il sorpasso, ha rischiato di andare in testacoda (lo si vede dalla sua camera-car)..segno che a gomme fredde Fisico poteva fare ben poco.

[mircocatta 914]

ma a mio parere cmq alonso nn avr? affaticato il motore, nn lo avr? di certo spremuto con quelle condizioni..

x? io VOLEVO FARE NOTARE A TUTTI:

in ungheria, shumy NON ? andato in collisione con heidfeld xk? ha forzato, se vedete le immagini vedete benissimo, ke una volta affiancato dalla bmw, shumy ha desistito, solo ke quel pistola di heidlfeld ha perso il posteriore ke si ? scomposto e ha colpito la ruota anteriore destra di shumy, insomma, x ki dice ke ? stata colpa di shumy, dico solo ke non ? del tutto vero

[redcar 0]

tisian ? proprio cos?.

da f1grandprix

Michael Schumacher rientra al 21mo giro e mantiene le stesse gomme, conservando il terzo posto. Al 22mo giro rientra anche Alonso che monta ancora intermedie, nuove solo all'anteriore.

Alonso ha grossi problemi e al 28mo giro Fisichella e Schumacher gli sono ormai addosso. L'italiano lo supera al 29mo giro ma commette un errore e lo spagnolo riprende il comando. Massa e Coulthard rientrano al 30mo giro.

in sostanza finch? la pista rimane quasi umida le michelin volano (1? parte di gara di alonso e fino al 1? pit stop). ma appena la pista (dal 26 giro in poi) si asciuga quelle stesse gomme perdono performance e risultano avere poco grip, almeno e soprattutto sull'auto dello spagnolo.

e cmq visti i lunghi di kubica non era il caso che montasse subito quelle da asciutto, per cui forse facevano meglio a sostituirle tutte e 4 le gomme di alonso.

 

 

 

penso che tutte le squadre siano state con gli occhi spalancati quando hanno visto che Kubika (o meglio la BMW!) ha "azzardato" le scanalate in quel momento, se lui cominciava a girare bene tutti si sarebbero precipitati a cambiare le gomme, appena hanno visto che la vettura andava per campi hanno subito scartato l'idea..... XD

 

Non voglio neanche sentir criticare Fisichella, in quel tratto e con gomme fredde in tanti hanno fatto fatica a tenere una parvenza di traiettoria, piuttosoto ? da lodare la sportivit? di fisico che non ha chiuso la porta in maniera esagerata, ha fatto quello che poteva in quel momento, senza per? esagerare...se per caso avveniva un contatto, non immagino neanche le polemiche!!!!

 

 

 

 

tisian

insomma.... per la determinazione di shumi.

i momenti salienti del gp

http://www.youtube.com/watch?v=6f02J5dLE40...ted&search=

 

 

 

Ma come fanno certi idioti a dire che fisico ha lasciato (che bella sta foto) spazio...

 

Quindi avevo detto benissimo, lui ha puntato da 200 metri il punto di sorpasso, che ? completamente al di fuori di una qualsiasi traiettoria (notare il segno nero del punto di corda sul cordolo)...

 

Per dirla in parole povere quando michael ha iniziato il sorpasso manco se lo immaginava dove sarebbe andato fisichella...quindi ha scelto il punto dove sicuramente non sarebbe andato....

 

 

 

Ps: Le ruote sul cordolo sono quelle di sinistra non quelle di destra...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Ames White 0]

 

 

Il fatto ? ke se la gara che ha fatto ieri Schumacher la faceva Alonso stavano tutti qui ad incensare l'altare di Alonso, a dire ke era Senna risuscitato ecc...

 

 

 

[Kimia mclaren 0]

se schumi dovesse vincere in giappone e alonso fare 0 p.ti, il campionato andrebbe a schumi, visto che avrebbe totalizzato 8 vittorie contro 6 di alonso, e anche se alonso dovrebbe vincere in brasile e schumi fare 0 p.ti, vincerebbe schumi perch? 8 vittorie contro 7

eeeeee, come siamo pignoli

 

 

lo sai ch? un bel 1 stampato sul musetto Mclaren non farebbe male alla tua squadra.. :aham:

 

anche se si allontana sempre di piu questa ipotesi

scusate...eccomi qui 1 altra volta (nooooo che palle questa viene e va come il vento,ma come rompe). Ebbene si dopo aver letto 50 e passa pagine non ho potuto fare a meno di quotare il post pi? significativo. Di un utente che si chiama fernando alonso e premettendo che lui sa perfettamente che l'amore della sua vita andr? alla mclaren la prossima stagione scrive un post del genere...ma che formula 1 guardate?? e meno male che ero io quella che confondeva la formula 1 con il grande fratello...sono fiera, almeno certe vongole non le sparo XD

 

pace e amore a tutti :lol:

[Ames White 0]

La rivincita cinese della Bridgestone

 

? una vittoria clamorosa quella di Michael Schumacher e delle sue gomme Bridgestone nel Gran Premio della Cina questo pomeriggio, davanti a una folla in delirio. E un successo che lo proietta in vetta al campionato Piloti per la prima volta quest'anno. Anche se Fernando Alonso, secondo al traguardo, lo uguaglia nei punti, il pilota della Scuderia Ferrari ha una vittoria in piu' del suo avversario, e quindi un vantaggio. La vittoria di Schumacher e' la 103esima per un pilota Bridgestone. Felipe Massa, purtroppo, si e' ritirato dopo 44 giri e di conseguenza la Ferrari e' tornata, per un punto, dietro alla Renault nella classifica Costruttori. Un altro pilota Bridgestone, Mark Webber, ha portato a casa un meritato punto per la Williams Renault dopo una gara volitiva che lo ha visto ottavo alla fine. Dopo la delusione nelle qualifiche di sabato, il motivo chiave della gara (56 giri) e' stato nelle condizioni ideali per le gomme da bagnato e da asciutto della Bridgestone. I piloti si sono trovati a correre su una pista che man mano si asciugava, seppure lentamente, dopo la forte pioggia del mattino. E la scelta del momento in cui cambiare pneumatici e' stata determinante per molte squadre. Ora il paddock della F.1 si sposta in tutta fretta a Suzuka, in Giappone, per la gara del prossimo week end, la penultima della stagione.

 

Hisao Suganuma, resp. Tecnico Bridgestone Motorsport:

"Che corsa! Congratulazioni a Michael per la sua 91esima vittoria e a Mark Webber per il punto conquistato in condizioni molto

 

difficili. Devo ammettere che ieri mi sentivo un po' abbattuto dopo la qualifica, ma il risultato di oggi e' un potente incoraggiamento. Questo pomeriggio, a differenza di ieri, la nostra gomma da bagnato si e' trovata in condizioni ideali: e' stato stupendo. Avevamo la gomma da pioggia giusta per queste condizioni, e il fattore vincente sta nel fatto che questa gomma riusciva a "collegarsi" con la fascia di utilizzo della copertura da tempo secco, man mano che la pista si asciugava. Bello anche vedere che Sakon Yamamoto ha coperto l'intera distanza di gara: e' una cosa che fa guadagnare esperienza e fiducia. Peccato solo che la Toyota e la Spyker MF1 non siano riuscite a trarre il massimo dalle gomme Bridgestone. ? stata una gara difficile in condizioni sempre mutevoli, ma almeno per alcune della nostre squadre, le gomme e il duro lavoro hanno pagato. Non avremo tuttavia molto tempo per riflettere sugli avvenimenti di oggi, perch? il prossimo week end corriamo sulla pista di casa. I nostri team hanno solo due gare per fare piu' punti possibile e per la Ferrari, che puo' aspirare a entrambi i titoli mondiali, si trattera' di uno spareggio su due appuntamenti. Dobbiamo fare in modo da dare alle squadre Bridgestone la gomma migliore possibile".

 

01/10/2006 13.51.29

Bridgestone - F1GrandPrix.it

 

 

Ma che fenomeni, ora si rimettono a dormire sugli allori visto che ? andata bene solo per i miracoli di MSC.... ma tentare di inventarsi qualcosa lavorando giorno e notte fino al prossimo WE viste le previsioni di pioggia? pare brutto agli uomini B? direi che essendoci in palio un mondiale varrebbe lo sforzo....

 

 

 

Azz...ma voi pensate solo al bagnato?

 

Io dal poco che ho visto sia a monza che qu?.... non credo che abbiamo vantaggi sull'asciutto... :aham:

 

 

Beh, se permetti, viste le previsioni che qualcuno ha riportato non c'? da stare tranquillissimi, e poi sull asciutto pi? o meno tra i 2 gommisti siamo alla pari, sul bagnato no...nn mi sembra poi cos? fuori luogo come riflessione, tanto ? vero che....

 

02/10/2006 10.54.28

Nuove gomme Bridgestone da bagnato per Suzuka

GP Giappone|Anteprima

 

La Bridgestone ha deciso di portare una specifica di gomme da bagnato diversa a Suzuka dopo aver subito le prestazioni della Michelin a Shanghai. Nonostante Michael Schumacher sia riuscito a vincere la gara partendo dalla sesta posizione, e' stato evidente che il tedesco ha beneficiato di ottime prestazioni dalle sue intermedie solo su pista quasi asciutta. Sabato il ferrarista ha sofferto in qualifica contro i gommati Michelin e la Ferrari n.5 e' stata l'unica vettura Bridgestone a superare la seconda sessione.

 

"Tutto cio' che posso dire e' che faremo del nostro meglio per migliorare" ha dichiarato Hisao Suganuma, technical manager del fornitore giapponese.

:aham:

[McLaren F1 0]

se schumi dovesse vincere in giappone e alonso fare 0 p.ti, il campionato andrebbe a schumi, visto che avrebbe totalizzato 8 vittorie contro 6 di alonso, e anche se alonso dovrebbe vincere in brasile e schumi fare 0 p.ti, vincerebbe schumi perch? 8 vittorie contro 7

eeeeee, come siamo pignoli

 

 

lo sai ch? un bel 1 stampato sul musetto Mclaren non farebbe male alla tua squadra.. :aham:

 

anche se si allontana sempre di piu questa ipotesi

quell' 1 lo prendiamo nel 2007 grazie ad alonso e ai nuovi tecnici che si porta lo spagnolo, raikkkonen si pentir? di aver cambiato squadra

[tisian 1]

se schumi dovesse vincere in giappone e alonso fare 0 p.ti, il campionato andrebbe a schumi, visto che avrebbe totalizzato 8 vittorie contro 6 di alonso, e anche se alonso dovrebbe vincere in brasile e schumi fare 0 p.ti, vincerebbe schumi perch? 8 vittorie contro 7

eeeeee, come siamo pignoli

 

 

lo sai ch? un bel 1 stampato sul musetto Mclaren non farebbe male alla tua squadra.. :aham:

 

anche se si allontana sempre di piu questa ipotesi

quell' 1 lo prendiamo nel 2007 grazie ad alonso e ai nuovi tecnici che si porta lo spagnolo, raikkkonen si pentir? di aver cambiato squadra

 

 

lo potevate fare gi? l'anno passato... se solo la capirete che la vettura non deve solo essere veloce, ma arrivare anche in fondo!!! XD

 

Nel 2007 tanti teams avranno un "anno zero"

-Ferrari (rimpasto tecnici e, sopratutto, MS che lascia + arrivo Raikkonen)

-McLaren (addio Raikonen, arrivo Alonso)

-Renault (addio Alonso)

 

nessuno al momento attuale ? in grado di dire chi riuscir? a trovare il quid che render? la stagione vincente!!!

 

 

 

tisian

 

[McLaren F1 0]

se schumi dovesse vincere in giappone e alonso fare 0 p.ti, il campionato andrebbe a schumi, visto che avrebbe totalizzato 8 vittorie contro 6 di alonso, e anche se alonso dovrebbe vincere in brasile e schumi fare 0 p.ti, vincerebbe schumi perch? 8 vittorie contro 7

eeeeee, come siamo pignoli

 

 

lo sai ch? un bel 1 stampato sul musetto Mclaren non farebbe male alla tua squadra.. :aham:

 

anche se si allontana sempre di piu questa ipotesi

quell' 1 lo prendiamo nel 2007 grazie ad alonso e ai nuovi tecnici che si porta lo spagnolo, raikkkonen si pentir? di aver cambiato squadra

 

 

lo potevate fare gi? l'anno passato... se solo la capirete che la vettura non deve solo essere veloce, ma arrivare anche in fondo!!! XD

 

Nel 2007 tanti teams avranno un "anno zero"

-Ferrari (rimpasto tecnici e, sopratutto, MS che lascia + arrivo Raikkonen)

-McLaren (addio Raikonen, arrivo Alonso)

-Renault (addio Alonso)

 

nessuno al momento attuale ? in grado di dire chi riuscir? a trovare il quid che render? la stagione vincente!!!

 

 

 

tisian

l'anno prossimo sar? diverso dal 2005, macchina affidabile e veloce.

[Kimired 1506]

se schumi dovesse vincere in giappone e alonso fare 0 p.ti, il campionato andrebbe a schumi, visto che avrebbe totalizzato 8 vittorie contro 6 di alonso, e anche se alonso dovrebbe vincere in brasile e schumi fare 0 p.ti, vincerebbe schumi perch? 8 vittorie contro 7

eeeeee, come siamo pignoli

 

 

lo sai ch? un bel 1 stampato sul musetto Mclaren non farebbe male alla tua squadra.. :aham:

 

anche se si allontana sempre di piu questa ipotesi

quell' 1 lo prendiamo nel 2007 grazie ad alonso e ai nuovi tecnici che si porta lo spagnolo, raikkkonen si pentir? di aver cambiato squadra

 

BUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA QUESTA ? BELLISSIMAAA!!!!!

 

Raikkonen si pentir? di aver cambiato squadra????

 

Raikkonen con tutte le pene che gli ha procurato la mclaren.... bisogna che la ferrari stia attenta... durante le gare potrebbe cercare speronamenti e ruotate a pi? non posso contro le macchinine grigionere della mercedes x vendicarsi!!!

 

... a parte gli scherzi.. il prossimo anno vedo la ferrari favorita su tutte con la mclaren che insegue...

 

[BSD_RF1 0]

Mi piace che poi quando il gioco di squadra lo fa la Ferrari tutti a criticare.... buuuu... Pero' quando lo fa la Renault:

"Ma no che dici! Il 2? pilota era pi? lento, non lo vedi?! E' normal che sia 2,5 secondi al giro + lento!!"..

 

Ieri Schumacher ha confermato di essere 1 spanna sopra TUTTI perch? quando ? in giornata non c? n? per nessuno!!! Ovvio che deve avere dalla sua una buona/ottima macchina... i miracoli li fa solo il Signore

E Alonso con le sue uscite ha proprio stufato... ? 1 frustato arrogante, 1 ottimo pilota, forse al livello di Raikonnen (non so, magari 1 pelino sotto), ma come persona Schumy ? 10 volte meglio (leggasi uscite stupide...).

 

Il solito burlone dir? che sono 1 fan(atico) Ferrari... ma vi dir?, che molto prima che si sapesse di Raikonnen alla Ferrari, gi? avevo queste idee... e quest'anno me li hanno solo confermate. Comunque ieri mi ha fatto quasi pena... quella mclaren proprio non ne vuol sapere!!!

 

Se non hai letto il mio precdente commento ti ribadisco

che ieri MS a mio parere ? stato perfetto.

non ha sbagliato una virgola.

Da l? a dire che Schuni ? stato immenso e Alonso un povero fesso ce ne passa ...

... resta il fatto che il dio in terra che quando ? in giornata non ce n'? per nessuno,

ha corso benissimo e i suoi meccanici sono stati bravissimi.

Alonso ha corso benissimo e i suoi meccanici non sono stati bravissimi.

Siete padronissimi di vedere un dio in terra.

Io rimango dell'idea che i meccanici sono stati determinanti.

E' la forza della Ferrari da anni e io sono orgoglioso della Ferrari,

non di Schumacher, perch? la Ferrari ? stata un mito prima, durante e dopo di lui.

Una Ferrari con la quale avrebbe potuto persino vincere un

mondiale persino Irvine (quando per qualche mese non ha fatto lo zerbino).

 

Ma non ? cos?, non ? per colpa dei meccanici (che leggendo, poi, la "Gazzetta" oggi, mi sembra che non sia colpa del meccanico, ma di un'imprevista difficolt? d'avvitamento del bullone, dopo che per i fatti dell'Ungheria era stato riprogettato), che ha perso la gara: Alonso l'aveva gi? persa per i fatti noti delle gomme anteriori, prima e dopo il cambio. la renault al max. gli ha tolto una possibilit? di riprovarci.

Sul fatto che abbia sbagliato o meno a tirare ..... certo sapendo che dopo 15-18 giri circa le B sarebbero cominciate ad essere in vantaggio sulle M ha tirato per mettere del vantaggio cautelativo tra lui e MS. Purtroppo non gli ? piovuto: per non fargli deteriorare le coperture doveva ri-piovere a circa 8-10 giri almeno; ma ? stato proprio in quel momento che Alonso ha sbagliato. OK lui ha fatto un'azzardo tirando i primi giri, ma poi quando dopo 8 giri si accorgeva che non pioveva avrebbe dovuto abbassare il suo ritmo: semplicemente non lo ha fatto! Sicuramente lui ha accumulato 25 sec. di distacco su MS, altrettanto sicuramente se non tirava, non avrebbe accumulato cosi tanto vantaggio, si sarebbe ritrovato MS pi? vicino (10 sec. -14 sec?) nel momento in cui le B diventavano superiori alle M; ma era esattamente quello che avrebbe dovuto fare: giocarsela con MS, era la scelta migliore.

Dopo, a fatti avvenuti, tutti sicuramente sono bravi a dire qual'? la scelta migliore, per? io al posto di Alonso avrei adottato una tattica pi? prudente e vedendo che all'8? giro non pioveva nuovamente avrei abbassato il ritmo e atteso la sfida con MS (peraltro con l'aiuto del compagno di squadra). Ha scelto (come dice lui stesso) di rischiare, ha fatto un'azzardo: ed ha perso (giocando d'azzardo succede il 90% delle volte). Ma questo a 3 gare dalla fine, giocandosi il mondiale ? per l'appunto un'errore! Poi .... se vuol imitare "Palle di leone" ..............

[ash 0]

Ecco il sorpasso ripreso dalla camera-car di Schumacher.

Il video inizia dall'uscita box del tedesco:

 

 

 

http://rapidshare.de/files/35255925/pass.rar.html

[RUBINHA&MICHAEL 0]

ieri x me il gp al 60%l'ha perso la renault.ciao

[McLaren F1 0]

se schumi dovesse vincere in giappone e alonso fare 0 p.ti, il campionato andrebbe a schumi, visto che avrebbe totalizzato 8 vittorie contro 6 di alonso, e anche se alonso dovrebbe vincere in brasile e schumi fare 0 p.ti, vincerebbe schumi perch? 8 vittorie contro 7

eeeeee, come siamo pignoli

 

 

lo sai ch? un bel 1 stampato sul musetto Mclaren non farebbe male alla tua squadra.. :aham:

 

anche se si allontana sempre di piu questa ipotesi

quell' 1 lo prendiamo nel 2007 grazie ad alonso e ai nuovi tecnici che si porta lo spagnolo, raikkkonen si pentir? di aver cambiato squadra

 

BUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA QUESTA ? BELLISSIMAAA!!!!!

 

Raikkonen si pentir? di aver cambiato squadra????

 

Raikkonen con tutte le pene che gli ha procurato la mclaren.... bisogna che la ferrari stia attenta... durante le gare potrebbe cercare speronamenti e ruotate a pi? non posso contro le macchinine grigionere della mercedes x vendicarsi!!!

 

... a parte gli scherzi.. il prossimo anno vedo la ferrari favorita su tutte con la mclaren che insegue...

si pentir?, si pentir?, la mclaren l'anno prox mangier? l'asfalto, e poi ? la mclaren ha fatto diventare quello che ? adesso kimi, se sarebbbe rimasto alla sauber, adesso sarebbe ancora li a prenderle da Kubica

[dave 0]

 

Di Schumacher non giudico in positivo cio che ha fatto in pista umida tendente all'asciutto perche lo si sa che le Bridgestone sono piu forti in quelle condizioni ma quello che ha fatto in qualifica e a inizio gara in condizioni di pista bagnata con quelle gomme nettamente in difficolt?, l

 

a bravura di Schumacher ? stata quello di difendersi miracolosamente sia in qualifica che a inizio gara e poi a saper sfruttare anche il minino momento di vantaggio che ha avuto...

 

La penso esattamente come te! LEGGETE QUESTO POST SCRITTO DA UN FERRARISTA...

 

QUALIFICA E INIZIO GARA. e poi bravissimo a sfruttare la superiorit? B.. fate attenzione.. io dico Bravissimo a sfruttare .. alcuni di voi a parte invertite direbbero.. Fortuna..oppuure una cosa normale.. ordinaria amministrazione ecc... solo per sminuire un pilota ch? vi sta antipatico.

 

Io gia ho scritto piu o meno le stesse cose quindi non mi ripeto..