Incidenti Mortali (immagini molto forti)

[FABIO96 9]

Io ho trovato solo la storia della Castrol 6 hours (per ora...), per? dice che ne esistono 2: la 6 hours Australiana e la 6 Hours Neozelandese. Quella Australiana si ? corsa ad Amaroo Park, il circuito dell'incidente, ma solo fino al 1983, anno in cui ? stata spostata in un altro circuito. Quindi o l'incidente non ? del 1984, o non ? della Castrol 6 Hours Australiana. Essendo una gara femminile non so poi...

[MagicSenna 101]

Molto meglio un'americanata qualsiasi che l'italianata di negare la morte di un pilota in pista (addirittura in TV da un medico!!!)

chi fu ? Piana ?

[The Magic 0]

chi fu ? Piana ?

Penso proprio Giuseppe Piana medico del circuito di Imola

[Aleksander87 0]

Tolto il fatto che ? un incidente bruttissimo...il pilota (anzi, la pilotessa) cade e viene doppiamente investita....volevo chiedere: dopo avere visto il video ho cercato su Internet di questa Jane Litterick ma non ho trovato niente. Qualcuno sa qualcosa, anche semplicemente che gara stava correndo? (pare la Castrol 6h)(forse nel 1984)

Grazie.

Il circuito ? l'Amaroo Park, l'anno non lo so, forse il 77 o il 78.

Dopo quell'incidente quel tratto di pista venne modificato (credo spostando il guard rail verso l'esterno).

[gio66 6]

chi fu ? Piana ?

Costa l'anno scorso a Misano, quando Lorenzo disse che sapeva dell'avvenuta morte prima della partenza della MotoGP.

[Ayrton4ever 0]

Molto meglio un'americanata qualsiasi che l'italianata di negare la morte di un pilota in pista (addirittura in TV da un medico!!!)

 

beh sai nel '94 l'hanno fatto due volte e nessuno ha mai pagato... perch? non ripetersi?

[chatruc 2006]

Dopo quattro anni, torna la morte nel Turismo Carretera. Morto Guido Falaschi, macchina verde, alla fine di una gara veramente spettacolare.

 

http://www.youtube.com/watch?v=oWNqx5fhd3g

[FABIO96 9]

RIP Guido. Brutto incidente davvero, soprattutto l'ultimo impatto...

[carlomm73 77]

4 in poche settimane:

[Spa_83 286]

Ma l'impatto fatale ? quando viene colpito dall'auto?

 

perch? 4 in poche settimane?io ricordo l'indy e simoncelli

[FABIO96 9]

Forse allude all'undicenne con i kart? O sbaglio?

[carlomm73 77]

Esatto, purtroppo.

[Spa_83 286]

comunque quando si rimane a centro pista sono cavoli amari anche se fosse F1

[fabio191 0]

questo perch? le vie di fuga sono troppo brevi e la vettura rimbalza in pista ... secondo me quando non si pu? avere una via di fuga ampia ? meglio mettere il guard rail attaccato alla pista ... almeno la vettura striscerebbe su di esso

[tigre 38]

Avete visto? l'auto davanti ? scivolata sul filler a grandisima velocit?, probabili li c'era stato una grossa perdita di olio prima; imperizia dei commissari di gara.

Modificato 14 Novembre, 2011 da tigre

[Leno 2500]

4 in poche settimane:

 

 

5 se aggiungiamo il motociclista freestyler Jim McNeil, americano morto 2 domeniche fa a Fort Worth mentre preparava un'esibizione da effettuare prima della gara Nascar.

[Spa_83 286]

come scriveva qualcuno fich? ci saranno le corse purtroppo ci saranno le vittime...sono piste vecchio stampo che potete non essere daccordo ma sono molto meglio delle cagate odierne di F1...ormai non riesco nemmeno a chiamrla F1....per? un testacoda in mezzo alla pista pu? sempre avvenire

[Bertoku 1]

come scriveva qualcuno fich? ci saranno le corse purtroppo ci saranno le vittime...sono piste vecchio stampo che potete non essere daccordo ma sono molto meglio delle cagate odierne di F1...ormai non riesco nemmeno a chiamrla F1....per? un testacoda in mezzo alla pista pu? sempre avvenire

Scusatemi se non centra nulla ma non ho resistito

 

[chatruc 2006]

Allora, il dottor Balinotti del ACTC ha fatto l'autopsia e ha dichiarato che nessuno dei primi impatti ha fatto qualcosa a Falaschi. L'impatto mortale ? stato il terzo con il Torino di Nestor Girolami che lo ha preso in pieno sul lato del guidatore. C'? da dire che Norberto Fontana (l'ex Sauber F1) ha evitato una tragedia maggiore perch? vedendo macchine e polvere dappertutto, ha sterzato verso la via di fuga portandosi via anche Jos? Savino e Lionel Pern?a, se poteva venire fuori una tragedia ancora maggiore.

 

L'incidente ? avvenuto a due giri dal termine quando Falaschi stava cercando di superare Mauro Giallombardo che era in testa. Quando stavano per doppiare Leonel Larrauri (figlio di Oscar "Poppy", l'ex EuroBrun F1), quest'ultimo ha provato ad alzare il ritmo perch? gli avevano esposto la bandiera blu e non voleva essere d'intralcio a met? curva. Larrauri ha sbandato sul cordolo facendo sterzare bruscamente Giallombardo e Falaschi. Il primo ? riuscito a tirare dritto mentre il secondo ha perso il controllo ed ? finito contro le barriere per poi rimbalzare in pista prima di venire urtato da Guillermo Ortelli e poi fatalmente da Girolami. Purtroppo il pilota non ? morto sul colpo ed ? riuscito anche a dire "Ho tanto caldo" a Juan Manuel Silva, pilota coinvolto nell'incidente che ? andato ad assisterlo. A quanto pare, la sensazione di caldo ? stata dovuta ad un'emorragia interna.

 

In pista anche l'ex Minardi e Prost F1 Gast?n Mazzacane, ritiratosi all'inizio. Avendo esposto la bandiera rossa, la gara ? stata conclusa con la classifica del giro prima, quindi con Falaschi curiosamente sul podio. E' successo anche due volte con Roberto "Toro" Mouras nel 1992 e Osvaldo "Pato" Morresi nel 1994 addirittura di vincere la gara in cui sono morti. Ecco la lista completa di tutti i piloti e copiloti morti nel TC dal 1937 ad oggi. Fino a met? del 2007, si correva ancora con copilota, per questo motivo ci sono due morti nella stessa data. Non sono certo se la lista ? completa. Infatti non c'? il compagno di squadra di Fangio, Manuel Urrutia, morto nella Buenos Aires-Caracas del 1948.

 

Nome Gara Data

Am?rico Traba Mil Millas 12/12/1937

Julio P?rez Mil Millas 14/12/1940

Carlos Cortesi Rafaela 12/01/1947

Nazar Bittar Doble Malargue 04/04/1948

Juli?n Elguea Bs As-Caracas 20/10/1948

Supicci Sedes Lima-Bs As 14/12/1948

Carlos Tomkinson Entre R?os 25/02/1950

Victorio Marchesich Entre R?os 25/02/1950

Alberto Fage Tandil 22/10/1950

Ernesto Claps Entre R?os 07/04/1951

Jaime Lleonart La Pampa 10/05/1951

Ricardo Rissatti Chaco 12/08/1951

Mat?as Fern?ndez Mar y Sierras 30/03/1952

Eusebio Marcilla Santa Fe 15/03/1953

Salvador Attaguile Mendoza 20/06/1953

Jorge Orduna Tandil 25/10/1953

Garc?a Mu?iz Mercedes 26/09/1954

Jos? Puerta Mil Millas 28/08/1955

Julio Bajanale Tres Arroyos 11/09/1955

Oscar Rodr?guez Venado Tuerto 06/12/1958

Alberto Logulo Pilar 14/09/1960

Emilio Pontoriero General Pico 18/06/1961

Jorge Farabolini Chivilcoy 12/08/1962

Juan Galvez Olavarr?a 03/03/1963

Atilio Larrea Rufino 22/05/1963

David Cetra Mar y Sierras 05/04/1964

Juan Facchini Tandil 15/11/1964

Angel Meunier C?rdoba 16/02/1965

Raimundo Caparr?s Dos Oc?anos 27/03/1965

Santiago Saig?s Ensenada 26/05/1965

Roberto Vales Salto 12/06/1966

Gerardo Gritti Mercedes 10/10/1966

Evaristo Lochbaum General Pico 28/06/1967

Oscar Cabal?n San Nicol?s 27/08/1967

Norberto Polinori Rufino 19/11/1967

Segundo Taraborelli Balcarce 28/04/1968

Jorge Kissling Balcarce 28/04/1968

Domingo Redelico Allen 06/04/1969

C?sar Malnatti Pergamino 05/08/1973

Anselmo P?rez 25 de Mayo 14/09/1973

Humberto Pacciuli Tucum?n 19/10/1973

Nasif Estefano Aimogasta 21/10/1973

Alberto Beguerie Buenos Aires 25/03/1978

Antonio Lizeviche 25 de Mayo 26/10/1980

V?ctor Gal?ndez 25 de Mayo 26/10/1980

Roberto Goyeneche Sgo. del Estero 24/07/1983

Octavio Su?rez Tandil 23/09/1984

Jorge Cosma Monte 14/07/1985

Roberto Brizuela Monte 14/07/1985

Roberto Mouras Lobos 22/11/1992

Amadeo Gonz?lez Lobos 22/11/1992

Osvaldo Morresi La Plata 27/03/1994

Jorge Marceca La Plata 27/03/1994

Ra?l Petrich Rafaela 30/07/1998

Oscar Lofeudo Rafaela 30/07/1998

Guillermo Castellanos Comodoro Rivadavia 22/04/2007

Guido Falaschi Balcarce 13/11/2011

Modificato 14 Novembre, 2011 da chatruc

[fabioRSY91 2]

Rivendendo l'incidente mortale di Guillermo Castellanos e Comodoro Rivadavia quello che mi fa rimanere scioccato come le telecamere sono ad un passo dalle vetture incidentate e un giornalista col microfono intervista un pilota sulla barella