Notizie Varie

[jeremy.clarkson 278]

Ho letto su autosport che pare abbiano deciso di cambiare il sistema di punteggio, ma non seguendo le idee fota. Praticamente vincer? il titolo chi vince pi? gare, mentre dal 2? posto si mantiene il punteggio attuale. Boh.

 

e quest'idea quale mente arteriosclerotica l'ha partorita? O_o

[lucaf2000 1678]

se ? vero la trovo una cosa scandalosa

[Osrevinu 34]

Ho aperto un topic contenente le decisioni del consiglio mondiale.

[jeremy.clarkson 278]

 

Ferrari, Todt ora ? fuori

 

Un anno fa il passaggio da a.d. a "incarichi speciali", oggi all'assemblea degli azionisti il presidente Montezemolo ha annunciato l'addio definitivo: "Lascia ogni incarico, ma rester? per sempre nello storia del Cavallino"

 

MODENA, 17 marzo 2009 - Un anno fa il primo distacco, quando da amministratore delegato era passato a "incarichi speciali". 365 giorni dopo l'addio definitivo. Jean Todt lascia ogni carica in Ferrari. L'annuncio ? stato dato, in una nota, al termine dell'assemblea degli azionisti della casa di Maranello.

 

IL COMUNICATO - Il Presidente Luca di Montezemolo - si legge nel comunicato Ferrari - ha comunicato all'Assemblea la decisione di Jean Todt di lasciare l'incarico di Consigliere di Amministrazione, e ogni altra carica in Ferrari. Luca di Montezemolo, a nome del Consiglio di Amministrazione e di tutta la Ferrari, ha ringraziato Jean Todt per il grande contributo dato in questi anni ai successi della Scuderia e per l'impegno e la dedizione che ha sempre mostrato sin dal suo ingresso a Maranello nel 1993 in tutti i ruoli ricoperti, da quello di Direttore della Gestione Sportiva a quello di Amministratore Delegato, e di Consigliere di Amministrazione.

 

NELLA STORIA - "Jean Todt ? stato un protagonista fondamentale della storia della Ferrari negli ultimi 15 anni ? ha detto Luca di Montezemolo ? capacit? e passione hanno caratterizzato il suo lavoro e gli hanno fatto guadagnare la stima e l'affetto mio personale, di tutta l'Azienda e degli appassionati del Cavallino Rampante. Voglio fargli i migliori auguri per un futuro ancora ricco di soddisfazioni, personali e professionali. Tutti questi anni passati insieme, le vittorie ma anche i momenti difficili ? ha aggiunto Luca di Montezemolo ? hanno creato un legame tra Jean Todt e la Ferrari che rester? per sempre".

 

13 TITOLI - Todt ? entrato in Ferrari nel 1993 quale Direttore della Gestione Sportiva per poi assumere, nel 2004, la carica di Direttore Generale di Ferrari. Nel 2006 era diventato Amministratore Delegato. Dal 1? gennaio del 2008 aveva lasciato la carica di Direttore della Gestione Sportiva, che deteneva ad interim, a Stefano Domenicali. Da quando Jean Todt ? arrivato a Maranello la Scuderia Ferrari ha vinto 6 titoli mondiali piloti, 7 titoli mondiali costruttori e 98 GP in F.1.

 

CONTI IN NERO - L'assemblea degli azionisti Ferrari L'Assemblea ha approvato il bilancio e la relazione di gestione relativi al 2008 che, come comunicato nei giorni scorsi, ha registrato risultati record in tutti gli indicatori economici: primo fra tutti la redditivit?, con il ROS che ? arrivato al 17,6%. Il fatturato 2008 ? stato di 1.921 milioni di euro (+15,2%), con una forte crescita (+28%) delle attivit? legate al Marchio (licensing, retail e e-commerce). In aumento anche gli investimenti, che hanno raggiunto il 18% del fatturato.

 

gasport

da www.gazzetta.it

[White Star 2894]

Todt ha rappresentato la Ferrari per tutta la straordinaria era vincente targata Schumacher, inutile che stia qui a riassumere l'importanza di questo personaggio per la storia della Rossa.

 

Quello che ? interessante analizzare ? la parte economica della notizia: la Ferrari presenta questi numeri in un momento di crisi mondiale. Questo ? segno che, crisi o meno, chi pu? permettersi una Ferrari se la compra e basta. E per la Scuderia questo non pu? che essere un bene!

[narcolexia 0]

OT

 

avete visto questo video? XD

http://www.youtube.com/watch?v=7VnQP51hCq0

 

fine OT

[Osrevinu 34]

Whiting: "I nuovi diffusori si servono di lacune del regolamento?

 

Nella recente visita ai test di Barcellona, le caratteristiche tecniche piu' discusse di alcune delle vetture di F1 2009 sono state ispezionate dal delegato tecnico della FIA Charlie Whiting. Subito dopo, le pinne aerodinamiche di 30 cm presenti ai lati del cockpit della Williams FW31 sono sparite per motivi di sicurezza, e si crede che anche le piccole pinne della BMW-Sauber siano state rimosse prima dell?avvio della stagione 2009. Invece, nonostante la controversia riguardante i diffusori posteriori di Toyota, Williams e Brawn GP, non e' stato richiesto alle scuderie di cambiare il loro disegno.

 

"Hanno sfruttato una lacuna (nel regolamento) che c?e' sempre stata," ha dichiarato Whiting alla rivista tedesca Auto Motor und Sport. "Inoltre, possiamo capire che le altre squadre abbiano una visione diversa," ha aggiunto.

 

Comunque, la minaccia di una protesta formale da parte delle altre squadre in Australia rimane. "Sono sicuro che chiunque vinca a Melbourne si dira' stia barando, non importa chi sara' stato," ha commentato Bernie Ecclestone mercoledi'. Il direttore tecnico della Williams, Sam Michael, si e' mostrato sorpreso che gli altri team non abbiano semplicemente seguito il concetto anzich? lamentarsi. "Sarebbe relativamente semplice copiare questa soluzione," ha detto l?australiano. "Mi sorprende che le altre squadre non lo abbiano ancora fatto," ha detto alla rivista tedesca.

 

19/03/2009 13.59.36

F1GrandPrix.it

 

Per me ha ragione Sam Michael, invece di lamentarsi potevano copiare, tanto pi? ora che ? stato dichiarato tutto legale, anche se non ? detta l'ultima parola, perch? se a Melbourne viene presentata una protesta formale bisogna andare davanti alla Corte d'Appello e poi spetta ai giudici decidere.

[Ruberekus 12261]

All'inizio della settimana la Ferrari ha fatto un test aerodinamico a Vairano, probabilmente l? hanno provato il nuovo diffusore che ci sar? a Melbourne, anche la Mecca oggi se non sbaglio sta usando un nuovo diffusore, quindi i top team si sono gi? attivati per cercare di correre in Australia con questa soluzione.

[cek 4]

alo infatti disse a proposito dei diffusori incriminati

 

"if it's legal,copy it!"

[Osrevinu 34]

Grandprix.com riporta la notizia che il GP di Francia potrebbe tornare in calendario a partire dal 2011, sul nuovo circuito di Flins-Mureaux nei pressi di Mantes-la-Jolie, poco ad ovest di Parigi. L'intero impianto costerebbe 142 milioni di dollari.

 

[The King of Spa 637]

Cos'? interlagos due la vendetta?

[Jhonny F1 0]

O mamma!!!

Anche se la posizione fosse quella, si vede benissimo che il disegno del progetto ? fatto male.

[lucaf2000 1678]

ma perch? non fanno bel gp al vecchio nurburgring.....

 

 

con la pioggia magari...

 

[The King of Spa 637]

Stasera intervista a Massa su rai (penso tv7), ho sentito alcuni tratti dell'intervista tipo:

 

Giornalista: "Come vanno i rapporti con Raikkonen"

Massa: "Non vanno (sorridendo) nel senso che lui non parla, viene saluta lavora e se ne va"

 

 

Modificato 20 Marzo, 2009 da Finnish

[Osrevinu 34]

Stasera intervista a Massa su rai (penso tv7), ho sentito alcuni tratti dell'intervista tipo:

 

Giornalista: "Come vanno i rapporti con Raikkonen"

Massa: "Non vanno (sorridendo) nel senso che lui non parla, viene saluta lavora e se ne va"

Ne siamo sicuri?

[vert3x 3]

Ero rimasto che mentre gli altri lavoravano lui schiacciava un pisolino sul retro

[MH1HK23KR1 0]

Quest'anno Kimi parte, e se ne va, e lo rivedono a fine gara. Grande Chimi!

[The King of Spa 637]

Quest'anno Kimi parte, e se ne va, e lo rivedono a fine gara. Grande Chimi!

 

mi sa che non si fermer? nemmeno finita la gara..........ci sono le interviste XD

[White Star 2894]

mi sa che non si fermer? nemmeno finita la gara..........ci sono le interviste XD

Vincer? met? delle gare senza andare alle interviste, gli daranno 50 punti di penalit? ma vincer? lo stesso il mondiale perch? i punti non valgono pi? un tubo

 

:waitandsee:

[lucaf2000 1678]

auhauhuhauha

 

 

21/03/2009 15.09.34

 

Haug: "McLaren vicina al fondo della griglia in Australia"

Il campione del mondo Lewis Hamilton e il suo compagno di squadra della McLaren Mercedes, Heikki Kovalainen, si qualificheranno probabilmente "nell'ultimo terzo" della griglia" il prossimo weekend in Australia, prima gara del mondiale 2009 di Formula 1. Ad ammetterlo e' stato Norbert Haug, responsabile delle attivita' sportive Mercedes, che non ha affatto nascosto i problemi della MP4-24.

 

"Dopo i nostri risultati nei test, dobbiamo prepararci al fatto che a Melbourne potremmo partire nell'ultimo terzo della griglia" ha dichiarato il tedesco all'agenzia SID. "Chiaramente dobbiamo migliorare il nostro pacchetto tecnico. Questo processo richiede tempo e la McLaren Mercedes potrebbe essere competitiva dall'inizio della stagione europea o forse anche dopo".