mp4/18 351 Inviato 12 Marzo, 2007 e tornare al vecchio? 9 6 4 3 2 1 si avrebbe il giusto mix di distacco fra prima e seconda posizione. senza dover premiare tutti. obiettivamente il sistema della motogp, come diceva cek, ? una cagata...tutti a punti e via. praticamente c'hai i punti di default, basta che non cadi. edit: e aggiungo: il punto in pi? per le qualifiche ? una vaccata colossale. poteva andar bene per le vere qualifiche, quelle che si correvano finoa l 2002, ma oggi dove si fa la pole perch? magari si parte scarichi, non ha senso. metti poi che si vinca il mondiale per un punto. uppure poniamo una situazione come quella di quest'anno con alonso in vantaggio di 10 punti su schumi. fai la qualifica ultrascarico e poi puoi anche non correrela gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 12 Marzo, 2007 Io la butto l?... ma secondo voi non sarebbe giusto tornare alla regola degli scarti? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 12 Marzo, 2007 e aggiungo: il punto in pi? per le qualifiche ? una vaccata colossale. poteva andar bene per le vere qualifiche, quelle che si correvano finoa l 2002, ma oggi dove si fa la pole perch? magari si parte scarichi, non ha senso. metti poi che si vinca il mondiale per un punto. uppure poniamo una situazione come quella di quest'anno con alonso in vantaggio di 10 punti su schumi. fai la qualifica ultrascarico e poi puoi anche non correrela gara. Quando Schumacher vinceva i mondiali con diecimila gare di anticipo mi pare che il resto della stagione lo facesse, e mica andava piano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 12 Marzo, 2007 e aggiungo: il punto in pi? per le qualifiche ? una vaccata colossale. poteva andar bene per le vere qualifiche, quelle che si correvano finoa l 2002, ma oggi dove si fa la pole perch? magari si parte scarichi, non ha senso. metti poi che si vinca il mondiale per un punto. uppure poniamo una situazione come quella di quest'anno con alonso in vantaggio di 10 punti su schumi. fai la qualifica ultrascarico e poi puoi anche non correrela gara. Quando Schumacher vinceva i mondiali con diecimila gare di anticipo mi pare che il resto della stagione lo facesse, e mica andava piano si, ma io parlo di ci? che potrebbe accadere in casi di mondiali combattuti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 12 Marzo, 2007 e aggiungo: il punto in pi? per le qualifiche ? una vaccata colossale. poteva andar bene per le vere qualifiche, quelle che si correvano finoa l 2002, ma oggi dove si fa la pole perch? magari si parte scarichi, non ha senso. metti poi che si vinca il mondiale per un punto. uppure poniamo una situazione come quella di quest'anno con alonso in vantaggio di 10 punti su schumi. fai la qualifica ultrascarico e poi puoi anche non correrela gara. Quando Schumacher vinceva i mondiali con diecimila gare di anticipo mi pare che il resto della stagione lo facesse, e mica andava piano si, ma io parlo di ci? che potrebbe accadere in casi di mondiali combattuti. Lo so, per? mi riferivo al fatto che un pilota poi potrebbe decidere di non correre pi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 12 Marzo, 2007 Richards ha comprato l'aston martin. Mi sa che la prodrive in f1 non la vedremo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Astor Inviato 12 Marzo, 2007 "Il mondiale a chi vince di pi?" Ecclestone pensa a un nuovo sistema di punteggio: "Non ? giusto che il secondo prenda 8 punti e il primo solo 10: proporr? che dal 2008 il titolo vada a chi si aggiudicher? pi? gare" Da un estremo all'altro! Certo che di gente equilibrata, tra i boss del Circus, manco uno c'? ... Si ? andato avanti per anni con sistemi di punteggio pi? che decenti, come il 10-6-4-3-2-1 di cui non si lamentava nessuno, che premiavano abbastanza la vittoria da non indurre ad eccessivo "ragionerismo" ma non inducevano neppure a condotte "o la va o la spacca" (sempre pericolose in pista) e valorizzavano giustamente quel grado di "sale in zucca" che hanno i grandi campioni, dimostrando di saper sfruttare al massimo anche mezzi che, magari solo per qualche GP, sono un p? inferiori e quella domenica vincere non potrebbero (vedi Lauda). Adesso Bernie vorrebbe passare da un sistema ridicolmente "appiattito" (qui lo diciamo da anni ...) ad uno che sembra fatto apposta per i Takuma Sato della situazione ... Ma ci vuole tanto a sedersi ad un tavolo e fare qualche ipotesi seria di revisione del punteggio, volendo magari tenere conto di continuare a dare i punti fino all'ottavo? Le facciamo noi e non le fanno loro? Con tutti i soldi che questa gente prende, oltretutto ... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 12 Marzo, 2007 certo che ne ha di soldi la prodrive. sticazzi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 13 Marzo, 2007 Da Singapore Ecclestone torna a parlare di calendario a 20 gare Bernie Ecclestone ha ribadito che il suo obiettivo e' portare a 20 le gare in calendario in F1 entro il 2009. Quest'anno si disputeranno solo 17 gare ma il boss della F1 ha gia' concluso un accordo con Abu Dhabi e Corea del Sud e non e' un segreto che stia negoziando con India, Russia e Singapore. "L'Europa rischia di subire l'espansione della F1 in Medio e Estremo Oriente" ha dichiarato ieri Ecclestone a Singapore dove ha incontrato un possibile organizzatore del Gran Premio. "Comparare circuiti come Istanbul a Siverstone o Magny Cours e come confrontare il mondo sviluppato e il terzo mondo" ha aggiunto. Mario Theissen, direttore della BMW Motorsport, accoglierebbe favorevolmente l'idea delle 20 gare stagionali ma solo a condizione di "un'ulteriore limitazione dei test". 13/03/2007 10.18.00 F1GrandPrix.it Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 13 Marzo, 2007 Da Singapore Ecclestone torna a parlare di calendario a 20 gare Bernie Ecclestone ha ribadito che il suo obiettivo e' portare a 20 le gare in calendario in F1 entro il 2009. Quest'anno si disputeranno solo 17 gare ma il boss della F1 ha gia' concluso un accordo con Abu Dhabi e Corea del Sud e non e' un segreto che stia negoziando con India, Russia e Singapore. "L'Europa rischia di subire l'espansione della F1 in Medio e Estremo Oriente" ha dichiarato ieri Ecclestone a Singapore dove ha incontrato un possibile organizzatore del Gran Premio. "Comparare circuiti come Istanbul a Siverstone o Magny Cours e come confrontare il mondo sviluppato e il terzo mondo" ha aggiunto. Mario Theissen, direttore della BMW Motorsport, accoglierebbe favorevolmente l'idea delle 20 gare stagionali ma solo a condizione di "un'ulteriore limitazione dei test". 13/03/2007 10.18.00 F1GrandPrix.it eh si...infatti lo scorso anno proprio a istanbul durante il wtcc e l'acquazzone che ? caduto con il lago impressionante che si era creato, si vide quale era il circuito da terzo mondo e quale no ma fammi il piacere, cret?n!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 13 Marzo, 2007 preferisco circuiti da terzo mondo ma imbevuti di storia e passioni come Silvertone che piste con strutture faraoniche ma freddi e insignificanti come Bharain, Cina e Turchia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Marzo, 2007 http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...20e%20Alonso%22 La Ferrari voleva Alonso (seconda volta), ma,...purtroppo per loro, Alonso era gi? della Mecca Forse alla terza oportunit?... mai dire mai Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 13 Marzo, 2007 Todt ha detto ke nn ci avevano mai pensato, e nn l'avevano mai voluto. A questo punto o Todt o Brawn ha detto una cazzata! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 13 Marzo, 2007 Todt ha detto ke nn ci avevano mai pensato, e nn l'avevano mai voluto. A questo punto o Todt o Brawn ha detto una cazzata! conoscendo il naso di Todt... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 13 Marzo, 2007 http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...20e%20Alonso%22 La Ferrari voleva Alonso (seconda volta), ma,...purtroppo per loro, Alonso era gi? della Mecca Forse alla terza oportunit?... mai dire mai melgio la scelta fatta dalla ferrari, cio? il finnico Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Marzo, 2007 Todt contro Brawn... Massa contro Kimi.... .... Vedo anche un interessante campionato al interno della Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Marzo, 2007 http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?...20e%20Alonso%22 La Ferrari voleva Alonso (seconda volta), ma,...purtroppo per loro, Alonso era gi? della Mecca Forse alla terza oportunit?... mai dire mai melgio la scelta fatta dalla ferrari, cio? il finnico quando non si pu? scegliere pi? d'uno, non ? scelta, cmq... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Marzo, 2007 Forse domani Todt smentisce Brawn e dice: "no, no, il dubbio nella scelta era fra Kimi e Liuzzi" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Marzo, 2007 Todt ha detto ke nn ci avevano mai pensato, e nn l'avevano mai voluto. A questo punto o Todt o Brawn ha detto una cazzata! conoscendo il naso di Todt... perch?? forse perche ? troppo simile al naso di Pinocchio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 13 Marzo, 2007 Mi sembra ovvio che il pilota migliore (come in tutti gli sport) sia cercato dalle squadre migliori, negarlo era da ottusi e anche se non lo avesse detto chiaramente non ci voleva molto per immaginarlo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
