Notizie Varie

[Kimired 1662]

Dichiarazioni d'un pilota italiano chiamato Jarno Trulli:

(Scusate, non ho trovato la notizia in italiano)

 

Trulli: "si pudiera elegir a un compa?ero de equipo elegir?a a Fernando Alonso"

vie 15 dic, 12:46 PM

 

Jerez de la Frontera, 15 dic (EFE).- El italiano Jarno Trulli, que la pr?xima temporada ser? la tercera que pilote para la escuder?a japonesa Toyota, ha manifestado que si tuviera la posibilidad de elegir a un compa?ero de equipo, elegir?a a Fernando Alonso.

Trulli y Fernando Alonso fueron compa?eros en la escuder?a Renault en 2003 y parte de la 2004, antes de que el italiano tuviera que abandonarla por divergencias con su director, Flavio Briatore, asunto del que prefiere "no hablar, lo pasado, pasado est?".

La relaci?n de Trulli con Fernando Alonso sigue siendo "perfecta" y recuerda que "en la pista ?ramos rivales, pero luego en las reuniones con los ingenieros para preparar los coches y las carreras trabaj?bamos juntos sin ning?n problema, ha sido mi mejor compa?ero".

Tambi?n recuerda Trulli que "al principio en Inglaterra viv?amos juntos e ?bamos a jugar al tenis, el jugaba mejor que yo, pero cuando le ganaba, que era pocas veces, le sentaba muy mal".

"Ahora seguimos manteniendo la amistad, el ha sido el que me ha ense?ado el poco espa?ol que se, y cuando damos la vuelta al circuito en el cami?n para saludar al p?blico, siempre vamos juntos", continu? explicando el italiano, en el acto de despedida de su compa?ero Olivier Panis como piloto de pruebas de Toyota.

Sobre la pr?xima temporada Trulli manifiesta que "hasta que no rodemos con los nuevos coches no se puede hacer ning?n pron?stico, aunque para mi Ferrari es la favorita y Fernando Alonso lo tendr? dif?cil en Mclaren, pero habr? que esperar".

Espera el italiano que su nuevo coche, que ser? presentado en la Expo XXI en Colonia el pr?ximo 12 de enero "sea fiable, ?ste a?o no ha sido fiable y sin la fiabilidad no se puede aspirar a nada".

Se muestra muy partidario Trulli del nuevo formato de los viernes de los Grandes Premios: antes no rod?bamos pr?cticamente nada y eso no era bueno ni para los espectadores, ni para nosotros. Ahora tendremos tres horas los viernes sin problemas de motor, ni de neum?ticos".

"Es preferible este nuevo formato, porque as?, espero, se har?n cada menos pruebas entre carrera y carrera, mientras que el n?mero actual de carreras, dieciocho, creo que est? bien, como mucho pondr?a dos m?s, pero siempre reduciendo estas sesiones de entrenamientos privados", termino diciendo Jarno Trulli. EFE

http://es.sports.yahoo.com/15122006/21/tru...ndo-alonso.html

 

Non tutti le pilote possono dire lo stesso dei suoi compagni...

 

beh qui non tutti comprendono bene lo spagnolo come te..

che ne dici di farci un piccolo riassunto in italiano di quanto scritto?

[mongo 59]

Dichiarazioni d'un pilota italiano chiamato Jarno Trulli:

(Scusate, non ho trovato la notizia in italiano)

 

Trulli: "si pudiera elegir a un compa?ero de equipo elegir?a a Fernando Alonso"

vie 15 dic, 12:46 PM

 

Jerez de la Frontera, 15 dic (EFE).- El italiano Jarno Trulli, que la pr?xima temporada ser? la tercera que pilote para la escuder?a japonesa Toyota, ha manifestado que si tuviera la posibilidad de elegir a un compa?ero de equipo, elegir?a a Fernando Alonso.

Trulli y Fernando Alonso fueron compa?eros en la escuder?a Renault en 2003 y parte de la 2004, antes de que el italiano tuviera que abandonarla por divergencias con su director, Flavio Briatore, asunto del que prefiere "no hablar, lo pasado, pasado est?".

La relaci?n de Trulli con Fernando Alonso sigue siendo "perfecta" y recuerda que "en la pista ?ramos rivales, pero luego en las reuniones con los ingenieros para preparar los coches y las carreras trabaj?bamos juntos sin ning?n problema, ha sido mi mejor compa?ero".

Tambi?n recuerda Trulli que "al principio en Inglaterra viv?amos juntos e ?bamos a jugar al tenis, el jugaba mejor que yo, pero cuando le ganaba, que era pocas veces, le sentaba muy mal".

"Ahora seguimos manteniendo la amistad, el ha sido el que me ha ense?ado el poco espa?ol que se, y cuando damos la vuelta al circuito en el cami?n para saludar al p?blico, siempre vamos juntos", continu? explicando el italiano, en el acto de despedida de su compa?ero Olivier Panis como piloto de pruebas de Toyota.

Sobre la pr?xima temporada Trulli manifiesta que "hasta que no rodemos con los nuevos coches no se puede hacer ning?n pron?stico, aunque para mi Ferrari es la favorita y Fernando Alonso lo tendr? dif?cil en Mclaren, pero habr? que esperar".

Espera el italiano que su nuevo coche, que ser? presentado en la Expo XXI en Colonia el pr?ximo 12 de enero "sea fiable, ?ste a?o no ha sido fiable y sin la fiabilidad no se puede aspirar a nada".

Se muestra muy partidario Trulli del nuevo formato de los viernes de los Grandes Premios: antes no rod?bamos pr?cticamente nada y eso no era bueno ni para los espectadores, ni para nosotros. Ahora tendremos tres horas los viernes sin problemas de motor, ni de neum?ticos".

"Es preferible este nuevo formato, porque as?, espero, se har?n cada menos pruebas entre carrera y carrera, mientras que el n?mero actual de carreras, dieciocho, creo que est? bien, como mucho pondr?a dos m?s, pero siempre reduciendo estas sesiones de entrenamientos privados", termino diciendo Jarno Trulli. EFE

http://es.sports.yahoo.com/15122006/21/tru...ndo-alonso.html

 

Non tutti le pilote possono dire lo stesso dei suoi compagni...

 

beh qui non tutti comprendono bene lo spagnolo come te..

che ne dici di farci un piccolo riassunto in italiano di quanto scritto?

Pi? o meno dice (Scusa il mio "itagnolo)

 

"Se potressi scegliere un compagno d'equipo, sceglerebbe a Fernando Alonso"

"Sulla pista eramo rivali, ma dopo, nella reunioni (meeting) con gli ingenieri per preparare le macchine, lavoriavamo insieme senza nessun problema, fu il meglio compagno che ho tenuto"

 

Ma ? cosa conosciuta che Alonso e Trulli sono amici...

[Kimired 1662]

Dichiarazioni d'un pilota italiano chiamato Jarno Trulli:

(Scusate, non ho trovato la notizia in italiano)

 

Trulli: "si pudiera elegir a un compa?ero de equipo elegir?a a Fernando Alonso"

vie 15 dic, 12:46 PM

 

Jerez de la Frontera, 15 dic (EFE).- El italiano Jarno Trulli, que la pr?xima temporada ser? la tercera que pilote para la escuder?a japonesa Toyota, ha manifestado que si tuviera la posibilidad de elegir a un compa?ero de equipo, elegir?a a Fernando Alonso.

Trulli y Fernando Alonso fueron compa?eros en la escuder?a Renault en 2003 y parte de la 2004, antes de que el italiano tuviera que abandonarla por divergencias con su director, Flavio Briatore, asunto del que prefiere "no hablar, lo pasado, pasado est?".

La relaci?n de Trulli con Fernando Alonso sigue siendo "perfecta" y recuerda que "en la pista ?ramos rivales, pero luego en las reuniones con los ingenieros para preparar los coches y las carreras trabaj?bamos juntos sin ning?n problema, ha sido mi mejor compa?ero".

Tambi?n recuerda Trulli que "al principio en Inglaterra viv?amos juntos e ?bamos a jugar al tenis, el jugaba mejor que yo, pero cuando le ganaba, que era pocas veces, le sentaba muy mal".

"Ahora seguimos manteniendo la amistad, el ha sido el que me ha ense?ado el poco espa?ol que se, y cuando damos la vuelta al circuito en el cami?n para saludar al p?blico, siempre vamos juntos", continu? explicando el italiano, en el acto de despedida de su compa?ero Olivier Panis como piloto de pruebas de Toyota.

Sobre la pr?xima temporada Trulli manifiesta que "hasta que no rodemos con los nuevos coches no se puede hacer ning?n pron?stico, aunque para mi Ferrari es la favorita y Fernando Alonso lo tendr? dif?cil en Mclaren, pero habr? que esperar".

Espera el italiano que su nuevo coche, que ser? presentado en la Expo XXI en Colonia el pr?ximo 12 de enero "sea fiable, ?ste a?o no ha sido fiable y sin la fiabilidad no se puede aspirar a nada".

Se muestra muy partidario Trulli del nuevo formato de los viernes de los Grandes Premios: antes no rod?bamos pr?cticamente nada y eso no era bueno ni para los espectadores, ni para nosotros. Ahora tendremos tres horas los viernes sin problemas de motor, ni de neum?ticos".

"Es preferible este nuevo formato, porque as?, espero, se har?n cada menos pruebas entre carrera y carrera, mientras que el n?mero actual de carreras, dieciocho, creo que est? bien, como mucho pondr?a dos m?s, pero siempre reduciendo estas sesiones de entrenamientos privados", termino diciendo Jarno Trulli. EFE

http://es.sports.yahoo.com/15122006/21/tru...ndo-alonso.html

 

Non tutti le pilote possono dire lo stesso dei suoi compagni...

 

beh qui non tutti comprendono bene lo spagnolo come te..

che ne dici di farci un piccolo riassunto in italiano di quanto scritto?

Pi? o meno dice (Scusa il mio "itagnolo)

 

"Se potressi scegliere un compagno d'equipo, sceglerebbe a Fernando Alonso"

"Sulla pista eramo rivali, ma dopo, nella reunioni (meeting) con gli ingenieri per preparare le macchine, lavoriavamo insieme senza nessun problema, fu il meglio compagno che ho tenuto"

 

Ma ? cosa conosciuta che Alonso e Trulli sono amici...

Figurati, non preoccuparti del tuo italiano.. va pi? che bene per farci capire a dovere.

Riguardo Trulli, ? significativa l'ultima frase che hai scritto.

 

[ioannis82 2]

Infatti il problema di Trulli nella Renault del 2004 non fu Alonso, ma Briatore.

[Kimired 1662]

LIUZZI O SPEED? UNO DEI DUE SALTA

15.12.06 -

 

fonte: circus

 

Ormai ? certo. La Scuderia Toro Rosso ? alla ricerca di un pilota per il 2007. Le parole recenti di Tost, team manager dell'ex Minardi, confermano che o Speed o Liuzzi non saranno in Formula 1 nel 2007.

 

"I piloti per la prossima stagione - ha detto Tost - saranno decisi da Dietrich Mateschitz e Gerhard Berger. Ritengo che lo facciano il prossimo anno. Faremo diversi test con alcuni piloti e dpoi decideremo. La scelta sul pilota ad oggi un discorso aperto".

 

Tra i nomi pi? probabili si fanno quelli di Sebastian Bourdais, campione della Champ Car. Il francese ? supportato e sponsorizzato da Nicolas Todt, figlio di Jean e suo nuovo manager.

[mongo 59]

LIUZZI O SPEED? UNO DEI DUE SALTA

15.12.06 -

 

fonte: circus

 

Ormai ? certo. La Scuderia Toro Rosso ? alla ricerca di un pilota per il 2007. Le parole recenti di Tost, team manager dell'ex Minardi, confermano che o Speed o Liuzzi non saranno in Formula 1 nel 2007.

 

"I piloti per la prossima stagione - ha detto Tost - saranno decisi da Dietrich Mateschitz e Gerhard Berger. Ritengo che lo facciano il prossimo anno. Faremo diversi test con alcuni piloti e dpoi decideremo. La scelta sul pilota ad oggi un discorso aperto".

 

Tra i nomi pi? probabili si fanno quelli di Sebastian Bourdais, campione della Champ Car. Il francese ? supportato e sponsorizzato da Nicolas Todt, figlio di Jean e suo nuovo manager.

quindi, avemus papa (Sebastian I)

 

Mi sembra interessante Bourdais. Vediamo

[Magico_Schumi 14]

LIUZZI O SPEED? UNO DEI DUE SALTA

15.12.06 -

 

fonte: circus

 

Ormai ? certo. La Scuderia Toro Rosso ? alla ricerca di un pilota per il 2007. Le parole recenti di Tost, team manager dell'ex Minardi, confermano che o Speed o Liuzzi non saranno in Formula 1 nel 2007.

 

"I piloti per la prossima stagione - ha detto Tost - saranno decisi da Dietrich Mateschitz e Gerhard Berger. Ritengo che lo facciano il prossimo anno. Faremo diversi test con alcuni piloti e dpoi decideremo. La scelta sul pilota ad oggi un discorso aperto".

 

Tra i nomi pi? probabili si fanno quelli di Sebastian Bourdais, campione della Champ Car. Il francese ? supportato e sponsorizzato da Nicolas Todt, figlio di Jean e suo nuovo manager.

quindi, avemus papa (Sebastian I)

 

Mi sembra interessante Bourdais. Vediamo

 

con todt jr alle spalle ha buone possibilit? di arivare in f1 e restarci

[SirVanhan 0]

E' morto Clay Regazzoni

in un incidente d'auto

L'ex pilota di formula uno ? rimasto vittima di un drammatico incidente stradale verificatosi sull'autostrada A1 allo svincolo con la A15 'Cisa'. L'auto di grossa cilindrata di targa svizzera su cui viaggiava si sarebbe scontrata con un camion. Al momento sono ancora in corso i rilevamenti della polizia

 

 

L'ex pilota di formula uno Clay Regazzoni ? morto in un incidente stradale verificatosi sull'autostrada A1 allo svincolo con la A15 'Cisa'. L'auto di grossa cilindrata di targa svizzera su cui viaggiava non sarebbe riuscita ad evitare un camion infilandosi sotto. Al momento sono ancora in corso i rilevamenti della polizia stradale.

 

dal sito del Resto del Carlino

[cek 4]

azz , sebastian ha alvaro jr. come manager.con me ha perso punti.............

[Lacrymosa 0]

E' morto Clay Regazzoni

in un incidente d'auto

L'ex pilota di formula uno ? rimasto vittima di un drammatico incidente stradale verificatosi sull'autostrada A1 allo svincolo con la A15 'Cisa'. L'auto di grossa cilindrata di targa svizzera su cui viaggiava si sarebbe scontrata con un camion. Al momento sono ancora in corso i rilevamenti della polizia

 

 

L'ex pilota di formula uno Clay Regazzoni ? morto in un incidente stradale verificatosi sull'autostrada A1 allo svincolo con la A15 'Cisa'. L'auto di grossa cilindrata di targa svizzera su cui viaggiava non sarebbe riuscita ad evitare un camion infilandosi sotto. Al momento sono ancora in corso i rilevamenti della polizia stradale.

 

dal sito del Resto del Carlino

Stavo per mettere la notizia io :stupito: :stupito: sono sotto choc povero Clay!!!!!!!!!!!!!!

[dave 0]

LIUZZI O SPEED? UNO DEI DUE SALTA

15.12.06 -

 

fonte: circus

 

Ormai ? certo. La Scuderia Toro Rosso ? alla ricerca di un pilota per il 2007. Le parole recenti di Tost, team manager dell'ex Minardi, confermano che o Speed o Liuzzi non saranno in Formula 1 nel 2007.

 

"I piloti per la prossima stagione - ha detto Tost - saranno decisi da Dietrich Mateschitz e Gerhard Berger. Ritengo che lo facciano il prossimo anno. Faremo diversi test con alcuni piloti e dpoi decideremo. La scelta sul pilota ad oggi un discorso aperto".

 

Tra i nomi pi? probabili si fanno quelli di Sebastian Bourdais, campione della Champ Car. Il francese ? supportato e sponsorizzato da Nicolas Todt, figlio di Jean e suo nuovo manager.

 

 

spero non salti Liuzzi.. Bourdais poteva approdare in F1 gi? qualche anno fa... non sarebbe male..vediamo

[Kraven Van Helsing 42]

Bourdais rulla e sono contento che il suo destino sia nelle mani di uno solido come Todt jr.

Voglio che entri in F1 e abbia la possibilit? di dimostrare quel che vale con tranquillit?.

 

[Hunaudieres 571]

cambiamenti anche a Barcellona...

 

http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/novedades_07_ing.pdf

[mscwin 29]

Forse si vedranno pi? sorpassi in fondo al rettilineo dei box, ma dal punto di vista tecnico il circuito perde la "Sabadell 2", mentre la "New Holland" si percorrer? in pieno (da quello che posso capire dal disegno) quindi perder? di importanza. Insomma 2 curvoni veloci sacrificati per vedere qualche sorpasso in pi?... Adesso non resta che modificare pure l'Eau Rouge e il curvone Phouon a Spa e i circuiti veri spariranno definitivamente.

 

[cek 4]

nooooooo! anche barcellona toccano

 

a mio avviso se facessero meno test sarebbe la pista piu difficile del campionato,anche rispetto a spa.certo che se le modifiche fossero veramente effettuate anche barcellona diventer? un circuito come tanti

[Ferrari248f1 0]

nooooooo! anche barcellona toccano

 

a mio avviso se facessero meno test sarebbe la pista piu difficile del campionato,anche rispetto a spa.certo che se le modifiche fossero veramente effettuate anche barcellona diventer? un circuito come tanti

 

Non sono d'accordo. Ci sono piste ben pi? difficili, Hokkeninen per dirne una abbastanza simile. Io per? trovo quella modifica alle ultime curve molto interessante in quanto forse ? l'unico tratto in cui il pilota deve davvero impegnarsi...

[cek 4]

nooooooo! anche barcellona toccano

 

a mio avviso se facessero meno test sarebbe la pista piu difficile del campionato,anche rispetto a spa.certo che se le modifiche fossero veramente effettuate anche barcellona diventer? un circuito come tanti

 

Non sono d'accordo. Ci sono piste ben pi? difficili, Hokkeninen per dirne una abbastanza simile. Io per? trovo quella modifica alle ultime curve molto interessante in quanto forse ? l'unico tratto in cui il pilota deve davvero impegnarsi...

i curvoni in appoggio (cio? quelli dove il pilota fa la differenza) attualmente si contano sulle dita di una mano e quasi tutti si trovano a barcellona.hockenheim non ha un solo cm in comune con barcellona e adesso ? un circuito assolutamente convenzionale che non ha nulla di che spartire con il vecchio circuito.a mio avviso il ciruito tedesco ? in assoluto uno dei piu semplici

poi non concordo assolutamente con la tua ultima parte,il tratto che modificheranno non sar? impegnativo per niente e roviner? anche l'ultima curva che potr? essere percorsa in pieno senza problemi

[Ferrari248f1 0]

nooooooo! anche barcellona toccano

 

a mio avviso se facessero meno test sarebbe la pista piu difficile del campionato,anche rispetto a spa.certo che se le modifiche fossero veramente effettuate anche barcellona diventer? un circuito come tanti

 

Non sono d'accordo. Ci sono piste ben pi? difficili, Hokkeninen per dirne una abbastanza simile. Io per? trovo quella modifica alle ultime curve molto interessante in quanto forse ? l'unico tratto in cui il pilota deve davvero impegnarsi...

i curvoni in appoggio (cio? quelli dove il pilota fa la differenza) attualmente si contano sulle dita di una mano e quasi tutti si trovano a barcellona.hockenheim non ha un solo cm in comune con barcellona e adesso ? un circuito assolutamente convenzionale che non ha nulla di che spartire con il vecchio circuito.a mio avviso il ciruito tedesco ? in assoluto uno dei piu semplici

poi non concordo assolutamente con la tua ultima parte,il tratto che modificheranno non sar? impegnativo per niente e roviner? anche l'ultima curva che potr? essere percorsa in pieno senza problemi

 

Guarda che oltre ad essere io, sono i piloti stessi a ritenere Barcellona una pista "facile". Comunque ? ovvio che a Hockenheim non sia uguale a Barcellona , il mio era solo un esempio per rendere l'idea, e credo che questa pista sia abbastanza simile per prenderla come esempio. Le piste difficili per me sono altre(Instambul, Canada). Comunque non sono affatto d'accordo con il fatto che i curvoni siano pochi. Monza, Instambul, Magny Course...almeno in questo modo si rende un p? misto il circuito, che a mio punto di vista, ? abbastanza noioso...

[Visitatore Ayrton4ever]

per me barcelona ? il classico esempio di circuito moderno, cio? che se hai il pilota ma non la macchina non vai da nessuna parte

[cek 4]

te credo che barcellona ? facile,ci fanno 4000 km l'anno

 

 

la famosa curva 8 di instabul ? infatti una di quelle veramente bella