Notizie Varie

[SmBey 0]

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Modificato 6 Ottobre, 2009 da SmBey

[salviador 25]

Strano eppure mi sembra che i motori ferrari erano potenti e affidabili

Modificato 6 Ottobre, 2009 da salviador

[LH1JPM42 0]

Chi ? il Sebastiano Cuc? che ha scritto l'ultimo articolo di F1grandprix? Quello su Alonso intendo.

Spero lavori per la Mediaset insieme a Terruzzi e gli altri...

 

 

Un altro che di Formula 1 capisce poco.

[The King of Spa 637]

Marmorini replaces Simon at Ferrari

By Pablo Elizalde Tuesday, October 6th 2009, 14:32 GMT

The Ferrari team has announced that Luca Marmorini will replace Gilles Simon as head of the engine and electronics department.

Marmorini returns to Ferrari after having worked for Toyota for ten years. The 48-year-old Italian left the Japanese squad in January this year.

He had worked for Ferrari in the 1990s.

"Ferrari wishes to thank Gilles Simon for the important contribution he made during his time with the Gestione Sportiva, first, from 1994 to 2006 as head of Engine Design and then as head of the whole Engine Department," the team said in a statement.

"During that time, the V10 and V8 engines built at Maranello won six Drivers' World Championship titles and eight Constructors', as well as taking 106 Formula 1 race wins."

 

Autosport

 

un altro pluri iridato che lascia.

 

 

 

[S. Bellof 1345]

Inoltre pare che la Williams si sia opposta ad un eventuale quattordicesimo team, mentre abbia dato il via libera a Massa per il test con la F2007.

Modificato 6 Ottobre, 2009 da S. Bellof

[duvel 2]

Con l'arrivo dei Giochi Olimpici di Rio 2016, verr? abbattuto il circuito del Jacarepagua

 

 

[Hunaudieres 533]

non lo avevano gi? fatto per i giochi Panamericani?!?

[duvel 2]

non lo avevano gi? fatto per i giochi Panamericani?!?

 

Solo in parte per costruire un velodromo, mi sembra

 

[crucco 4233]

un altro pluri iridato che lascia.

Io sinceramente non ho trovato notizie chiare e precise. Simon ha lasciato, oppure ? stato allontanato? Per quale motivo torna Marmorini, che al momento di lasciare la Toyota afferm? che con gli attuali regolamenti non esistono le condizioni per essere creativi, nel campo motoristico?

 

1 - So che us? altre parole, correggetemi, se possibile.

2 - So anche che probabilmente avr? cambiato idea, nel frattempo (nonostante i motori siano ancora congelati)

3 - Simon ha contribuito molto ai successi Ferrari. Giusto privarsene? (fino a prova contraria, continuo a credere che non sia stata una sua decisione)

 

[cek 4]

non per sminuire il lavoro di questi ottimi ingengeri ma fino a quando i motori non solo saranno congelati ma direi fino a quando rimarranno questi (cio? fino a quando non se ne faranno di nuovi da zero) il motorista ? l'ultimo soggetto di un reparto tecnico di cui mi preoccuperei.

tra l'altro lo stesso marmorini aveva intenzione di lasciare questo incarico perch? non c'era molto da fare.la ferrari gli ha fatto cambiare idea

[The King of Spa 637]

Io sinceramente non ho trovato notizie chiare e precise. Simon ha lasciato, oppure ? stato allontanato? Per quale motivo torna Marmorini, che al momento di lasciare la Toyota afferm? che con gli attuali regolamenti non esistono le condizioni per essere creativi, nel campo motoristico?

 

1 - So che us? altre parole, correggetemi, se possibile.

2 - So anche che probabilmente avr? cambiato idea, nel frattempo (nonostante i motori siano ancora congelati)

3 - Simon ha contribuito molto ai successi Ferrari. Giusto privarsene? (fino a prova contraria, continuo a credere che non sia stata una sua decisione)

no so se ha lasciato o meno, comunque se esistono nell'ambiente delle scuderie i motoristi e se ne acquisiscono altri tanto inutili non sono.

 

 

 

[yoshi 0]

Prima o poi i motori verranno sbloccati (e probabilmente sostituiti con qualcosa di completamente diverso, forse 1.3 turbo). Quindi anche se adesso il reparto motori lavora ben poco bisogna tenere comunque sotto contratto dei buoni tecnici per non trovarsi impreparati (e dover ingaggiare degli "scarti") quando sar? il momento di creare il prossimo motore.

Modificato 6 Ottobre, 2009 da Yoshi

[SmBey 0]

Inoltre pare che la Williams si sia opposta ad un eventuale quattordicesimo team, mentre abbia dato il via libera a Massa per il test con la F2007.

 

Per il test di Massa, Ferrari solo a chiesto un chiaramento da parte di FIA (solo un ok dal punto di vista regolamentare). Non lo a chiseto per Schumacher, ma la chiesto per Massa per la sicurezza.

 

[JLP 746]

Quindi Kimi ? sicuramente in McLaren nel 2010?

Modificato 7 Ottobre, 2009 da JLP

[Apocalisse 40]

Quindi Kimi ? sicuramente in McLaren nel 2010?

No

[gio66 6]

un altro pluri iridato che lascia.

 

Dal 2006 sono andati via Ross Brawn, Paolo Martinelli (in Ferrari dal 1979, ora in FIAT), Regis Cadot (in Ferrari dal 2003, ora si occupa di treni ad alta velocit? alla Alstom), Jean Todt, John Iley (in Ferrari dal 2004 e non confermato a fine luglio 2009) e ora Gilles Simon.

 

Direi che si sta cercando di dare un taglio netto rispetto al passato.

[The King of Spa 637]

da un lato penso sia giusto, magari trovare gente con fame di vittoria che magari a loro ha provocato nausea (a Brawn il digiuno degli ultimi anni ha fatto venire di nuovo questa fame ).

 

 

 

 

 

[Ferrari248f1 0]

Direi che dopo l'acquisto di Kubica la Renault per un altro anno dovrebbe essere salva, o sbaglio?

[Yellow 312]

si come la bmw

[LH1JPM42 0]

Con Kubica si sono dati la zappa sui piedi.