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eh, gi?, se le diceva Schumacher non erano tristi vero?

 

Ma bisogna dar sempre contro a quella pippa di Massa, quindi...

 

Lo ha detto? se se se... se lo diceva andavo contro anche a lui, tranquillo... :rolleyes:

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ma incidenti de che?dove andranno a sbattere in turchia,cina,malesia,germania se ci sono i parcheggi del mediaworld al posto delle via di fuga?

 

 

:rotfl:

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ma incidenti de che?dove andranno a sbattere in turchia,cina,malesia,germania se ci sono i parcheggi del mediaworld al posto delle via di fuga?

quoto...magari si faranno piu escursioni lungo le vie di fuga...ma senza conseguenze :zizi:

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eh, gi?, se le diceva Schumacher non erano tristi vero?

 

Ma bisogna dar sempre contro a quella pippa di Massa, quindi...

 

Lo ha detto? se se se... se lo diceva andavo contro anche a lui, tranquillo... :rolleyes:

Non ci credo neanche se lo vedo...

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eh, gi?, se le diceva Schumacher non erano tristi vero?

 

Ma bisogna dar sempre contro a quella pippa di Massa, quindi...

 

Lo ha detto? se se se... se lo diceva andavo contro anche a lui, tranquillo... :rolleyes:

 

 

Massa ha ragione.... ma quello che mi porta ad andargli contro ? il fatto che lui lo dice solo ed esclusivamente perch? adesso senza TC si riveler? per quello che ?... un buon pilota... e basta :rolleyes:

 

mia personale opinione... :rolleyes:

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chiss? perch? tutti quelli che non si adattano all'assenza del TC trovano qualche scusa :hihi:

dai avr? tutto il tempo per adattarsi massa... hai tutto l'inverno davanti a te ;-)

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eh, gi?, se le diceva Schumacher non erano tristi vero?

 

Ma bisogna dar sempre contro a quella pippa di Massa, quindi...

 

Lo ha detto? se se se... se lo diceva andavo contro anche a lui, tranquillo... :rolleyes:

 

 

Massa ha ragione.... ma quello che mi porta ad andargli contro ? il fatto che lui lo dice solo ed esclusivamente perch? adesso senza TC si riveler? per quello che ?... un buon pilota... e basta :rolleyes:

 

mia personale opinione... :rolleyes:

In effetti quelli che si sono lamentati fino ad ora sono stati De La Rosa e Massa...il che ? tutto dire...

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Credo sia logico che e' piu' pericoloso guidare senza Tc,perche' puoi fare errori piu' grossi ed incidenti piu' grandi...poi si adatteranno tutti..la costanza,le regolazioni,i bilanciamenti saranno fondamentali...ma poi,alla fine hanno girato a 6 decimi..giusto?

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Credo sia logico che e' piu' pericoloso guidare senza Tc,perche' puoi fare errori piu' grossi ed incidenti piu' grandi...poi si adatteranno tutti..la costanza,le regolazioni,i bilanciamenti saranno fondamentali...ma poi,alla fine hanno girato a 6 decimi..giusto?

 

A inizio stagione 1998 (quando furono introdotte le gomme scanalate ele carreggiate strette) tutti i piloti erano l? a lamentarsi della diminuzione di aderenza, della difficolt? di giuda e del aumentato pericolo!

Ogni volta che viene introdotta una modifica rilevante per la guida tutti gi? a lamentarsi, poi tutti trovano il modo per andare pi? forte, lo ? sempre stato e sempre sar? cos?!

Sinceramente non mi preoccuperei troppo delle parole di Massa e De La Rosa, lasciano il tempo che trovano!

 

 

 

 

tisian :rolleyes:

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Credo sia logico che e' piu' pericoloso guidare senza Tc,perche' puoi fare errori piu' grossi ed incidenti piu' grandi...poi si adatteranno tutti..la costanza,le regolazioni,i bilanciamenti saranno fondamentali...ma poi,alla fine hanno girato a 6 decimi..giusto?

 

A inizio stagione 1998 (quando furono introdotte le gomme scanalate ele carreggiate strette) tutti i piloti erano l? a lamentarsi della diminuzione di aderenza, della difficolt? di giuda e del aumentato pericolo!

Ogni volta che viene introdotta una modifica rilevante per la guida tutti gi? a lamentarsi, poi tutti trovano il modo per andare pi? forte, lo ? sempre stato e sempre sar? cos?!

Sinceramente non mi preoccuperei troppo delle parole di Massa e De La Rosa, lasciano il tempo che trovano!

 

 

 

 

tisian :rolleyes:

dategli il tempo di abituardi e non si lamenteranno piu! Ora il cambiamento li fa lamentare xk non hanno preso ancora totalmente confidenza...dare il tempo al tempo!

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Credo sia logico che e' piu' pericoloso guidare senza Tc,perche' puoi fare errori piu' grossi ed incidenti piu' grandi...poi si adatteranno tutti..la costanza,le regolazioni,i bilanciamenti saranno fondamentali...ma poi,alla fine hanno girato a 6 decimi..giusto?

 

A inizio stagione 1998 (quando furono introdotte le gomme scanalate ele carreggiate strette) tutti i piloti erano l? a lamentarsi della diminuzione di aderenza, della difficolt? di giuda e del aumentato pericolo!

Ogni volta che viene introdotta una modifica rilevante per la guida tutti gi? a lamentarsi, poi tutti trovano il modo per andare pi? forte, lo ? sempre stato e sempre sar? cos?!

Sinceramente non mi preoccuperei troppo delle parole di Massa e De La Rosa, lasciano il tempo che trovano!

 

 

 

 

tisian :rolleyes:

Tra l'altro mi ricordo distintamente che si lament? anche Schumacher.

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Annuncio entro breve per i titolari della Force India?

 

Annuncio entro breve per i titolari della Force India?Il giornale indiano Asian Age, ha rivelato che la scuderia Force India ha in programma di rivelare tutti i piani operativi per il 2008 ad inizio dicembre a Monaco, compresa la formazione piloti di questo nuovo team che ha ereditato strutture e mezzi della Spyker. Secondo quanto scritto dalla stessa fonte, il co-proprietario del team Vijay Mallya ha definito come ideali il Motor Sport Business Forum di Monte Carlo e la data del 5 dicembre per fare da contesto ad una presentazione in grande stile: "Dal punto di vista del business, Monaco ad inizio dicembre si presenta come posto perfetto per introdurre il programma Force India F1 di fronte al top dell'industria globale del motorismo sportivo".

 

Resta comunque da vedere, se in appena tre settimane il nuovo team riuscira' a decidere quale coppia schierare nel campionato 2008 scegliendo fra Adrian Sutil, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi e Christian Klien, ma anche Roldan Rodriguez e Giedo van der Garde.

 

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Ma si pu? cambiare nome ogni 2 anni? Midland, Spiker, Force India... :hihi:

 

 

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Annuncio entro breve per i titolari della Force India?

 

Annuncio entro breve per i titolari della Force India?Il giornale indiano Asian Age, ha rivelato che la scuderia Force India ha in programma di rivelare tutti i piani operativi per il 2008 ad inizio dicembre a Monaco, compresa la formazione piloti di questo nuovo team che ha ereditato strutture e mezzi della Spyker. Secondo quanto scritto dalla stessa fonte, il co-proprietario del team Vijay Mallya ha definito come ideali il Motor Sport Business Forum di Monte Carlo e la data del 5 dicembre per fare da contesto ad una presentazione in grande stile: "Dal punto di vista del business, Monaco ad inizio dicembre si presenta come posto perfetto per introdurre il programma Force India F1 di fronte al top dell'industria globale del motorismo sportivo".

 

Resta comunque da vedere, se in appena tre settimane il nuovo team riuscira' a decidere quale coppia schierare nel campionato 2008 scegliendo fra Adrian Sutil, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi e Christian Klien, ma anche Roldan Rodriguez e Giedo van der Garde.

 

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Ma si pu? cambiare nome ogni 2 anni? Midland, Spiker, Force India... :hihi:

 

il risultato per? stranamente ? sempre lo stesso oltre che i nomi diventano sempre piu ridicoli :hihi:

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Visitatore antonio
Annuncio entro breve per i titolari della Force India?

 

Annuncio entro breve per i titolari della Force India?Il giornale indiano Asian Age, ha rivelato che la scuderia Force India ha in programma di rivelare tutti i piani operativi per il 2008 ad inizio dicembre a Monaco, compresa la formazione piloti di questo nuovo team che ha ereditato strutture e mezzi della Spyker. Secondo quanto scritto dalla stessa fonte, il co-proprietario del team Vijay Mallya ha definito come ideali il Motor Sport Business Forum di Monte Carlo e la data del 5 dicembre per fare da contesto ad una presentazione in grande stile: "Dal punto di vista del business, Monaco ad inizio dicembre si presenta come posto perfetto per introdurre il programma Force India F1 di fronte al top dell'industria globale del motorismo sportivo".

 

Resta comunque da vedere, se in appena tre settimane il nuovo team riuscira' a decidere quale coppia schierare nel campionato 2008 scegliendo fra Adrian Sutil, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi e Christian Klien, ma anche Roldan Rodriguez e Giedo van der Garde.

 

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Ma si pu? cambiare nome ogni 2 anni? Midland, Spiker, Force India... :hihi:

 

il risultato per? stranamente ? sempre lo stesso oltre che i nomi diventano sempre piu ridicoli :hihi:

 

io prendere Liuzzi... <_< .. x il nome.. qst team non ha avuto fortuna ahahah :lol:

 

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Annuncio entro breve per i titolari della Force India?

 

Annuncio entro breve per i titolari della Force India?Il giornale indiano Asian Age, ha rivelato che la scuderia Force India ha in programma di rivelare tutti i piani operativi per il 2008 ad inizio dicembre a Monaco, compresa la formazione piloti di questo nuovo team che ha ereditato strutture e mezzi della Spyker. Secondo quanto scritto dalla stessa fonte, il co-proprietario del team Vijay Mallya ha definito come ideali il Motor Sport Business Forum di Monte Carlo e la data del 5 dicembre per fare da contesto ad una presentazione in grande stile: "Dal punto di vista del business, Monaco ad inizio dicembre si presenta come posto perfetto per introdurre il programma Force India F1 di fronte al top dell'industria globale del motorismo sportivo".

 

Resta comunque da vedere, se in appena tre settimane il nuovo team riuscira' a decidere quale coppia schierare nel campionato 2008 scegliendo fra Adrian Sutil, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella, Vitantonio Liuzzi e Christian Klien, ma anche Roldan Rodriguez e Giedo van der Garde.

 

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Ma si pu? cambiare nome ogni 2 anni? Midland, Spiker, Force India... :hihi:

Ah come rimpiango i tempi in cui questo team si chiamava Jordan...

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Le analisi incastrano stepney

In tasca c'era la polverina del sabotaggio

 

 

Nuovi guai per Nigel Stepney, ex capo meccanico della Ferrari.

Le analisi svolte dal laboratorio chimico dell'Universit? di Modena, parlano di compatibilit? tra la polverina bianca ritrovata nelle sue tasche tempo fa e quella rilevata nel serbatoio della rossa di Raikkonen alla vigilia della partenza del gp di Monaco.

Stepney, al centro anche della spy story, ? l'unico indagato per sabotaggio della monoposto di Maranello.

 

Fonte Ansa.

 

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:incazzato:

 

Per fortuna che se l'? presa nel...

Abbiamo vinto lo stesso, siamo pi? forti anche dei sabotaggi!

 

 

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e dei ladri

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grande nigel :caldo::idolo:

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Nigel Mansell, certo? :hihi:

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Ma grande che ma grande cosa?? mah...

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