Notizie Varie

[Visitatore alexf1 fan]

questa non l'ho capita :pensieroso:

alonso a parte qualche sparata ? noioso quanto l'altro.

 

 

Dicevo come comportamento . Kimi ? pi? spontaneo e sincero per quanto concerne la vita fuori dalle corse , si concende qualche fuori programma . Alonso mi pare il classico perfettino secchione primo della classe troppo disciplinato quasi ammaestrato . Ovviamente parlo come "giovane" .

[ioannis82 2]

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

Non si pu? parlare di obiettivit? quando si giudicano piloti non ancora giunti alla maturit?, a questo punto della carriera i giudizi si basano pi? sulle impressioni che sui fatti. La mia ? che Raikkonen sia migliore, poi ? ovvio che altri abbiano altre impressioni.

[Kimired 1662]

Nascar - Montoya ha debuttato nei test di Talladega

26-09-2006

 

Montoya ha debuttato con le stock car! E l?ha fatto andando a tutto gas al Talladega Superspeedway, il velocissimo triovale americano lungo 2.66 miglia, nel quale non si stacca mai il piede dall?acceleratore.

 

Il colombiano, che guidava la Dodge Charger Texano/Havoline numero #42, ha ottenuto un incoraggiante sesto tempo, su 35 piloti presenti ai test collettivi dell?ARCA RE/MAX Series. Un giro in 51?300 (186.667mph), che ha stupito tutti, compreso se stesso.

 

?E? stato come, ?O mio Dio!?? ha dichiarato proprio Montoya. ?La vettura si muove davvero pi? di quanto sia abituato, ma dopo un momento, ho preso il controllo di tutto. E? molto tecnico, e penso che l?esperienza aiuter? molto, sapere quando passare alto, quando in basso. Ci vorr? del tempo.?

 

Il team Ganassi non ha commentato quale sar? il calendario di gare per il finale della stagione, ma sembra sicuro che l?ex pilota Williams e McLaren potr? partecipare ad eventi ARCA Series, Busch Series e anche Nextel Cup! Sicuramente ci sar? un altro test gi? a fine settimana nel nuovissimo Iowa Speedway, pi? lento di Talladega, dove Montoya potr? iniziare a familiarizzare con le frenate.

 

?Come ha gi? detto lui, ? andato a tutto gas dal primo giro? ha commentato Donnie Wingo, colui che sar? crew chief del colombiano nel 2007. ?La cosa pi? importante ? imparare qualcosa di basilare, come entrare ed uscire dai box, frenare ai box, che sar? molto importante quando saremo pronti a correre, e questo ? un buon posto per fare un po? di pratica?.

 

Per dovere di cronaca ricordiamo che il miglior tempo ? stato realizzato da Mark Mitchell, che ha girato 3 decimi esatti pi? forte di Montoya, davanti a Mario Gosselin e Cale Gale, mentre il leader del campionato Frank Kimmel si ? piazzato solo 18?.

 

Andrea Giach?

 

magari fara bene

 

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

 

io no... a me piaceva kimi da quando l'ho visto in sauber...e da allora ho sempre desiderato ke un giorno corresse per la ferrari. Ora quindi sono soddisfatto di questa scelta dal momento che ritengo anche che non abbia proprio nulla da invidiare allo spagnolo...fin'ora solo la macchina... il prossimo anno forse,nemmeno quella.

[McLaren F1 0]

Nascar - Montoya ha debuttato nei test di Talladega

26-09-2006

 

Montoya ha debuttato con le stock car! E l?ha fatto andando a tutto gas al Talladega Superspeedway, il velocissimo triovale americano lungo 2.66 miglia, nel quale non si stacca mai il piede dall?acceleratore.

 

Il colombiano, che guidava la Dodge Charger Texano/Havoline numero #42, ha ottenuto un incoraggiante sesto tempo, su 35 piloti presenti ai test collettivi dell?ARCA RE/MAX Series. Un giro in 51?300 (186.667mph), che ha stupito tutti, compreso se stesso.

 

?E? stato come, ?O mio Dio!?? ha dichiarato proprio Montoya. ?La vettura si muove davvero pi? di quanto sia abituato, ma dopo un momento, ho preso il controllo di tutto. E? molto tecnico, e penso che l?esperienza aiuter? molto, sapere quando passare alto, quando in basso. Ci vorr? del tempo.?

 

Il team Ganassi non ha commentato quale sar? il calendario di gare per il finale della stagione, ma sembra sicuro che l?ex pilota Williams e McLaren potr? partecipare ad eventi ARCA Series, Busch Series e anche Nextel Cup! Sicuramente ci sar? un altro test gi? a fine settimana nel nuovissimo Iowa Speedway, pi? lento di Talladega, dove Montoya potr? iniziare a familiarizzare con le frenate.

 

?Come ha gi? detto lui, ? andato a tutto gas dal primo giro? ha commentato Donnie Wingo, colui che sar? crew chief del colombiano nel 2007. ?La cosa pi? importante ? imparare qualcosa di basilare, come entrare ed uscire dai box, frenare ai box, che sar? molto importante quando saremo pronti a correre, e questo ? un buon posto per fare un po? di pratica?.

 

Per dovere di cronaca ricordiamo che il miglior tempo ? stato realizzato da Mark Mitchell, che ha girato 3 decimi esatti pi? forte di Montoya, davanti a Mario Gosselin e Cale Gale, mentre il leader del campionato Frank Kimmel si ? piazzato solo 18?.

 

Andrea Giach?

 

magari fara bene

 

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

 

io no... a me piaceva kimi da quando l'ho visto in sauber...e da allora ho sempre desiderato ke un giorno corresse per la ferrari. Ora quindi sono soddisfatto di questa scelta dal momento che ritengo anche che non abbia proprio nulla da invidiare allo spagnolo...fin'ora solo la macchina... il prossimo anno forse,nemmeno quella.

non capisco perch? il 100% dei ferraristi crede che la farrari faccia il sedere a tutti, il 2005 s pu? anke ripetere

[Kimired 1662]

Nascar - Montoya ha debuttato nei test di Talladega

26-09-2006

 

Montoya ha debuttato con le stock car! E l?ha fatto andando a tutto gas al Talladega Superspeedway, il velocissimo triovale americano lungo 2.66 miglia, nel quale non si stacca mai il piede dall?acceleratore.

 

Il colombiano, che guidava la Dodge Charger Texano/Havoline numero #42, ha ottenuto un incoraggiante sesto tempo, su 35 piloti presenti ai test collettivi dell?ARCA RE/MAX Series. Un giro in 51?300 (186.667mph), che ha stupito tutti, compreso se stesso.

 

?E? stato come, ?O mio Dio!?? ha dichiarato proprio Montoya. ?La vettura si muove davvero pi? di quanto sia abituato, ma dopo un momento, ho preso il controllo di tutto. E? molto tecnico, e penso che l?esperienza aiuter? molto, sapere quando passare alto, quando in basso. Ci vorr? del tempo.?

 

Il team Ganassi non ha commentato quale sar? il calendario di gare per il finale della stagione, ma sembra sicuro che l?ex pilota Williams e McLaren potr? partecipare ad eventi ARCA Series, Busch Series e anche Nextel Cup! Sicuramente ci sar? un altro test gi? a fine settimana nel nuovissimo Iowa Speedway, pi? lento di Talladega, dove Montoya potr? iniziare a familiarizzare con le frenate.

 

?Come ha gi? detto lui, ? andato a tutto gas dal primo giro? ha commentato Donnie Wingo, colui che sar? crew chief del colombiano nel 2007. ?La cosa pi? importante ? imparare qualcosa di basilare, come entrare ed uscire dai box, frenare ai box, che sar? molto importante quando saremo pronti a correre, e questo ? un buon posto per fare un po? di pratica?.

 

Per dovere di cronaca ricordiamo che il miglior tempo ? stato realizzato da Mark Mitchell, che ha girato 3 decimi esatti pi? forte di Montoya, davanti a Mario Gosselin e Cale Gale, mentre il leader del campionato Frank Kimmel si ? piazzato solo 18?.

 

Andrea Giach?

 

magari fara bene

 

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

 

io no... a me piaceva kimi da quando l'ho visto in sauber...e da allora ho sempre desiderato ke un giorno corresse per la ferrari. Ora quindi sono soddisfatto di questa scelta dal momento che ritengo anche che non abbia proprio nulla da invidiare allo spagnolo...fin'ora solo la macchina... il prossimo anno forse,nemmeno quella.

non capisco perch? il 100% dei ferraristi crede che la farrari faccia il sedere a tutti, il 2005 s pu? anke ripetere

io ho detto questo?? se mi trovi questa frase nell'ultimo post hai ragione.

 

[Buio 0]

non capisco perch? il 100% dei ferraristi crede che la farrari faccia il sedere a tutti, il 2005 s pu? anke ripetere

 

Come si possono ripetere il 2000, il 2001, il 2002, il 2003, il 2004 e il 2006. :aham:

[Maverick 0]

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

Non si pu? parlare di obiettivit? quando si giudicano piloti non ancora giunti alla maturit?, a questo punto della carriera i giudizi si basano pi? sulle impressioni che sui fatti. La mia ? che Raikkonen sia migliore, poi ? ovvio che altri abbiano altre impressioni.

 

dopo 4/5 stagioni in F1 penso che la maturit? sia raggiunta

[redcar 0]

Tanto tutti i piloti sono noiosi e banali quindi, dato che infilare nell'abitacolo un clown non conviene, meglio un noioso veloce di un noioso meno veloce.

 

 

 

Non riesco a capire se pensi che sia pi? veloce alonso o raikkonen??...

 

 

 

Nascar - Montoya ha debuttato nei test di Talladega

26-09-2006

 

Montoya ha debuttato con le stock car! E l'ha fatto andando a tutto gas al Talladega Superspeedway, il velocissimo triovale americano lungo 2.66 miglia, nel quale non si stacca mai il piede dall'acceleratore.

 

Il colombiano, che guidava la Dodge Charger Texano/Havoline numero #42, ha ottenuto un incoraggiante sesto tempo, su 35 piloti presenti ai test collettivi dell'ARCA RE/MAX Series. Un giro in 51"300 (186.667mph), che ha stupito tutti, compreso se stesso.

 

"E' stato come, 'O mio Dio!'" ha dichiarato proprio Montoya. "La vettura si muove davvero pi? di quanto sia abituato, ma dopo un momento, ho preso il controllo di tutto. E' molto tecnico, e penso che l'esperienza aiuter? molto, sapere quando passare alto, quando in basso. Ci vorr? del tempo."

 

Il team Ganassi non ha commentato quale sar? il calendario di gare per il finale della stagione, ma sembra sicuro che l'ex pilota Williams e McLaren potr? partecipare ad eventi ARCA Series, Busch Series e anche Nextel Cup! Sicuramente ci sar? un altro test gi? a fine settimana nel nuovissimo Iowa Speedway, pi? lento di Talladega, dove Montoya potr? iniziare a familiarizzare con le frenate.

 

"Come ha gi? detto lui, ? andato a tutto gas dal primo giro" ha commentato Donnie Wingo, colui che sar? crew chief del colombiano nel 2007. "La cosa pi? importante ? imparare qualcosa di basilare, come entrare ed uscire dai box, frenare ai box, che sar? molto importante quando saremo pronti a correre, e questo ? un buon posto per fare un po' di pratica".

 

Per dovere di cronaca ricordiamo che il miglior tempo ? stato realizzato da Mark Mitchell, che ha girato 3 decimi esatti pi? forte di Montoya, davanti a Mario Gosselin e Cale Gale, mentre il leader del campionato Frank Kimmel si ? piazzato solo 18?.

 

Andrea Giach?

 

magari fara bene

 

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

 

io no... a me piaceva kimi da quando l'ho visto in sauber...e da allora ho sempre desiderato ke un giorno corresse per la ferrari. Ora quindi sono soddisfatto di questa scelta dal momento che ritengo anche che non abbia proprio nulla da invidiare allo spagnolo...fin'ora solo la macchina... il prossimo anno forse,nemmeno quella.

non capisco perch? il 100% dei ferraristi crede che la farrari faccia il sedere a tutti, il 2005 s pu? anke ripetere

 

 

 

Io invece non capisco perch? tu pensi quello che scrivi....

 

Mi chiedevo...ma tu leggi quello che scrivono gli altri prima di fare altrettanto??? :pensieroso:

 

 

 

Alonso: "Mai avuto contatti con la Ferrari"

 

Un peccato. Per quello che si ? visto finora, lo avrei preferito a Kimi.

L'ispanico mi sta parecchio sulle balle, come d'altra parte anche lo Schumi pre-Ferrari.

Se Alonso avesse firmato per la Roscia ci avrei messo non pi? di sei-sette secondi a farlo diventare il mio pilota preferito di sempre.

Quando si dice la coerenza.

 

 

anche io lo avrei preferito a Kimi e sono sicuro che se avesse firmato per la rossa ora sarebbero tutti qui a tessere le sue lodi (meritate) come stanno facendo per Kimi, che addirittura non ? nemmeno ancora campione e come fecero per il non certo simpatico Schumi pre 1996, dopotutto bisogna sempre andare oltre al ad antipatie e simpatie, ci? che importa ? il talento

 

finalmente, qualcuno obiettivo,

Non si pu? parlare di obiettivit? quando si giudicano piloti non ancora giunti alla maturit?, a questo punto della carriera i giudizi si basano pi? sulle impressioni che sui fatti. La mia ? che Raikkonen sia migliore, poi ? ovvio che altri abbiano altre impressioni.

 

dopo 4/5 stagioni in F1 penso che la maturit? sia raggiunta

 

 

 

Fino a marzo di quest'anno ne ero convinto anche io.... :aham:

 

 

[Buio 0]

Non riesco a capire se pensi che sia pi? veloce alonso o raikkonen??...

 

Penso che Alonso nel complesso sia migliore di Kimi, ma sarei felice di scoprire che mi sbaglio.

 

[redcar 0]

Non riesco a capire se pensi che sia pi? veloce alonso o raikkonen??...

 

Penso che Alonso nel complesso sia migliore di Kimi, ma sarei felice di scoprire che mi sbaglio.

 

 

 

Ma guarda io non ho ancora espresso un parere sui due, ma prima di prendere una posizione a favore dell'uno e dell'altro mi piacerebbe vedere alonso che si ritrova con una ventina di punti di ritardo dopo 3 - 4 gare e una macchina che non sia superiore a quella degli altri....ma che anzi abbia dei piccoli ritardi di sviluppo!

 

 

 

 

 

 

[Kimired 1662]

Non riesco a capire se pensi che sia pi? veloce alonso o raikkonen??...

 

Penso che Alonso nel complesso sia migliore di Kimi, ma sarei felice di scoprire che mi sbaglio.

 

 

 

Ma guarda io non ho ancora espresso un parere sui due, ma prima di prendere una posizione a favore dell'uno e dell'altro mi piacerebbe vedere alonso che si ritrova con una ventina di punti di ritardo dopo 3 - 4 gare e una macchina che non sia superiore a quella degli altri....ma che anzi abbia dei piccoli ritardi di sviluppo!

 

quoto quoto... chiss? se andrebbe meglio di raikkonen...

[ioannis82 2]

dopo 4/5 stagioni in F1 penso che la maturit? sia raggiunta

Io penso che ci vogliano ancora altri cinque anni per poter confrontare Raikkonen ed Alonso sui fatti.

[Maverick 0]

Non riesco a capire se pensi che sia pi? veloce alonso o raikkonen??...

 

Penso che Alonso nel complesso sia migliore di Kimi, ma sarei felice di scoprire che mi sbaglio.

 

 

 

Ma guarda io non ho ancora espresso un parere sui due, ma prima di prendere una posizione a favore dell'uno e dell'altro mi piacerebbe vedere alonso che si ritrova con una ventina di punti di ritardo dopo 3 - 4 gare e una macchina che non sia superiore a quella degli altri....ma che anzi abbia dei piccoli ritardi di sviluppo!

 

vabe ma voglio dire se ha accumulato la famosa ventina di punti all'inizio avr? anche qualche merito e cmq non guida certo razzi dato che dal dopo 2004 non c'e stato un team veramente superiore come capitava negli anni precedenti, Alonso ? in testa consecutivamente da due anni e non lo dico da tifoso la classifica sta l? da vedere e in questi due anni ha guidato sicuramente macchine competitive, ma non certo super macchine come ? accaduto spesso negli ultimi anni.

 

non aveva certo la McLaren 88 e 89 o la Williams 96 e 97 o la Ferrari del 02 e 04 come vantaggio di competitivit? rispetto agli altri team

[Buio 0]

Quoto Maverick.

Senza contare il fatto che se quest'anno (malauguratamente) vincesse il mondiale, lo farebbe con una macchina inferiore e contro uno dei pi? grandi piloti della storia, impresa sufficiente a spedirlo nel Pantheon della Formula 1.

Kimi tutto questo deve ancora farlo.

[mscwin 29]

Quoto Maverick.

Senza contare il fatto che se quest'anno (malauguratamente) vincesse il mondiale, lo farebbe con una macchina inferiore e contro uno dei pi? grandi piloti della storia, impresa sufficiente a spedirlo nel Pantheon della Formula 1.

Kimi tutto questo deve ancora farlo.

 

Penso che nel complesso le vetture si siano equivalse, fino al Gp Canada la Renault godeva di un certo vantaggio (le vittorie di Imola e Nurburgring vanno attribuite al pilota Schumi pi? che alla macchina), anche perch? sfruttava meglio di tutti un congegno giudicato poi illegale...

 

Dal Gp Usa in poi la Ferrari ha ribaltato la situazione, ma mancano ancora 3 gare e i valori in campo potrebbero cambiare nuovamente...io non lo spero ovviamente, altrimenti Fernando vincerebbe il mondiale con una vettura complessivamente superiore. :aham:

 

[FERRAR_OTTO 0]

Non riesco a capire se pensi che sia pi? veloce alonso o raikkonen??...

 

Penso che Alonso nel complesso sia migliore di Kimi, ma sarei felice di scoprire che mi sbaglio.

 

 

 

Ma guarda io non ho ancora espresso un parere sui due, ma prima di prendere una posizione a favore dell'uno e dell'altro mi piacerebbe vedere alonso che si ritrova con una ventina di punti di ritardo dopo 3 - 4 gare e una macchina che non sia superiore a quella degli altri....ma che anzi abbia dei piccoli ritardi di sviluppo!

 

vabe ma voglio dire se ha accumulato la famosa ventina di punti all'inizio avr? anche qualche merito e cmq non guida certo razzi dato che dal dopo 2004 non c'e stato un team veramente superiore come capitava negli anni precedenti, Alonso ? in testa consecutivamente da due anni e non lo dico da tifoso la classifica sta l? da vedere e in questi due anni ha guidato sicuramente macchine competitive, ma non certo super macchine come ? accaduto spesso negli ultimi anni.

 

non aveva certo la McLaren 88 e 89 o la Williams 96 e 97 o la Ferrari del 02 e 04 come vantaggio di competitivit? rispetto agli altri team

certo che ce l'ha mav,....qllo di aver avuto gi? all'inzio di campionato la macchima + competitiva del lotto. mentre tutti gli altri sviluppavano motore, aerodinamica, telaio, gomme ....inclusa la rossa, loro si dedicavano a malapena .....ad incassare da l? a breve le sanzioni sul MD da parte della fia

[The-Flying-Finn 4631]

dopo 4/5 stagioni in F1 penso che la maturit? sia raggiunta

Vedendo certi elementi, cacciati dalla F1 e rimorchiati dalla serie B della Nascar, non ? del tutto vero.

 

Sto pensando di cambiare modo di vedere la F1.Adesso se quello che tifo far? schifo passer? a tifare quello che ? primo in classifica.Nausea.

[Visitatore Astor]

non aveva certo la McLaren 88 e 89 o la Williams 96 e 97 o la Ferrari del 02 e 04 come vantaggio di competitivit? rispetto agli altri team

certo che ce l'ha mav,....qllo di aver avuto gi? all'inzio di campionato la macchima + competitiva del lotto. mentre tutti gli altri sviluppavano motore, aerodinamica, telaio, gomme ....inclusa la rossa, loro si dedicavano a malapena .....ad incassare da l? a breve le sanzioni sul MD da parte della fia

 

Vero.

Forse vedendo la Renault di quest'estate ci siamo dimenticati della prima parte della stagione, quando potevano permettersi di risparmiare treni di gomme durante le libere, tanto la macchina era perfetta e gi? a punto (almeno rispetto agli altri). Giravano pochissimo ma poi erano subito davanti a tutti, in qualifica e in gara (e in gara potevano sfruttare i treni nuovi).

 

Io ho capito che il vento cominciava a cambiare quando ho visto che la Renault non riusciva pi? ad adottare quella tattica, che dovevano sudarsela anche nelle libere, e consumare gomme, per cercare di rimanere al top.

Ma nella prima parte del campionato, quando Alonso ha costruito il suo vantaggio, la Renault era superiore e come!

Ora come ora, nel complesso della stagione direi che c'? pi? o meno equivalenza tra Renault e Ferrari. Ci sono altre tre gare per vedere se la Renault ha arrestato la fase calante (a giudicare da Monza, rottura a parte, temo di si ...).

 

 

 

[Kimired 1662]

non aveva certo la McLaren 88 e 89 o la Williams 96 e 97 o la Ferrari del 02 e 04 come vantaggio di competitivit? rispetto agli altri team

certo che ce l'ha mav,....qllo di aver avuto gi? all'inzio di campionato la macchima + competitiva del lotto. mentre tutti gli altri sviluppavano motore, aerodinamica, telaio, gomme ....inclusa la rossa, loro si dedicavano a malapena .....ad incassare da l? a breve le sanzioni sul MD da parte della fia

 

Vero.

Forse vedendo la Renault di quest'estate ci siamo dimenticati della prima parte della stagione, quando potevano permettersi di risparmiare treni di gomme durante le libere, tanto la macchina era perfetta e gi? a punto (almeno rispetto agli altri). Giravano pochissimo ma poi erano subito davanti a tutti, in qualifica e in gara (e in gara potevano sfruttare i treni nuovi).

 

Io ho capito che il vento cominciava a cambiare quando ho visto che la Renault non riusciva pi? ad adottare quella tattica, che dovevano sudarsela anche nelle libere, e consumare gomme, per cercare di rimanere al top.

Ma nella prima parte del campionato, quando Alonso ha costruito il suo vantaggio, la Renault era superiore e come!

Ora come ora, nel complesso della stagione direi che c'? pi? o meno equivalenza tra Renault e Ferrari. Ci sono altre tre gare per vedere se la Renault ha arrestato la fase calante (a giudicare da Monza, rottura a parte, temo di si ...).

 

si ? vero... e non solo la Renault di inizio anno era superiore ma pure quella di inizio 2005 rispetto alla mclaren.

E poi non dimentichiamo che nel confronto con raikkonen alonso ha sempre avuto una macchina perfetta in affidabilit?(fino a monza 2006).

se guardiamo al 2005 quante vittorie sono sfuggite a kimi a causa di rotture e cedimenti vari?

[FERRAR_OTTO 0]

non aveva certo la McLaren 88 e 89 o la Williams 96 e 97 o la Ferrari del 02 e 04 come vantaggio di competitivit? rispetto agli altri team

certo che ce l'ha mav,....qllo di aver avuto gi? all'inzio di campionato la macchima + competitiva del lotto. mentre tutti gli altri sviluppavano motore, aerodinamica, telaio, gomme ....inclusa la rossa, loro si dedicavano a malapena .....ad incassare da l? a breve le sanzioni sul MD da parte della fia

 

Vero.

Forse vedendo la Renault di quest'estate ci siamo dimenticati della prima parte della stagione, quando potevano permettersi di risparmiare treni di gomme durante le libere, tanto la macchina era perfetta e gi? a punto (almeno rispetto agli altri). Giravano pochissimo ma poi erano subito davanti a tutti, in qualifica e in gara (e in gara potevano sfruttare i treni nuovi).

 

Io ho capito che il vento cominciava a cambiare quando ho visto che la Renault non riusciva pi? ad adottare quella tattica, che dovevano sudarsela anche nelle libere, e consumare gomme, per cercare di rimanere al top.

Ma nella prima parte del campionato, quando Alonso ha costruito il suo vantaggio, la Renault era superiore e come!

Ora come ora, nel complesso della stagione direi che c'? pi? o meno equivalenza tra Renault e Ferrari. Ci sono altre tre gare per vedere se la Renault ha arrestato la fase calante (a giudicare da Monza, rottura a parte, temo di si ...).

 

si ? vero... e non solo la Renault di inizio anno era superiore ma pure quella di inizio 2005 rispetto alla mclaren.

E poi non dimentichiamo che nel confronto con raikkonen alonso ha sempre avuto una macchina perfetta in affidabilit?(fino a monza 2006).

se guardiamo al 2005 quante vittorie sono sfuggite a kimi a causa di rotture e cedimenti vari?

a proposito di memoria...vi ricordate i problemi accusati dal propulsore prima dalla mclaren e poi dalla ferrari ad inizio di stagione? problemi pare dovuti al cedimento dei pistoni, poi sostituiti da quelli ovali, ebbene, come vi spiegate che quegli stessi problemi, avvengono oggi a distanza di 7 mesi alla renault? anche se loro dicono che ci? sia dovuto ad un cattivo e mal funzionamento dei condotti lubrificatori,...cmq a cedere sono sempre quei poveri pistoni. ...e guarda caso ora che hanno bisogno di qlc cv in + e in previsione anche del loro congelamento :huh: .. arrostiscono :lol: