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Ferrarista

Proposte Fanta F1 2025

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Dato che nel corso dello scorso campionato sono emerse criticità nel regolamento, apro un topic per discutere cosa cambiare per il prossimo anno.

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Uno degli argomenti usciti è la gestione dei punteggi gara. Vogliamo allinearci ai punteggi ufficiali della f1? In tal caso dobbiamo prevedere punti solo ai piloti ufficialmente classificati a differenza di quanto facciamo oggi

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  Il 04/07/2023 Alle 11:50, KimiSanton ha scritto:

p4CtCgf.png

 

Si, era nelle pagine precedenti, però avendolo leggermente aggiornato, giusto rimetterlo.

 

Alla fine è un esercizio di mero divertimento e confronto.

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Ripropongo questo punteggio di KimiSanton, in modo che tutti potranno avere una bozza facile sui punteggi aspettando quelli ufficiali.

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Secondo me si dovrebbero rimuovere le quotazioni dei piloti e farne scegliere semplicemente uno per fascia.

Fasce fatte in base alla classifica del mondiale.

5 piloti per squadra invece di 6. 2 costruttori invece di 3.

Lascerei le quotazioni solo per i costruttori (sempre basate sulla classifica mondiale): il primo costa 10, il secondo 9 ... l'ultimo 1.

Scegli 2 costruttori, hai 11 milioni.

 

Dare punti ai soli piloti classificati in base alla classifica ufficiale FIA (DNF = 0, ma attenzione che i ritiri negli ultimi tot giri non sono DNF).

Niente punti per le qualifiche. Oppure decidere quale sia il documento ufficiale da usare per dare i punti qualifica, perchè spesso non è chiaro (nemmeno tra gli addetti in F1) tra penalità, retrocessioni e partenze dai box quale sia l'ordine.

 

Infine, un suggerimento che ritengo una forma di rispetto nei confronti di chi gestisce il gioco: chiunque contesti un punteggio, deve mostrare pubblicamente i propri conti (in banca :asd: ) che considera corretti invece di scrivere solo "@Ferrarista hai sbagliato, riconta".

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Per me va bene così com'è strutturato adesso, se ricordo bene l'unico reale problema era stata la poca chiarezza su chi prendeva punti e chi no in determinate situazioni.

 

Per farla molto semplice, chi non si presenta in griglia di partenza (o alla fine della pitlane se parte dai box) non prende punti, in tutti gli altri casi si, pure se non dovesse fare neanche un metro al semaforo verde. Ah e gli squalificati non prendono punti chiaramente, ma credo che questo sia già contemplato dal regolamento attuale.

 

Forse farei una piccola modifica: se dovesse capitare che un pilota si assenti da una gara, forse si potrebbe consentire di cambiarlo con un altro della stessa fascia, a patto che abbia la stessa quotazione. Non è proprio il massimo che uno prende Sainz e poi gli capita Bearman per dire :asd:. Se poi la gara successiva torna il pilota titolare, ritorna automaticamente anche nel fantateam.

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  Il 22/01/2025 Alle 20:12, Rio Nero ha scritto:

Si può fare :

1 - scegliere due piloti tra le prime 3 squadre del campionato costruttori (Mclren, Ferrari e Red Bull)

2 - scegliere due piloti tra la 4 e la 6 squadre del costruttori (Mercedes, Aston e Alpine)

3 - scegliere due piloti tra la 7 e la 10 del costruttori (Haas, Rb, Williams e Sauber).

 

I piloti della stessa scuderia non si possono scegliere, ad esempio se scelgo Leclerc non posso scegliere anche Hamilton e così via.

 

Per le squadre invece:

1 - si può scegliere una tra le prime 4 del costruttori (Mclaren,  Ferrari,  Red bull e Mercedes)

2- si può scegliere la scuderia tra la 5 e la 7 del costruttori (Aston, Alpine e  Haas )

3 - si può scegliere la scuderia tra la 8 e la 10 del costruttori ( Rb, Williams e Sauber).

 

Ad esempio la mia squadra sarà:

 

Leclerc

Norris

Russell 

Gasly

Ocon

Sainz 

 

Ferrari

Aston

Williams

 

il punteggio verrà calcolato secondo questo criterio:

 

 

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  Il 04/07/2023 Alle 11:50, KimiSanton ha scritto:

p4CtCgf.png

 

 

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  Il 22/01/2025 Alle 14:18, White Star ha scritto:

decidere quale sia il documento ufficiale da usare per dare i punti qualifica

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Quello della fia con lo starting grid, non capisco il dubbio.

 

  Il 22/01/2025 Alle 14:37, erosbart ha scritto:

consentire di cambiarlo

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Non si può modificare la formazione a finestra chiusa per ovvi motivi

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Dunque: la mia posizione è quella di seguire alla lettera la classifica finale FIA. Solo i piloti classificati rientrano nel computo del punteggio, gli altri, se non classificati per aver completato meno del 90% della gara, non prendono punti.

 

Per i piloti che non si presentano in griglia dopo incidente: punti qualifica assegnati normalmente + zero punti gara.

 

A livello di sistema di punteggio, a Rio Nero piace il mio sistema, su quello non ho molte domande.

  • Lewisito 1

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IMHO cambia poco senza azzeccare la formazione giusta :asd:

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Si può fare :

1 - scegliere due piloti tra le prime 3 squadre del campionato costruttori (Mclren, Ferrari e Red Bull)

2 - scegliere due piloti tra la 4 e la 6 squadre del costruttori (Mercedes, Aston e Alpine)

3 - scegliere due piloti tra la 7 e la 10 del costruttori (Haas, Rb, Williams e Sauber).

 

I piloti della stessa scuderia non si possono scegliere, ad esempio se scelgo Leclerc non posso scegliere anche Hamilton e così via.

 

Per le squadre invece:

1 - si può scegliere una tra le prime 4 del costruttori (Mclaren,  Ferrari,  Red bull e Mercedes)

2- si può scegliere la scuderia tra la 5 e la 7 del costruttori (Aston, Alpine e  Haas )

3 - si può scegliere la scuderia tra la 8 e la 10 del costruttori ( Rb, Williams e Sauber).

 

Ad esempio la mia squadra sarà:

 

Leclerc

Norris

Russell 

Gasly

Ocon

Sainz 

 

Ferrari

Aston

Williams

 

il punteggio verrà calcolato secondo questo  criterio:

 

17380607374471733562011478504651.png.13f6334bc71124128c3f753f9ea4d15e.png

 

Lo riscrivo poiché non ho avuto risposta.

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  Il 22/01/2025 Alle 14:18, White Star ha scritto:

Secondo me si dovrebbero rimuovere le quotazioni dei piloti e farne scegliere semplicemente uno per fascia.

Fasce fatte in base alla classifica del mondiale.

 

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Secondo me così rischi di eliminare la variabilità nella selezione delle squadre che è un punto forte nel vecchio regolamento.

Ad esempio, se dovesse esserci un pilota dominante, tutti lo sceglierebbero automaticamente e chi non lo sceglierà non ne potrà nemmeno trarre beneficio a livello di crediti per acquistare piloti migliori nelle altre categorie. 

 

Sinceramente non vedo particolari criticità nel regolamento attuale. 

Modificato da Inaki Rueda

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  Il 28/01/2025 Alle 10:39, Rio Nero ha scritto:

Si può fare :

1 - scegliere due piloti tra le prime 3 squadre del campionato costruttori (Mclren, Ferrari e Red Bull)

2 - scegliere due piloti tra la 4 e la 6 squadre del costruttori (Mercedes, Aston e Alpine)

3 - scegliere due piloti tra la 7 e la 10 del costruttori (Haas, Rb, Williams e Sauber).

 

I piloti della stessa scuderia non si possono scegliere, ad esempio se scelgo Leclerc non posso scegliere anche Hamilton e così via.

 

Per le squadre invece:

1 - si può scegliere una tra le prime 4 del costruttori (Mclaren,  Ferrari,  Red bull e Mercedes)

2- si può scegliere la scuderia tra la 5 e la 7 del costruttori (Aston, Alpine e  Haas )

3 - si può scegliere la scuderia tra la 8 e la 10 del costruttori ( Rb, Williams e Sauber).

 

Ad esempio la mia squadra sarà:

 

Leclerc

Norris

Russell 

Gasly

Ocon

Sainz 

 

Ferrari

Aston

Williams

 

il punteggio verrà calcolato secondo questo  criterio:

 

17380607374471733562011478504651.png.13f6334bc71124128c3f753f9ea4d15e.png

 

Lo riscrivo poiché non ho avuto risposta.

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mi piace!

almeno non ci si deve rompere c****i coi calcoli dei 26 gettoni totali ecc

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  Il 29/01/2025 Alle 12:19, JLP ha scritto:

mi piace!

almeno non ci si deve rompere c****i coi calcoli dei 26 gettoni totali ecc

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Ma infatti.

Nella prima finestra si prenderanno le classifiche di fine campionato 2024, dalla seconda finestra in poi si prenderà la classifica ufficiale del campionato piloti e costruttori fino a quella gara (ad esempio se la seconda finestra parte dalla quarta gara, si prenderanno le classifiche 2025 fino a quel momento ossia alla terza gara).

Modificato da Rio Nero

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