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Inaki Rueda

La promettente Williams FW46

Come performeranno nel 2024?  

9 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzeranno nel campionato costruttori?

    • Sesti o meglio
      1
    • Settimi
      4
    • Ottavi
      3
    • Noni o ultimi
      1
  2. 2. Riusciranno a conquistare un podio?

    • 1
    • No
      8


Post raccomandati

Piloti: 

- Alexander Albon

- Logan Sargeant

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Sarebbe bello vederli crescere ancora un po’ e averli costantemente in zona punti.

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Hanno due ottimi piloti secondo me, specie Albon che oramai è piuttosto maturo, se facessero un'ottima macchina potrebbero sorprenderci.

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Livrea classica simile all'anno scorso. Piloti in bianco. Tanti sponsor e molti nuovi

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Williams Racing FW46

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bella soluzione mettere la Duracell sull'airscope col "positivo" davanti :asd:

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Adesso, Hunaudieres ha scritto:

bella soluzione mettere la Duracell sull'airscope col "positivo" davanti :asd:

 

già c'era l'anno scorso quello sponsor così

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Retrotreno completamente rivoluzionato, anche l'ala posteriore è completamente diversa rispetto al 2023. Speriamo funzioni...

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11 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

già c'era l'anno scorso quello sponsor così

il che dà l'idea di quanto stia seguendo ormai:bot1m:

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7 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

Retrotreno completamente rivoluzionato, anche l'ala posteriore è completamente diversa rispetto al 2023. Speriamo funzioni...

 

ma questa è una presentazione della livrea, l'auto non è quella nuova

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32 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

ma questa è una presentazione della livrea, l'auto non è quella nuova

 

Ora ho capito: il sito F1 mette a confronto la FW45 versione A con la FW45 versione B colorata con la nuova livrea!!! Sto guardando le foto scattate a Monza ed è proprio così. 

La nuova monoposto si vedrà il 20 febbraio!!!

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Inviato (modificato)
1 ora fa, Beyond ha scritto:

Williams Racing FW46

Quest'anno tra Alpine, Williams e Rb ci saranno 6 monoposto uguali,nel senso con quasi la stessa livrea.

Modificato da Rio Nero

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Omaggio al nuovo TP Haas sulle pance :asd:

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Non male. Discretamente elegante. Apprezzabile il pensiero di inserire quelle strisce rosse lungo il musetto per omaggiare le gloriose livree degli anni '90. 

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Ultima Williams del Capitano Albon @Aerozack

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Vediamo cosa farà l'americano quest'anno. 

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Inviato (modificato)

Dalle sensazioni dei piloti macchina più guidabile nel lento, che ha recuperato i problemi principali dell'anno scorso nella percorrenza delle curve, ma di conseguenza ne sono nati altri di stabilità nel dritto ed ingresso, inoltre si è dimostrata molto più sensibile ai sobbalzi ed in Bahrein non aiuta. Si dicono lontani dalla zona punti e con molto lavoro da fare. Purtroppo ci sono stati anche problemi di affidabilità. Guardando gli stint sembrano dietro anche alla Kick purtroppo. Potrebbe essere però una vettura che cresce nell'arco della stagione, essendo molto diversa dall'anno scorso come concetto il lavoro di setup è molto più difficile

Modificato da Nick the Quick

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Adesso, Nick the Quick ha scritto:

Dalle sensazioni dei piloti macchina più guidabile nel lento, che ha recuperato i problemi principali dell'anno scorso nella percorrenza delle curve, ma di conseguenza ne sono nati altri di stabilità nel dritto ed ingresso, inoltre si è dimostrata molto più sensibile ai sobbalzi ed in Bahrein non aiuta. Si dicono lontani dalla zona punti e con molto lavoro da fare. Purtroppo ci sono stati anche problemi di affidabilità. Guardando gli stint sembrano dietro anche alla Kik purtroppo. Potrebbe essere però una vettura che cresce nell'arco della stagione, essendo molto diversa dall'anno scorso come concetto il lavoro di setup è molto più difficile

La Kick sec me una vettura nei punti in Bahrain la mette

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Macchina acerba piena di problemi tecnici. Era meglio tenere lo screen sul telaio, questo volante è un disastro.

Inoltre grave che entrambi i piloti abbiano avuto problemi di surriscaldamento alla PU in un GP realtivamente freddo.

Prevedo un'annata molto difficile e piena di ritiri come oggi

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