2023.04 | Gran Premio d'Azerbaijan - Baku [Gara - Commenti]

[JLP 1046]

venerdì ero al lavoro quindi niente qualifica (intendo la replica di TV8 perchè non ho abbonamento Sky o NowTV) e di certo non vado in un bar con Sky o da amici la mattina al posto di lavorare...

sopratutto non ho visto nessuna delle due sprint caga** di sabato!!

sabato libero!!!

 

ho visto il GP guardando la griglia: Leclerc pole!!!

la felicità è durata solo qualche giro, visto che la rossa sul passo gara non è minimamente al livello della RBR

 

IMHO solo grazie a Leclerc ci siamo portati a casa un terzo posto

altrimenti se fosse per (il fenomeno di Santander) Sainz ci scordavamo pure quello... (vedi dormita con l'asturiano...)

 

poi si può trovare mille scuse sul fatto che a Sainz non piace questo circuito ecc... ecc...

 

per il resto la gara in sè è stata una gran rottura di scatole...

 

vorrei far notare che nella classifica FIA i punti della sprint cag*ta sono aggiunti ai punti della gara senza nessuna indicazione della classifica finale...

non hanno avuto tempo di trovare un modo per mostrare i punti della sprint nella classifica?

aggiungere una colonna (più piccola) con la posizione finale e/o i punti era troppo difficile?

 

starò pure cercando il pelo nell'uovo, ma non mi sembrano molto organizzati!!

ma tanto incassano sempre di più...

19 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Giornalisti in mezzo alla pit lane durante la sosta ai box di Ocon ma la sicurezza prima di tutto, i meccanici non possono andare alle reti per festeggiare 

questa è un'altra assurdità di questa FIA di incapaci che si credono fenomeni...

vorrei vedere cosa succederebbe a seguito di un investimento...

Modificato 1 Maggio, 2023 da JLP

[KimiSanton 4666]

Inaccettabile quanto successo con Ocon alla fine. Bastava un occhio a un qualsiasi monitor con dati per capire che il francese si sarebbe fermato.

[chatruc 2006]

Ecco a voi, LA VERITA'.

 

Dopo un sabato tranquillo dove nel pomeriggio ho alternato F1, motoGP e WEC al taglio dell'erba e sistemazione cucina, la domenica è andata diversamente.

 

1) DIVIETO: mio figlio aveva un torneo a Lignano e giocava alle ore 11.20. Giornata mezza nuvolosa, contavo di andare, vedere la partita e poi rientrare in tempo per tutte le gare. Invece mia moglio ha voluto restare nel dopo partita, accompagnare il pupo all'albergo dove alloggiavano (torneo di tre giorni) e alla fine siamo arrivati a casa per le 6. Ma porca vacca! Sono da vietare le competizioni dei figli di domenica.

 

2) GARA: effettivamente una gara piuttosto piatta con le due Red Bull che superano la Ferrari all'inizio e vanno via. Stranamente dietro non è successo nulla, in una pista in cui di solito succedono delle cose. Ma non mi lamenterei tanto soprattutto dopo le lamentele di Melbourne. Se i migliori sono davanti e non ci sono situazioni particolari, le gare sono così (sportivamente è giusto).

 

3) FERRARI: molto bene su questa pista, ma forse Leclerc ci ha messo parecchio del suo. LA VERITA' si saprà a Barcelona.

 

4) MOTOGP: gara interessante, con parecchio pubblico, dopo le prime due gare sottotono. In ogni caso, con la doppia gara, saranno 40 gare in stagione. Forse un pelino troppe.

 

5) INDYCAR: gara interessante ma non spettacolare, con un bel sorpasso di McLaughin. La cosa più bella è la pista. Mi piace un casino tutti quei saliscendi e cambi di direzione a Birmingham.

 

6) TURISMO CARRETERA: alla fine, come la storia insegna, la regina di tutte le categorie mondiali resta il TC. Per festeggiare i 170 anni della Costituzione, si corso a Concepciòn del Uruguay (che è in Argentina come Novi Ligure è in Piemonte e Venice Beach in California). Purtroppo l'ex campionissimo della Formula 1 Norberto "El Gigante de Arrecifes" Fontana ha avuto problemi meccanici e ha perso tempo ai box. Invece l'ex pilota della Minardi e Prost Gastòn "Rayo" Mazzacane ha concluso dodidesimo dopo aver perso posizioni all'ultima ripartenza (era ottavo). In testa sono stati in quattro a scambiarsi più volte la prima posizione. Il sorpasso finale è iniziato sul traguardo ed è finito tre quarti di giro più tardi. E' stata una gara davvero spettacolare con ben 54 bolidi alla partenza.

 

 

[Pietro 43]

in merito alla Ferrari, non ci sta nulla da festeggiare.
Siamo tornati a 8-9 mesi fa, quando si facevano le pole, ma in gara la RBR non la vedevi manco col binocolo, e al contrario toccava guardarsi le spalle.
Nel mentre, RBR ha vinto facile il Mondiale 2022, e porterà a casa quello del '23 ancor più facilmente.

[4-27 116]

Il 1/5/2023 Alle 11:40, KimiSanton ha scritto:

Inaccettabile quanto successo con Ocon alla fine. Bastava un occhio a un qualsiasi monitor con dati per capire che il francese si sarebbe fermato.

 

La cosa incredibile e' il fatto che la FIA aveva messo in guardia e rimbrottato gli organizzatori del circuito quando accadde per Albon (mi pare l`anno scorso in Australia), poi le squadre con la storia delle reti ...e alla fine la FIA si e' semplicemente dimenticata di se stessa.

Consiglio di ascoltare Ted Kravitz che commentava dai box in diretta e stava prefigurando nervosamente quello che stava succedendo e che poteva succedere. 

[chatruc 2006]

Sulla questione box, io questo lo dico da anni. Quando il primo inizia l'ultimo giro, tutti danno per scontato che non ci saranno più soste.

 

Tra i casi più pericolosi, quello di Spa, dove subito dopo la bandiera a scacchi, i piloti vanno convogliati in pit lane  contromano entrando dall'uscita. Se un pilota decidesse di fermarsi proprio mentre finisce la gara, ci sarebbe un frontale. Sono situazioni molto al limite ma che prima o poi succedono.

 

Secondo me, finché tutti non finiscono la gara, nessuno deve andare in pit lane. E ricordatevi della tragedia ai box che avverrà a Baku.

[Pietro 43]

Abbiamo rischiato di assistere in diretta ad uno "strike".
Non ho mai amato molto i limiti di velocità in pit lane, a volte sono eccessivamente bassi, ma 'sto giro hanno aiutato...