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Ancient Mariner

Il panchinaro Sargeant

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Secondo me a Spa e Monza farà bene, sono piste che conosce; lì dovrà fare una bella qualifica.

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non mi è chiaro che pilota sia. questa prima metà di anno per lui è stata abbastanza una mazzata, in pratica è stato sempre dietro ad albon sia in qualifica che gara, a volte di poco a volte di più. vediamo come andrà la parte finale di stagione ma se non alza il livello non so se lo confermeranno.

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Più che altro è che sbaglia ancora tanto, non ricordo un weekend pulito senza suoi errori.

Se riesce a sistemare questa cosa poi può crescere anche in competitività con Albon.

 

Anche Cials la prima metà di stagione in Alfa sbagliava molto, tanto che finiva spesso dietro ad Ericson per poi cambiare ritmo e obliterare Marcus.

Magari anche Logan potrà avere una progressione simile (anche se non penso possa battere l'Albon di adesso).

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31 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Anche Cials la prima metà di stagione in Alfa sbagliava molto, tanto che finiva spesso dietro ad Ericson

 

è una leggenda, sta cosa è durata giusto 2-3 gare

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Leclerc ha fatto un po' di fatica fino in Cina (terza gara), poi non c'è stata letteralmente più storia con Ericsson

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Appunto, quindi ci sta che Logan ci metta qualche gara in più no? 

 

Mica è un predestinato lui

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Il 31/7/2023 Alle 19:00, Natural Blonde Killer ha scritto:

 

Anche Cials la prima metà di stagione in Alfa sbagliava molto, tanto che finiva spesso dietro ad Ericson per poi cambiare ritmo e obliterare Marcus.

 

 

 

Nel 2018 ci furono 21 gare, non mi pare che il 4° gp sia "metà stagione".

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Madonna era una iperbole, non vi uso più Charles come esempio se no impazzite :(

 

E comunque la sua seconda metà di stagione nel 2018 fu veramente di un altro livello rispetto alla prima, anche senza considerare le prime 3 gare andate male

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leggo sciarl in ogni post di ogni topic di questo forum :asd: 

 

:leceye2:

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5 ore fa, JLP ha scritto:

leggo sciarl in ogni post di ogni topic di questo forum :asd: 

 

:leceye2:

 

È la star del momento in italia hehehe 

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è andato a sbattere di nuovo per un errore suo o un problema tecnico?

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Direi che per ora sostituisce in tutto Latifi. 

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25 minuti fa, Beyond ha scritto:

è andato a sbattere di nuovo per un errore suo o un problema tecnico?

prima del botto aveva ricevuto un avviso sul volante "brake by wire fail"

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Ormai è bruciato, costantemente a carciofi. Difficilmente lo rivedremo l'anno prossimo.

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Adesso, erosbart ha scritto:

Ormai è bruciato, costantemente a carciofi. Difficilmente lo rivedremo l'anno prossimo.

 

Sì è nella stessa situazione di Mick Schumacher, tutti gli errori/sfighe lo stanno bruciando anche se il passo ci potrebbe essere 

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Mentre sterza si blocca il piantone e parte il brake by wire. Per fortuna non era su una curva pericolosa o si faceva male. Le sfighe capitano solo a lui quest'anno. Comunque la gara era già compromessa dopo la scelta assurda del box

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16 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

 

 il passo ci potrebbe essere 

 

deve sbrigarsi a mostrarlo perchè finora è sempre dietro ad albon in qualifica e gara, un ko così netto non è un buon biglietto per un rinnovo

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Questo è un brutto colpo. Il gp in cui raggiunge la q3 e mostra tanta velocità finisce nel peggiore dei modi. Per giudicare un pilota bisogna fargli fare almeno 2 anni, come lo è stato per tutti: Schumacher, Latifi, Tsunoda, Zhou. Silurarlo avrebbe poco senso anche come progetto e investimento perché la velocità c'è, manca la malizia e consistenza.

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Arrivato ora comunicato Willimas. La macchina ha completamente perso tutta l'idraulica bloccando anche lo sterzo e devono indagare la causa. Robe che si fa male se succede in una curva veloce

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