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L.Costigan

Yuki Tsunoda il lesto kamikaze

Yuki  

20 utenti hanno votato

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  1. 1. Quest'anno sarà

    • Miglior debuttante
    • Normale
    • Inferiore alle aspettative
    • Kamikaze come da nipponica tradizione


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Adesso, Beyond ha scritto:

 

 

ma per piacere :mick3m:

 

Ti sei informato o commenti di istinto?

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Ottima difesa, ma deve ancora imparare se vuole arrivare ai livelli di eccellenza di Kobayashi :asd:

 

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Adesso, Imperial ha scritto:

 

Ti sei informato o commenti di istinto?

 

seguo la f1 da un quarto di secolo e ne ho viste di ogni in f1. la f1 non sarà mai lo sport ideale dove tutti danno il massimo in ogni situazione, queste di cui parli sono cose di poco conto rispetto a ben altre situazioni di bloccaggi e favoritismi del passato.

quello che si è visto a istanbul è assolutamente pacifico e non vedo quale rilevante bloccaggio tu abbia visto.

 

tra l'altro tsunoda poi è finito dietro perchè ha sbinnato perdendo 12s e 3 posizioni da 10 a 13, non perchè ha lottato 5 giri con hamilton :rolleyes:

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

seguo la f1 da un quarto di secolo e ne ho viste di ogni in f1. la f1 non sarà mai lo sport ideale dove tutti danno il massimo in ogni situazione, queste di cui parli sono cose di poco conto rispetto a ben altre situazioni di bloccaggi e favoritismi del passato.

quello che si è visto a istanbul è assolutamente pacifico e non vedo quale rilevante bloccaggio tu abbia visto.

 

tra l'altro tsunoda poi è finito dietro perchè ha sbinnato perdendo 12s e 3 posizioni da 10 a 13, non perchè ha lottato 5 giri con hamilton :rolleyes:

 

Seguirai anche la F1 da un quarto di secolo(e non sei l'unico credimi) ma sul caso specifico temo che tu non sia informato.

I piloti Alpha Tauri hanno istruzioni chiare.

Stiamo commentando questo non opinioni personali.

 

La posizione si dovrebbe difendere sempre, e contro chiunque cercando di non rovinare la propria gara.

Modificato da Imperial

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Che poi ha proprio senso paragonare la McLaren a Monza e Sochi dove si stava giocando due vittorie a ieri dove si barcamenava tra le posizioni di rincalzo della zona punti. Un conto è spostarti quando sei primo, un altro quando sei settimo/ottavo, e ieri Norris così come Stroll si sono spostati spudoratamente.

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3 minuti fa, erosbart ha scritto:

Che poi ha proprio senso paragonare la McLaren a Monza e Sochi dove si stava giocando due vittorie a ieri dove si barcamenava tra le posizioni di rincalzo della zona punti. Un conto è spostarti quando sei primo, un altro quando sei settimo/ottavo, e ieri Norris così come Stroll si sono spostati spudoratamente.

Certo, perché se fosse stata la Alpha Tauri al posto della McLaren, Marko li avrebbe lasciato difendersi alla morte a questo punto del campionato con Verstappen dietro. Dai siate seri. ahahaahah.

 

E la gara in Austria sempre con Norris e Hamilton te la ricordi?  

Ci sono troppe evidenze ma chi non vuol vedere non vedrà nulla.

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12 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Seguirai anche la F1 da un quarto di secolo(e non sei l'unico credimi) ma sul caso specifico temo che tu non sia informato.

I piloti Alpha Tauri hanno istruzioni chiare.

Stiamo commentando questo non opinioni personali.

 

La posizione si dovrebbe difendere sempre, e contro chiunque cercando di non rovinare la propria gara.

 

non sarà il massimo a livello sportivo, ma non è nulla di nuovo nella storia della f1 moderna e ripeto che finchè si tratta di lottare in modo corretto non c'è nulla di sbagliato. tsunoda non ci ha perso nulla di concreto nel lottare con lew, basta vedere i tempi che erano in linea con quelli dietro, vettel ad esempio è rimasto circa allo stesso distacco per parecchi giri.

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Poi un campione del mondo dovrebbe essere in grado di superare Tsunoda, fosse solo per meritarsi il titolo.

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Ripeto, stai citando situazioni particolari in cui la McLaren si trovava in lotta per qualcosa di importante (in Austria il podio), situazioni in cui la controprova Red Bull-Alpha Tauri ad oggi non è esistita. Poi, chiaro, i momenti vanno circostanziati. Se un fatto del genere succede a metà campionato con ancora tutto da decidere è più facile che non ci siano tappeti rossi stesi.

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7 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

non sarà il massimo a livello sportivo, ma non è nulla di nuovo nella storia della f1 moderna e ripeto che finchè si tratta di lottare in modo corretto non c'è nulla di sbagliato. tsunoda non ci ha perso nulla di concreto nel lottare con lew, basta vedere i tempi che erano in linea con quelli dietro, vettel ad esempio è rimasto circa allo stesso distacco per parecchi giri.

Leggere le interviste post gara aiuta parecchio.

Tsunoda ha affermato(non io) di aver usato troppa gomma per difendersi e che il suo obiettivo era aiutare Max Verstappen.

C'è tutto detto e scritto.(non da me)

4 minuti fa, erosbart ha scritto:

Ripeto, stai citando situazioni particolari in cui la McLaren si trovava in lotta per qualcosa di importante (in Austria il podio), situazioni in cui la controprova Red Bull-Alpha Tauri ad oggi non è esistita. Poi, chiaro, i momenti vanno circostanziati. Se un fatto del genere succede a metà campionato con ancora tutto da decidere è più facile che non ci siano tappeti rossi stesi.

Con Alpha Tauri non succederà. Te lo metto già per iscritto.

 

Se invece pensate che la McLaren trovandosi in lotta per la vittoria rallenterebbe per far vincere Hamilton, allora mi sa che non siete molto attenti.

Modificato da Imperial

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1 minuto fa, Imperial ha scritto:

Leggere le interviste post gara aiuta parecchio.

Tsunoda ha affermato(non io) di aver usato troppa gomma per difendersi e che il suo obiettivo era aiutare Max Verstappen.

C'è tutto detto e scritto.(non da me)

 

premesso che ha lottato con lew per una manciata di giri non 15, sono i tempi che lo smentiscono, perchè dopo che ham passa tsunoda continua ad avere un buon passo, non si evince un degrado o consumo anomalo della gomma nè rispetto a prima nè rispetto a chi gli è dietro. ergo avrà avuto quella sensazione ma nei fatti non ci ha perso niente di concreto a lottare qualche giro

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Vabe, mi basta ricordare cosa fece Ocon a Monaco qualche anno fa con Hamilton per avere presente il potere che Mercedes ha sui suoi motorizzati :asd:. Anche lì interviste post gara abbastanza eloquenti :asd:

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Adesso, Beyond ha scritto:

 

premesso che ha lottato con lew per una manciata di giri non 15, sono i tempi che lo smentiscono, perchè dopo che ham passa tsunoda continua ad avere un buon passo, non si evince un degrado o consumo anomalo della gomma nè rispetto a prima nè rispetto a chi gli è dietro. ergo avrà avuto quella sensazione ma nei fatti non ci ha perso niente di concreto a lottare qualche giro

Ti affidi troppo alle tue opinioni e poco ai fatti.

Lo ha detto lui e complice il commento di Marko ad inizio gara(sull'impostare le loro gare su Hamilton), si evince che poteva fare di più se non avesse consumato troppa gomma.

 

Rallentando Hamilton non ha guadagnato(è qui il punto) nulla e non ha aiutato la propria gara.

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35 minuti fa, White Star ha scritto:

Ottima difesa, ma deve ancora imparare se vuole arrivare ai livelli di eccellenza di Kobayashi :asd:

 

 

Con il metro di giudizio di Canada 2019 Hamilton doveva essere penalizzato

 

56 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

La sua missione era tenere Hamilton dietro (leggi le interviste se non ci credi).

Da qui alla fine sarà così per lui, Gasly e Perez, per la gioia dei "fans" di Hamilton. Sapevatelo.

 

Ma parli pure dopo che ieri Norris e Stroll si sono difesi meno di Mazepin doppiato? 

Per non dimenticare Ocon che persino a Montecarlo ha steso il tappeto rosso qualche anno fa...per piacere

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4 minuti fa, erosbart ha scritto:

Vabe, mi basta ricordare cosa fece Ocon a Monaco qualche anno fa con Hamilton per avere presente il potere che Mercedes ha sui suoi motorizzati :asd:. Anche lì interviste post gara abbastanza eloquenti :asd:

Ah certo. Perché secondo te è una cosa che piace a me o ai tanti fans di Hamilton?

Io sono contro i B-teams e comunque nessun motorizzato Mercedes è mai stato come Alpha Tauri per RedBull.

Toto o chi per lui non ha mai avuto il potere per cambiare piloti a metà stagione di un team "concorrente".

 

Dipendesse da me farei teams con una sola monoposto.

Vabbè inutile.. godetevi la vittoria del nuovo eroe Verstappen. Costi quel che costi.  :)

Modificato da Imperial

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4 minuti fa, Imperial ha scritto:

Ti affidi troppo alle tue opinioni e poco ai fatti.

 

fammi capire, ti dico che tempi alla mano (aka fatti) non ha rovinato le gomme, e tu mi rispondi che ho espresso opinioni?

siamo alle comiche :norr:

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2 minuti fa, Imperial ha scritto:

Ah certo. Perché secondo te è una cosa che piace a me o ai tanti fans di Hamilton?

Io sono contro i B-teams e comunque nessun motorizzato Mercedes è mai stato come Alpha Tauri per RedBull.

 

Dipendesse da me farei teams con una sola monoposto.

Già, infatti l'Alpha Tauri può recriminare di non aver mai ricevuto la monoposto dell'anno precedente dalla Red Bull :asd:

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19 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Seguirai anche la F1 da un quarto di secolo(e non sei l'unico credimi) ma sul caso specifico temo che tu non sia informato.

I piloti Alpha Tauri hanno istruzioni chiare.

Stiamo commentando questo non opinioni personali.

 

La posizione si dovrebbe difendere sempre, e contro chiunque cercando di non rovinare la propria gara.

 

Se è vero che i piloti Alpha Tauri avevano queste istruzioni, a maggior ragione Tsunoda ha fatto meglio di Gasly che non ha opposto la minima resistenza a Hamilton e non ha provato nemmeno un attacco nel finale.

Sono d'accordo sul fatto che sia odioso avere team B (...o un mafioso che piazza i suoi piloti a piacimento e ha interessi in altri team), ma li critico quando si scansano, non quando battagliano con gli avversari.

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Mamma mia quanta malafede....

 

Soprattutto dopo che abbiamo visto in questi anni tappos fare di tutto di più, Ocon scansarsi a Monaco su ordine di Toto, vetture dell'anno prima letterlamente regalate alle scuderie satellite e soprattutto nell'ultima gara Norris e Stroll non opporre nessuna minima resistenza al sorpasso (altra problematica del dare punti a 10 piloti sottolineo. Voglio vedere se uno di sti piloti è ai margini della zona punti in 4-6 posizione se si scansa così facilmente).

 

Provo imbarazzo per lui

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infatti in questo ambito ne abbiamo sempre viste di tutti i colori, ferrari mercedes rb mclaren in tanti anni è capitato che spingessero per avere supporto da qualche team minore. ora però per imperial è lo scandalo dell'anno che tsunoda abbia tenuto dietro qualche giro lew, che tra l'altro ha invece passato subito gasly. dai su.

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